Openbaar vervoer in Amsterdam: verschil tussen versies
k (→Trein) |
|||
| (12 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|stations=[[Amsterdam Centraal]]<br>[[Amsterdam Amstel]]<br>[[Amsterdam Bijlmer ArenA]]<br>[[Amsterdam Holendrecht]]<br>[[Amsterdam Lelylaan]]<br>[[Amsterdam Muiderpoort]]<br>[[Amsterdam RAI]]<br>[[Amsterdam Science Park]]<br>[[Amsterdam Sloterdijk]]<br>[[Amsterdam Zuid]] | |stations=[[Amsterdam Centraal]]<br>[[Amsterdam Amstel]]<br>[[Amsterdam Bijlmer ArenA]]<br>[[Amsterdam Holendrecht]]<br>[[Amsterdam Lelylaan]]<br>[[Amsterdam Muiderpoort]]<br>[[Amsterdam RAI]]<br>[[Amsterdam Science Park]]<br>[[Amsterdam Sloterdijk]]<br>[[Amsterdam Zuid]] | ||
|stadsdienst=Amsterdam | |stadsdienst=Amsterdam | ||
| − | |vervoerder=[[NS]]<br>[[GVB]]<br>[[Connexxion]]<br>[[EBS]]<br>[[Transdev Nederland|Transdev]]<br>[[Syntus]]<br>[[Keolis Nederland]]<br>[[ | + | |vervoerder=[[NS]]<br>[[GVB]]<br>[[Connexxion]]<br>[[EBS]]<br>[[Transdev Nederland|Transdev]]<br>[[Syntus]]<br>[[Keolis Nederland]]<br>[[Qbuzz]] |
| − | |concessies=[[Hoofdrailnet]]<br>[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]<br>[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]]<br>[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Busvervoer Almere]]<br>[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]]<br>[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]<br>[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]<br>[[Concessie Gooi | + | |concessies=[[Hoofdrailnet]]<br>[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]<br>[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]]<br>[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Busvervoer Almere]]<br>[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]]<br>[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]<br>[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]<br>[[Concessie Gooi en Vechtstreek (2021-2030)|Gooi en Vechtstreek]]<br>[[Concessie Zuid-Holland Noord (2025-2032)|Zuid-Holland Noord]] |
}} | }} | ||
| − | Het '''openbaar vervoer in Amsterdam''' bestaat voornamelijk uit de [[ | + | Het '''openbaar vervoer in Amsterdam''' bestaat voornamelijk uit de [[intercity]] en [[Sprinter|sprinter]]-treinen van de [[NS|Nederlandse Spoorwegen]], het metronetwerk van [[GVB]] en de tram- en stadsbuslijnen van [[GVB]]. Daarnaast doen streekbussen van [[Connexxion]], [[Transdev Nederland|Transdev]], [[EBS]], [[Syntus]] en [[Keolis Nederland]] de stad Amsterdam aan. |
== Trein == | == Trein == | ||
| Regel 30: | Regel 30: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | {{S| | + | | {{S|120}}/{{S|220}} |
| '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' - [[Utrecht Centraal]] - [[Arnhem Centraal]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Frankfurt (M) Hbf]] (- [[München Hbf]]) | | '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' - [[Utrecht Centraal]] - [[Arnhem Centraal]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Frankfurt (M) Hbf]] (- [[München Hbf]]) | ||
| ICE | | ICE | ||
| Regel 101: | Regel 101: | ||
|- | |- | ||
| {{S|2400}} | | {{S|2400}} | ||
| − | | | + | | [[Rotterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] (- '''''[[Amsterdam Zuid]]''''' - [[Almere Centrum]] - [[Lelystad Centrum]]) |
| Intercity direct | | Intercity direct | ||
| NS | | NS | ||
| Regel 147: | Regel 147: | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| − | | Alleen ma- | + | | Alleen ma-do overdag |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| {{S|3500}} | | {{S|3500}} | ||
| Regel 179: | Regel 172: | ||
| {{S|4000}} | | {{S|4000}} | ||
| [[Rotterdam Centraal]] - [[Gouda]] - [[Breukelen]] - '''''[[Amsterdam Holendrecht]]''''' - '''''[[Amsterdam Bijlmer ArenA]]''''' - '''''[[Amsterdam Amstel]]''''' - '''''[[Amsterdam Muiderpoort]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - [[Zaandam]] - [[Uitgeest]] | | [[Rotterdam Centraal]] - [[Gouda]] - [[Breukelen]] - '''''[[Amsterdam Holendrecht]]''''' - '''''[[Amsterdam Bijlmer ArenA]]''''' - '''''[[Amsterdam Amstel]]''''' - '''''[[Amsterdam Muiderpoort]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - [[Zaandam]] - [[Uitgeest]] | ||
| + | | Sprinter | ||
| + | | NS | ||
| + | | 2x/uur | ||
| + | | | ||
| + | |- | ||
| + | | {{S|4100}} | ||
| + | | [[Hoorn Kersenboogerd]] - [[Hoorn]] - [[Purmerend]] - [[Zaandam]] - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - [[Schiphol Airport]] - [[Hoofddorp]] | ||
| Sprinter | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| Regel 213: | Regel 213: | ||
|- | |- | ||
| {{S|5700}} | | {{S|5700}} | ||
| − | | [[ | + | | [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Zuid]]''''' - '''''[[Amsterdam RAI]]''''' - [[Weesp]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] |
| Sprinter | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| Regel 224: | Regel 224: | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
| {{S|7400}} | | {{S|7400}} | ||
| Regel 231: | Regel 231: | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| + | | | ||
|- | |- | ||
| {{S|8100}} | | {{S|8100}} | ||
| [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | | [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | ||
| + | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| Regel 240: | Regel 242: | ||
| {{S|8200}} | | {{S|8200}} | ||
| [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | | [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | ||
| + | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| Regel 246: | Regel 249: | ||
| {{S|8300}} | | {{S|8300}} | ||
| [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | | [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | ||
| + | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| Regel 252: | Regel 256: | ||
| {{S|8400}} | | {{S|8400}} | ||
| [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | | [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport]] - '''''[[Amsterdam Lelylaan]]''''' - '''''[[Amsterdam Sloterdijk]]''''' - '''''[[Amsterdam Centraal]]''''' | ||
| + | | Sprinter | ||
| NS | | NS | ||
| 2x/uur | | 2x/uur | ||
| Regel 261: | Regel 266: | ||
| Eurostar | | Eurostar | ||
| 1x/(2) uur | | 1x/(2) uur | ||
| − | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 337: | Regel 341: | ||
}} | }} | ||
| − | == Stadsbus == | + | == Bus == |
| + | === Stadsbus === | ||
De stadsbussen in Amsterdam worden geëxploiteerd door [[GVB]]. | De stadsbussen in Amsterdam worden geëxploiteerd door [[GVB]]. | ||
| Regel 351: | Regel 356: | ||
}} | }} | ||
| − | == Streekbus == | + | === Streekbus === |
| − | De streekbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door [[Connexxion]], [[EBS]], [[GVB]], [[Keolis Nederland]], [[Syntus]] en [[Transdev Nederland|Transdev]]. Wanneer de Keukenhof in Lisse is geopend, wordt Amsterdam ook aangedaan door een streekbuslijn van [[ | + | De streekbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door [[Connexxion]], [[EBS]], [[GVB]], [[Keolis Nederland]], [[Syntus]] en [[Transdev Nederland|Transdev]]. Wanneer de Keukenhof in Lisse is geopend, wordt Amsterdam ook aangedaan door een streekbuslijn van [[Qbuzz]]. |
{{#dpl: | {{#dpl: | ||
| Regel 366: | Regel 371: | ||
}} | }} | ||
| − | == Nachtbus == | + | === Nachtbus === |
De nachtbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door [[GVB]], [[EBS]], [[Connexxion]], [[Syntus]] en [[Keolis Nederland]]. | De nachtbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door [[GVB]], [[EBS]], [[Connexxion]], [[Syntus]] en [[Keolis Nederland]]. | ||
Huidige versie van 25 mrt 2025 om 11:23
Het openbaar vervoer in Amsterdam bestaat voornamelijk uit de intercity en sprinter-treinen van de Nederlandse Spoorwegen, het metronetwerk van GVB en de tram- en stadsbuslijnen van GVB. Daarnaast doen streekbussen van Connexxion, Transdev, EBS, Syntus en Keolis Nederland de stad Amsterdam aan.
Trein
Amsterdam beschikt over tien stations:
- Amsterdam Centraal is één van de drukste stations in Nederland. Van dit station worden treinverbindingen naar veel bestemmingen in alle richtingen geboden, waaronder bestemmingen in België, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
- Amsterdam Amstel ligt aan de Rhijnspoorweg richting Utrecht en wordt bediend door sprinters en intercity’s.
- Amsterdam Bijlmer ArenA ligt aan de Rhijnspoorweg richting Utrecht en aan de Utrechtboog en wordt bediend door sprinters en intercity’s.
- Amsterdam Holendrecht ligt aan de Rhijnspoorweg richting Utrecht en wordt bediend door sprinters.
- Amsterdam Lelylaan ligt aan de Westtak Ringspoorbaan en wordt bediend door sprinters.
- Amsterdam Muiderpoort ligt aan de Rhijnspoorweg richting Utrecht en de Oosterspoorweg richting Hilversum en wordt bediend door sprinters.
- Amsterdam RAI ligt aan de Schiphollijn en wordt bediend door sprinters.
- Amsterdam Science Park ligt aan de Oosterspoorweg richting Hilversum en wordt bediend door sprinters.
- Amsterdam Sloterdijk ligt aan de Oude Lijn, de Staatslijn K en Westtak Ringspoorbaan en wordt bediend door sprinters en intercity's.
- Amsterdam Zuid ligt aan de Schiphollijn en wordt bediend door sprinters en intercity’s. Daarnaast kan er vanaf dit treinstation gereisd worden naar Antwerpen en Brussel.
Metro
De metro's in Amsterdam worden geëxploiteerd door GVB.
Tram
De trams in Amsterdam worden geëxploiteerd door GVB.
Bus
Stadsbus
De stadsbussen in Amsterdam worden geëxploiteerd door GVB.
Streekbus
De streekbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door Connexxion, EBS, GVB, Keolis Nederland, Syntus en Transdev. Wanneer de Keukenhof in Lisse is geopend, wordt Amsterdam ook aangedaan door een streekbuslijn van Qbuzz.
Nachtbus
De nachtbussen in en rond Amsterdam worden geëxploiteerd door GVB, EBS, Connexxion, Syntus en Keolis Nederland.
OV-knooppunten
- Amsterdam Centraal: een van de drukste stations van Nederland. Overstap tussen trein, tram, metro, bus en veer. Groot busstation met stadsbussen en streekbussen richting Zaanstad en Waterland.
- Amsterdam Amstel: intercitystation. Overstap tussen trein, metro, tram en bus. Busstation voor stadsbussen en streekbussen richting Almere en ‘t Gooi.
- Amsterdam Bijlmer ArenA: intercitystation. Overstap tussen trein, metro en bus. Busstation voor stadsbussen en streekbussen richting Almere, ‘t Gooi en de provincie Utrecht.
- Amsterdam Leidseplein: groep van bus- en tramhaltes in het centrum van Amsterdam. Belangrijk punt binnen het nachtvervoer.
- Amsterdam Busstation Elandsgracht: busstation aan de rand van het centrum. Diverse tram- en buslijnen komen hier.
- Amsterdam Zuid: belangrijk intercitystation in het zuiden van de stad. Overstap tussen trein, metro, tram en bus.
- Amsterdam Amstelveenseweg: metrostation in het zuiden van Amsterdam. Diverse R-net-buslijnen stoppen bij dit metrostation van metrolijnen 50 en 51.
- Amsterdam Sloterdijk: belangrijk overstapstation in het westen van de stad. Overstap tussen trein, metro, tram en bus. Het treinstation bestaat uit diverse niveaus.
- Amsterdam Noord: groot busstation in het stadsdeel Amsterdam-Noord bij het beginpunt van metrolijn 52. Bijna alle bussen die in Noord komen hebben hier een halte.
