Concessie Waterland (2012-2023): verschil tussen versies
k |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
| 301 || [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Amsterdam - Watergang - Ilpendam - Purmerend - De Rijp(/Edam)]] || Afwisselend naar De Rijp of Edam | | 301 || [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Amsterdam - Watergang - Ilpendam - Purmerend - De Rijp(/Edam)]] || Afwisselend naar De Rijp of Edam | ||
|- | |- | ||
| − | | 304 || [[Lijn 304 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|Amsterdam | + | | 304 || [[Lijn 304 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]] || |
|- | |- | ||
| 306 || [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - Middenbeemster]] || | | 306 || [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - Middenbeemster]] || | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
| 309 || [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|Amsterdam - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)]] || In de spits ook naar Riekerpolder en Edam | | 309 || [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|Amsterdam - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)]] || In de spits ook naar Riekerpolder en Edam | ||
|- | |- | ||
| − | | 312 || [[Lijn 312 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Amsterdam - Volendam - Edam]] || | + | | 312 || [[Lijn 312 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Amsterdam - Broek in Waterland - Volendam - Edam]] || |
|- | |- | ||
| 314 || [[Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|Amsterdam - Broek in Waterland - Edam - Scharwoude - Hoorn]] || | | 314 || [[Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|Amsterdam - Broek in Waterland - Edam - Scharwoude - Hoorn]] || | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| 315 || [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken]] || | | 315 || [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken]] || | ||
|- | |- | ||
| − | | 316 || [[Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Amsterdam - Volendam - Edam]] || | + | | 316 || [[Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Amsterdam - Broek in Waterland - Volendam - Edam]] || |
|- | |- | ||
| 319 || [[Lijn 319 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|Amsterdam - Landsmeer]] || | | 319 || [[Lijn 319 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|Amsterdam - Landsmeer]] || | ||
Versie van 25 feb 2015 om 00:36
| Waterland | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Duur | 8 jaar (optie +2 jaar verlenging) |
| Periode | 11.12.2011 - 08.12.2019 |
| Voorganger(s) | Waterland (2006-2011) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Waterland is gericht op Amsterdam. Vanuit de meeste plaatsen zijn er meerdere busverbindingen naar Amsterdam Centraal. Op de Slochterweg in Amsterdam-Noord rijden op enkele momenten van de dag 20 buslijnen van of naar Amsterdam. In Purmerend heeft elke wijk aansluiting op een snelle buslijn naar Amsterdam, en heeft hiermee een groter marktaandeel dan de trein, in Nederland een unicum.
De exploitatie kwam per 11 december 2011 in handen van de Israëlische busvervoerder EBS die de concessie overnam van Arriva. Het hele lijnennet ging toen op de schop, mede door de komst van het R-NET. De concessie duurt ten minste acht jaar (tot 8 december 2019), met eventueel twee jaar verlenging.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Extension:DynamicPageList (DPL), version 2.3.0 : WAARSCHUWING: Geen resultaten!
Materieel
Het vervoer in deze concessie wordt uitgevoerd door het volgende materieel. De bussen die op het R-NET rijden, rijden in rode kleurstelling. De bussen die op de ontsluitende lijnen rijden, rijden in een gele kleurstelling.
- Scania Omnilink (R-NET en streekdienst)
- Scania Omnilink G (R-NET)
- Scania A30 (Bizzliner)
- Mercedes-Benz Sprinter
- Volkswagen Kutsenits City (buurtbus)
