MS96: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
'''MotorStel96 (MS96)''' (''AutoMotrice96 (AM96)'' in het Frans), bijgenaamd ''Deense Neus'', is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij [[NMBS]]. | '''MotorStel96 (MS96)''' (''AutoMotrice96 (AM96)'' in het Frans), bijgenaamd ''Deense Neus'', is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij [[NMBS]]. | ||
| − | Deze driedelige Intercity-treinstellen werden gebouwd vanaf 1996. Ze zijn uitgerust met doorloopkoppen naar het voorbeeld van de Deense IC3-treinstellen: wanneer twee stellen gecombineerd worden kan de stuurtafel | + | Deze driedelige Intercity-treinstellen werden gebouwd vanaf 1996. Ze zijn uitgerust met doorloopkoppen naar het voorbeeld van de Deense IC3-treinstellen: wanneer twee stellen gecombineerd worden kan de stuurtafel opzijklappen waardoor een doorloopmogelijkheid ontstaat. |
De stellen zijn verdeeld over twee series, de stellen genummerd in de 400-serie zijn geschikt gemaakt voor het rijden onder 25kV wisselspanning voor internationale treinen naar Frankrijk; de stellen in de 500-serie kunnen alleen in België rijden. | De stellen zijn verdeeld over twee series, de stellen genummerd in de 400-serie zijn geschikt gemaakt voor het rijden onder 25kV wisselspanning voor internationale treinen naar Frankrijk; de stellen in de 500-serie kunnen alleen in België rijden. | ||
Versie van 27 aug 2018 om 07:21
MotorStel96 (MS96) (AutoMotrice96 (AM96) in het Frans), bijgenaamd Deense Neus, is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS.
Deze driedelige Intercity-treinstellen werden gebouwd vanaf 1996. Ze zijn uitgerust met doorloopkoppen naar het voorbeeld van de Deense IC3-treinstellen: wanneer twee stellen gecombineerd worden kan de stuurtafel opzijklappen waardoor een doorloopmogelijkheid ontstaat.
De stellen zijn verdeeld over twee series, de stellen genummerd in de 400-serie zijn geschikt gemaakt voor het rijden onder 25kV wisselspanning voor internationale treinen naar Frankrijk; de stellen in de 500-serie kunnen alleen in België rijden.
Inzet
In de dienstregeling 2025 wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet:
