Dienstregeling concessie KAN Zuid 2003: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn)
Regel 2: Regel 2:
  
 
==Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn==
 
==Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn==
* [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station|Lijn 1 Ewijk - Brabantse Poort - Centraal Station - Molenhoek]]: ging weer rijden via de Burchtstraat. Op marktdagen reed lijn 1 via [[Nijmegen Plein 1944|Plein 1944]] en de Singels. De extra ritten tussen Beuningen en Universiteit Oost vervielen en werden overgenomen door lijn 11. In de avonduren en op zondag vervielen alle ritten.
+
* [[Lijn 1 Ewijk Burg. Sprengerlaan - Molenhoek Singel|Lijn 1 Ewijk - Brabantse Poort - Centraal Station - Molenhoek]]: ging weer rijden via de Burchtstraat. Op marktdagen reed lijn 1 via [[Nijmegen Plein 1944|Plein 1944]] en de Singels. De extra ritten tussen Beuningen en Universiteit Oost vervielen en werden overgenomen door lijn 11. In de avonduren en op zondag vervielen alle ritten.
 
* [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944|Lijn 2 Weezenhof - Brabantse Poort - Centraal Station - St. Maartenskliniek]]: reed in de avonduren en op zondag door naar Berg en Dal.
 
* [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944|Lijn 2 Weezenhof - Brabantse Poort - Centraal Station - St. Maartenskliniek]]: reed in de avonduren en op zondag door naar Berg en Dal.
 
* [[Lijn 3 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Wijchen Randweg Noord|Lijn 3 Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station - Oosterhout Dorp]]: werd ingekort van Slijk-Ewijk tot Oosterhout Dorp.  
 
* [[Lijn 3 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Wijchen Randweg Noord|Lijn 3 Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station - Oosterhout Dorp]]: werd ingekort van Slijk-Ewijk tot Oosterhout Dorp.  

Versie van 25 mrt 2010 om 18:07

Vanaf 5 januari 2003 veranderde de dienstregeling in regio Nijmegen. In sommige gevallen ging het om andere vertrektijden. Bij enkele lijnen werd de route aangepast. Bij enkele lijnen vonden er ingrijpende wijzigingen plaats door het knippen van lijnen. Dit gebeurde onder andere omdat de Hermes de concessies Oost-Brabant en Rivierenland was kwijtgeraakt aan respectievelijk BBA en Arriva.

Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn