VDL Berkhof Ambassador: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
|||
| (125 tussenliggende versies door 14 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{Busmodel| | |
| − | + | |naam=VDL Berkhof Ambassador | |
| − | [[ | + | |fabrikant=[[VDL Berkhof]] |
| − | De '''VDL Berkhof Ambassador''' is een type autobus dat geproduceerd | + | |jaren=2001 - 2012 |
| + | |lengte=10,2, 10,6 of 12 meter | ||
| + | |aandrijving=diesel | ||
| + | |gerelateerd=[[VDL Citea|Citea]], [[VDL Berkhof Diplomat|Diplomat]], [[Berkhof Jonckheer|Jonckheer]], [[Berkhof Premier|Premier]] | ||
| + | }} | ||
| + | De '''VDL Berkhof Ambassador''' is een type autobus dat geproduceerd werd door de Nederlandse fabrikant [[VDL Berkhof]]. De 12-meterversie werd in het najaar van 2011 opgevolgd door de [[VDL Citea|VDL Citea LLE]]. In 2012 werden er nog twaalf Ambassadors gebouwd: 2x 12-meter voor Syntus Overijssel en 30x 10,6-meter voor Arriva Friesland & Arriva Zuid-Holland Noord. | ||
==Algemeen== | ==Algemeen== | ||
| − | De Ambassador wordt veel ingezet door de Nederlandse vervoersmaatschappijen en wordt gekenmerkt door een lage instap (''low entry'') en het lage totaalgewicht van de bus (ca. 8.900 kilogram<ref name="Technische specificatie">VDL Bus & Coach (11-2011) Technische specificaties Citea LLE 120 (technische dezelfde bus) http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Openbaar-vervoer/Citea/Technische-specificatie.aspx</ref>). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld: een 10,6- en een 12-meter-dieselvariant. De 12-meter wordt door geheel Nederland ingezet op zowel stads- als streeklijnen. De vervoerders [[Arriva | + | De Ambassador wordt veel ingezet door de Nederlandse vervoersmaatschappijen en wordt gekenmerkt door een lage instap (''low entry'') en het lage totaalgewicht van de bus (ca. 8.900 kilogram<ref name="Technische specificatie">VDL Bus & Coach (11-2011) Technische specificaties Citea LLE 120 (technische dezelfde bus) http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Openbaar-vervoer/Citea/Technische-specificatie.aspx</ref>). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld: een 10,6- en een 12-meter-dieselvariant. De 12-meter wordt door geheel Nederland ingezet op zowel stads- als streeklijnen. De vervoerders [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]], [[Hermes]], [[Keolis]] en [[BusiNext]] hebben deze bussen in bezit. De 10-metervariant komt veel minder voor: [[Arriva Nederland|Arriva]] heeft slechts enkele van deze bussen in bezit. |
De bus kenmerkt zich door de vele opties en mogelijkheden voor eigen invulling bij fabricage. Hierdoor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, kan het interieur of de onderliggende techniek behoorlijk verschillen. | De bus kenmerkt zich door de vele opties en mogelijkheden voor eigen invulling bij fabricage. Hierdoor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, kan het interieur of de onderliggende techniek behoorlijk verschillen. | ||
| Regel 14: | Regel 19: | ||
=== Handelsnamen === | === Handelsnamen === | ||
| − | De handelsnamen van de varianten zijn afgeleid van de lengte. De 10-metervariant is eigenlijk een 10,6 meter lange low-entrybus, waardoor de handelsbenaming sinds | + | De handelsnamen van de varianten zijn afgeleid van de lengte. De 10-metervariant is eigenlijk een 10,6 meter lange low-entrybus, waardoor de handelsbenaming sinds de invoering van de EEV-variant in 2007 ALE-106 is. De 12-metervariant wordt overeenkomstig als ALE-120 aangeduid. Voor 2007 was de benaming afgeleid van het gebruikte chassis. De 12-meterbus werd Ambassador 200, genoemd verwijzend naar het DAF/VDL SB200 chassis. De 10-meter variant werd in eerste instantie op het DAF/VDL SB120 chassis gebouwd en had als naam Ambassador 120. Later werd overgeschakeld op het SB180 chassis en wijzigde de naam in Ambassador 180. |
=== Opvolger === | === Opvolger === | ||
| Regel 22: | Regel 27: | ||
== Inzetgebieden == | == Inzetgebieden == | ||
| − | |||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] |
|series=50 - 53 | |series=50 - 53 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
| − | |||
|opmerkingen=ex-Veolia 5053, 5055 - 5057. | |opmerkingen=ex-Veolia 5053, 5055 - 5057. | ||
| − | |afbeelding=Bestand:Arriva 52 | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 52 te Leiden.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=0085 - 0087 | |series=0085 - 0087 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | ||
|opmerkingen=ex Connexxion 4241 - 4243; reden in 2017 in bloemetjesmotief naar de Keukenhof. | |opmerkingen=ex Connexxion 4241 - 4243; reden in 2017 in bloemetjesmotief naar de Keukenhof. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=0151 - 0157 | |series=0151 - 0157 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=ex-Connexxion Utrecht 4136, 4154, 4162, 4204, 4210, 4227, 4231. | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
| + | |opmerkingen=ex-Connexxion Utrecht 4136, 4154, 4162, 4204, 4210, 4227, 4231. 152 is naar UVO en 159 is naar Naar House. | ||
|afbeelding=Bestand:0156-27.jpg | |afbeelding=Bestand:0156-27.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=0158 - 0163 | |series=0158 - 0163 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|opmerkingen=ex-Connexxion Utrecht 4229, 4235, 4254, 4258, 4264, 4265. | |opmerkingen=ex-Connexxion Utrecht 4229, 4235, 4254, 4258, 4264, 4265. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 67: | Regel 71: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1736, 1739, 1748, 1760, 1778, 8155, 8159, 8162, 8165 | + | |opmerkingen=Ex-Duitsland. Waren oorspronkelijk Connexxion 1736, 1739, 1748, 1760, 1778, 8155, 8159, 8162, 8165. Waren reservebussen in Limburg eind 2016/begin 2017. |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3154 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Naar VTS | ||
| + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
| + | |opmerkingen=Demobus, ex-[[Connexxion]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Arr3154 Alblas.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3158 |
| − | |||
|type=200 | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
| − | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | + | |opmerkingen=Demobus, ex-[[Connexxion]] |
|afbeelding=Bestand:Arriva 3158.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 3158.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3159 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=Naar VTS | ||
| + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
| + | |opmerkingen=Demobus, ex-[[Connexxion]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 82: | Regel 103: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| − | + | |opmerkingen=Ex-[[NoordNed]] | |
| − | |opmerkingen=Ex-[[NoordNed]] | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 94: | Regel 114: | ||
|status=Geëxporteerd | |status=Geëxporteerd | ||
|opmerkingen=Ex-NoordNed, geëxporteerd naar Portugal. | |opmerkingen=Ex-NoordNed, geëxporteerd naar Portugal. | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 101: | Regel 120: | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie GGD|GGD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]], [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] | + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie GGD|GGD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]], [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] |
| + | |opmerkingen=De 8028 rijdt als fietsbus over de Afsluitdijk. 8010 is naar de Grooth Vervoer gegaan. De 8029 is naar Syntus. 8055 is naar Juijn. | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva 8001.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 8001.JPG | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 111: | Regel 130: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Deze serie is begonnen in Waterland. 8058 - 8063 zijn naar Syntus. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 120: | Regel 138: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-NoordNed. 8069 is naar Snelle Vliet. 8067 is naar Synuts. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 8068.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 128: | Regel 146: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=''Diversen'' |
| − | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in Brabant. 8201 | + | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in Oost-Brabant. 8201 en 8202 rijden voor Arriva Touring in Limburg. De rest van de in dienst zijnde bussen rijden waar nodig in een concessie van Arriva. |
|afbeelding=Bestand:Arriva 8230.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 8230.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 135: | Regel 153: | ||
|series=8301 - 8382 | |series=8301 - 8382 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|NZWF]] | ||
| + | |opmerkingen=Zijn begonnen in HWGO, de meeste bussen zijn daarna naar DAV verhuisd. 8310, 8316, 8324, 8329, 8352, 8366, 8367 en 8378 reden in ZHN, waarvan de 8324 een lesbus is geworden. 8329 is verkocht aan Wijdemeren. 8341, 8342, 8344, 8353, 8355, 8356 en 8364 zijn naar Arriva Touring, die ze rond Schiphol inzet. Daarvan zijn de 8356 en 8364 gesloopt. 8349 is een leenbus van Arriva Techniek Meppel. 8366 is verkocht aan Technieklokaal Doetinchem. 8367 is verkocht aan Oosterpoort. 8370 rijdt in Limburg. 8376 reed (als lesbus) in Friesland. Andere bussen zijn verkocht aan andere bedrijven of zijn naar Kroatië geëxporteerd. | ||
|afbeelding=Bestand:8351.jpg | |afbeelding=Bestand:8351.jpg | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8401 - 8451 | |series=8401 - 8451 | ||
| − | |type=ALE 120 | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |status=Buiten dienst |
| − | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | |
| − | |opmerkingen=8401 - 8440, 8442 - 8443 | + | |opmerkingen=Deze serie is begonnen in Achterhoek-Rivierenland. De 8401 - 8440, 8442 - 8443 zijn naar Brabant verhuisd. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:8438 156.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8651 - 8670 | |series=8651 - 8670 | ||
| − | |type=ALE 106 | + | |type=ALE-106 |
| − | |||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |opmerkingen=8651 - 8653 rijden in de Achterhoek. | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]], [[Concessie Twente (2024-2028)|Twente]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=Deze serie is begonenn in Friesland. 8651 - 8653 rijden in de Achterhoek. 8654 - 8659 rijden in Twente. 8660 - 8670 rijden in Friesland. |
| + | |afbeelding=Bestand:8664 210209k.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8851 - 8860 | |series=8851 - 8860 | ||
| − | |type=ALE 106 | + | |type=ALE-106 |
| − | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | + | |bouwjaar=2012 |
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | ||
|opmerkingen=Stads- en streeklijnen Gouda. Serie 8851 - 8854 reed voorheen op stadslijnen in Alphen aan den Rijn. | |opmerkingen=Stads- en streeklijnen Gouda. Serie 8851 - 8854 reed voorheen op stadslijnen in Alphen aan den Rijn. | ||
| − | |||
| − | |||
|afbeelding=Bestand:8852-2.jpg | |afbeelding=Bestand:8852-2.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=Bak Reizen | + | |vervoerder=[[Bak Reizen]] |
|series=104, 105, 111, 112 | |series=104, 105, 111, 112 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=treinvervangend vervoer | |concessies=treinvervangend vervoer | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Veolia 5267, 5271, 5273, 5294. 111 is naar Syntus Gelderland gegaan. | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5267, 5271, 5273, 5294. 111 is naar Syntus Gelderland gegaan. 105 en 112 reden enige tijd voor Quick Parking. |
| − | | | + | }} |
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=106 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2002 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Van Kooten 8 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=107 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus 3049 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 185: | Regel 216: | ||
|status=Naar Veolia | |status=Naar Veolia | ||
|concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] | |concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 193: | Regel 222: | ||
|bouwjaar=2001 | |bouwjaar=2001 | ||
|status=Naar Connexxion | |status=Naar Connexxion | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] |
| − | |opmerkingen=Ex-MTI 02-25 en 02-26 | + | |opmerkingen=Ex-MTI 02-25 en 02-26. 904 is naar Snelle Vliet. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 202: | Regel 230: | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Naar Connexxion | |status=Naar Connexxion | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] |
|opmerkingen=Ex-MTI 02-27 | |opmerkingen=Ex-MTI 02-27 | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 212: | Regel 239: | ||
|status=Naar Veolia | |status=Naar Veolia | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] | ||
| − | + | }} | |
| − | |||
| − | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=5050 - 5052 | |series=5050 - 5052 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Veolia |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 228: | Regel 251: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Veolia |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie SRE De Kempen|SRE De Kempen]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 237: | Regel 258: | ||
|series=BN-BG-33 | |series=BN-BG-33 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], Treinvervangend vervoer | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], Treinvervangend vervoer |
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion 8101 | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8101 | ||
| − | |afbeelding= | + | |afbeelding |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Betuwe Express]] | ||
| + | |series=8440 - 8445, 8447 - 8450 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion. 8440 - 8443, 8445 naar Van den Broek. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 247: | Regel 277: | ||
|series=46 - 50 | |series=46 - 50 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], treinvervangend vervoer | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], treinvervangend vervoer | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Betuwe Express 8440 - 8443, 8445. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[BusiNext]] | |vervoerder=[[BusiNext]] | ||
| − | |series= | + | |series=419 - 435 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |status= | + | |bouwjaar=2007 |
| − | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |status=Deels in dienst |
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-TCR. Tevens Connexxion 1075 - 1091. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 668.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=546 - 552 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-TCR, exex-Veolia 5289, 5299 - 5301, 5308, 5317 - 5318. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 667.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=560 - 565, 609 - 610, 612 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|opmerkingen=Ex-TCR. exex Veolia 5096, 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5292, 5307, 5315. | |opmerkingen=Ex-TCR. exex Veolia 5096, 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5292, 5307, 5315. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 267: | Regel 315: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
|opmerkingen=Ex-TCR exex Veolia 5139, 5368 - 5391. | |opmerkingen=Ex-TCR exex Veolia 5139, 5368 - 5391. | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:0274-655.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=Capartas Tours | + | |series=613, 614, 616 |
| − | |series=BN-XN-35 | + | |type=ALE-120 |
| − | |type=200 | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-TCR. exex-Hermes 3347, 3350, 3354. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=812 - 815 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] | ||
| + | |opmerkingen=Tevens Hermes 3353, 3360, 3372 en 3378 | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Capartas Tours | ||
| + | |series=BN-XN-35 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|opmerkingen=Ex-Hermes 1776 | |opmerkingen=Ex-Hermes 1776 | ||
| Regel 287: | Regel 353: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Hermes. | + | |opmerkingen=Ex-Hermes. De 1736, 1739, 1748, 1760, 1778 zijn naar Arriva. De 1773 is naar Schepers. De 1776 is naar Capartas. 1746 en 1790 naar Luttikhuis. 1775 is verhuurd aan Peereboom. De 1741, 1757, 1759, 1768 zijn naar TGVia 1767 en 1771 zijn naar UVO. De 1783 is naar JS. |
|afbeelding=Bestand:Leeuwarden Station (41).jpg | |afbeelding=Bestand:Leeuwarden Station (41).jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1808 - 1818, 1824, 1825, 1827 - 1830 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] | + | |opmerkingen=ex-[[Hermes]]. 1830 naar Naar House. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 304: | Regel 369: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen=Ex-Hermes | + | |opmerkingen=Ex-Hermes. 1840 is naar Rasch, 1852 en 1853 naar Peereboom. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:XX 1851.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 315: | Regel 380: | ||
|concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] | ||
|opmerkingen=Demobus | |opmerkingen=Demobus | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=3154 | + | |series=3154, 3155 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | + | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
| − | |status= | + | |status=Naar Arriva |
| − | |opmerkingen=Demobussen | + | |opmerkingen=Demobussen |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3156 |
|type=200 | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| + | |bouwjaar=2001 | ||
| + | |status=Naar E&R | ||
| + | |opmerkingen=Ex-BBA 904 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3157 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Naar Peereboom | ||
| + | |opmerkingenEx-BBA 905 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3158 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Naar Arriva | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| + | |opmerkingen=Demobus | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3159 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=Naar Arriva | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| + | |opmerkingen=Demobus | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3159 - 3289 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
|concessies=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]] | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Naar Qbuzz | |status=Naar Qbuzz | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn242 Ut.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3339, 3340, 3358, 3359, 3362, 3363, 3395 | |series=3339, 3340, 3358, 3359, 3362, 3363, 3395 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] | + | |opmerkingen=ex-[[Hermes]]. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3485 - 3489 | |series=3485 - 3489 | ||
| − | |type=ALE 106 | + | |type=ALE-106 |
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011- | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011-2023)|Zaanstreek]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3487-59.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3550 - 3563 | |series=3550 - 3563 | ||
| − | |type=ALE 120 | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011- | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011-2023)|Zaanstreek]] |
| − | |opmerkingen=3550 en 3563 zijn omgestickerd naar R-net. | + | |opmerkingen=3550 en 3563 zijn omgestickerd naar R-net. Enkele bussen hebben tijdelijk bij EBS gereden. |
|afbeelding=Bestand:Lijn63 Zd.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn63 Zd.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3564 - 3596 | |series=3564 - 3596 | ||
| − | |type=ALE 120 | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011- | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2011-2023)|Zaanstreek]] |
| − | |opmerkingen=Bedoeld voor het [[Randstadnet]] Amsterdam - Zaandam | + | |opmerkingen=Bedoeld voor het [[Randstadnet]] Amsterdam - Zaandam. Enkele bussen hebben tijdelijk bij EBS gereden. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn395 Ass.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=4134 - 4229 | |series=4134 - 4229 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Gooi | + | |concessies=[[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]], [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |opmerkingen=Reden als streekbussen in de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]]. | + | |opmerkingen=Reden als streekbussen in de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]]. De 4136, 4154, 4162, 4204, 4210, 4227, 4229 zijn naar Arriva. 4190 en 4191 zijn naar Pouw. 4181 - 4184 en 4207 reden in het Gooi. De 4153, 4167, 4170, 4185, 4186, 4207, 4208, 4209, 4222 reden tussen 2016 en 2020 in Noord-Holland Noord. De 4164 reed in HWGO, de 4170 reed in de Zaanstreek, de 4209 en 4215 reden in 2020 in Haarlem-IJmond en de 4168 en 4214 reden bij Hermes in Brabant. Laatstgenoemde bus ging eind 2022 naar Veluwe-Zuid, net als de 4164, 4183, 4215 en 4238. 4154 is naar UVO. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion4213Utrecht.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=4230 - 4253 | |series=4230 - 4253 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]] |
| − | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk op de stadsdienst Amersfoort. 4238 reed tot 2020 in Noord-Holland en sindsdien in het Gooi, 4249 | + | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk op de stadsdienst Amersfoort. 4238 reed tot 2020 in Noord-Holland en sindsdien in het Gooi, 4249 reed ter vervanging van de Parkshuttle om eind 2022 naar Hermes te gaan in Veluwe-Zuid. 4231, 4235, 4241 - 4243 zijn naar Arriva gegaan. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:XX 4246.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=4254 - 4277 | |series=4254 - 4277 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] | ||
| − | |opmerkingen=Waren lager dan gebruikelijk om door de tunnel bij station de Klomp te passen. De 4264 - 4277 zijn naar [[Tourquase]]. | + | |opmerkingen=Waren lager dan gebruikelijk om door de tunnel bij station de Klomp te passen. De 4254, 4258, 4264 en 4265 zijn naar Arriva en de 4267 - 4277 zijn naar [[Tourquase]]. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Lijn87 Rhn.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 399: | Regel 495: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)| Noord-Holland Noord]] |
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |opmerkingen=ex-[[SVN]]. De 5101, 5102, 5104 - 5110, 5112, 5113, 5115 - 5117, 5119, 5120 en 5123 reden voor TCR in NHN. | + | |opmerkingen=ex-[[SVN]]. De 5101, 5102, 5104 - 5110, 5112, 5113, 5115 - 5117, 5119, 5120 en 5123 reden enige tijd voor TCR in NHN. |
|afbeelding=Bestand:5124.JPG | |afbeelding=Bestand:5124.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=5810 - | + | |series=5810 - 5829 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Gooi | + | |concessies=[[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]] |
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=ex-[[Veolia Transport|Veolia]] (Volans en Brabantliner) | + | |opmerkingen=ex-[[Veolia Transport|Veolia]] (Volans) 5323 - 5342. De 5812, 5815, 5816, 5818, 5821 - 5823, 5828 en 5829 zijn naar Hermes gegaan. |
| + | |afbeelding=Bestand:5829-110.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5830 - 5843 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]] | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=ex-[[Veolia Transport|Veolia]] (Brabantliner) 5343 - 5356. De 5830, 5831, 5834, 5839 en 5841 - 5843 zijn naar Hermes gegaan. | ||
|afbeelding=Bestand:5831-2.jpg | |afbeelding=Bestand:5831-2.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 419: | Regel 524: | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=8101 is na buitendienststelling naar [[Berkhout Reizen]] gegaan, 8105 | + | |opmerkingen=8101 is na buitendienststelling naar [[Berkhout Reizen]] gegaan, 8105 ging naar E&R. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 428: | Regel 532: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8125 en 8130 zijn naar GVU, 8116 naar Huisman en 8117 naar Van der Horn. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion Ambassador Den Haag.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 437: | Regel 541: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]] | |concessies=[[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]] | ||
| − | |opmerkingen=8137 naar Van | + | |opmerkingen=8137 naar Van der Horn, 8142 naar Dekker Meurs, 8153 naar Tsjerk Hiddes. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 446: | Regel 549: | ||
|concessies=Midden-Zeeland | |concessies=Midden-Zeeland | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=8155, 8162 en 8165 naar Arriva. | + | |opmerkingen=8155, 8159, 8162 en 8165 naar Arriva. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 453: | Regel 555: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]], [[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]], [[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 461: | Regel 562: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=8192 - | + | |series=8192 - 8197 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]], [[Concessie KAN Noord|KAN Noord]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8197 werd tot [[Whisper]] verbouwd en heeft nooit bij Connexxion gereden. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Lijn144 Ehv.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8198, 8199 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]] |
| − | | | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8200 - 8208 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2005-2010)|Zaanstreek]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8209 - 8215 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |afbeelding | + | |opmerkingen=8209 is naar Marion. |
| + | |afbeelding=Bestand:Leeuwarden Station (25).jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8216 - 8224 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion 8222, Almere 't Oor.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 513: | Regel 609: | ||
|type=120 | |type=120 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Stadsdienst Alkmaar|Stadsdienst Alkmaar]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 521: | Regel 616: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=De 8237 - 8239 zijn naar Breng. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 530: | Regel 624: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], | + | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], KAN Noord, [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=8241 is naar UVO. |
| + | |afbeelding=Bestand:8244-151.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 538: | Regel 633: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Breng |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie KAN Noord|KAN Noord]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8250 naar Marion. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 548: | Regel 642: | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Almere|Almere]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8279 naar E&R, 8301 naar Verkeersschool Van der Laan. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion 8286, Almere centrum.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 557: | Regel 651: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)|Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)]] | + | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)|Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)|HWGO]], [[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8328 naar Naar House, 8339 en 8340 naar Van Dijk. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:8304.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 567: | Regel 661: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Almere|Almere]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Almere|Almere]] | ||
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion 8343, Almere centrum.jpg |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 576: | Regel 669: | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2004-2011)|Stadsvervoer Lelystad]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2004-2011)|Stadsvervoer Lelystad]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |||
|afbeelding=Bestand:Cxx 8351-III.JPG | |afbeelding=Bestand:Cxx 8351-III.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 583: | Regel 675: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Salland|Salland]], [[Concessie Noordoost Overijssel en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]], [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] | + | |concessies=[[Concessie Salland|Salland]], [[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]], [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|afbeelding=Bestand:8366-99.jpg | |afbeelding=Bestand:8366-99.jpg | ||
| Regel 592: | Regel 684: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Salland|Salland]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion 8373, Enschede station.jpg |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 600: | Regel 691: | ||
|type=120 | |type=120 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2005-2010)|Zaanstreek]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|afbeelding=Bestand:CxxAmba120.jpg | |afbeelding=Bestand:CxxAmba120.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=8380 - | + | |series=8380 - 8408 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2005-2010)|Zaanstreek]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=8393 is naar E&R gegaan. |
| + | |afbeelding=Bestand:8391-6.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8409 - 8428 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]], [[Concessie Zuidoost Drenthe|Zuidoost Drenthe]] | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=De 8409 - 8426 zijn naar Breng. 8428 is naar OAD. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:XX 8415.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 617: | Regel 718: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8429 - 8432 zijn naar OAD. 8433 - 8439, 8446, 8451 - 8456 zijn naar Breng gegaan. 8440 - 8443, 8445 zijn naar Betuwe Express |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 625: | Regel 725: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Gooi | + | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|concessie Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen=8428 - 8432 naar OAD, 8440 - 8443 en 8445 naar Van de Broek/Van Mil. | + | |opmerkingen=8428 - 8432 naar OAD, 8440 - 8443 en 8445 naar Van de Broek/Van Mil. 8462 en 8463 is naar Peereboom. 8468 is naar Van Dijk Delfzijl. 8469 is naar VIP Taxi Utrecht. 8503 is naar Van Dijk Arnhem. |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn90 Dhc.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn90 Dhc.JPG | ||
| Regel 635: | Regel 735: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=8614 en 8619 naar Breng. 8587 naar Hetebrij. 8536 en 8546 naar Van Dijk Delfzijl. 8604 naar Ikra. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Lijn177 Mkp.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 643: | Regel 743: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |||
| − | |||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]], [[Concessie Heuvelrug (2005-2008)|Heuvelrug]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| + | |opmerkingen=8641 naar Pouw Vervoer. 8637, 8638, 8640, 8642 - 8650, 8660, 8661 en 8665 naar Breng. 8648 naar Dock. | ||
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8671 - 8688 | |series=8671 - 8688 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Heuvelrug (2005-2008)|Heuvelrug]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2004-2011)|Lelystad]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Lelystad 029.jpg |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8689 - 8701 | |series=8689 - 8701 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Naar Breng |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede|Wijk bij Duurstede]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 670: | Regel 767: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2005-2013)|Concessie IJsselmond]], [[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] | + | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2005-2013)|Concessie IJsselmond]], [[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=alle behalve de 8714 naar Breng. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 679: | Regel 776: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]] |
| − | | | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 688: | Regel 783: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Noordoost Overijssel en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | + | |concessies=[[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] |
| − | |opmerkingen=8800 en 8808 hebben bij [[Hermes]] gereden. 8795 reed anno 2018 in de [[Concessie Gooi | + | |opmerkingen=8800 en 8808 hebben bij [[Hermes]] gereden. 8809 - 8814 zijn naar Breng gegaan. 8795 reed anno 2018 in de [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]], later rond Alkmaar en in [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]. Tegenwoordig is hij museumbus bij de [[OVCN]]. 8796 is naar Van Dijk Delfzijl. |
|afbeelding=Bestand:Lijn33 Kwk.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn33 Kwk.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 696: | Regel 791: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Breng |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Zwolle]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 705: | Regel 798: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Breng |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Almere|Almere]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 714: | Regel 805: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 722: | Regel 812: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Lijn66 Aml.jpg |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 731: | Regel 820: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Connexxion Twents Huisstijl.png |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8961 - 8966 | |series=8961 - 8966 | ||
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Cxx8962.JPG |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8967 - 8968 | |series=8967 - 8968 | ||
| − | |type= | + | |type=200 |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=8969 - 8976 | |series=8969 - 8976 | ||
| − | |type= | + | |type=200 |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Personenvervoer Van Dijk|Van Dijk]] |
| − | |series= | + | |series=901 - 903 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8468, 5836, 8546 | ||
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=904, 8799 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] |
| + | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 8796 en 8799. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1733 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]], [[Concessie GD (2010-2019)|GD]] |
| + | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8241 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | | | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8339, 8340 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Van Driel]] |
| + | |series=347 - 349 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |opmerkingen=Ex-Veolia | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5321, 5367, 5320. Alleen 348 is nog actief. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=371 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus 3049 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=372 - 375 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Syntus 3051 - 3054 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=4405, 4408, 4410, 4412, 4417, 4452, 4507, 4511 | |
| − | |series= | + | |type=ALE-120 |
| − | |type= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |bouwjaar= | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=Schoolvervoer Almere |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Qbuzz |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=E&R |
| + | |series=BL-PL-99 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 3156, naar Syntus als 1116 | |
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=BN-BG-24 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2002 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8105 |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=BP-BF-01, BP-TG-80 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8279, 8393. BP-TG-80 is inmiddels eigendom van Kemp Rijschool Lelystad. |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=BS-JS-73, BS-JT-16 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
| − | |status= | + | |status=In dienst |
| − | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5161 en ex-Syntus 1185, exex-Veolia 5123. | |
| − | |opmerkingen= | + | |afbeelding=Bestand:E&R BS-JT-16 te Amersfoort.jpg |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=BS-ZL-32, BS-ZL-45 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5285, 5298. |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=BT-HP-77, BT-JG-80, BT-JG-86, BT-JG-90 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5358, 5359, 5361, 5363 | |
| − | |opmerkingen= | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=BV-DF-64, BV-DL-77 | |
| − | |series= | + | |type=ALE-120 |
| − | |type= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |bouwjaar= | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | + | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 4435, 4456 | |
| − | |opmerkingen=Ex- | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[EBS]] |
| − | |series= | + | |series=4130 - 4154 |
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2010 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Tijdelijke inzet bij EBS. 4133 en 4141 zijn gesloopt. 4135 is geëxporteerd. De rest is verkocht. |
| + | |afbeelding=Bestand:4130-395.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Van Gompel]] |
| − | |series= | + | |series=3386, 3397, 3402, 3404, 3481 |
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |opmerkingen= | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] |
| + | |opmerkingen=Gehuurd van Hermes, rijden op lijnen 21, 22, 101, 656 en 657. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[De Grooth Vervoer]] |
| + | |series=809 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen= | + | |concessies=[[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 8010 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn70 Sel.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[GVU]] |
| − | |series= | + | |series=1819 - 1823, 1826, 1841, 1842 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:GVU 1842.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8125, 8130 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |bouwjaar=2002 |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |status=Buiten dienst |
| − | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]] | |
| − | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion | |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:GVU 8125 Utrecht Monicabrug.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Hermes]] |
| + | |series=1733 - 1793 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie KAN Zuid|SAN-gebied]], [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Grotendeels naar [[Connexxion]], [[GVU]] en [[Breng]] en daar buiten dienst gesteld. |
| − | | | + | |afbeelding1 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=1801 - 1830 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie KAN Zuid|KAN Zuid]], [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Grotendeels naar [[Connexxion]], [[GVU]] en [[Breng]] en daar buiten dienst gesteld. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:1822.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1831 - 1860 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie KAN Zuid|KAN Zuid]], [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Hermes 1833.JPG |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3330 - 3404 |
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]], [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Zijn aangeschaft voor SRE. Deels naar Connexxion en (Busi)Next. 3386, 3397, 3402 en 3404 reden bij Van Gompel. 3334, 3367, 3373, 3394, 3402 en 3404 reden in Veluwe-Zuid. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |series=3479 - 3483 |
| − | | | + | |type=ALE-120 |
| − | | | + | |bouwjaar=2008 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] | |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |opmerkingen=Zijn aangeschaft voor SRE. Vervolgorder op 3330 - 3404. 3481 reed bij Van Gompel. |
| − | |opmerkingen= | + | |afbeelding=Bestand:3479 20.jpg |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=4164, 4183, 4214, 4215, 4238, 4249 |
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | | | + | |status=Buiten dienst |
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] |
| − | | | + | |bouwjaar=2008 |
|opmerkingen=Ex-Connexxion | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=8195 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2002 |
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5812, 5815, 5816, 5818, 5821 - 5823, 5828, 5829 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion, exex-Veolia (Volans) 5325, 5328, 5329, 5331, 5334 - 5336, 5341, 5342. | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5830, 5834, 5839, 5841 - 5843 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion, exex-Veolia (Brabantliner) 5343, 5344, 5347, 5352, 5354 - 5356. |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:5843-107.jpg |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8315 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8569, 8573 - 8579 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] |
|opmerkingen=Ex-Connexxion | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn26 Dn.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=8800, 8808 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Juijn]] |
| − | |series= | + | |series=125 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
| − | |opmerkingen=ex- | + | |opmerkingen=ex-Arriva 8055 |
| − | | | + | |afbeelding |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Keolis Nederland|Keolis]] | ||
| + | |series=3248 - 3250, 3255, 3256 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)|Amersfoort - Ede-Wageningen]] | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder= | + | |series=7101 - 7104 |
| − | |series= | + | |type=ALE-120 |
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus 4109, 4111, 4115, 4128 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:7103-885.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Taxi Konink | ||
| + | |series=5108 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Veolia | + | |concessies=Treinvervangend vervoer |
| + | |opmerkingen=Ex-Veolia | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Van Kooten]] |
| − | |series= | + | |series=8 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar=2003 | + | |bouwjaar=2002 |
| + | |status=Naar Bak | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8137 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Luttikhuis]] | ||
| + | |series=340, 341 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-Hermes 1746 en 1790; tevens Syntus 3068, 3069. 340 overgegaan naar Brookhuis Oldenzaal |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[MTI]] |
| + | |series=02-25 - 02-26 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | + | |bouwjaar=2001 | |
| − | |bouwjaar= | + | |status=Naar BBA |
| − | |status= | + | |opmerkingen=Ex-demobussen. Naar BBA als 903 en 904 |
| − | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=02-27 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Naar BBA |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Naar BBA als 905, daarna Connexxion 3157. |
| + | |afbeelding=Bestand:MTI 02-27.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Munckhof]] |
| − | |series= | + | |series=5110 - 5112, 5114 - 5116, 5152, 5161, 5191 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Gehuurd van Veolia. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[NoordNed]] |
| − | |series= | + | |series=6100 - 6109 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2002 |
| − | |status= | + | |status=Naar Arriva |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Noord-Fryslân|Noord-Fryslân]], [[Concessie Zuidwest-Fryslân|Zuidwest-Fryslân]] |
| − | + | |afbeelding=Bestand:NoordNed-6101.JPG | |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=6171 - 6189 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Arriva |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Noord-Fryslân|Noord-Fryslân]], [[Concessie Zuidwest-Fryslân|Zuidwest-Fryslân]] |
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:NoordNed 6173-5.JPG |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8064 - 8069 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Arriva |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Noord-Fryslân|Noord-Fryslân]], [[Concessie Zuidwest-Fryslân|Zuidwest-Fryslân]] |
| − | | | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Novio]] |
| + | |series=1733, 1748 - 1751, 1753 - 1755, 1772, 1788, 1789, 1792, 1793 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Hermes |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1801, 1805 - 1811, 1816 - 1818, 1824 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Hermes |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1831 - 1835, 1845 - 1849 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | + | |bouwjaar=2005 | |
| − | |bouwjaar= | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=Ex-Hermes |
| + | |afbeelding=Bestand:Breng 1849.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8237 - 8239 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8249 - 8254 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8409 - 8426 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Breng, 8425 Arnhem 2010.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8433 - 8439, 8446, 8451 - 8456 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8614, 8619 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8637, 8638, 8640, 8642 - 8650, 8660, 8661, 8665 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8689 - 8701 |
| − | |type= | + | |type=200 |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8702 - 8713, 8715 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8809 - 8814 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8815 - 8825 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8826 - 8828 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[OAD]] |
| + | |series=3061 - 3065 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | | | + | |status=Buiten dienst |
| − | | | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex 8428 - 8432 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8428 - 8432 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |vervoerder=[[Peer & Co]] |
| − | + | |series=4120 | |
| − | + | |type=ALE-120 | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |series= | ||
| − | |type=ALE 120 | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | + | |status=Naar TCE | |
| − | |status= | + | |opmerkingen=Ex-Syntus |
| − | |opmerkingen= | + | |afbeelding=Bestand:Peer en Co 4120 te Sonnega.jpg |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Peereboom]] |
| + | |series=53, 54 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | | | + | |bouwjaar=2005 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1852 en 1853 | |
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=55 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Naar Wijdemeren |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-Connexxion 3157 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=8463 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Naar Wijdemeren |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |vervoerder=[[Pouw Vervoer]] |
| − | | | + | |series=101, 102 |
| − | | | + | |type=ALE-120 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 4190 - 4191. 101 is in 2017 naar Ederveen opleidingen gegeaan. |
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn180 Gd.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=103 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8641. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Qbuzz]] |
| − | |type=ALE 120 | + | |series=4401 - 4531 |
| − | |bouwjaar= | + | |type=ALE-120 |
| − | |status= | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=ex | + | |concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=ex-Connexxion 3159 - 3289. De 4471 en 4517 reden in [[U-link]] uitvoering. De 4431, 4440, 4471, 4480, 4495, 4517, 4524 reden enkele maanden in 2020 in DMG. De 4435 en 4456 zijn aan E&R verkocht. De 4408, 4412, 4417, 4452, 4511 rijden in Almere voor Van Driel. |
| + | |afbeelding=Bestand:4451-58.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=RHT Tours |
| − | |type= | + | |series=BS-JV-15 |
| − | + | |type=200 | |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5218 |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Tourgo BS-JV-15 te Amersfoort.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Schepers]] |
| − | |type= | + | |series=49 |
| − | |status= | + | |type=200 |
| − | |concessies= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | + | |status=Buiten dienst | |
| − | |opmerkingen= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] |
| − | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1773 | |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |vervoerder=[[Snelle Vliet]] |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |series=204 |
| − | |status= | + | |bouwjaar=2002 |
| − | + | |status=Buiten dienst | |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-BBA 904 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=208 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | + | |bouwjaar=2006 | |
| − | |bouwjaar= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |status= | + | |opmerkingen=Ex-Arriva 8069 |
| − | |opmerkingen= | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[SVN]] |
| − | |type= | + | |series=101 - 131 |
| − | |status= | + | |type=200 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |status=Vernummerd |
| − | + | |concessies=[[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]] | |
| − | + | |afbeelding=Bestand:SVN 107 Amersfoort 29-05-06.JPG | |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=5101 - 5131 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |status=Buiten dienst |
| − | + | |concessies=[[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]] | |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex 101 - 131, naar Connexxion. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Stadsvervoer Nederland Woudenberg 09-05-2008.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |vervoerder=[[Syntus]] |
| + | |series=1108 - 1110, 1114, 1115, 1118 - 1121 | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | | | + | |bouwjaar=2004 |
| − | | | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Tijdelijke bussen, Ex-Arriva 8029, 8058 - 8063, 8067, 8069. 1114, 1115 en 1119 hadden de huisstijl van het Cubaanse Transmetro. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1111 - 1113, 1117 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Tijdelijke bussen. Ex 3053, 3056 - 3058. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1116 |
| − | |type= | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2001 |
| − | |||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | + | |opmerkingen=Tijdelijke bus. ex E&R. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |opmerkingen= | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1122 |
| − | |type= | + | |type=200 |
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=tijdelijke bus. ex 3050. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |series=1165 - 1182 |
| − | | | + | |type=ALE-120 |
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2008 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |opmerkingen=tijdelijke bussen. Ex-[[Tourquase]] 4192 - 4198, 4267 - 4277. |
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1183 - 1200, 1202 - 1204 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2006 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=tijdelijke bussen. ex-Veolia 5058, 5066, 5070, 5080, 5090, 5107, 5119, 5122, 5123, 5131, 5142, 5143, 5145, 5152, 5155, 5179, 5181, 5195, 5206, 5235, 5236, 5283 en 5290. Er waren twee bussen met de nummers 1185 en 1190. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1449 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | | | + | |bouwjaar=2004 |
| − | + | |status=Vernummerd | |
| − | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] | |
| − | + | |afbeelding=Bestand:1449.JPG | |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1450 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |status= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |status=Vernummerd |
| − | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] | |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1968 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1451 - 1460 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2003 |
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=1451 is museumbus bij [[OVCN]]. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1461 - 1472 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | + | |afbeelding=Bestand:Syntusbusrood.JPG | |
| − | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1481 - 1485 |
| − | |type= | + | |type=120 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=1481 is in 2007 verbrand. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |series=1486 - 1488 |
| − | |series= | + | |type=120 |
| − | |type= | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |bouwjaar= | + | |status=Vernummerd |
| − | |status= | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |afbeelding=Bestand:Syn1487.JPG |
| − | + | }} | |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | {{InzetRij |
| + | |series=1501 - 1526 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2009 | ||
| + | |status=Vernummerd | ||
| + | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:1505.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=2146 - 2148 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | |||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] |
| + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5001 - 5003. 2147 is naar TGVia. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=2149 | |
| − | |series= | ||
|type=200 | |type=200 | ||
| − | + | |bouwjaar=2004 | |
| − | |bouwjaar= | + | |status=Vernummerd |
| − | |status= | + | |concessies=[[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-1449 |
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | | | + | |series=2150 |
| − | | | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2004 |
| − | + | |status=Vernummerd | |
| − | |status= | + | |concessies=[[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |opmerkingen=Ex-1450 |
| − | |opmerkingen=Ex- | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=2151 - 2160 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Vernummerd | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-1451 - 1460 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:2156.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=2387, 2388 | ||
| + | |type=120 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-1487 - 1488 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=3021 - 3024 | |
| − | |series= | + | |type=ALE-120 |
| − | |type= | + | |bouwjaar=2010 |
| − | |bouwjaar= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] |
| − | + | |status=Buiten dienst | |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |opmerkingen=Ex 5021 - 5024. 3022 is na een korte tijd weer hernummerd naar 5022. |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3045 - 3047 |
|type=200 | |type=200 | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | | | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-Connexxion 8584, 8587, 8589; Twents-huisstijl (rood). 3046 is verkocht aan Spitax. |
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3049 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Naar Bak | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-2149 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3050 |
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Vernummerd |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-2150 |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=3051 - 3060 |
|type=200 | |type=200 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]], [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | + | |opmerkingen=ex 2151 - 2160. 3052 wordt gebruikt voor preventief medisch onderzoek. De andere bussen zijn uit dienst. | |
| − | |opmerkingen= | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |series=3155, 3156 |
| − | |series= | + | |type=ALE-120 |
| − | |type=200 | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] |
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2012 |
| − | |status=Buiten dienst | + | |status=Vernummerd |
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion | + | |opmerkingen=Ex 4155 en 4156. |
| − | }} | + | |afbeelding=Bestand:SyntusTwents3155Amba.jpg |
| − | {{InzetRij | + | }} |
| − | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | + | {{InzetRij |
| − | |series=901, 902 | + | |series=3161 - 3172 |
| − | |type=200 | + | |type=200 |
| − | |bouwjaar=2004 | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg|Noord en Midden-Limburg]] | + | |concessies=[[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] |
| − | |opmerkingen=Ex-BBA | + | |status=Buiten dienst |
| − | }} | + | |opmerkingen=Ex 1461 - 1472 |
| − | {{InzetRij | + | |afbeelding=Bestand:Lijn 81 Omn.jpg |
| − | |series=5001 - 5049 | + | }} |
| − | |type=200 | + | {{InzetRij |
| − | |bouwjaar=2004 | + | |series=3247 - 3250 |
| − | |status=Buiten dienst | + | |type=ALE-120 |
| − | |concessies=[[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] | + | |bouwjaar=2010 |
| − | |opmerkingen=Ex-BBA. | + | |status=Buiten dienst |
| − | + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | |
| + | |opmerkingen=ex 4147 - 4150 | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3255, 3256 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]], [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |bouwjaar=2012 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex 3155 en 3156. 3256 reed tot december 2016 in Twente, daarna een half jaar in Utrecht, tot eind 2019 op de Veluwe en daarna weer in Twente. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=4001 - 4052 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden-Overijssel]], [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |opmerkingen=Bedoeld voor de stadsdiensten van Deventer en Zwolle. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:4041-6.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=4101 - 4154 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden-Overijssel]], [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen=Bedoeld voor de streeklijnen. Deze bussen hebben o.a. stopcontacten en klaptafeltjes. 4101 - 4132 reden in Midden-Overijssel, 4133 - 4135, 4137 en 4139 in Twente en 4136, 4138, 4140 - 4146 op de Veluwe. De 4139, 4141 en 4144 reden in IJssel-Vecht. 4147 - 4150 zijn hernummerd in 3247 - 3250 en verhuisden naar Twente. 4151 - 4154 zijn hernummerd in 5153 - 5156 en reden op de Veluwe. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn 161 Deventer.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=4155 - 4156 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2012 | ||
| + | |status=Vernummerd | ||
| + | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5001 - 5024 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Reden op de stadsdienst van Apeldoorn; 5021, 5023 en 5024 naar Twente als 3021, 3023 en 3024. 5007 uit dienst na aanrijding. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn3 Apd.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5101 - 5126 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |bouwjaar=2009 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen= ex Achterhoek/ZHO 1501 - 1526. 5126 was tijdelijk beschilderd in de blauwe huisstijl van [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] voor de aanbesteding. 5122 is geëxporteerd en heeft bij Met en Co gereden. 5108, 5115, 5121, 5123 - 5126 in Twents huisstijl. Alleen 5125 en 5126 reden nog in Twente. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:5109-100.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5127 - 5151 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5152 - 5156 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex 4151 - 4154. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Syntus 5153 te Amersfoort.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5157 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Bak Reizen 111, daarvoor Veolia 5267. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:5157-107.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5196 - 5199 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Veolia 5017, 5029, 5036, 5048 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5301 - 5302 | ||
| + | |type=120 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |status=Naar Veolia | ||
| + | |opmerkingen=Ex 1482 en 1483 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5301 - 5302 | ||
| + | |type=120 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex 2387 en 2388 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5303 - 5305 | ||
| + | |type=120 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex 1484 - 1486 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Syntus 5303.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[TCE Tours]] | ||
| + | |series=127 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Peer & Co 4120 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[TCR]] | ||
| + | |series=56 | ||
| + | |type=120 | ||
| + | |bouwjaar=2002 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Vlieland (2002-2009)|Vlieland]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=419 - 435 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
| + | |opmerkingen=Connexxion 1075 - 1091. Naar Next. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 668.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=546 - 552 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]], [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |opmerkingen=ex-Veolia 5289, 5299 - 5301, 5308, 5317 - 5318. Naar Next. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 667.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=560 - 565, 609 - 610, 612 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |opmerkingen=ex Veolia 5096, 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5292, 5307, 5315. Naar BusiNext. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=567 - 590, 606 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
| + | |opmerkingen=ex Veolia 5139, 5368 - 5391. Naar BusiNext. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:TCR 585 te Hoorn.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=595 - 602 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] | ||
| + | |opmerkingen=Hermes 3396 - 3404. Terug naar Hermes in 2020. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:600-28.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=613 - 616 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
| + | |opmerkingen=ex-Hermes 3347, 3350, 3353 en 3354. 613, 614 en 616 naar Next, 615 naar Hermes. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[TGVia]] | ||
| + | |series=70 - 72, 74 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1741, 1757, 1759, 1768 | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=73 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-OAD 8431 | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=78 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus 2147 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Tourquase]] | ||
| + | |series=4192 - 4198, 4267 - 4277 | ||
| + | |type=ALE-120 | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=Naar Syntus | ||
| + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] | ||
| + | |opmerkingen=ex-Connexxion. Na afloop concessie zijn de bussen uitgeleend aan Syntus Utrecht in de reeks 1165 - 1182. | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[UVO]] | ||
| + | |series=400 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 152 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=504, 505 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 1764, 1771 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| + | |series=901, 902 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord en Midden-Limburg]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-BBA | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5001 - 5049 | ||
| + | |type=200 | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-BBA. De 5001 - 5003, 5017, 5029, 5036, 5038 zijn naar Syntus gegaan. 5008, 5013, 5030, 5037 zijn naar Sieswerda. 5007 is naar AOC Terra. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.610: | Regel 1.952: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant (2007-2014)]], [[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-BBA |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.620: | Regel 1.961: | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=Ex-BBA; 5053 | + | |opmerkingen=Ex-BBA; 5053 naar Quick Park. 5055 en 5056 naar Marion. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.629: | Regel 1.969: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |operkingen=5096 is naar TCR. De 5108 is verkocht aan Konink. 5058, 5066, 5070, 5080, 5090, 5107 zijn naar Syntus Utrecht. |
| + | |afbeelding=Bestand:5090.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.635: | Regel 1.976: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=5139 is naar TCR, 5161 is naar E&R. De 5119, 5122, 5123, 5131, 5142, 5143, 5145, 5152, 5155, 5179, 5181, 5195, 5206, 5235 ne 5236 zijn aar Syntus Utrecht gegaan. 5218 ging naar RHT. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Lijn60 Vry.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=5243 - 5322 | |series=5243 - 5322 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant]] |
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=5283 en 5290 zijn naar Syntus Utrecht, 5267, 5271, 5273 en 5294 zijn naar Bak, 5281, 5285, 5298 is naar E&R en 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5289, 5299 - 5301, 5307, 5308, 5315, 5317, 5318 zijn naar TCR. 5245 is naar Quick Park. 5320 - 5322 zijn naar Zwaluw. | ||
|afbeelding=Bestand:5300.jpg | |afbeelding=Bestand:5300.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=5323 - 5342 | |series=5323 - 5342 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Connexxion |
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Reden als [[Volans]] |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Volans.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=5343 - 5367 | |series=5343 - 5367 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|Noord-Brabant West]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|Noord-Brabant West]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=Reden | + | |opmerkingen=Reden op de [[Brabantliner]]s en in Zuid-Limburg. De 5343 - 5356 zijn naar Connexxion, de 5358, 5359, 5361 en 5363 zijn naar E&R. 5360 is naar Quick Park en 5367 naar Zwaluw. |
|afbeelding=Bestand:5347.jpg | |afbeelding=Bestand:5347.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=5368 - 5391 | |series=5368 - 5391 | ||
| − | |type= | + | |type=ALE-120 |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar TCR |
|concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]], [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | ||
|afbeelding=Bestand:5381.JPG | |afbeelding=Bestand:5381.JPG | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.681: | Regel 2.022: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Stadsdienst Delft]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Stadsdienst Delft]] | ||
| − | |opmerkingen=ex Syntus | + | |opmerkingen=ex Syntus 5301 en 5302. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.689: | Regel 2.029: | ||
|type=200 | |type=200 | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Arriva 3154, 3159 |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 29 mei 2025 om 10:32
| VDL Berkhof Ambassador | |||
|---|---|---|---|
| Naam | VDL Berkhof Ambassador | ||
| Fabrikant | VDL Berkhof | ||
| Productiejaren | 2001 - 2012 | ||
| Aandrijving | diesel | ||
| Lengte | 10,2, 10,6 of 12 meter | ||
| Gerelateerde types | Citea, Diplomat, Jonckheer, Premier | ||
De VDL Berkhof Ambassador is een type autobus dat geproduceerd werd door de Nederlandse fabrikant VDL Berkhof. De 12-meterversie werd in het najaar van 2011 opgevolgd door de VDL Citea LLE. In 2012 werden er nog twaalf Ambassadors gebouwd: 2x 12-meter voor Syntus Overijssel en 30x 10,6-meter voor Arriva Friesland & Arriva Zuid-Holland Noord.
Algemeen
De Ambassador wordt veel ingezet door de Nederlandse vervoersmaatschappijen en wordt gekenmerkt door een lage instap (low entry) en het lage totaalgewicht van de bus (ca. 8.900 kilogram[1]). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld: een 10,6- en een 12-meter-dieselvariant. De 12-meter wordt door geheel Nederland ingezet op zowel stads- als streeklijnen. De vervoerders Arriva, Connexxion, Hermes, Keolis en BusiNext hebben deze bussen in bezit. De 10-metervariant komt veel minder voor: Arriva heeft slechts enkele van deze bussen in bezit.
De bus kenmerkt zich door de vele opties en mogelijkheden voor eigen invulling bij fabricage. Hierdoor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, kan het interieur of de onderliggende techniek behoorlijk verschillen.
Van dit model zijn ruim 2500 bussen gebouwd. Connexxion is de grootste afnemer geweest. Zowel het duizendste (2005; concessie Twente) als het tweeduizendste (2008; concessie Regiovervoer Utrecht) exemplaar is in dienst van Connexxion. Het is niet bekend welke bussen exact het duizendste respectievelijk tweeduizendste exemplaar zijn. In de order voor de concessie Regiovervoer Utrecht bevindt zich ook het duizendste exemplaar van Connexxion Holding.
De laatste twee gebouwde 12-meterbussen van dit model zijn in mei 2012 afgeleverd aan de Syntus-concessie Midden-Overijssel als 4155 en 4156 – twee streekwagens.
Handelsnamen
De handelsnamen van de varianten zijn afgeleid van de lengte. De 10-metervariant is eigenlijk een 10,6 meter lange low-entrybus, waardoor de handelsbenaming sinds de invoering van de EEV-variant in 2007 ALE-106 is. De 12-metervariant wordt overeenkomstig als ALE-120 aangeduid. Voor 2007 was de benaming afgeleid van het gebruikte chassis. De 12-meterbus werd Ambassador 200, genoemd verwijzend naar het DAF/VDL SB200 chassis. De 10-meter variant werd in eerste instantie op het DAF/VDL SB120 chassis gebouwd en had als naam Ambassador 120. Later werd overgeschakeld op het SB180 chassis en wijzigde de naam in Ambassador 180.
Opvolger
Met ingang van modeljaar 2011 zijn de bedrijfsnamen Berkhof/Bova/Jonckheer (met uitzondering van de touringcar) binnen VDL komen te vervallen en dragen de bussen alleen nog de merknaam VDL in combinatie met type-aanduiding. Hierdoor is in het najaar van 2011 de naam VDL Berkhof Ambassador gewijzigd in VDL Citea LLE. De letters LLE staan voor Light Low Entry.
De VDL Citea LLE was aanvankelijk alleen leverbaar in de variant van 12 meter in combinatie met een Cummins-motor en versnellingsbak van Voith (DAF-motor en/of ZF-automaat niet leverbaar voor deze uitvoering). Een ZF-automaat was wel leverbaar bij het type Ambassador.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 50 - 53 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Limburg, DAV-gebied, Zuid-Holland Noord, Achterhoek-Rivierenland | ex-Veolia 5053, 5055 - 5057. | 
|
| 0085 - 0087 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | DAV-gebied, Zuid-Holland Noord | ex Connexxion 4241 - 4243; reden in 2017 in bloemetjesmotief naar de Keukenhof. | 
| |
| 0151 - 0157 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland | ex-Connexxion Utrecht 4136, 4154, 4162, 4204, 4210, 4227, 4231. 152 is naar UVO en 159 is naar Naar House. | 
| |
| 0158 - 0163 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland, Zuid-Holland Noord | ex-Connexxion Utrecht 4229, 4235, 4254, 4258, 4264, 4265. |
| |
| 0207 - 0215 | 200 | 2003 | Buiten dienst | DAV-gebied, Limburg | Ex-Duitsland. Waren oorspronkelijk Connexxion 1736, 1739, 1748, 1760, 1778, 8155, 8159, 8162, 8165. Waren reservebussen in Limburg eind 2016/begin 2017. |
| |
| 3154 | 200 | 2003 | Naar VTS | DAV-gebied, Achterhoek-Rivierenland | Demobus, ex-Connexxion | 
| |
| 3158 | 200 | 2005 | Buiten dienst | DAV-gebied, Achterhoek-Rivierenland | Demobus, ex-Connexxion | 
| |
| 3159 | 200 | 2006 | Naar VTS | DAV-gebied, Achterhoek-Rivierenland | Demobus, ex-Connexxion |
| |
| 6100 - 6109 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Schiermonnikoog, Zuidoost-Fryslân | Ex-NoordNed |
| |
| 6171 - 6189 | 200 | 2003 | Geëxporteerd | GGD | Ex-NoordNed, geëxporteerd naar Portugal. |
| |
| 8001 - 8056 | 200 | 2006 | Deels in dienst | DAV-gebied, Oost-Brabant, Achterhoek-Rivierenland, GGD, Zuidoost-Fryslân, Waterland | De 8028 rijdt als fietsbus over de Afsluitdijk. 8010 is naar de Grooth Vervoer gegaan. De 8029 is naar Syntus. 8055 is naar Juijn. | 
| |
| 8057 - 8063 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Waterland, Oost-Brabant | Deze serie is begonnen in Waterland. 8058 - 8063 zijn naar Syntus. |
| |
| 8064 - 8069 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-NoordNed. 8069 is naar Snelle Vliet. 8067 is naar Synuts. | 
| |
| 8201 - 8244 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Diversen | Reden oorspronkelijk in Oost-Brabant. 8201 en 8202 rijden voor Arriva Touring in Limburg. De rest van de in dienst zijnde bussen rijden waar nodig in een concessie van Arriva. | 
| |
| 8301 - 8382 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Zuid-Holland Noord, Achterhoek-Rivierenland, Limburg, Oost-Brabant, NZWF | Zijn begonnen in HWGO, de meeste bussen zijn daarna naar DAV verhuisd. 8310, 8316, 8324, 8329, 8352, 8366, 8367 en 8378 reden in ZHN, waarvan de 8324 een lesbus is geworden. 8329 is verkocht aan Wijdemeren. 8341, 8342, 8344, 8353, 8355, 8356 en 8364 zijn naar Arriva Touring, die ze rond Schiphol inzet. Daarvan zijn de 8356 en 8364 gesloopt. 8349 is een leenbus van Arriva Techniek Meppel. 8366 is verkocht aan Technieklokaal Doetinchem. 8367 is verkocht aan Oosterpoort. 8370 rijdt in Limburg. 8376 reed (als lesbus) in Friesland. Andere bussen zijn verkocht aan andere bedrijven of zijn naar Kroatië geëxporteerd. | 
| |
| 8401 - 8451 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland, Oost-Brabant | Deze serie is begonnen in Achterhoek-Rivierenland. De 8401 - 8440, 8442 - 8443 zijn naar Brabant verhuisd. | 
| |
| 8651 - 8670 | ALE-106 | 2013 | Deels in dienst | Achterhoek-Rivierenland, Fryslân, Twente | Deze serie is begonenn in Friesland. 8651 - 8653 rijden in de Achterhoek. 8654 - 8659 rijden in Twente. 8660 - 8670 rijden in Friesland. | 
| |
| 8851 - 8860 | ALE-106 | 2012 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord | Stads- en streeklijnen Gouda. Serie 8851 - 8854 reed voorheen op stadslijnen in Alphen aan den Rijn. | 
| |
| Bak Reizen | 104, 105, 111, 112 | 200 | 2007 | Buiten dienst | treinvervangend vervoer | Ex-Veolia 5267, 5271, 5273, 5294. 111 is naar Syntus Gelderland gegaan. 105 en 112 reden enige tijd voor Quick Parking. |
|
| 106 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Ex-Van Kooten 8 |
| ||
| 107 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Ex-Syntus 3049 |
| ||
| BBA | 901, 902 | 200 | 2004 | Naar Veolia | SRE De Kempen |
| |
| 903, 904 | 200 | 2001 | Naar Connexxion | SRE De Kempen | Ex-MTI 02-25 en 02-26. 904 is naar Snelle Vliet. |
| |
| 905 | 200 | 2003 | Naar Connexxion | SRE De Kempen | Ex-MTI 02-27 |
| |
| 5001 - 5049 | 200 | 2004 | Naar Veolia | Veluwe |
| ||
| 5050 - 5052 | 200 | 2005 | Naar Veolia | SRE De Kempen |
| ||
| 5053 - 5057 | 200 | 2006 | Naar Veolia | SRE De Kempen |
| ||
| Berkhout Reizen | BN-BG-33 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland, Treinvervangend vervoer | Ex-Connexxion 8101 |
|
| Betuwe Express | 8440 - 8445, 8447 - 8450 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion. 8440 - 8443, 8445 naar Van den Broek. |
|
| Van den Broek/Van Mil Tours | 46 - 50 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Veluwe, treinvervangend vervoer | Ex-Betuwe Express 8440 - 8443, 8445. |
|
| BusiNext | 419 - 435 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland | Ex-TCR. Tevens Connexxion 1075 - 1091. | 
|
| 546 - 552 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland | Ex-TCR, exex-Veolia 5289, 5299 - 5301, 5308, 5317 - 5318. | 
| |
| 560 - 565, 609 - 610, 612 | 200 | 2007 | Deels in dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | Ex-TCR. exex Veolia 5096, 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5292, 5307, 5315. |
| |
| 567 - 590, 606 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Limburg | Ex-TCR exex Veolia 5139, 5368 - 5391. | 
| |
| 613, 614, 616 | ALE-120 | 2008 | Deels in dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland | Ex-TCR. exex-Hermes 3347, 3350, 3354. |
| |
| 812 - 815 | ALE-120 | 2008 | Deels in dienst | Zuidoost-Brabant | Tevens Hermes 3353, 3360, 3372 en 3378 |
| |
| Capartas Tours | BN-XN-35 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Ex-Hermes 1776 |
| |
| Connexxion | 1734 - 1747, 1756 - 1771, 1773 - 1787, 1790, 1791 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Stadsvervoer Leeuwarden | Ex-Hermes. De 1736, 1739, 1748, 1760, 1778 zijn naar Arriva. De 1773 is naar Schepers. De 1776 is naar Capartas. 1746 en 1790 naar Luttikhuis. 1775 is verhuurd aan Peereboom. De 1741, 1757, 1759, 1768 zijn naar TGVia 1767 en 1771 zijn naar UVO. De 1783 is naar JS. | .jpg)
|
| 1808 - 1818, 1824, 1825, 1827 - 1830 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | ex-Hermes. 1830 naar Naar House. |
| |
| 1836 - 1840, 1843 - 1860 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | Ex-Hermes. 1840 is naar Rasch, 1852 en 1853 naar Peereboom. | 
| |
| 1968 | 200 | 2004 | Naar Syntus | Twente | Demobus |
| |
| 3154, 3155 | 200 | 2006 | Naar Arriva | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Demobussen |
| |
| 3156 | 200 | 2001 | Naar E&R | Zuidoost-Fryslân | Ex-BBA 904 |
| |
| 3157 | 200 | 2003 | Naar Peereboom | Zuidoost-Fryslân |
| ||
| 3158 | 200 | 2005 | Naar Arriva | Zuidoost-Fryslân | Demobus |
| |
| 3159 | 200 | 2006 | Naar Arriva | Zuidoost-Fryslân | Demobus |
| |
| 3159 - 3289 | ALE-120 | 2008 | Naar Qbuzz | Regiovervoer Utrecht | 
| ||
| 3339, 3340, 3358, 3359, 3362, 3363, 3395 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | HWGO, Zeeland | ex-Hermes. |
| |
| 3485 - 3489 | ALE-106 | 2010 | Buiten dienst | Zaanstreek | 
| ||
| 3550 - 3563 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Zaanstreek | 3550 en 3563 zijn omgestickerd naar R-net. Enkele bussen hebben tijdelijk bij EBS gereden. | 
| |
| 3564 - 3596 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Zaanstreek | Bedoeld voor het Randstadnet Amsterdam - Zaandam. Enkele bussen hebben tijdelijk bij EBS gereden. | 
| |
| 4134 - 4229 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Gooi en Vechtstreek, Zeeland, Noord-Holland Noord, HWGO, Haarlem-IJmond | Reden als streekbussen in de concessie Provincie Utrecht. De 4136, 4154, 4162, 4204, 4210, 4227, 4229 zijn naar Arriva. 4190 en 4191 zijn naar Pouw. 4181 - 4184 en 4207 reden in het Gooi. De 4153, 4167, 4170, 4185, 4186, 4207, 4208, 4209, 4222 reden tussen 2016 en 2020 in Noord-Holland Noord. De 4164 reed in HWGO, de 4170 reed in de Zaanstreek, de 4209 en 4215 reden in 2020 in Haarlem-IJmond en de 4168 en 4214 reden bij Hermes in Brabant. Laatstgenoemde bus ging eind 2022 naar Veluwe-Zuid, net als de 4164, 4183, 4215 en 4238. 4154 is naar UVO. | 
| |
| 4230 - 4253 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht, Noord-Holland Noord, Gooi en Vechtstreek | Reden oorspronkelijk op de stadsdienst Amersfoort. 4238 reed tot 2020 in Noord-Holland en sindsdien in het Gooi, 4249 reed ter vervanging van de Parkshuttle om eind 2022 naar Hermes te gaan in Veluwe-Zuid. 4231, 4235, 4241 - 4243 zijn naar Arriva gegaan. | 
| |
| 4254 - 4277 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Waren lager dan gebruikelijk om door de tunnel bij station de Klomp te passen. De 4254, 4258, 4264 en 4265 zijn naar Arriva en de 4267 - 4277 zijn naar Tourquase. | 
| |
| 5101 - 5131 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | ex-SVN. De 5101, 5102, 5104 - 5110, 5112, 5113, 5115 - 5117, 5119, 5120 en 5123 reden enige tijd voor TCR in NHN. | 
| |
| 5810 - 5829 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Gooi en Vechtstreek | ex-Veolia (Volans) 5323 - 5342. De 5812, 5815, 5816, 5818, 5821 - 5823, 5828 en 5829 zijn naar Hermes gegaan. | 
| |
| 5830 - 5843 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Gooi en Vechtstreek | ex-Veolia (Brabantliner) 5343 - 5356. De 5830, 5831, 5834, 5839 en 5841 - 5843 zijn naar Hermes gegaan. | 
| |
| 8100 - 8114 | 200 | 2002 | Buiten dienst | HWGO | 8101 is na buitendienststelling naar Berkhout Reizen gegaan, 8105 ging naar E&R. |
| |
| 8115 - 8133 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Haaglanden Streek, Delft en Zoetermeer | 8125 en 8130 zijn naar GVU, 8116 naar Huisman en 8117 naar Van der Horn. | 
| |
| 8134 - 8154 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Delft en Zoetermeer | 8137 naar Van der Horn, 8142 naar Dekker Meurs, 8153 naar Tsjerk Hiddes. |
| |
| 8155 - 8165 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | 8155, 8159, 8162 en 8165 naar Arriva. |
| |
| 8166 - 8177 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente, Stadsvervoer Amersfoort |
| ||
| 8178 - 8191 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente |
| ||
| 8192 - 8197 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Stadsvervoer Amersfoort, KAN Noord | 8197 werd tot Whisper verbouwd en heeft nooit bij Connexxion gereden. | 
| |
| 8198, 8199 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Almere, Noordoost Overijssel en Zwolle |
| ||
| 8200 - 8208 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Zaanstreek |
| ||
| 8209 - 8215 | 200 | 2003 | Buiten dienst | HWGO, Haaglanden Streek, Almere | 8209 is naar Marion. | .jpg)
| |
| 8216 - 8224 | 200 | 2003 | Buiten dienst | HWGO, Haaglanden Streek, Almere | 
| ||
| 8225 - 8232 | 120 | 2003 | Buiten dienst | Stadsdienst Alkmaar |
| ||
| 8233 - 8240 | 200 | 2003 | Buiten dienst | HWGO, Almere | De 8237 - 8239 zijn naar Breng. |
| |
| 8241 - 8248 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Almere, Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, KAN Noord, Haaglanden Streek | 8241 is naar UVO. | 
| |
| 8249 - 8254 | 200 | 2003 | Naar Breng | KAN Noord | 8250 naar Marion. |
| |
| 8278 - 8303 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Almere | 8279 naar E&R, 8301 naar Verkeersschool Van der Laan. | 
| |
| 8304 - 8342 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Almere, Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018), Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009), HWGO, Noord-Zeeland | 8328 naar Naar House, 8339 en 8340 naar Van Dijk. | 
| |
| 8343 - 8345 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Almere | 
| ||
| 8346 - 8354 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Stadsvervoer Lelystad | 
| ||
| 8355 - 8369 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Salland, Noordoost Overijssel en Zwolle, Twente | 
| ||
| 8370 - 8375 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Salland | 
| ||
| 8376 - 8379 | 120 | 2004 | Buiten dienst | Zaanstreek | 
| ||
| 8380 - 8408 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Zaanstreek, Noord- en Zuidwest-Fryslân | 8393 is naar E&R gegaan. | 
| |
| 8409 - 8428 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Noord- en Zuidwest-Fryslân, Zuidoost Drenthe | De 8409 - 8426 zijn naar Breng. 8428 is naar OAD. | 
| |
| 8429 - 8456 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | 8429 - 8432 zijn naar OAD. 8433 - 8439, 8446, 8451 - 8456 zijn naar Breng gegaan. 8440 - 8443, 8445 zijn naar Betuwe Express |
| |
| 8457 - 8569 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Almere, Gooi en Vechtstreek, concessie Noord-Holland Noord | 8428 - 8432 naar OAD, 8440 - 8443 en 8445 naar Van de Broek/Van Mil. 8462 en 8463 is naar Peereboom. 8468 is naar Van Dijk Delfzijl. 8469 is naar VIP Taxi Utrecht. 8503 is naar Van Dijk Arnhem. | 
| |
| 8570 - 8634 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Noord-Holland Noord | 8614 en 8619 naar Breng. 8587 naar Hetebrij. 8536 en 8546 naar Van Dijk Delfzijl. 8604 naar Ikra. | 
| |
| 8635 - 8670 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Regiovervoer Utrecht, IJsselmond, Heuvelrug, Noord-Holland Noord | 8641 naar Pouw Vervoer. 8637, 8638, 8640, 8642 - 8650, 8660, 8661 en 8665 naar Breng. 8648 naar Dock. |
| |
| 8671 - 8688 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Heuvelrug, Noord-Holland Noord, Lelystad | 
| ||
| 8689 - 8701 | 200 | 2005 | Naar Breng | Wijk bij Duurstede |
| ||
| 8702 - 8715 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Concessie IJsselmond, Delft en Zoetermeer, Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Haaglanden Streek | alle behalve de 8714 naar Breng. |
| |
| 8716 - 8728 | 200 | 2005 | Buiten dienst | IJsselmond |
| ||
| 8792 - 8814 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Noordoost Overijssel en Zwolle, Almere | 8800 en 8808 hebben bij Hermes gereden. 8809 - 8814 zijn naar Breng gegaan. 8795 reed anno 2018 in de Gooi en Vechtstreek, later rond Alkmaar en in IJsselmond. Tegenwoordig is hij museumbus bij de OVCN. 8796 is naar Van Dijk Delfzijl. | 
| |
| 8815 - 8825 | 200 | 2005 | Naar Breng | Zwolle |
| ||
| 8826 - 8828 | 200 | 2005 | Naar Breng | Almere |
| ||
| 8883 - 8890 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente |
| ||
| 8891 - 8936 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente | 
| ||
| 8937 - 8960 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente | 
| ||
| 8961 - 8966 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente | 
| ||
| 8967 - 8968 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente |
| ||
| 8969 - 8976 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente |
| ||
| Van Dijk | 901 - 903 | 200 | 2004 | Buiten dienst | GD, Kleinschalig OV GD | Ex-Connexxion 8468, 5836, 8546 |
|
| 904, 8799 | 200 | 2006 | Buiten dienst | GD, Kleinschalig OV GD | ex-Connexxion 8796 en 8799. |
| |
| 1733 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Kleinschalig OV GD, GD | ex-Hermes |
| |
| 8241 | 200 | 2003 | Buiten dienst | GD | Ex-Connexxion |
| |
| 8339, 8340 | 200 | 2004 | Buiten dienst | GD | Ex-Connexxion |
| |
| Van Driel | 347 - 349 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Oost-Brabant | Ex-Veolia 5321, 5367, 5320. Alleen 348 is nog actief. |
|
| 371 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-Syntus 3049 |
| |
| 372 - 375 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-Syntus 3051 - 3054 |
| |
| 4405, 4408, 4410, 4412, 4417, 4452, 4507, 4511 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Schoolvervoer Almere | Ex-Qbuzz |
| |
| E&R | BL-PL-99 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 3156, naar Syntus als 1116 |
| |
| BN-BG-24 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 8105 |
| ||
| BP-BF-01, BP-TG-80 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 8279, 8393. BP-TG-80 is inmiddels eigendom van Kemp Rijschool Lelystad. |
| ||
| BS-JS-73, BS-JT-16 | 200 | 2006 | In dienst | Ex-Veolia 5161 en ex-Syntus 1185, exex-Veolia 5123. | 
| ||
| BS-ZL-32, BS-ZL-45 | 200 | 2007 | Deels in dienst | Ex-Veolia 5285, 5298. |
| ||
| BT-HP-77, BT-JG-80, BT-JG-86, BT-JG-90 | 200 | 2007 | In dienst | Ex-Veolia 5358, 5359, 5361, 5363 |
| ||
| BV-DF-64, BV-DL-77 | ALE-120 | 2008 | In dienst | Ex-Qbuzz 4435, 4456 |
| ||
| EBS | 4130 - 4154 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Zaanstreek-Waterland | Ex-Connexxion. Tijdelijke inzet bij EBS. 4133 en 4141 zijn gesloopt. 4135 is geëxporteerd. De rest is verkocht. | 
|
| Van Gompel | 3386, 3397, 3402, 3404, 3481 | ALE-120 | 2008 | Deels in dienst | Zuidoost-Brabant | Gehuurd van Hermes, rijden op lijnen 21, 22, 101, 656 en 657. |
|
| De Grooth Vervoer | 809 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Kleinschalig OV GD | Ex-Arriva 8010 | 
|
| GVU | 1819 - 1823, 1826, 1841, 1842 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Stadsvervoer Utrecht | ex-Hermes | 
|
| 8125, 8130 | 200 | 2002 | Buiten dienst | Stadsvervoer Utrecht | Ex-Connexxion | 
| |
| Hermes | 1733 - 1793 | 200 | 2003 | Buiten dienst | SAN-gebied, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven | Grotendeels naar Connexxion, GVU en Breng en daar buiten dienst gesteld. |
|
| 1801 - 1830 | 200 | 2004 | Buiten dienst | KAN Zuid, SRE | Grotendeels naar Connexxion, GVU en Breng en daar buiten dienst gesteld. | 
| |
| 1831 - 1860 | 200 | 2005 | Buiten dienst | KAN Zuid, SRE | 
| ||
| 3330 - 3404 | ALE-120 | 2008 | Deels in dienst | Zuidoost-Brabant, Veluwe-Zuid | Zijn aangeschaft voor SRE. Deels naar Connexxion en (Busi)Next. 3386, 3397, 3402 en 3404 reden bij Van Gompel. 3334, 3367, 3373, 3394, 3402 en 3404 reden in Veluwe-Zuid. |
| |
| 3479 - 3483 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Brabant | Zijn aangeschaft voor SRE. Vervolgorder op 3330 - 3404. 3481 reed bij Van Gompel. | 
| |
| 4164, 4183, 4214, 4215, 4238, 4249 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Veluwe-Zuid | Ex-Connexxion |
| |
| 8195 | 200 | 2002 | Buiten dienst | SRE | Ex-Connexxion |
| |
| 5812, 5815, 5816, 5818, 5821 - 5823, 5828, 5829 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Veluwe-Zuid | Ex-Connexxion, exex-Veolia (Volans) 5325, 5328, 5329, 5331, 5334 - 5336, 5341, 5342. |
| |
| 5830, 5834, 5839, 5841 - 5843 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Veluwe-Zuid | Ex-Connexxion, exex-Veolia (Brabantliner) 5343, 5344, 5347, 5352, 5354 - 5356. | 
| |
| 8315 | 200 | 2003 | Buiten dienst | SRE | Ex-Connexxion |
| |
| 8569, 8573 - 8579 | 200 | 2005 | Buiten dienst | SRE | Ex-Connexxion | 
| |
| 8800, 8808 | 200 | 2005 | Buiten dienst | SRE | Ex-Connexxion |
| |
| Juijn | 125 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland | ex-Arriva 8055 |
|
| Keolis | 3248 - 3250, 3255, 3256 | ALE-120 | 2010 | In dienst | Amersfoort - Ede-Wageningen | Ex-Syntus |
|
| 7101 - 7104 | ALE-120 | 2010 | In dienst | Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede | Ex-Syntus 4109, 4111, 4115, 4128 | 
| |
| Taxi Konink | 5108 | 200 | 2006 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Ex-Veolia |
|
| Van Kooten | 8 | 200 | 2002 | Naar Bak | Ex-Connexxion 8137 |
| |
| Luttikhuis | 340, 341 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente | Ex-Hermes 1746 en 1790; tevens Syntus 3068, 3069. 340 overgegaan naar Brookhuis Oldenzaal |
|
| MTI | 02-25 - 02-26 | 200 | 2001 | Naar BBA | Ex-demobussen. Naar BBA als 903 en 904 |
| |
| 02-27 | 200 | 2003 | Naar BBA | Naar BBA als 905, daarna Connexxion 3157. | 
| ||
| Munckhof | 5110 - 5112, 5114 - 5116, 5152, 5161, 5191 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Noord- en Midden-Limburg | Gehuurd van Veolia. |
|
| NoordNed | 6100 - 6109 | 200 | 2002 | Naar Arriva | Noord-Fryslân, Zuidwest-Fryslân | 
| |
| 6171 - 6189 | 200 | 2003 | Naar Arriva | Noord-Fryslân, Zuidwest-Fryslân | 
| ||
| 8064 - 8069 | 200 | 2004 | Naar Arriva | Noord-Fryslân, Zuidwest-Fryslân |
| ||
| Novio | 1733, 1748 - 1751, 1753 - 1755, 1772, 1788, 1789, 1792, 1793 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Hermes |
|
| 1801, 1805 - 1811, 1816 - 1818, 1824 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Hermes |
| |
| 1831 - 1835, 1845 - 1849 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Hermes | 
| |
| 8237 - 8239 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8249 - 8254 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8409 - 8426 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion | 
| |
| 8433 - 8439, 8446, 8451 - 8456 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8614, 8619 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8637, 8638, 8640, 8642 - 8650, 8660, 8661, 8665 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8689 - 8701 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8702 - 8713, 8715 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8809 - 8814 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8815 - 8825 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| 8826 - 8828 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| OAD | 3061 - 3065 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Twente | ex 8428 - 8432 |
|
| 8428 - 8432 | 200 | 2005 | Vernummerd | Arnhem Nijmegen | Ex-Connexxion |
| |
| Peer & Co | 4120 | ALE-120 | 2010 | Naar TCE | Ex-Syntus | 
| |
| Peereboom | 53, 54 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | Ex-Connexxion 1852 en 1853 |
|
| 55 | 200 | 2003 | Naar Wijdemeren | Noord-Holland Noord | ex-Connexxion 3157 |
| |
| 8463 | 200 | 2005 | Naar Wijdemeren | Noord-Holland Noord | Ex-Connexxion |
| |
| Pouw Vervoer | 101, 102 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Ex-Connexxion 4190 - 4191. 101 is in 2017 naar Ederveen opleidingen gegeaan. | 
|
| 103 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Ex-Connexxion 8641. |
| |
| Qbuzz | 4401 - 4531 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Regiovervoer Utrecht, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | ex-Connexxion 3159 - 3289. De 4471 en 4517 reden in U-link uitvoering. De 4431, 4440, 4471, 4480, 4495, 4517, 4524 reden enkele maanden in 2020 in DMG. De 4435 en 4456 zijn aan E&R verkocht. De 4408, 4412, 4417, 4452, 4511 rijden in Almere voor Van Driel. | 
|
| RHT Tours | BS-JV-15 | 200 | 2006 | In dienst | Ex-Veolia 5218 | 
| |
| Schepers | 49 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente | Ex-Connexxion 1773 |
|
| Snelle Vliet | 204 | 200 | 2002 | Buiten dienst | ex-BBA 904 |
| |
| 208 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Ex-Arriva 8069 |
| ||
| SVN | 101 - 131 | 200 | 2004 | Vernummerd | Oost-Utrecht | 
| |
| 5101 - 5131 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Oost-Utrecht | Ex 101 - 131, naar Connexxion. | 
| |
| Syntus | 1108 - 1110, 1114, 1115, 1118 - 1121 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Tijdelijke bussen, Ex-Arriva 8029, 8058 - 8063, 8067, 8069. 1114, 1115 en 1119 hadden de huisstijl van het Cubaanse Transmetro. |
|
| 1111 - 1113, 1117 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Tijdelijke bussen. Ex 3053, 3056 - 3058. |
| |
| 1116 | 200 | 2001 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Tijdelijke bus. ex E&R. |
| |
| 1122 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | tijdelijke bus. ex 3050. |
| |
| 1165 - 1182 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | tijdelijke bussen. Ex-Tourquase 4192 - 4198, 4267 - 4277. |
| |
| 1183 - 1200, 1202 - 1204 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | tijdelijke bussen. ex-Veolia 5058, 5066, 5070, 5080, 5090, 5107, 5119, 5122, 5123, 5131, 5142, 5143, 5145, 5152, 5155, 5179, 5181, 5195, 5206, 5235, 5236, 5283 en 5290. Er waren twee bussen met de nummers 1185 en 1190. |
| |
| 1449 | 200 | 2004 | Vernummerd | Achterhoek | 
| ||
| 1450 | 200 | 2004 | Vernummerd | Achterhoek | Ex-Connexxion 1968 |
| |
| 1451 - 1460 | 200 | 2003 | Vernummerd | Achterhoek | 1451 is museumbus bij OVCN. |
| |
| 1461 - 1472 | 200 | 2005 | Vernummerd | Achterhoek, Twente | 
| ||
| 1481 - 1485 | 120 | 2004 | Vernummerd | Achterhoek | 1481 is in 2007 verbrand. |
| |
| 1486 - 1488 | 120 | 2005 | Vernummerd | Achterhoek | 
| ||
| 1501 - 1526 | ALE-120 | 2009 | Vernummerd | Achterhoek | 
| ||
| 2146 - 2148 | 200 | 2004 | Vernummerd | Veluwe, Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex-Veolia 5001 - 5003. 2147 is naar TGVia. |
| |
| 2149 | 200 | 2004 | Vernummerd | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex-1449 |
| |
| 2150 | 200 | 2004 | Vernummerd | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex-1450 |
| |
| 2151 - 2160 | 200 | 2003 | Vernummerd | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex-1451 - 1460 | 
| |
| 2387, 2388 | 120 | 2005 | Buiten dienst | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex-1487 - 1488 |
| |
| 3021 - 3024 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Twente | Ex 5021 - 5024. 3022 is na een korte tijd weer hernummerd naar 5022. |
| |
| 3045 - 3047 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente, Provincie Utrecht | ex-Connexxion 8584, 8587, 8589; Twents-huisstijl (rood). 3046 is verkocht aan Spitax. |
| |
| 3049 | 200 | 2004 | Naar Bak | Twente | Ex-2149 |
| |
| 3050 | 200 | 2004 | Vernummerd | Twente | Ex-2150 |
| |
| 3051 - 3060 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente, Veluwe, Provincie Utrecht | ex 2151 - 2160. 3052 wordt gebruikt voor preventief medisch onderzoek. De andere bussen zijn uit dienst. |
| |
| 3155, 3156 | ALE-120 | 2012 | Vernummerd | Twente | Ex 4155 en 4156. | 
| |
| 3161 - 3172 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente | Ex 1461 - 1472 | 
| |
| 3247 - 3250 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Twente | ex 4147 - 4150 |
| |
| 3255, 3256 | ALE-120 | 2012 | Buiten dienst | Twente, Veluwe | Ex 3155 en 3156. 3256 reed tot december 2016 in Twente, daarna een half jaar in Utrecht, tot eind 2019 op de Veluwe en daarna weer in Twente. |
| |
| 4001 - 4052 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Midden-Overijssel, Veluwe, Twente | Bedoeld voor de stadsdiensten van Deventer en Zwolle. | 
| |
| 4101 - 4154 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Midden-Overijssel, Veluwe, Twente | Bedoeld voor de streeklijnen. Deze bussen hebben o.a. stopcontacten en klaptafeltjes. 4101 - 4132 reden in Midden-Overijssel, 4133 - 4135, 4137 en 4139 in Twente en 4136, 4138, 4140 - 4146 op de Veluwe. De 4139, 4141 en 4144 reden in IJssel-Vecht. 4147 - 4150 zijn hernummerd in 3247 - 3250 en verhuisden naar Twente. 4151 - 4154 zijn hernummerd in 5153 - 5156 en reden op de Veluwe. | 
| |
| 4155 - 4156 | ALE-120 | 2012 | Vernummerd | Midden Overijssel |
| ||
| 5001 - 5024 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | Reden op de stadsdienst van Apeldoorn; 5021, 5023 en 5024 naar Twente als 3021, 3023 en 3024. 5007 uit dienst na aanrijding. | 
| |
| 5101 - 5126 | ALE-120 | 2009 | Buiten dienst | Veluwe, Twente | ex Achterhoek/ZHO 1501 - 1526. 5126 was tijdelijk beschilderd in de blauwe huisstijl van Midden Overijssel voor de aanbesteding. 5122 is geëxporteerd en heeft bij Met en Co gereden. 5108, 5115, 5121, 5123 - 5126 in Twents huisstijl. Alleen 5125 en 5126 reden nog in Twente. | 
| |
| 5127 - 5151 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Veluwe |
| ||
| 5152 - 5156 | ALE-120 | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | Ex 4151 - 4154. | 
| |
| 5157 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Bak Reizen 111, daarvoor Veolia 5267. | 
| |
| 5196 - 5199 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Veolia 5017, 5029, 5036, 5048 |
| |
| 5301 - 5302 | 120 | 2004 | Naar Veolia | Veluwe | Ex 1482 en 1483 |
| |
| 5301 - 5302 | 120 | 2005 | Buiten dienst | Veluwe | Ex 2387 en 2388 |
| |
| 5303 - 5305 | 120 | 2004 | Buiten dienst | Veluwe | Ex 1484 - 1486 | 
| |
| TCE Tours | 127 | ALE-120 | 2010 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Peer & Co 4120 |
|
| TCR | 56 | 120 | 2002 | Buiten dienst | Vlieland |
| |
| 419 - 435 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland | Connexxion 1075 - 1091. Naar Next. |
| |
| 546 - 552 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland, Arnhem Nijmegen | ex-Veolia 5289, 5299 - 5301, 5308, 5317 - 5318. Naar Next. |
| |
| 560 - 565, 609 - 610, 612 | 200 | 2007 | Buiten dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | ex Veolia 5096, 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5292, 5307, 5315. Naar BusiNext. |
| |
| 567 - 590, 606 | 200 | 2007 | Buiten dienst | Limburg | ex Veolia 5139, 5368 - 5391. Naar BusiNext. | 
| |
| 595 - 602 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Brabant | Hermes 3396 - 3404. Terug naar Hermes in 2020. | 
| |
| 613 - 616 | ALE-120 | 2008 | Buiten dienst | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee, Zeeland | ex-Hermes 3347, 3350, 3353 en 3354. 613, 614 en 616 naar Next, 615 naar Hermes. |
| |
| TGVia | 70 - 72, 74 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Twente | Ex-Connexxion 1741, 1757, 1759, 1768 |
|
| 73 | 200 | 2005 | Buiten dienst | Twente | Ex-OAD 8431 |
| |
| 78 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Twente | Ex-Syntus 2147 |
| |
| Tourquase | 4192 - 4198, 4267 - 4277 | ALE-120 | 2008 | Naar Syntus | Provincie Utrecht | ex-Connexxion. Na afloop concessie zijn de bussen uitgeleend aan Syntus Utrecht in de reeks 1165 - 1182. |
|
| UVO | 400 | 200 | 2008 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Arriva 152 |
|
| 504, 505 | 200 | 2003 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Connexxion 1764, 1771 |
| |
| Veolia Transport | 901, 902 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Noord en Midden-Limburg | Ex-BBA |
|
| 5001 - 5049 | 200 | 2004 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-BBA. De 5001 - 5003, 5017, 5029, 5036, 5038 zijn naar Syntus gegaan. 5008, 5013, 5030, 5037 zijn naar Sieswerda. 5007 is naar AOC Terra. |
| |
| 5050 - 5052 | 200 | 2005 | Buiten dienst | West-Brabant (2007-2014), Noord- en Midden-Limburg | Ex-BBA |
| |
| 5053 - 5057 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Noord-Brabant West | Ex-BBA; 5053 naar Quick Park. 5055 en 5056 naar Marion. |
| |
| 5058 - 5117 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Noord- en Midden-Limburg, Zuid-Limburg | 
| ||
| 5118 - 5242 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Noord- en Midden-Limburg, Zuid-Limburg | 5139 is naar TCR, 5161 is naar E&R. De 5119, 5122, 5123, 5131, 5142, 5143, 5145, 5152, 5155, 5179, 5181, 5195, 5206, 5235 ne 5236 zijn aar Syntus Utrecht gegaan. 5218 ging naar RHT. | 
| |
| 5243 - 5322 | ALE-120 | 2007 | Buiten dienst | West-Brabant | 5283 en 5290 zijn naar Syntus Utrecht, 5267, 5271, 5273 en 5294 zijn naar Bak, 5281, 5285, 5298 is naar E&R en 5248, 5255, 5257, 5260, 5286, 5289, 5299 - 5301, 5307, 5308, 5315, 5317, 5318 zijn naar TCR. 5245 is naar Quick Park. 5320 - 5322 zijn naar Zwaluw. | 
| |
| 5323 - 5342 | ALE-120 | 2007 | Naar Connexxion | West-Brabant | Reden als Volans | 
| |
| 5343 - 5367 | ALE-120 | 2007 | Buiten dienst | Noord-Brabant West, Zuid-Limburg | Reden op de Brabantliners en in Zuid-Limburg. De 5343 - 5356 zijn naar Connexxion, de 5358, 5359, 5361 en 5363 zijn naar E&R. 5360 is naar Quick Park en 5367 naar Zwaluw. | 
| |
| 5368 - 5391 | ALE-120 | 2008 | Naar TCR | Noord- en Midden-Limburg, Zuid-Limburg | 
| ||
| 5392 - 5393 | 120 | 2004 | Buiten dienst | Stadsdienst Delft | ex Syntus 5301 en 5302. |
| |
| VTS Tours | BS-HR-95, BT-BJ-79 | 200 | 2006 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Arriva 3154, 3159 |
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
