Concessie Limburg (2017-2031): verschil tussen versies
(→Qliner) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 36: | Regel 36: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | |||
{|class="wikitable ovnl" | {|class="wikitable ovnl" | ||
! Lijn | ! Lijn | ||
Regel 46: | Regel 45: | ||
|- | |- | ||
| 1 | | 1 | ||
− | | [[Lijn 1 Maastricht, | + | | [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein|Malberg - Brusselse Poort - Centrum - Station - Randwijck - De Heeg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[Lijn 2 Maastricht, Oud Caberg | + | | [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|Oud Caberg - Brusselse Poort - Centrum - Station - Randwijck - De Heeg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 70: | Regel 69: | ||
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[Lijn 7 Maastricht, | + | | [[Lijn 7 Maastricht, Malpertuis - Villapark|Malpertuis - Caberg - Centrum - Station - Centrum - Jekerdal - Villapark]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[Lijn 8 Maastricht Boschpoort | + | | [[Lijn 8 Valkenburg Station - Maastricht Boschpoort|Maastricht (Boschpoort - Centrum - Station - Wittevrouwenveld) - Bemelen - Sibbe - Valkenburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 86: | Regel 85: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
+ | |||
===== Nachtbus Maastricht ===== | ===== Nachtbus Maastricht ===== | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | N1 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn N1 Maastricht, De Heeg - Malberg|Malberg - Brusselse Poort - Centrum - Station - Randwijck - De Heeg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | N4 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn N4 Maastricht Centrum - Valkenburg Station|Maastricht Centrum - Scharn - Witte Vrouwenveld - Berg en Terblijt - Valkenburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | N5 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn N5 Maastricht, Daalhof - Maasveld|Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Randwijck - Heugem - Maasveld]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | N6 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn N6 Maastricht Centrum - Meerssen Station|Maastricht Centrum - Scharn - Vijverdal - Witte Vrouwenveld - Amby - Meerssen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | N50 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn N50 Maastricht Centrum - Gulpen Busstation|Maastricht Centrum - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 161: | Regel 161: | ||
|- | |- | ||
| 20 | | 20 | ||
− | | [[Lijn 20 Kerkrade Grens | + | | [[Lijn 20 Schinveld A Gen Bies - Kerkrade Grens|Kerkrade - Heerlen - Brunssum - Schinveld]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 21 | | 21 | ||
− | | [[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen | + | | [[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen Uniklinik|Hoensbroek - Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals - Aachen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 22 | | 22 | ||
− | | [[Lijn 22 Heerlen | + | | [[Lijn 22 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Past. Scheepersstraat|Heerlen - Landgraaf - Ubach over Worms]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 23 | | 23 | ||
− | | [[Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms | + | | [[Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms Past. Scheepersstraat|Heerlen - Landgraaf - Ubach over Worms]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 24 | | 24 | ||
− | | [[Lijn 24 Hoensbroek | + | | [[Lijn 24 Hoensbroek Randweg - Nijswiller Prov. Weg N281|Hoensbroek - Heerlen - Kerkrade - Simpelveld / Avantis - Bocholtz - Nijswiller]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 193: | Regel 193: | ||
|- | |- | ||
| 28 | | 28 | ||
− | | [[Lijn 28 Nuth Station | + | | [[Lijn 28 Voerendaal Looierstraat - Nuth Station|Nuth - Wijnandsrade - Swier - Brommelen - Weusterrade - Voerendaal]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 233: | Regel 233: | ||
|- | |- | ||
| 38 | | 38 | ||
− | | [[Lijn 38 Nieuwstadt | + | | [[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|Nieuwstadt - Sittard - Munstergeleen - Geleen - Lindenheuvel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 249: | Regel 249: | ||
|- | |- | ||
| 51 | | 51 | ||
− | | [[Lijn 51 Valkenburg Station - Margraten Rijksweg | + | | [[Lijn 51 Valkenburg Station - Margraten Rijksweg|Valkenburg - Sibbe - IJzeren - Margraten]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 281: | Regel 281: | ||
|- | |- | ||
| 59 | | 59 | ||
− | | [[Lijn 59 Vaals Busstation - Lemiers Mamelis|Vaals - Vaalsbroek - Vijlen - | + | | [[Lijn 59 Vaals Busstation - Lemiers Mamelis|Vaals - Vaalsbroek - Vijlen - Lemiers]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 354: | Regel 354: | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
− | ===== | + | ===== Qliner ===== |
|- | |- | ||
| 350 | | 350 | ||
Regel 374: | Regel 374: | ||
| 372 | | 372 | ||
| [[Lijn 372 Roermond Station - Roggel Brugstraat|Roermond - Baexem - Heythuysen - Roggel]] | | [[Lijn 372 Roermond Station - Roggel Brugstraat|Roermond - Baexem - Heythuysen - Roggel]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | SB3 | ||
+ | | [[Lijn SB3 Geilenkirchen Bahnhof - Sittard Station|Sittard - Tüddern - Süsterseel - Gangelt - Stahe - Gillrath - Geilenkirchen]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 385: | Regel 389: | ||
|- | |- | ||
| 621 | | 621 | ||
− | | [[Lijn 621 | + | | [[Lijn 621 Vaals Busstation - Heerlen Hogeschool Zuyd|Vaals → Lemiers → Nijswiller → Heerlen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 421: | Regel 425: | ||
|- | |- | ||
| 791 | | 791 | ||
− | | [[Lijn 791 Meerssen Station - Margraten | + | | [[Lijn 791 Meerssen Station - Margraten Gemeentehuis|Meerssen - Houthem - Valkenburg - Sibbe - IJzeren - Margraten]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 429: | Regel 433: | ||
|- | |- | ||
| 793 | | 793 | ||
− | | [[Lijn 793 Margraten | + | | [[Lijn 793 Margraten Gemeentehuis - Eijsden De Bron|Margraten - Honthem - Banholt - St. Geertruid - Eijsden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 795 | | 795 | ||
− | | [[Lijn 795 Beek Station - Spaubeek | + | | [[Lijn 795 Beek Station - Spaubeek Centrum|Beek - Klein Genhout - Groot Genhout - Spaubeek]] |
| | | | ||
|- | |- |
Versie van 6 dec 2016 om 18:35
Limburg | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Limburg |
Vervoerder(s) | Arriva |
Duur | 15 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 13.12.2031 |
Voorganger(s) | Noord- en Midden-Limburg Zuid-Limburg Maaslijn |
Concessietabel - Concessiekaart |
De Concessie Limburg omvat het openbaar vervoer in de provincie Limburg, met uitzondering van de intercitytreinen van de NS. Het gaat om het busvervoer, openbaar vervoer op maat (zoals belbussen) en de stoptreindiensten op de trajecten Nijmegen – Roermond, Roermond – Maastricht Randwyck, Sittard – Heerlen en Maastricht Randwyck – Kerkrade. Daarnaast wordt er in deze concessie toegewerkt naar een treinverbinding tussen Luik en Aachen via Maastricht en Heerlen.
Inhoud
Aanbesteding
De concessie van de provincie Limburg volgt op de voormalige concessies Noord- en Midden-Limburg en Zuid-Limburg die liepen van 10 december 2006 t/m 9 december 2016 en werden uitgevoerd door Veolia Transport. Bij de nieuwe aanbesteding werden deze twee concessies samengevoegd tot één nieuwe concessie, aangevuld met de stoptreindiensten Roermond - Maastricht Randwyck en Sittard - Heerlen die overkwamen vanuit het Hoofdrailnet.
Op 3 november 2014 werd bekendgemaakt dat drie vervoerder zich hadden ingeschreven voor de concessie: Abellio, Arriva en Veolia.[1][2]
Op 10 februari 2015 werd bekend dat Abellio het vervoer mag exploiteren in de Concessie Limburg.[3]
Op 28 april 2015 werd bekend dat Abellio/Qbuzz fouten had gemaakt in de aanbestedingsprocedure door onrechtmatig informatie van een oud-medewerker van Veolia te gebruiken. De provincie Limburg besloot hierop de gunning van de concessie aan Abellio op te schorten en de toekomstopties te onderzoeken.[4]
Op 2 juni 2015 werd bekend dat de provincie Limburg nu overgaat tot het gunnen van de concessie aan Arriva.[5]
Materieel
Arriva heeft aangegeven dat het bedrijf 36 nieuwe elektrische treinstellen van het Stadler-type Flirt gaat aanschaffen. Ook worden er 226 nieuwe bussen ingezet:[6]
- Volvo 8900 13 meter (Qliner)
- VDL LLE 120
- VDL LLE 99
- VDL SLF 120
- VDL SLE 120-E (elektrisch)
- VDL LLE 99-E (elektrisch)
- Mercedes Sprinter
- Mercedes Sprinter City 65
Totdat de elektrische bussen zijn ingestroomd, zal Arriva eveneens met 19 gebruikte bussen gaan rijden. De bustypen hiervan zijn nog niet bekend. Naar verwachting zullen de elektrische bussen binnen drie jaar na aanvang van de concessie gaan rijden.
Op de elektrische lijnen zullen 15 Stadler FLIRT's gaan rijden, aangevuld met de 8 bestaande GTW treinen van Veolia. Op de Maaslijn zullen tot de elektrificatie in 2020 de 16 diesel-GTW's van Veolia gaan rijden, aangevuld met 7 LINT-treinen.
Naar verwachting gaan er in 2018 treinen rijden tussen Aachen en Luik, deze zullen gereden worden door 8 driespanningen-treinen van het type FLIRT.
Lijnennet
Dienstregeling per jaar
Bronnen, noten en/of referenties: |
|