Lijn 12 Groningen, Euvelgunne - De Wijert
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 9 december 2012 t/m 4 januari 2014 |
| Voorganger(s) | 9, 12 |
| Opvolger(s) | 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur (vanaf 13:00 uur) |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 12 reed van Bedrijventerrein Driebond via Euvelgunne, de Bornholmstraat en station Groningen naar de Weijert.
Dienstregeling
- Tussen Driebond en het Station werd alleen in de spitsuren, ten hoogste, 2x/uur gereden.
- In de vakantieperioden werd het traject Station - De Wijert niet bediend.
Route
| Halte | ||
  |
Groningen, Euvelgunnerweg 17 | |
 |
Groningen, Euvelgunnerweg 21 | |
 |
Groningen, Koldingweg | |
|
Groningen, Rostockweg | |
|
Groningen, Stettinweg | |
|
Groningen, Wasaweg | |
|
Groningen, Makro | |
|
Groningen, Jeverweg | |
|
Groningen, Stavangerweg | |
|
Groningen, Skagerrak | |
 |
Groningen, Euvelgunnerweg | |
|
Groningen, Flensburgweg | |
|
Groningen, Emdenweg | |
|
Groningen, Narvikweg | |
|
Groningen, Antwerpenweg | |
|
Groningen, P+R Euroborg/P3 | |
 |
Groningen, Osloweg | |
|
Groningen, Kopenhagenstraat | |
|
Groningen, Stockholmstraat | |
|
Groningen, Brandweer | |
|
Groningen, IKEA | |
|
Groningen, Barkmolenstraat | |
|
Groningen, Griffeweg | |
 |
Groningen, Trompstraat | |
   |
Groningen, Centraal Station | |
|
Groningen, Parkbrug | |
|
Groningen, Brailleweg | |
|
Groningen, Maaslaan | |
|
Groningen, Henriëtte Roland Holststraat | |
|
Groningen, Van Schendelstraat | |
|
Groningen, Jan Luykenstraat | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werden de lijnen 9 en 12 samengevoegd tot een nieuwe lijn 12 tussen Driebond, het Station en De Wijert. De bestaande routes en dienstregeling bleven hierbij praktisch intact, zodat het voor de reizigers nauwelijks veranderde.
Op 5 januari 2014 kwam het traject tussen het Hoofdstation en De Wijert te vervallen. Ter vervanging ging de nieuwe lijn 9 extra ritten naar De Wijert rijden tijdens de schooluren. Daarnaast ging de lijn na de Koldingweg via het nieuwe bedrijventerrein Eemspoort naar P+R Kardinge rijden, zodat ook reizigers vanuit het noord(oost)en van de provincie naar deze bedrijventerreinen konden reizen. De dienstregeling werd daarnaast verlaagd naar een halfuursdienst en de dienst werd 's middags voortaan later opgestart.
