Lijn 1 Leeuwarden Station - Bolsward Bargefenne
 | |
| Vervoerder(s) | LAB (...-1969), LABO (1969-1971), FRAM (1971-1978) |
| Regio's | Noord-Friesland, Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 27 mei 1978 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Zondagavond | 1x/2 uur |
Lijn 1 reed van Leeuwarden via Marssum, Menaldum, Dronrijp, Winsum en Wommels naar Bolsward.
Route
| Halte Niet alle haltes zijn genoemd.
| ||
 |
Leeuwarden, Autobusstation NS | |
 |
Marssum, Buorren | |
|
Dronrijp, Bregebuorren | |
|
Baijum, Baijum | |
|
Winsum, Kleasterdijk | |
|
Kubaard, Kubaard | |
|
Spannum, Spannum | |
|
Wommels, Café Gerbens | |
|
Wommels, Hottingawei | |
|
Waaxens, Waaxens | |
|
Burgwerd, Burgwerderhoek | |
|
Hichtum, Hichtum | |
|
Bolsward Eekwerdlaan | |
|
Bolsward Bargefenne | |
 |
Bolsward, Snekerstraat | |
Geschiedenis
In de LAB Dienstregeling 1961 reed lijn 1 ook al. Het eindpunt lag toen nog bij Bolsward, Bargefenne. Er werd toen van maandag t/m zaterdag eens per uur gereden met in de ochtend een extra rit en in de namiddag een extra rit. Op zondag werd eens per 1 á 2 uur gereden. In de avonduren werd de hele week een uurdienst gereden. De laatste rit vanuit Bolsward reed nar Burgwerd via de route van lijn 2 naar Makkum.
De LAB werd in 1969 overgenomen door de LABO, welk bedrijf in hetzelfde jaar onderdeel werd van de NOF. Op 1 januari 1971 volgde de fusie met de NTM tot de FRAM, een vervoersbedrijf voor het grootste deel van de provincie Friesland.
Met ingang van de FRAM Dienstregeling 1978/1979 op 28 mei 1978 werd lijn 76 (Leeuwarden-Menaldum) opgeheven en werd Menaldum opgenomen in de route van lijn 1.
