Lijn 190 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1982 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1998) |
| Regio's | Rotterdam, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 4 januari 1998 |
| Voorganger(s) | 16 |
| Opvolger(s) | 190 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 190 reed van Rotterdam via Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht naar Gouda.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
 |
Rotterdam, Weena | |
|
Rotterdam, Hofplein | |
|
Rotterdam, Karnemelkbrug | |
|
Rotterdam, Mariniersweg | |
 |
Rotterdam, Oostplein | |
|
Rotterdam, Infermeriestraat | |
|
Rotterdam, Voorschoterlaan | |
|
Rotterdam, Kortekade | |
|
Rotterdam, Kralingerhoutflat | |
|
Rotterdam, Prinses Beatrixlaan | |
|
Rotterdam, Onderlangs | |
|
Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel | |
|
Capelle aan den IJssel, Metrostation Schenkel | |
|
Capelle aan den IJssel, Schenkelsedreef | |
|
Capelle aan den IJssel, Meidoornveld | |
|
Capelle aan den IJssel, Goudenregenstraat | |
|
Capelle aan den IJssel, Bermweg | |
|
Capelle aan den IJssel, Capelseweg | |
|
Capelle aan den IJssel, Tochtbrug | |
|
Capelle aan den IJssel, Hoofdweg | |
|
Capelle aan den IJssel, Ichtus | |
 |
Nieuwerkerk aan den IJssel, Station | |
 |
Nieuwerkerk aan den IJssel, Schielandweg | |
|
Moordrecht, KVT | |
|
Moordrecht, Huize de IJssel | |
|
Gouda, Klein Moordrecht | |
|
Gouda, Koningin Wilhelminaweg | |
|
Gouda, Oranjeplein | |
|
Gouda, Sint Jobstraat | |
|
Gouda, Bolwerk | |
 |
Gouda, Station | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 16 werd daarom gewijzigd naar 190. De route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd.
In de dienstregeling 1985/1986 was de dienstregeling flink aangepast. De frequentie op zaterdag was weer verlaagd naar 2x/uur en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Rotterdam naar Nieuwerkerk Kroonkruid. Op zaterdagvond werd 2x/uur tot Nieuwerkerk aan den IJssel Schielandweg gereden, ook de extra spitsritten hadden deze halte als eindbestemming.
Vanaf 7 september 1986 gingen in de ochtendspits drie extra spitsritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits drie extra ritten terug naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel. Dit bovenop de ritten die toch al tot de Schielandweg reden.
In de dienstregeling 1987/1988 werd op zaterdagavond inmiddels weer 1x/uur gereden. De extra spitsritten van en naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel werden per 31 mei 1987 ingekort tot metrostation Kralingse Zoom.
Op 29 mei 1988 werden de extra spitsritten tussen Rotterdam en Nieuwerkerk aan den IJssel nog verder ingekort en reden voortaan nog maar van/tot Capelle Schenkel. Tegelijkertijd werd in de avonduren en op zondag nog maar 1x/uur het hele traject gereden.
Op 28 mei 1989 werd de route in Gouda gewijzigd. Voortaan ging de bus hier via de woonwijk Korte Akkeren rijden in plaats van via het Centrum.
Op 5 januari 1998 werd de route in Rotterdam beperkt als gevolg van opgelegde bezuinigingen van de Rijksoverheid. Vanwege het geringe aantal in- en uitstappers kwam het traject tussen het Centraal Station en metrostation Kralingse Zoom. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, slechts de eerste rit 's ochtends vroeg om 05:30 bleef nog beginnen bij het Centraal Station.
Voormalige route(s)
Voormalige route via het Centrum van Gouda (1982-1989)
| Halte | ||
|
Gouda, Kon. Wilhelminaweg | |
|
Gouda, Rotterdamseweg | |
|
Gouda, Westhaven | |
|
Gouda, Oosthaven | |
|
Gouda, Markt | |
|
Gouda, Station | |
Voormalige route naar Nieuwerkerk Kroonkruid (1985-1987)
| Halte | ||
|
Capelle aan den IJssel, Ichtus | |
|
Nieuwerkerk aan den IJssel, Ringvaarthal/Station | |
|
Nieuwerkerk aan den IJssel, Kroonkruid | |
