Lijn 109 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 28 mei 1994 |
| Voorganger(s) | 106 |
| Opvolger(s) | 45 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | 1x/dag (per richting) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 109 reed van Nieuwegein via Tull en 't Waal en Schalkwijk naar Houten.
Route
Route buiten Nieuwegein is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
|
Nieuwegein, Langelaan | |
|
Nieuwegein, Raalterveste | |
|
Nieuwegein, Fokkesteeg | |
|
Nieuwegein, Leusderschans | |
|
Nieuwegein, Nijverheidsweg | |
|
Nieuwegein, Beatrixsluis | |
|
Tull en 't Waal, N.H. Kerk | |
|
Schalkwijk, Jhr. Ramweg | |
|
Houten, Dorpsstraat | |
 |
Houten, Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd het lijnennet in de Lopikerwaard verbeterd. Als gevolg daarvan werd lijn 106 geknipt in Nieuwegein. Het traject tussen Houten en Nieuwegein kreeg daarop het nieuwe lijnnummer 109 en bleef ongewijzigd van maandag t/m vrijdag 4x per dag rijden.
In de dienstregeling 1989/1990 was inmiddels één retourrit in de daluren vervallen.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Om een dubbele lijnnummering te voorkomen kregen diverse lijnen nieuwe nummers. Deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 45, de route en dienstregeling wijzigden verder niet.
