Lijn 1 Breskens Veerhaven - Perkpolder Haven
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | ZWN (1979 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2003) |
Concessie | Zeeuws-Vlaanderen (2002-2006) |
Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Mercedes-Benz O408 |
Periode | 21 oktober 1979 t/m 2003 |
Voorganger(s) | 1, 6 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Breskens via Hoofdplaat, Biervliet, Hoek, Terneuzen, Spui, Axel, Hulst, Terhole en Kloosterzande naar Perkpolder.
Route
Halte | ||
![]() |
Breskens, Veerhaven | |
![]() |
Breskens, Bejaardentehuis | |
![]() |
Breskens, Langeweg | |
![]() |
Breskens, Boulevard | |
![]() |
Breskens, Scheldekade | |
![]() |
Nummer Een, Nummer Een | |
![]() |
Hoofdplaat, Dorp | |
![]() |
Driewegen, Dorp | |
![]() ![]() |
Biervliet, Busstation | |
![]() |
Biervliet, Braakman | |
![]() |
Hoek, Busstation | |
![]() |
Hoek, De Knol | |
![]() |
Terneuzen, Middensluis | |
![]() |
Terneuzen, De Westkant | |
![]() |
Terneuzen, Stadhuis | |
![]() |
Terneuzen, Oostelijk Bolwerk | |
![]() |
Terneuzen, Scheldorado | |
![]() ![]() |
Terneuzen, Ter Schorre | |
![]() |
Terneuzen, Prof. Zeemanstraat | |
![]() |
Terneuzen, Zuidlandstraat | |
![]() |
Terneuzen, G. Gezellestraat | |
![]() |
Terneuzen, Alvarezlaan | |
![]() |
Terneuzen, Rooseveltlaan | |
![]() |
Terneuzen, Sloelaan | |
![]() |
Terneuzen, Zeldenrustlaan | |
![]() |
Terneuzen, Ziekenhuis | |
![]() |
Spui, Spui | |
![]() |
Magrette, Magrette | |
![]() |
Axel, Singelweg | |
![]() |
Axel, Bijlokestraat | |
![]() |
Axel, Politiebureau | |
![]() |
Axel, Rooseveltlaan | |
![]() |
Axel, Crijnssenstraat | |
![]() |
Axel, Kanaalkade | |
![]() |
Axel, Hulsterseweg | |
![]() |
Kijkuit, Kijkuit | |
![]() |
Absdale, Derde Verkorting | |
![]() |
Absdale, Provincialeweg | |
![]() |
Hulst, Stellestraat | |
![]() |
Hulst, Absdaalseweg | |
![]() |
Hulst, Van der Maelstedeweg | |
![]() |
Hulst, Grote Kreekweg | |
![]() |
Hulst, Koolstraat | |
![]() |
Hulst, Glacisweg | |
![]() ![]() |
Hulst, Busstation | |
![]() |
Hulst, Zandstraat | |
![]() |
Hulst, Oude Polderstraat | |
![]() |
Hulst, Van Ceulenplein | |
![]() ![]() |
Hulst, Tivoli | |
![]() |
Terhole, Dorp | |
![]() |
Kuitaart, Molen | |
![]() |
Kuitaart, Dorp | |
![]() |
Kloosterzande, Cloosterstraat | |
![]() |
Kloosterzande, Europlein | |
![]() |
Kloosterzande, Molen | |
![]() |
Kloosterzande, Kerk | |
![]() |
Kloosterzande, Groenendijk | |
![]() |
Perkpolder, Haven |
Geschiedenis
Op 21 oktober 1979 ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. De trajecten Biervliet - Breskens via Schoondijke, Biervliet - Oostburg en Hulst - Breda van lijn 1 kwamen te vervallen. De lijn ging vanaf Hulst verder rijden naar Perkpolderhaven via de route van de voormalige lijn 6. Over het hele traject ging de lijn een uurdienst rijden, die van maandag t/m vrijdag tussen Hoek en Axel (tijdens de spitsuren soms van/naar Hulst) aangevuld werd tot een halfuursdienst.
Op 31 mei 1981 werd de frequentie tussen Hoek en Axel verlaagd naar 1x/uur. Als vervanging werd de route van lijn 5 doorgetrokken van Biervliet naar Axel. Hierdoor werd van maandag t/m zaterdag overdag toch elk half uur gereden op genoemd traject.
Op 1 juni 1986 werd ten behoeve van scholieren een rit toegevoegd 's ochtends van Terneuzen naar de halte Attleelaan in Axel en 's middags terug.
Op 27 mei 1990 ging om 07:24 een extra rit rijden van Biervliet naar Breskens en retour om 07:53. Verder kwam er om 16:53 nog een extra rit van Breskens naar Biervliet.
Over het gehele traject bestond op alle dagen van de week een uurdienst. In de spitsuren reden extra ritten op trajectdelen. Voor scholieren reden bovendien in de schoolrichting extra ritten tussen Terneuzen en Axel Attleelaan. In de avonduren tot 21.30 (uitgezonderd koopavonden) en op zondagochtend werd veelal slechts 1x per 2 uur gereden.
Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 28 mei 1995 kwam een enkele slecht bezette rit te vervallen.
Op 2 juni 1996 werden in de avonduren meer ritten toegevoegd aan de dienstregeling, zodat vrijwel de hele week een strakke uurdienst over het hele traject wordt gereden. Tevens kreeg deze lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. In de avonduren na 21:00 gingen de ritten tussen Hulst en Perkpolder als lijntaxi rijden.
Op 24 mei 1998 werd de frequentie tussen Biervliet en Hulst Tivoli verhoogd naar 2x/uur, dit door het overnemen van de ritten van lijn 5 die juist opgeheven werd tussen Biervliet en Hulst. Tijdens de schoolvakanties bleef de bus wel eenmaal per uur rijden over het hele traject, uitgezonderd een enkele spitsrit.
Toen de Veerboot tussen Kruiningen en Perkpolder werd opgeheven vanwege de opening van de Westerscheldetunnel werd deze lijn opgeheven tussen Breskens - Biervliet en Hulst - Perkpolder. Lijn 1 ging voortaan rijden tussen Oostburg, Biervliet, Terneuzen, Axel en Hulst. Bovendien werd de frequentie op maandag t/m vrijdag verhoogd naar een halfuurdienst, in aansluiting op de buslijnen door de Westerscheldetunnel die eveneens elk half uur reden.