Lijn 3 Nijmegen Molenstraat - Helmond Station

Voormalige buslijn 1 Bekijk andere lijnen 1
Vervoerder(s)	Van de Rijdt
Regio's	Noordoost-Brabant, Arnhem Nijmegen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	minimaal 8 oktober 1939 t/m onbekend
Voorganger(s)	Onbekend
Opvolger(s)	Onbekend
	Frequenties
Spits	onregelmatig
Dal	onregelmatig
Avond	reed niet
Zaterdag	onregelmatig
Zondag	onregelmatig

Lijn 3 is een voormalige streekbus van Nijmegen naar Helmond via Grave en Boxmeer.

Dienstregeling

• Er reden drie ritten van Nijmegen naar Helmond, vertrek 8:45, 14:10 en 16:15. De rit met vertrektijd 14:10 reed niet tussen Grave en Helmond op zon- en feestdagen en reed via Teersdijk. De andere ritten reden via Overasselt.
• Er reden drie ritten van Helmond, vertrek 7:35, 12:45 en 17:10. De rit met vertrek 12:45 reed niet op zon- en feestdagen. Alle ritten reden via Teersdijk.
• Op marktdagen (zaterdagen) reed een extra rit van Boxmeer, Wilhelminaplein naar Helmond, vertrek 8:25 (2 uur voor de eerste reguliere rit). Deze rit reed om 9:20 terug naar Boxmeer.
• De tabel Nijmegen - Grave (combinatietabel van alle ritten) laat een rit met vertrek 16:10 via Teersdijk (aankomst 16:40) en 16:15 via Overasselt (aankomst 16:45) zien. De tabel van lijn 3 vermeldt de rit van 16:10, maar deze rit is ook gekoppeld aan lijn 1. Het ligt meer in de verwachting dat de rit van 16:15 doorreed naar Helmond gezien deze rit om 16:45 in Grave vertrok en lijn 1 al om 16:40 vertrok.

Voormalige route

Route is niet volledig

	Halte
	Nijmegen, Molenstraat
	Nijmegen, Station
	Teersdijk
	Alverna, Kruispunt
	Luenen
	Hatert
	Overasselt
	Nederasselt, Kruispunt
	Grave, Klinkerstraat
	Langenboom, Bens
	Mill, Giezen
	Sint Hubert
	Sint Anthonis, Kaal
	Boxmeer, Station
	Boxmeer, Wilhelminaplein
	Boxmeer, Station
	Sint Anthonis, Kaal
	Oploo, Sambeek
	Twist, Erkelens
	De Rips, van de Ven
	Milheeze, Claassens
	Bakel, van Thiel
	Helmond, Station

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ingevoerd. De eerste bekende dienstregeling is Van de Rijdt dienstregeling 1939/1940. In de oorlogsjaren is de dienst waarschijnlijk gestaakt. De eerstvolgende bekende dienstregeling is de Vitesse dienstregeling 1945/1946. In deze nooddienstregeling was geen verbinding (Nijmegen -) Grave - Helmond opgenomen.