Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station (2006-2008)

Voormalige buslijn 120 Bekijk andere lijnen 120
Vervoerder(s)	BBA
Concessie	Utrecht-Noordwest
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Integro
Periode	28 mei 2006 t/m 13 december 2008
Voorganger(s)	120
Opvolger(s)	20, 120
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 120 reed van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.

Route

	Halte
	Amsterdam, Station Bijlmer ArenA
	Amsterdam, Gebouw Atlas
	Amsterdam, Karspeldreef
	Amsterdam, Laarderhoogtweg
	Amsterdam, Paasheuvelweg
	Amsterdam, Station Holendrecht
	Amsterdam, Paasheuvelweg
	Amsterdam, Meibergdreef
	Amsterdam, AZUA
	Amsterdam, Weltevreden
	Amsterdam, Abcoudermeer
	Abcoude, Zwembad
	Abcoude, Koningsvaren
	Abcoude, Broekzijdselaan
	Abcoude, Dr. van Doornplein
	Abcoude, Hoogstraat
	Abcoude, J. van Gaesbeeklaan
	Abcoude, Oude Dijk
	Abcoude, Manege
	Baambrugge, Postwijck
	Baambrugge, Baambrugge Dorp
	Baambrugge, Geinwijck
	Baambrugge, Unicum
	Baambrugge, Veldhoen
	Baambrugge, Donkervliet
	Loenersloot, Loenersloot Dorp
	Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal
	Loenen aan de Vecht, Kerklaan
	Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul
	Loenen aan de Vecht, Loenen Dorp
	Loenen aan de Vecht, Bloklaan
	Loenen aan de Vecht, Middenhoek
	Nieuwersluis, Nieuwersluis Dorp
	Nieuwersluis, Over Holland
	Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg
	Breukelen, G. van Nijenrodestraat
	Breukelen, Karel Doormanweg
	Breukelen, Schepersweg
	Breukelen, Heijcoplaan
	Breukelen, Markt
	Breukelen, Engel De Ruijterstraat
	Breukelen, Station
	Breukelen, Engel De Ruijterstraat
	Breukelen, Broeckland
	Breukelen, Kasteel Nijenrode
	Breukelen, Slangevegt
	Maarssen, De Olifant
	Maarssen, Vredenburg
	Maarssen, Herteveld
	Maarssen, Maarssen Dorp
	Maarssen, Driesprong
	Utrecht, Zuilensebrug
	Utrecht, Zuilenselaan
	Utrecht, Sportpark Elinkwijk
	Utrecht, Patrimoniumstraat
	Utrecht, Jac. van Campenstraat
	Utrecht, Weth. D.M. Plompstraat
	Utrecht, Muyskenweg
	Utrecht, Sweder van Zuylenweg
	Utrecht, Marnixlaan
	Utrecht, Watertoren
	Utrecht, Concordiastraat
	Utrecht, Viaduct
	Utrecht, Herenweg
	Utrecht, Vredenburgviaduct
	Utrecht, CS Centrumzijde

Geschiedenis

Op 28 mei 2006 werd de taakverdeling tussen Connexxion en GVB in Amsterdam-Zuidoost en Amstelveen gewijzigd. In dat kader verviel van lijn 120 het traject in Amsterdam tussen station Muiderpoort en station Bijlmer. De lijn kreeg een eindlus via Hoogoorddreef - Flierbosdreef - Bijlmerdreef - Foppingadreef. Reizigers naar station Muiderpoort konden voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen. Ook verviel het ommetje langs metrostation Holendrecht.

Op 2 juli 2006 kreeg de lijn een andere route in Amsterdam Zuidoost vanwege klachten over het niet aandoen van metrostation Holendrecht. Als voorlopige oplossing ging de lijn niet meer door Bullewijk, maar via Meibergdreef - Huntumdreef - Foppingadreef rijden. Hierbij werd tussen Station Bijlmer en metrostation Holendrecht niet gestopt.

Voormalige route in Amsterdam ZO t/m 1 juli 2006

	Halte
	Amsterdam, Station Bijlmer
	Amsterdam, Hondsrugweg
	Amsterdam, Gebouw Atlas
	Amsterdam, Kollenbergweg
	Amsterdam, Meibergdreef

Op 10 december 2006 keerde de lijn terug in de Bullewijk met behoud van de bediening van metrostation Holendrecht. Verder werd het nieuwe busstation bij station Bijlmer ArenA geopend, hierdoor kwam de lus via de Foppingadreef te vervallen. Op werkdagen werd de halfuursdienst ook 's avonds tot ca. 22 uur gereden.

Voormalige route in Amsterdam ZO t/m 9 december 2006

	Halte
	Amsterdam, Station Bijlmer
	Amsterdam, Station Holendrecht
	Amsterdam, Paasheuvelweg
	Amsterdam, Meibergdreef

Op 6 januari 2008 werd de dienstregeling zo gewijzigd dat de aansluiting in Loenen op lijn 122 verbeterde. Ook werden enkele vroege ritten gewijzigd.

Op 14 december 2008 werd de concessie Utrecht Noordwest geïntegreerd in de nieuwe concessie Provincie Utrecht dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door Connexxion.
Bij aanvang van de nieuwe concessie werd lijn 120 ingekort tot station Maarssen. Dit leverde al voor de startdatum vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar Utrecht Centraal of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de bus. Daarop werd als doekje voor het bloeden een tijdelijke lijn 20 ingesteld tussen Utrecht en Maarssen.