Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2025
← Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2024 | Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2026 →
Op deze pagina staan alle wijzigingen die in het dienstregelingjaar 2025 plaatsvinden bij de TEC in het Bassin de Mobilité Liège-Verviers.
Inhoud
Wijzigingen per 28 april 2025
Algemeen
- In Liège wordt de nieuwe tramlijn in gebruik genomen tussen Sclessin Standard, Liège Guillemins, Liège Opéra en Liège Coronmeuse enerzijds of Liège Expo anderzijds. Als gevolg daarvan gaat het hele lijnennet op de schop en gaan de bussen meer fungeren als feeders voor de tram.
- Het netwerk rondom Liège wordt geherstructureerd met 8 primaire knooppunten en 5 secundaire knooppunten, waar gemakkelijk kan worden overgestapt tussen bus en tram. De 8 primaire knooppunten zijn Liège Coronmeuse, Liège Expo, Liège Place Saint-Lambert, Liège Opéra/Liège République Française, Liège Pont d'Avroy, Liège-Guillemins, Liège Petit Bourgogne en Sclessin Standard. De infrastructuur en dienstregeling zijn zo opgezet dat op deze knooppunten gemakkelijke, gegarandeerde overstappen worden geboden. De 5 secundaire knooppunten zijn de haltes Droixhe, Pont Maghin, Blonden, Petit Paradis en Général Leman. Hier kan ook worden overgestapt tussen bus en tram, maar de infrastructuur en dienstregeling zijn niet specifiek ontworpen om deze overstappen mogelijk te maken.
- Het nieuwe lijnennet in en rondom Liège wordt ingedeeld in zes verschillende categorieën. De belangrijkste verkeersaders worden bediend door de lijnen die worden aangeduid als Tramway, Busway of Express. De overige buslijnen worden onderverdeeld in drie nieuwe categorieën: Connect, Urbaines en Interurbaines. De lijnen in deze drie categorieën zijn vervolgens elk weer ingedeeld in een van de vijf gebieden Liège, Nord, Sud, Est of Ouest.
- Tramway:
- De tram vormt de hoofdader door het centrum van de stad. In de ene richting rijdt de tram naar Guillemins en Sclessin, in de andere richting splitst de tram in twee takken naar Coronmeuse enerzijds en Liège Expo anderzijds. Hoewel de tram aan deze zijde naar twee verschillende bestemmingen rijdt, worden alle ritten gereden onder het lijnnummer T1. Buslijn 1, die de hoofdader van het oude netwerk vormde, wordt volledig door de tram vervangen.
- Busway:
- Op termijn worden vier lijnen B1 t/m B4 gecreëerd als hoofdaders van het busnetwerk. Deze lijnen rijden snelle routes en kunnen vergeleken worden met een trambus. Ze rijden het hele jaar door in een hoge frequentie en sluiten zo goed mogelijk aan op de tram en overige modaliteiten. Stap voor stap gaan op deze lijnen 100% elektrische bussen rijden. In eerste instantie wordt alleen lijn 48 van het oude netwerk tussen Guillemins en de universiteitscampus in Sart-Tilman in deze categorie ingedeeld, onder het nieuwe lijnnummer 2; later wordt dit lijn B2. De nieuwe lijn 3 en de naar lijn 4 hernummerde lijn 10 van het oude netwerk, die later lijn B3 en B4 worden, worden in eerste instantie in de categorie Connect ingedeeld.
- De Expresslijnen E20 en E69 blijven ongewijzigd rijden en zijn niet betrokken bij de wijzigingen ten gevolge van de nieuwe tram. De inkorting van lijn E69 tot Guillemins in plaats van het centrum van Liège, die al van kracht was sinds het begin van de aanleg van de tram, blijft in het nieuwe netwerk gehandhaafd.
- Connect:
- Deze 10 lijnen verbinden het centrum van de stad met de buitenwijken en omliggende gemeenten. Ze rijden het hele jaar door in een hoge frequentie tijdens de spitsuren en een iets lagere frequentie daarbuiten en sluiten zo goed mogelijk aan op de tram en overige modaliteiten. De lijnen worden uitgevoerd met een mix van standaard- en gelede bussen.
- Urbaines:
- Deze 47 lijnen verbinden de woonwijken met elkaar en met nabijgelegen plaatsen. Ze rijden het hele jaar door in een normale frequentie variërend tussen 2x à 4x per uur in de spitsuren en 1x tot 4x per uur buiten de spitsuren. De lijnen gaan ook aansluiten op de nieuwe tramlijn. De lijnen worden uitgevoerd met een mix van standaard- en gelede bussen, afhankelijk van de reizigersvraag.
- Interurbaines:
- Deze 31 lijnen verbinden de verder weg gelegen plaatsen met (het centrum van) Liège. Ze rijden het hele jaar door in een normale frequentie variërend tussen 2x à 4x per uur in de spitsuren en 1x tot 4x per uur buiten de spitsuren. De lijnen gaan ook aansluiten op de nieuwe tramlijn. De lijnen worden uitgevoerd met een mix van standaard- en gelede bussen, afhankelijk van de reizigersvraag.
Nieuwe lijnnummers
| Oude lijnnr. | Nieuwe lijnnr. | Route | Opmerking |
|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Sclessin - Seraing - Jemeppe - Beauséjour | |
| 3 | 10 | Sclessin - Jemeppe - Flémalle | |
| 4 | 6 | Liège Guillemins - Liège Médiacité - Liège Bavière - Liège Coronmeuse | |
| 5 | 35 | Liège Coronmeuse - Herstal - La Préalle - Bouxthay | |
| 6 | 36 | Liège Coronmeuse - Herstal - Wandre - Cheratte | |
| 8 25 |
58 | Liège Saint-Nicolas - Liège Guillemins - Renory - Ougrée | Oude lijnen worden (gedeeltelijk) samengevoegd. |
| 9 | 91 | Liège - Seraing - Flône - Tihange - Huy | |
| 10 | 4 | Liège Gare Léopold - Liège Robermont - Beyne-Heusay - Fléron | Wordt op termijn vernummerd naar B4. |
| 13 | 24 | Liège Gare Léopold - Grivegnée - Chênée | |
| 15 | 47 | Jemeppe - Seraing | |
| 16 | 79 | Glons / Eben-Emael - Bassenge - Visé | |
| 17 | 32 | Liège Guillemins - Liège Médiacité - Bressoux | |
| 18 70 |
11 | Bressoux - Liège Saint-Lambert - Rocourt | Oude lijnen worden samengevoegd |
| 19 | 54 | Liège Saint-Lambert - Ans | |
| 21 35 |
21 | Liège Robermont - Liège Laveu - Liège Burenville | Oude lijnen worden samengevoegd |
| 24 | 34 | Liège Coronmeuse - Vottem | |
| 25 | 45 | Sclessin - Ougrée - Gros-Hètre - Boncelles | |
| 26 | 26 126 |
Liège République Française - Angleur - Liège Belle-Île Liège République Française - Angleur - Chênée |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 27 | 43 44 |
Sclessin - Jemeppe - Seraing Sclessin - Ougrée - Seraing - Sart-Tilman - Liège CHU |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 33 | 17 27 |
Liège République Française - Chênée - Vaux Liège République Française - Vaux - Fléron - Trooz - Beaufays |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 45 | 88 | Liège - Flémalle - Ivoz - Hardémont | |
| 46 | 50 87 |
Jemeppe - Seraing - Ivoz - Gros Chêne Jemeppe - Ivoz - Flémalle - Engis - Flône - Amay |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 47 | 89 | Liège - Ivoz - Flémalle - Stockay | |
| 48 | 2 | Liège Guillemins - Sart-Tilman - Liège CHU - Liège Botanique | Wordt in 2025 vernummerd naar B2 |
| 50 | 77 | Herstal - Vivegnis - Haccourt - Visé | |
| 53 | 53 153 |
Liège Saint-Lambert - Bierset - Grâce-Hollogne - Jemeppe Liège Saint-Lambert - Grâce-Hollogne |
|
| 56 82 |
48 | Jemeppe - Montegnée - Tilleur - Ans - Liège Rocourt | Oude buslijnen worden samengevoegd |
| 58 | 8 | Sclessin - Sart-Tilman - Liège CHU | |
| 60 72 |
38 | Liège Fond-des-Tawes - Liège Citadelle - Liège Saint-Lambert - Jupille Les Bruyères | Oude buslijnen worden samengevoegd |
| 61 | 56 | Liège Saint-Lambert - Tilleur - Sclessin | |
| 66 | 37 | Liège Coronmeuse - Jupille - Chênée | |
| 71 | 33 | Liège Bavière - Liège Saint-Lambert - Liège Citadelle - Vottem - Milmort | |
| 81 | 51 52 |
Liège Saint-Lambert - Montegnée - Grâce-Hollogne - Mons Liège Saint-Lambert - Montegnée - Grâce-Berleur - Pérou |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 87 | 71 | Liers - Rocourt - Ans - Bierset (Liège Airport) | |
| 88 | 55 | Liège Saint-Lambert - Ans - Alleur - Lantin | |
| 91 | 46 | Flémalle - Seraing - Neuville | |
| 94 | 94 194 |
Liège - Boncelles - Neuville - Tinlot - Warzée Jemeppe - Ougrée - Boncelles - Rotheux-Rimière |
Oude buslijn wordt gesplitst |
| 134 | 72 | Liège - Herstal - Vottem - Liers - Glons | |
| 138 | 60 | Liège - Fléron - Herve - Battice - Verviers | |
| 140 | 61 | Liège - Wandre - Visé | |
| 158 | 25 | Chênée - Liège CHU - Sart-Tilman | |
| 160 | 138 | Bressoux - Jupille | |
| 175 | 82 | Liège - Ans - Alleur - Othée - Oreye | |
| 240 | 62 | Liège - Sarolay - Hermalle - Visé | |
| 248 | 59 | Boncelles - Liège CHU - Sart-Tilman | |
| 377 | 63 | Liège - Esneux - Comblain-au-Pont |
Wijzigingen per lijn
Onder het lijnnummer T1 rijdt voortaan een tram in Liège tussen Sclessin, Gare des Guillemins, Opéra, Place Saint-Lambert en vervolgens twee takken; één naar Place Coronmeuse en één naar Liège Expo. De verschillende buslijnen in de stad gaan op de knooppunten aantakken op deze tram en zorgen voor een aansluiting.
Deze lijn wordt opgeheven; reizigers tussen Gare des Guillemins, het centrum en Place Coronmeuse maken voortaan gebruik van de tram.
Het traject tussen Opéra en Guillemins komt te vervallen; reizigers kunnen op dit traject gebruik maken van de tram. Om het snelle karakter te benadrukken worden onderweg enkele haltes geschrapt of niet meer bediend. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Onder dit lijnnummer rijdt een nieuwe buslijn tussen de République Française en de Universiteit in Sart-Tilman; de lijn rijdt daarbij over de rechteroever van de Maas via Liège-Longdoz. De frequenties worden afgestemd op lijn 2, zodat in een regelmatige frequentie bussen naar de universiteit rijden.
Het traject tussen Fléron en Romsée wordt niet meer bediend, de beide eindpunten in Fléron worden nog wel alternerend bediend. De wisselende frequenties blijven ook onder het nieuwe lijnnummer bestaan.
Het traject via het centrum komt te vervallen en voortaan wordt alleen nog over de rechteroever van de Maas gereden tussen Gare de Guillemins en Place Coronmeuse. In het centrum is de tram het alternatief. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt het begin- en eindpunt teruggetrokken naar het Place Coronmeuse, waar doorgaande reizigers kunnen overstappen op de tram. Vanaf Herstal gaat een deel van de ritten verder naar Milmort als aanvulling op lijn 76. Het nieuwe begin- en eindpunt in Milmort komt te liggen bij de Charbonnage in nabijheid van het treinstation. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn wordt opgeheven; de reizigers naar Burenville kunnen voortaan gebruik maken van lijn 58.
Het traject tussen Guillemins en Sclessin komt te vervallen en reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. Tussen Sclessin en Sart-Tilman wordt voortaan ook in de avonduren en het weekend gereden, maar dan in een lagere frequentie.
Het traject tussen République Française en Sclessin komt te vervallen en reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram en reizigers tussen Seraing en Sart-Tilman moeten voortaan gebruik maken van lijn 44. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Het traject tussen République Française en Sclessin komt te vervallen en reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. In Flémalle rijden alle ritten van/naar Les Chaffours, de bediening van Flémalle-Haute komt te vervallen en aldaar zijn de lijnen 91 en 46 het alternatief. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De bestaande lijnen 18 en 70 worden samengevoegd tot één nieuwe lijn 11. Het begin- en eindpunt komt te liggen bij het nieuwe knooppunt Liège Expo, waarna via het Place Saint-Lambert de route van lijn 70 gevolgd worden. Alle ritten worden beperkt tot Rocourt, de bediening van Liers (en Slins) komt te vervallen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De bediening van Grâce-Hollogne en Awans komt te vervallen, alle ritten worden beperkt tot Loncin. Doorgaande reizigers kunnen in Loncin overstappen op lijn 71 (Grâce-Hollogne) of lijn 75 (Awans). Op hoofdlijnen blijft de dienstregeling grotendeels ongewijzigd.
De route wordt beperkt tot Vaux-sous-Chèvremont; de bediening van Romsée, Fléron, Péry en Trooz komt voor deze lijn te vervallen. Het alternatief naar voornoemde plaatsen is de nieuwe lijn 27. Op het overgebleven traject vonden geen wijzigingen plaats in de route, maar de dienstregeling wijzigt wel.
In het centrum van Liège wordt het begin- en eindpunt verlegd naar Place des Carmes en de langere ritten van/naar Sclessin gaan in die plaats naar de halte Petit Bourgogne rijden voor een aansluiting op de nieuwe tramlijn. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De bestaande lijnen 21 en 35 worden samengevoegd tot één nieuwe lijn 21. In het centrum wordt niet meer via République Française gereden; verder blijft de route zo goed als gelijk. Op hoofdlijnen blijft de dienstregeling grotendeels ongewijzigd, wel gaat de lijn op alle ritten in Bressoux van/naar het Centre Funéraire rijden.
Het begin- en eindpunt wordt verlegd naar de halte Place des Carmes. De ritten richting Jemeppe blijven dezelfde route rijden, maar de ritten richting Place des Carmes gaan via Mont-Saint-Martin en Cadran rijden. De vertrek- en aankomsttijden wijzigen en de lijn gaat altijd van/naar Jemeppe rijden.
Het begin- en eindpunt wordt verlegd naar de halte Place des Carmes. De ritten richting Citadelle blijven dezelfde route rijden, maar de ritten richting Place des Carmes gaan via Mont-Saint-Martin en Cadran rijden. De vertrek- en aankomsttijden wijzigen.
Vanaf Grivegnée gaat de lijn verder rijden naar Jupille als vervanging van de lijnen 29 en 33. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De dienstregeling wordt verlaagd naar maximaal een halfuurdienst en tijdens de schoolvakanties wordt nog maar 1x per uur gereden. Ook gaat deze lijn voortaan in de late avonduren en het weekend rijden, maar dan met een beperkte dienstregeling en dan wordt vaak van/tot de halte CHU gereden.
Deze lijn wordt gesplitst in de (nieuwe) lijnen 26 en 126. Onder dit lijnnummer blijft alleen nog een bus rijden naar Belle-Île, de bediening van Chênée wordt overgenomen door lijn 126 en de bediening van Streupas komt te vervallen.
De bediening van Jupille en Chèvremont Château komt te vervallen en vanaf Trooz wordt de route doorgetrokken naar Beaufays. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn gaat ook in het weekend rijden, maar dan met een frequentie van 1x per 2 uur. Tijdens de schoolvakanties wordt voortaan een regelmatigere dienstregeling gereden.
De bediening van Jupille komt te vervallen en wordt overgenomen door de gewijzigde lijn 24 en de route wordt doorgetrokken naar Fléron. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast en tussen Liège en Grivegnée worden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
In Liège wordt de route beperkt tot Gare de Guillemins; doorgaande reizigers naar Opera moeten voortaan gebruik maken van de tram. De directe route tussen Chênée en Embourg komt te vervallen en wordt voortaan bediend door lijn 25. De dienstregeling wijzigt op alle dagen.
In Liège wordt het begin- en eindpunt verlegd naar Gare de Guillemins; reizigers naar het centrum moeten voortaan gebruik maken van de tram of de overige buslijnen op de rechteroever van de Maas. Ook de bediening van Trooz Péry komt te vervallen, hier is lijn 27 het alternatief. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn wordt opgeheven; reizigers tussen Seraing en Flémalle kunnen voortaan gebruik maken van lijn 9 en in Jemeppe overstappen op lijn 46.
De bediening van Jupille, Bressoux en Marché Couvert komt te vervallen en de route wordt beperkt tot Liège Expo. Naar Marché Couvert zijn de nieuwe buslijnen 61 en 62 het alternatief. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt de route verlengd van/naar de Bavière en de eindhalte in Milmort wordt hernoemd naar Route de Liers. De korte ritten tot Vottem Église komen te vervallen of worden doorgetrokken naar de halte Rue du Bouxthay en de dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt het begin- en eindpunt verlegd naar het Place Coronmeuse in aansluiting op de tram richting Place Saint-Lambert. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt het begin- en eindpunt verlegd naar het Place Coronmeuse in aansluiting op de tram richting Gare Léopold. Vanaf Herstal wordt de route doorgetrokken naar Vottem als aanvulling op lijn 71, met als eindhalte Rue du Bouxthay. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt het begin- en eindpunt verlegd naar het Place Coronmeuse in aansluiting op de tram richting Gare Léopold. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Het traject tussen Herstal en Liège komt te vervallen, reizigers kunnen op dit traject gebruik maken van lijn 7. Net als voorheen worden uitsluitend op schooldagen enkele ritten gereden.
De bestaande lijnen 72 en 60 worden samengevoegd tot één nieuwe lijn 38. Vanaf Jupille wordt de route doorgetrokken naar Grivegnée en zowel bij het Place Saint-Lambert als Liège Expo wordt aansluiting geboden op de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf het Place Saint-Lambert gaat de lijn verder rijden naar Liège Expo via Bavière. De lijn gaat voortaan ook op zondag rijden, maar dan met een beperkte frequentie. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De ritten op zaterdag komen te vervallen en doordeweeks wordt de dienstregeling aangepast.
Deze lijn gaat vaker van/naar Sart-Tilman rijden. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Het traject tussen Liège en Sclessin komt te vervallen, reizigers moeten overstappen op de tram en de route wordt omgedraaid. De lijn gaat van Sclessin via Jemeppe naar Seraing rijden. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast en wordt afgestemd met lijn 44.
De oude route van lijn 27 via Chatqueue wordt overgenomen door lijn 44 en gaat vanaf Seraing verder rijden naar Boncelles en Sart-Tilman. De dienstregeling wordt afgestemd op lijn 43.
Het traject tussen Ougrée en Liège Opéra komt te vervallen en reizigers moeten gebruik maken van de tram en de route wordt doorgetrokken naar Sclessin. De bediening van Kinkempois wordt overgenomen door lijn 58. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn wordt opgewaardeerd naar een basislijn tussen Flémalle en Seraing en gaat voortaan de hele week rijden en ook gaan enkele spitsritten van/naar Arbre-Saint-Michel rijden. Tussen Seraing en Neuville blijft de dienstregeling beperkt tot enkele spitsritten en vervalt tevens de bediening van Gros Chêne.
De dienstregeling wordt aangepast.
De beide lijnen worden samengevoegd tot één buslijn tussen Jemeppe, Montegnée, Tilleur, Ans en Rocourt. Dagelijks rijden een aantal ritten over het hele traject in een onregelmatige dienstregeling.
Deze lijn rijdt alleen nog van/naar Ramet en neemt daarmee de bediening van lijn 91 over. Reizigers naar Engis en Amay kunnen voortaan gebruik maken van de lijnen 87 en 89. De dienstregeling blijft gehandhaafd op enkele ritten van maandag t/m zaterdag in een onregelmatige dienstregeling.
In Grâce-Hollogne en Mons-lez-Liège wordt de route ingekort en de reizigers naar Hozémont kunnen voortaan gebruik maken van lijn 86. De dienstregeling wordt afgestemd op lijn 52 en in combinatie met elkaar wordt een frequente dienstregeling gereden.
De ritten van/naar Grâce-Hollogne Péroux worden overgenomen door lijn 52. De dienstregeling wordt afgestemd op lijn 51 en in combinatie met elkaar wordt een frequente dienstregeling geboden.
In Grâce-Hollogne wordt de route ingekort; de bediening van FOREM en Hollogne-aux-Pierres worden overgenomen door andere buslijnen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Place Nicolai wordt de route doorgetrokken naar Saint-Lambert. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Glain gaat deze lijn via de Clinique du MontLegia rijden in plaats van Cité du Moulin. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Tilleur wordt de route doorgetrokken naar Sclessin in aansluiting op de tram. De bediening van de Avenues in Tilleur komt te vervallen en daar kunnen reizigers gebruik maken van lijn 48. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Bierset wordt de route doorgetrokken rondom het vliegveld naar Velroux en op bedrijventerrein FOREM worden extra bushaltes toegevoegd. Tussen Bierset en Velroux rijden dagelijks een beperkt aantal ritten. In het weekend wordt de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur.
De beide buslijnen worden samengevoegd tot één nieuwe buslijn tussen Liège Nicolas, Guillemins, Kinkempois en Ougrée. Reizigers naar Seraing en Boncelles moeten voortaan reizen met lijn 45 en reizigers naar het centrum van Liège moeten voortaan met de tram reizen.
Reizigers tussen Guillemins en Sart-Tilman kunnen voortaan reizen met lijn B2. Daarvoor in de plaats wordt een lusroute over het universiteitsterrein gereden en vervolgens naar Boncelles. De lijn gaat alleen op schooldagen een uurdienst rijden, met enkele extra ritten tijdens de piektijden.
De route wordt verlegd via de Marché Couvert en het knooppunt Liège Expo. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De basisroute wordt vanaf Jupille doorgetrokken naar het knooppunt Liège Expo in aansluiting op de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Opéra en Gare de Guillemins, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Opéra en Gare de Guillemins, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Opéra en Gare de Guillemins, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt de lijn ingekort tot het knooppunt Liège Expo in aansluiting op de tram; doorgaande reizigers naar het Gare Léopold moeten voortaan overstappen. De bediening van Julémont en Mortroux komt te vervallen en wordt overgenomen door lijn 167. De dienstregeling wordt aangepast.
In Liège wordt de lijn ingekort tot het knooppunt Liège Expo in aansluiting op de tram; doorgaande reizigers naar het Gare Léopold moeten voortaan overstappen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège wordt de lijn ingekort tot het knooppunt Liège Expo in aansluiting op de tram; doorgaande reizigers naar het Gare Léopold moeten voortaan overstappen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Ans wordt de route doorgetrokken naar Grâce-Hollogne en Bierset Airport, maar de bediening van station Ans komt te vervallen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Gare Léopold en Place Coronmeuse, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf het Place Saint-Lambert wordt de route doorgetrokken naar de Bavière. Aan de dienstregeling worden extra ritten toegevoegd, zodat op sommige tijdstippen tot wel 1x per uur wordt gereden.
De route via de N3 komt te vervallen en de lijn gaat voortaan via Awans rijden als vervanging van lijn 12. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Gare Léopold en Place Coronmeuse, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Herstal wordt de route doorgetrokken naar Liège Coronmeuse, zodat reizigers sneller naar Liège kunnen reizen en niet nog eens hoeven over te stappen in Herstal. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Liège vervalt het traject tussen Gare Léopold en Place Coronmeuse, reizigers moeten op dit traject gebruik maken van de tram. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn wordt samengevoegd met lijn 56 tot een nieuwe lijn 48. De route blijft grotendeels gelijk, maar de dienstregeling wordt ingeperkt tot slechts enkele ritten per dag.
De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
In Glain gaat deze lijn via de Clinique du MontLegia rijden in plaats van Cité du Moulin. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
De bediening van Hozémont komt te vervallen; reizigers kunnen als alternatief gebruik maken van lijn 86. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Deze lijn gaat ook op zaterdag en zondag een beperkt aantal ritten rijden en zorgt dan in combinatie met lijn 85 voor extra reismogelijkheden.
De bediening van Ramet en Awirs komt te vervallen en wordt overgenomen door andere buslijnen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Jemeppe wordt de route doorgetrokken naar Sclessin in aansluiting op de tram naar Liège. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Vanaf Jemeppe wordt de route doorgetrokken naar Sclessin in aansluiting op de tram naar Liège en in Stockay vervalt het lusje via Saint-Georges. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Het traject tussen Liège en Sclessin Standard komt te vervallen ten gunste van de nieuwe tramlijn en die is dan ook het alternatief op dit traject, in Boncelles vervalt het lusje via de Rue de Sart.
Het traject tussen Liège en Sclessin Standard komt te vervallen ten gunste van de nieuwe tramlijn en die is dan ook het alternatief op dit trajecn, in Seraing wordt de route gestrekt en komen enkele bushaltes te vervallen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Tussen Sclessin en Neupré gaat de lijn een vaste route rijden zonder varianten via Boncelles. De vervallen routedelen naar Seraing, Plainevaux en Rotheux-Rimière worden overgenomen door andere buslijnen. De dienstregeling wordt op alle dagen aangepast.
Onder dit lijnnummer rijden uitsluitend enkele spitsritten tussen Liège en Chênée als gedeeltelijke vervanging van lijn 26.
Vanaf Bressoux wordt de route doorgetrokken naar het knooppunt Liège Expo voor een aansluiting op de tram.
Onder dit lijnnummer rijdt een nieuwe schoolbus tussen Sclessin, Jemeppe en Flémalle.
Onder dit lijnnummer rijdt een nieuwe buslijn tussen Liège, Montegnée en Grâce-Hollogne. Uitsluitend op schooldagen worden enkele ritten in de brede spitsuren en op woensdagmiddag gereden.
Onder dit lijnnummer rijdt een nieuwe schoolbus tussen Jemeppe, Seraing, Ougrée, Plainevaux en Rotheux-Rimière als vervanging van lijn 94, die deze routevarianten niet meer zou bedienen.
Wijziging per 12 mei 2025
Als gevolg van werkzaamheden in Saive bestaat kans op (grote) vertragingen in de dienstregeling. Enkele ritten (op trajectdelen) worden tijdelijk geschrapt.
