Lijn 866 Euskirchen, Bahnhof - Am Silberberg
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 30 dec 2021 om 11:57 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{LijnInfo |buitenland=ja |dienstregeling=2022 |lijnnr=866 |land=Duitsland |vervoerder=RVK i.o.v. SVE |verkeersverbond=VRS |lijnsoor...')
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Buslijn 866 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | RVK i.o.v. SVE |
Verkeersverbond | VRS |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Euskirchen |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Rijdt sinds | 12 december 2021 |
Voorganger(s) | 876 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 0-2x/uur |
Avond (werkdagen) | 0-2x/uur |
Zaterdag | 0-2x/uur |
Zaterdagavond | 0-2x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 866 rijdt van Euskirchen Stadtmitte naar IPAS.
Dienstregeling
- Doordeweeks wordt alleen tussen circa 5:00 en 8:00 uur, tussen circa 12:00 en 14:00 uur, tussen circa 15:00 en 17:00 uur en tussen circa 21:00 en 23:00 uur gereden met een frequentie van 2x/uur.
- Op zaterdag wordt alleen tussen circa 5:00 en 7:00 uur, tussen circa 12:00 en 14:00 uur en tussen circa 21:00 en 23:00 uur gereden met een frequentie van 2x/uur.
Route
Halte | ||
![]() |
Euskirchen, Bahnhof | |
![]() |
Euskirchen, Rathaus | |
![]() |
Euskirchen, Emil-Fischer-Straße | |
![]() |
Euskirchen, Keltenring | |
![]() |
Euskirchen, Thermen & Badewelt | |
![]() |
Euskirchen, Erlenhof | |
![]() |
Euskirchen, Am Silberberg | |
![]() |
Euskirchen, Procter-&-Gamble-Straße | |
![]() |
Euskirchen, Schneppenheimer Weg | |
![]() |
Euskirchen, Barentstraße | |
![]() |
Euskirchen, Industriegebiet | |
![]() |
Euskirchen, Schneppenheimer Weg | |
![]() |
Euskirchen, Procter-&-Gamble-Straße | |
![]() |
Euskirchen, Am Silberberg | |
![]() |
Euskirchen, Barentstraße |
Geschiedenis
Op 12 december 2021 werd lijn 866 geïntroduceerd tussen Euskirchen Bahnhof en IPAS ter vervanging van lijn 876. Er werd alleen gereden tijdens de spitsuren en gedurende de shiftwissels op het bedrijventerrein. Nieuw was dat in het IPAS ook een verbinding in de avonduren en op zaterdag kreeg.