Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Tiel Station
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Velox |
Regio's | Arnhem Nijmegen, Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 30 september 1956 t/m 12 april 1958 |
Voorganger(s) | 1, 2, 3 |
Opvolger(s) | 34 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 was een streekbus tussen Arnhem, Elden, Driel, Heteren, Randwijk, Zetten, Andelst, Hien, Dodewaard, Opheusden, Kesteren, Ochten, IJzendoorn, Echteld en Tiel.
Dienstregeling
- De buslijn reed de hele week door eenmaal per uur; in de spits reed een enkele toegevoegde rit op een deeltraject.
Route
Halte | ||
![]() |
Arnhem, Centraal Station | |
![]() |
Arnhem, Velperplein | |
![]() |
Arnhem, Schouwburg | |
![]() |
Arnhem, Monchyplein | |
![]() |
Elden, Viaduct | |
![]() |
Elden, Café de Engel | |
![]() |
Westerveld, Klapstraat | |
![]() |
Westerveld, Noodwoning | |
![]() |
Spoorbrug, Koeweide | |
![]() |
Spoorbrug, Boerderij Degen | |
![]() |
Spoorbrug, Vogelenzang | |
![]() |
Driel, Drielseveer | |
![]() |
Driel, Café Lem | |
![]() |
Driel, Driesprong | |
![]() |
Driel, Bouwing | |
![]() |
Driel, Lindeboom | |
![]() |
Driel, De Aanval | |
![]() |
Heteren, Iris | |
![]() |
Heteren, Wildhoeve | |
![]() |
Heteren, Smederij Bouwman | |
![]() |
Heteren, Veerhuis | |
![]() |
Heteren, Café Jansen | |
![]() |
Heteren, Julianaweg | |
![]() |
Heteren, Viersprong | |
![]() |
Heteren, Eigen Weg | |
![]() |
Randwijk, Jansen v. Doorn | |
![]() |
Randwijk, Woningbouw | |
![]() |
Randwijk, Achterstraat | |
![]() |
Randwijk, Bernhardstraat | |
![]() |
Randwijk, Kerkstraat | |
![]() |
Randwijk, Politiepost | |
![]() |
Randwijk, Café Sanders | |
![]() |
Randwijk, Kerk | |
![]() |
Randwijk, Lingebrug | |
![]() |
Zetten, Molenstraat | |
![]() |
Zetten, Bakkerstraat | |
![]() |
Zetten, Kerkstraat | |
![]() |
Zetten, Heyenk | |
![]() |
Zetten, Wageningsestraat | |
![]() |
Andelst, Station Zetten | |
![]() |
Andelst, Garage | |
![]() |
Waggelekooij, Brug | |
![]() |
Waggelekooij, Vogelenzang | |
![]() |
Waggelekooij, Waggelekooij | |
![]() |
Waggelekooij, De "Drie Akkers" | |
![]() |
Hien, Van Doorn | |
![]() |
Hien, Smalleweg | |
![]() |
Dodewaard, Café "De Engel" | |
![]() |
Dodewaard, Hiensestraat | |
![]() |
Dodewaard, Postkantoor | |
![]() |
Dodewaard, Molenpol | |
![]() |
Parallelweg, De Maten | |
![]() |
Parallelweg, Onbewaakte Overweg | |
![]() |
Parallelweg, Boerderij Thijsen | |
![]() |
Kloostereind, Station Opheusden | |
![]() |
Kloostereind, Tolsestraat | |
![]() |
Kloostereind, De Molen | |
![]() |
Kloostereind, Gemeentehuis | |
![]() |
Opheusden, De Zwaan | |
![]() |
Opheusden, Opheusdenseveer | |
![]() |
Opheusden, Boerderij Toornburg | |
![]() |
Opheusden, Boerenleenbank | |
![]() |
Kesteren, Marktstraat | |
![]() |
Kesteren, Overweg | |
![]() |
Kesteren, Station | |
![]() |
Kesteren, Versteeg | |
![]() |
Kesteren, School | |
![]() |
Kesteren, Café Spies | |
![]() |
Kesteren, Overbroek | |
![]() |
Ochten, Café v. Mourik | |
![]() |
Ochten, Huize Steegakkers | |
![]() |
Ochten, Postkantoor | |
![]() |
Ochten, Gemeentehuis | |
![]() |
Ochten, Huize Vredehove | |
![]() |
Ochten, Lichtstad | |
![]() |
Ochten, Viersprong | |
![]() |
Ochten, Laviere | |
![]() |
IJzendoorn, Sluisje | |
![]() |
IJzendoorn, Dorpsgrens | |
![]() |
IJzendoorn, Zondagsestraat | |
![]() |
Echteld, Spijkerstraat | |
![]() |
Echteld, Kerk | |
![]() |
Echteld, Overweg | |
![]() |
Echteld, Driesprong | |
![]() |
Echteld, Broekdijk | |
![]() |
Echteld, Boerderij Grootstapel | |
![]() |
Tiel, Hoek Medelsestraat | |
![]() |
Tiel, Boerderij v.d. Berg | |
![]() |
Tiel, Sluis | |
![]() |
Tiel, Grintweg | |
![]() |
Tiel, Binnenhoek | |
![]() |
Tiel, De Betuwe | |
![]() |
Tiel, Café "De Roos" | |
![]() |
Tiel, Damstraat | |
![]() |
Tiel, Hotel Telkamp | |
![]() |
Tiel, Station |
Geschiedenis
Lijn 1 is ontstaan op 30 september 1956. Het traject tussen Arnhem en Tiel werd overgenomen van de voormalige lijn 1 die tussen Randwijk en Opheusden een rechtstreekse route reed en dus niet te Zetten, Andelst en Dodewaard kwam. Lijn 1 ging voortaan een uurdienst rijden. Hiervoor werden op het traject tussen Arnhem en Andelst ritten overgenomen van de voormalige lijn 3 en tussen Andelst en Tiel van lijn 2.
Omdat Velox de Over-Betuwse buslijnen in een gezamenlijke concessie met de GTW ging uitvoeren werd lijn 34 op 13 april 1958 vernummerd tot lijn 34.