Qliner: verschil tussen versies
| (77 tussenliggende versies door 20 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | De '''Qliner''' werd in 2003 door [[Arriva Nederland|Arriva]] geïntroduceerd als opvolger van de [[Interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit). | |
| − | De Qliner werd in 2003 door [[Arriva]] | ||
| − | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de | + | == Geschiedenis == |
| + | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|DAV-gebied]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande [[Interliner]]s en de enkele jaren eerder geïntroduceerde [[Aggloliner]] omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd. | ||
| − | + | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor andere vervoerders de naam konden gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva Nederland|Arriva]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. Ook in de concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], die werd uitgevoerd door Arriva, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. | |
| − | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor | + | |
| − | Ook in de concessie [[Concessie Waterland|Waterland]] hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. | + | Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam [[Randstadnet|R-net]]. Ook Arriva zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] werd vanaf 11 december 2016 de naam [[Limburgliner]] geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|DMG]]) werden op 9 december 2018 omgezet naar [[SnelBuzz]], nadat Arriva de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz. |
| + | |||
| + | Op 15 december 2024 nam Qbuzz het vervoer over in zowel Fryslân als Zuid-Holland Noord. De Qliners bleven alleen behouden in Fryslân, in Zuid-Holland Noord werden de Qliners omgezet naar [[SnelBuzz]]. | ||
| + | |||
| + | == Materieel == | ||
| + | Door [[Qbuzz]] worden op de Qliner lijnen [[Mercedes-Benz Integro]]'s, [[Setra S 419 UL]]'s, [[MAN Lion's City]]'s en [[Volvo 8900]]-en ingezet met 15 meter lengte, evenals [[Iveco Crossway]]'s met 13 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type [[Van Hool Astromega]] in. | ||
== Tarieven == | == Tarieven == | ||
| − | Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem | + | Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem is net als de tarieven van [[NS]] gebaseerd op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Het is niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. Tot 9 december 2018 bestond hierop één uitzondering: op de verbinding Dordrecht - Utrecht mocht, op de tijden dat lijn 388 niet reed, met elk geldig Qliner-vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen [[Dordrecht]] en [[Gorinchem]], waar op lijn 387 overgestapt kon worden. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Lijnnummers == | == Lijnnummers == | ||
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner: | De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner: | ||
| − | + | {{#dpl: | |
| − | + | |category=Qliner | |
| − | + | |category=Buslijnen | |
| − | + | |titlematch=Lijn% | |
| − | + | |tablesortcol = 1 | |
| − | + | |include={LijnInfo}.Snelbus | |
| − | + | |table=class="prettytable sortable" style="text-align:right; background-color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",-, | |
| − | + | style="background-color:#CADCEB;"¦, | |
| − | + | style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Route, | |
| − | + | style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Vervoerder(s), | |
| − | + | style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Concessie(s), | |
| − | + | style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left; width:12%;"¦Rijdt sinds | |
| − | + | }} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Fotogalerij == | |
| − | + | <center><gallery widths="300" heights="150" perrow="3"> | |
| − | + | Afbeelding:Qliner.jpg|<small>Qliner in Papendrecht.</small> | |
| − | + | Afbeelding:Qliner_blauw.jpg|<small>Een Qliner in de huidige huisstijl in Groningen.</small> | |
| − | + | Afbeelding:Qliner_2194.jpg|<small>Arriva 2194 als Qliner in Dordrecht, inmiddels geëxporteerd.</small> | |
| − | + | ></gallery></center> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | [[Categorie:Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] | |
| − | + | [[Categorie:Qliner]] | |
| − | + | [[categorie:Vervoersformule]] | |
| − | + | [[Categorie:Naslagwerk]] | |
Huidige versie van 16 dec 2024 om 16:40
De Qliner werd in 2003 door Arriva geïntroduceerd als opvolger van de Interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit).
Geschiedenis
De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie DAV-gebied (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder geïntroduceerde Aggloliner omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd.
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor andere vervoerders de naam konden gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden (Arriva en Qbuzz) gebruikt. Ook in de concessie Waterland, die werd uitgevoerd door Arriva, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen.
Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan EBS zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam Bizzliner. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam R-net. Ook Arriva zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie Limburg werd vanaf 11 december 2016 de naam Limburgliner geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans DMG) werden op 9 december 2018 omgezet naar SnelBuzz, nadat Arriva de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz.
Op 15 december 2024 nam Qbuzz het vervoer over in zowel Fryslân als Zuid-Holland Noord. De Qliners bleven alleen behouden in Fryslân, in Zuid-Holland Noord werden de Qliners omgezet naar SnelBuzz.
Materieel
Door Qbuzz worden op de Qliner lijnen Mercedes-Benz Integro's, Setra S 419 UL's, MAN Lion's City's en Volvo 8900-en ingezet met 15 meter lengte, evenals Iveco Crossway's met 13 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type Van Hool Astromega in.
Tarieven
Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het is niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. Tot 9 december 2018 bestond hierop één uitzondering: op de verbinding Dordrecht - Utrecht mocht, op de tijden dat lijn 388 niet reed, met elk geldig Qliner-vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen Dordrecht en Gorinchem, waar op lijn 387 overgestapt kon worden.
Lijnnummers
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner:
Fotogalerij
Qliner in Papendrecht.
Een Qliner in de huidige huisstijl in Groningen.
Arriva 2194 als Qliner in Dordrecht, inmiddels geëxporteerd.
