Lijn 15 Roermond Munsterplein - Leeuwen Jules Breukerstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 6 januari 2008 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 15 |
| Opvolger(s) | 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur (belbus) |
Lijn 15 reed van Roermond naar Leeuwen.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Munsterplein | |
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Designer Outlet Center | |
|
Leeuwen, Molengriendweg | |
 |
Leeuwen, Groeneweg | |
|
Leeuwen, Op het Schoor | |
|
Leeuwen, Kerkplein | |
 |
Leeuwen, Jules Breukersstraat | |
Geschiedenis
Op 6 januari 2008 werd de route van lijn 15 op verzoek van de gemeente Roermond doorgetrokken van het station naar het Centrum, alwaar bij het Munsterplein een nieuwe eindhalte werd gecreëerd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 14 december 2008 werd de route in Leeuwen iets aangepast. De bus ging voortaan via Op het Schoor rijden, alwaar twee nieuwe haltes: Op het Schoor en Groenweg in gebruik werden genomen. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten van maandag t/m vrijdag voor 06:30 en na 22:00, op zaterdag voor 09:00 en na 20:00 en op zondag de hele dag als belbus rijden. Dit betekende dat de ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden als reizigers met de bus wilden reizen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route ingekort tot het station, vanwaar af reizigers naar het Centrum voortaan een stukje moesten lopen. Ook de bediening van de Outlet kwam te vervallen, omdat de route voortaan door Maasniel werd geleid. Ten slotte werd de eindroute in Leeuwen beperkt tot een kleine lusroute met eenzijdige haltes, de haltes Op het Schoor en Groeneweg kwamen te vervallen. De dienstregeling werd op genoemde datum beter afgestemd op de treinen van/naar Eindhoven.
