Bravoflex Moerdijk reed op aanvraag binnen de gemeente Moerdijk (Willemstad, Helwijk, Heijningen, Fijnaart, Oude Molen, Standdaarbuiten, Noordhoek, Klundert, Moerdijk, Zevenbergen, Langeweg, Roode Vaart en Zevenbergschen Hoek) en 5 aangewezen OV-knooppunten gelegen buiten de gemeente Moerdijk.
Voorwaarden
- Met Bravoflex Moerdijk kon men tussen twee willekeurige haltes worden vervoerd binnen de gemeente Moerdijk voor een vast tarief van € 3,50 ongeacht de afstand.
- Reserveren kon met de gratis OVflex-app (beschikbaar voor Android en iOS), telefonisch via 088 - 0761 977 of online.
- De OV-chipkaart was niet geldig. Ook alle andere abonnementen en (dal)urendagkaartjes waren niet geldig. Betalen kon met PIN bij de chauffeur of in de OVflex-app.
- Meer informatie was te vinden op de pagina over Bravo flex Moerdijk.
Bedieningsgebieden
| Fijnaart
|
| Appelaarseweg
|
Busstation
|
Boerendijk
|
| Eerste Kruisweg
|
Jufvrouwenweg
|
Kadedijk
|
| Langeweg
|
Molenstraat
|
Nieuwe Molen
|
| Oudemolensedijk
|
|
|
| Heijningen
|
| Hoge Heijningsedijk
|
Oude Heijningsedijk
|
Potenblokseweg
|
| Verkorting
|
|
|
| Klundert
|
| De Druif
|
Klundertsedijk
|
Oranjestraat
|
| Stoofdijk
|
Zevenbergse Poort
|
Zevenbergseweg
|
| Langeweg
|
| Drie Hoefijzers
|
Provincialeweg
|
|
| Moerdijk
|
| Grintweg
|
Havenkant
|
Steenweg
|
| Wilhelminaplein
|
|
|
| Noordhoek
|
| St. Jozefstraat
|
Vlietweg
|
|
| Standdaarbuiten
|
| Kreekdijk
|
Oudendijk
|
Pastoor Coolenplein
|
| Timberwolfstraat
|
|
|
| Willemstad
|
| B. Drenkwaartlaan
|
Helwijk
|
Steenpad
|
| Zevenbergen
|
| Blokweg
|
Bouwensland
|
De Donk
|
| De Meeren
|
Galgenweg
|
Hazeldonkse Zandweg
|
| Keizersweerd
|
Kristallaan
|
Lindonk
|
| Prins Hendrikstraat
|
St. Jorisstraat
|
Station Zevenbergen
|
| Westrand
|
Willem Alexanderlaan
|
Zeestraat
|
| Zuiddijk
|
|
|
| Zevenbergschen Hoek
|
| De Wieken
|
Hoofdstraat
|
Plein 1940
|
| Oudemolen
|
| Boslust
|
Dortmund
|
Oude Heijningseweg
|
| Oudemolen
|
Stadsedijk
|
|
Geschiedenis
Bravoflex Moerdijk is ontstaan op 9 december 2018 met als het doel het verbeteren van de ontsluiting van een landelijke gemeente (in dit geval Moerdijk) met het openbaar vervoer op momenten met een geringe vervoersvraag door een vraagafhankelijk systeem. Het onderliggende doel is het leren van de succes- en faalfactoren, die gedurende de tweejarige pilot naar voren komen en de bredere toepasbaarheid van dit concept in vergelijkbare situaties.
Een tweede doel is testen van de inzet van de regiotaxi voor openbaar vervoer c.q. Bravo flex.
