Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station (2006-2008)
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Concessie | Utrecht-Noordwest |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 28 mei 2006 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 120 |
| Opvolger(s) | 20, 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 120 reed van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Bijlmer ArenA | |
 |
Amsterdam, Gebouw Atlas | |
|
Amsterdam, Karspeldreef | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
 |
Amsterdam, Station Holendrecht | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
|
Amsterdam, Meibergdreef | |
|
Amsterdam, AZUA | |
|
Amsterdam, Weltevreden | |
|
Amsterdam, Abcoudermeer | |
|
Abcoude, Zwembad | |
|
Abcoude, Koningsvaren | |
 |
Abcoude, Broekzijdselaan | |
|
Abcoude, Dr. van Doornplein | |
|
Abcoude, Hoogstraat | |
|
Abcoude, J. van Gaesbeeklaan | |
|
Abcoude, Oude Dijk | |
|
Abcoude, Manege | |
|
Baambrugge, Postwijck | |
|
Baambrugge, Baambrugge Dorp | |
|
Baambrugge, Geinwijck | |
|
Baambrugge, Unicum | |
|
Baambrugge, Veldhoen | |
|
Baambrugge, Donkervliet | |
|
Loenersloot, Loenersloot Dorp | |
|
Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal | |
  |
Loenen aan de Vecht, Kerklaan | |
 |
Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul | |
|
Loenen aan de Vecht, Loenen Dorp | |
|
Loenen aan de Vecht, Bloklaan | |
|
Loenen aan de Vecht, Middenhoek | |
|
Nieuwersluis, Nieuwersluis Dorp | |
|
Nieuwersluis, Over Holland | |
|
Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg | |
|
Breukelen, G. van Nijenrodestraat | |
|
Breukelen, Karel Doormanweg | |
|
Breukelen, Schepersweg | |
|
Breukelen, Heijcoplaan | |
|
Breukelen, Markt | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
|
Breukelen, Station | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
|
Breukelen, Broeckland | |
|
Breukelen, Kasteel Nijenrode | |
|
Breukelen, Slangevegt | |
|
Maarssen, De Olifant | |
|
Maarssen, Vredenburg | |
|
Maarssen, Herteveld | |
|
Maarssen, Maarssen Dorp | |
|
Maarssen, Driesprong | |
|
Utrecht, Zuilensebrug | |
|
Utrecht, Zuilenselaan | |
|
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | |
|
Utrecht, Patrimoniumstraat | |
|
Utrecht, Jac. van Campenstraat | |
|
Utrecht, Weth. D.M. Plompstraat | |
|
Utrecht, Muyskenweg | |
|
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
|
Utrecht, Marnixlaan | |
|
Utrecht, Watertoren | |
|
Utrecht, Concordiastraat | |
|
Utrecht, Viaduct | |
|
Utrecht, Herenweg | |
|
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
 |
Utrecht, CS Centrumzijde | |
Geschiedenis
Op 28 mei 2006 werd lijn 120 in Amsterdam ingekort tot station Bijlmer. Reizigers naar station Muiderpoort konden voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen. Ook verviel het ommetje langs metrostation Holendrecht.
Vanaf 10 december 2006 werd op werkdagen de halfuursdienst ook 's avonds tot ca. 22 uur gereden.
Op 6 januari 2008 werd de dienstregeling zo gewijzigd dat de aansluiting in Loenen op lijn 122 verbeterde. Ook werden enkele vroege ritten gewijzigd.
Op 14 december 2008 werd de concessie Utrecht Noordwest geïntegreerd in de nieuwe concessie Provincie Utrecht dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door Connexxion.
Bij aanvang van de nieuwe concessie werd lijn 120 ingekort tot station Maarssen. Dit leverde al voor de startdatum vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar Utrecht Centraal of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de bus. Daarop werd als doekje voor het bloeden een tijdelijke lijn 20 ingesteld tussen Utrecht en Maarssen.
