Concessie Stadsvervoer Utrecht: verschil tussen versies
k |
(→Materieel) |
||
| Regel 227: | Regel 227: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=1819-1823, 1826, 1841 | + | |series=1819 - 1823, 1826, 1841, 1842, 1846 |
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 235: | Regel 235: | ||
|afbeelding=Bestand:GVU1819 Utrecht-Wolgadreef.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU1819 Utrecht-Wolgadreef.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4060-4084 | + | |series=4060 - 4084 |
|type=[[Van Hool A300]] | |type=[[Van Hool A300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 60-84 | + | |opmerkingen=ex 60 - 84 |
|afbeelding=Bestand:GVU4074 Utrecht-Blauwkapelseweg.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4074 Utrecht-Blauwkapelseweg.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4086-4100 | + | |series=4086 - 4100 |
|type=[[Van Hool A300]] | |type=[[Van Hool A300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 86-100 | + | |opmerkingen=ex 86 - 100 |
|afbeelding=Bestand:GVU4097 Utrecht-Kleinesingel.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4097 Utrecht-Kleinesingel.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4102-4106 | + | |series=4102 - 4106 |
|type=[[Van Hool A300]] | |type=[[Van Hool A300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 102-106 | + | |opmerkingen=ex 102 - 106 |
|afbeelding=Bestand:GVU4106 Utrecht-Vleutenseweg.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4106 Utrecht-Vleutenseweg.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4107-4121 | + | |series=4107 - 4121 |
|type=[[Van Hool A330|Van Hool New A330]] | |type=[[Van Hool A330|Van Hool New A330]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 107-121 | + | |opmerkingen=ex 107 - 121 |
|afbeelding=Bestand:GVU4117 Utrecht-AartsbisschopRomerostraat.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4117 Utrecht-AartsbisschopRomerostraat.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4123-4133 | + | |series=4123 - 4133 |
|type=[[Van Hool A330|Van Hool New A330]] | |type=[[Van Hool A330|Van Hool New A330]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 123-133 | + | |opmerkingen=ex 123 - 133 |
|afbeelding=Bestand:GVU 132 Utrecht Verlengde Vleutenseweg 27-03-2007 BP-GF-32.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU 132 Utrecht Verlengde Vleutenseweg 27-03-2007 BP-GF-32.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4451-4454 | + | |series=4451 - 4454 |
|type=[[Van Hool New A308]] | |type=[[Van Hool New A308]] | ||
|inzet=[[Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier|lijn 2]] | |inzet=[[Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier|lijn 2]] | ||
| − | |opmerkingen=ex 451-454 | + | |opmerkingen=ex 451 - 454 |
|afbeelding=Bestand:GVU4453 Utrecht-Nicolaaskerkhof.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4453 Utrecht-Nicolaaskerkhof.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4576-4590 | + | |series=4576 - 4590 |
|type=[[Van Hool AG300]] | |type=[[Van Hool AG300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex-576-590 | + | |opmerkingen=ex-576 - 590 |
|afbeelding=Bestand:GVU4582 Utrecht-AntMatthaeuslaan.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4582 Utrecht-AntMatthaeuslaan.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4601-4629 | + | |series=4601 - 4629 |
|type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | |type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 601-629 | + | |opmerkingen=ex 601 - 629 |
|afbeelding=Bestand:GVU4606 Utrecht-MrTripkade.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4606 Utrecht-MrTripkade.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4630-4646 | + | |series=4630 - 4646 |
|type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | |type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | |opmerkingen=ex 630-646 | + | |opmerkingen=ex 630 - 646 |
|afbeelding=Bestand:GVU4642 Utrecht-Oudwijkerdwarsstraat.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4642 Utrecht-Oudwijkerdwarsstraat.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=4901-4927 | + | |series=4901 - 4927 |
|type=[[Van Hool AGG300|Van Hool New AGG300]] | |type=[[Van Hool AGG300|Van Hool New AGG300]] | ||
|inzet=[[Lijn 11 Utrecht, Centraal Station - De Uithof P+R|lijn 11]], [[Lijn 12 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - De Uithof WKZ|12]] en [[Lijn 12s Utrecht, Centraal Station - De Uithof UMC AZU|12s]] | |inzet=[[Lijn 11 Utrecht, Centraal Station - De Uithof P+R|lijn 11]], [[Lijn 12 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - De Uithof WKZ|12]] en [[Lijn 12s Utrecht, Centraal Station - De Uithof UMC AZU|12s]] | ||
| − | |opmerkingen=ex 901-927 | + | |opmerkingen=ex 901 - 927 |
|afbeelding=Bestand:GVU4903 Utrecht-Padualaan.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU4903 Utrecht-Padualaan.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=7841-7860 | + | |series=7841 - 7860 |
|type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | |type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 312: | Regel 312: | ||
|afbeelding=Bestand:GVU7858 Utrecht-Stelviobaan.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU7858 Utrecht-Stelviobaan.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=7862-7873 | + | |series=7862 - 7873 |
|type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | |type=[[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 319: | Regel 319: | ||
|afbeelding=Bestand:GVU7868 Utrecht-HooftGraaflandstraat.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU7868 Utrecht-HooftGraaflandstraat.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=9148-9150, 9152 | + | |series=9148 - 9150, 9152 |
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 326: | Regel 326: | ||
|afbeelding=Bestand:GVU9150 Utrecht-Vleutenseweg.jpg | |afbeelding=Bestand:GVU9150 Utrecht-Vleutenseweg.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=3153, 8125, 8130 | |series=3153, 8125, 8130 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
Versie van 10 nov 2024 om 15:39
| Stadsvervoer Utrecht (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht |
| Vervoerder(s) | GVU |
| Duur | 7 jaar |
| Periode | 01.01.2006 - 07.12.2013 |
| Voorganger(s) | Stadsvervoer Utrecht |
| Opvolger(s) | Regio Utrecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Stadsvervoer Utrecht omvatte het busvervoer binnen de gemeente Utrecht, diverse buslijnen tussen Utrecht en Maarssen, en enkele lijnen in het buitengebied ten noorden van de stad. De vervoerder was het GVU, voorheen het gemeentelijk vervoerbedrijf van Utrecht, nu een dochteronderneming van Connexxion.
De bussen reden in opdracht van het BRU onder het beeldmerk Voor U.
Op 4 oktober 2010 is door het BRU bekendgemaakt dat de nieuwe concessie Regio Utrecht ingaande op 11 december 2011 is gegund aan Qbuzz. Vervoerder Connexxion heeft hier echter succesvol bezwaar tegen aangetekend, waardoor de gunning ongeldig is [1]. Hierna is een nieuw bestek geschreven, waar Qbuzz en Connexxion op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het BRU bekend dat Qbuzz het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Daarop is Connexxion naar de rechter gestapt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt een eind aan 109 jaar GVU.[2]
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2006
- Dienstregeling 2007
- Dienstregeling 2008
- Dienstregeling 2009
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 1819 - 1823, 1826, 1841, 1842, 1846 | VDL Berkhof Ambassador | ex-Hermes | 
| ||
| 4060 - 4084 | Van Hool A300 | ex 60 - 84 | 
| ||
| 4086 - 4100 | Van Hool A300 | ex 86 - 100 | 
| ||
| 4102 - 4106 | Van Hool A300 | ex 102 - 106 | 
| ||
| 4107 - 4121 | Van Hool New A330 | ex 107 - 121 | 
| ||
| 4123 - 4133 | Van Hool New A330 | ex 123 - 133 | 
| ||
| 4451 - 4454 | Van Hool New A308 | lijn 2 | ex 451 - 454 | 
| |
| 4576 - 4590 | Van Hool AG300 | ex-576 - 590 | 
| ||
| 4601 - 4629 | Van Hool New AG300 | ex 601 - 629 | 
| ||
| 4630 - 4646 | Van Hool New AG300 | ex 630 - 646 | 
| ||
| 4901 - 4927 | Van Hool New AGG300 | lijn 11, 12 en 12s | ex 901 - 927 | 
| |
| 7841 - 7860 | Van Hool New AG300 | ex-Connexxion | 
| ||
| 7862 - 7873 | Van Hool New AG300 | ex-Connexxion | 
| ||
| 9148 - 9150, 9152 | Mercedes-Benz Citaro G | ex-Connexxion | 
| ||
| 3153, 8125, 8130 | VDL Berkhof Ambassador | ex-Connexxion | 
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
