Lijn 144 Essen, Kray Nord Bahnhof - Stadtwaldplatz

Voormalige buslijn 144 in Duitsland Bekijk andere lijnen 144
Vervoerder(s)	Ruhrbahnsub
Verkeersverbond	VRR
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Essen
Materieel	Mercedes-Benz Citaro
Periode	... t/m 8 juni 2019
Opvolger(s)	144
	Frequenties
Spits	3x/uur
Dal	2-3x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 144 reed van Essen Kray via Steele, Überruhr en Rellinghausen naar Stadtwald.

Dienstregeling

• Alleen in de ochtendspits en tussen 12:00 en 14:00 uur werd 3x/uur gereden tussen Steele en Stadtwald. In de vakantieperioden werd alleen tussen de haltes Kray Nord Bahnhof en Steele S-Bahnhof gereden.
• Doordeweeks werd tussen circa 8:00 en 12:00 uur 2x/uur gereden. Na circa 12:00 uur werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.

Route

	Halte
	Essen, Kray Nord Bahnhof
	Essen, Krayer Markt
	Essen, Kray Mitte
	Essen, Hubertweiche
	Essen, Vierhandbank
	Essen, Schönscheidts Hof
	Essen, Schönscheidtstraße
	Essen, Am Luftschacht
	Essen, Eickenscheidt
	Essen, Hängebank
	Essen, Pramenweg
	Essen, Kray Süd Bahnhof
	Essen, Ostschule
	Essen, Hans-Sachs-Straße
	Essen, Behaimring
	Essen, Lohmühlental
	Essen, Steele S-Bahnhof
	Essen, Ahestraße
	Essen, Dreiringplatz
	Essen, Paßstraße
	Essen, Grendplatz
	Essen, Grendtor
	Essen, Kurt-Schumacher-Brücke
	Essen, Langenberger Straße
	Essen, Kevelohstraße
	Essen, Schulte-Hinsel-Straße
	Essen, Springhoffsfeld
	Essen, Sonderfeld
	Essen, Lehmanns Brink
	Essen, Annental
	Essen, Finefraustraße
	Essen, Rathaus Rellinghausen
	Essen, Stiftplatz
	Essen, Forsthausstraße
	Essen, Waldsaum
	Essen, Stadtwaldplatz

Geschiedenis

Op 14 juni 2015 werd de halte Kray Sparkasse hernoemd in Kray Mitte.

Op 1 september 2017 trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim (MVG) en Essen (EVAG) tot de Ruhrbahn in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld.

Op 9 juni 2019 werd lijn 144 verlengd vanaf Kray Nord Bahnhof naar de Grimbergstraße om hiermee het wegvallen van lijn 147 op te vangen. Tegelijkertijd werd voortaan ook in de avonduren tot 21:00 uur gereden en werd de frequentie op zondag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur, waarbij op zondag voortaan de dienstregeling ongeveer drie uur eerder werd opgestart.