Mercedes-Benz Citaro: verschil tussen versies
(→Nederland) |
|||
| (98 tussenliggende versies door 16 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
''Aandrijving'' | ''Aandrijving'' | ||
| − | * | + | * GDH: De bus is geleed en hybride met een aandrijving die deels via een batterij gaat |
* H<sub>2</sub>: Bus rijdt op waterstof | * H<sub>2</sub>: Bus rijdt op waterstof | ||
* Hybrid: Bus is hybride | * Hybrid: Bus is hybride | ||
| Regel 30: | Regel 30: | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=Abbas en Pronk |
| + | |series=3 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=Pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 336 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Abbas 336 te Utrecht.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] | ||
|series=0044 | |series=0044 | ||
|type=Citaro 2 LE | |type=Citaro 2 LE | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=Naar Qbuzz | |status=Naar Qbuzz | ||
| − | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Friesland]] | + | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Friesland]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|opmerkingen=Was bedoeld voor Qbuzz als 3368, werd eerder niet afgenomen. Sinds 2018 na een omzwerving bij Taxi Marcus alsnog naar Qbuzz. | |opmerkingen=Was bedoeld voor Qbuzz als 3368, werd eerder niet afgenomen. Sinds 2018 na een omzwerving bij Taxi Marcus alsnog naar Qbuzz. | ||
}} | }} | ||
| Regel 59: | Regel 69: | ||
|type=Citaro GN | |type=Citaro GN | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Ameland|Ameland]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]] | + | |concessies=[[Concessie GGD|Groningen]], [[Concessie Ameland|Ameland]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]] |
| − | |opmerkingen=223 reed tot 2020 in Friesland, 227 | + | |opmerkingen=223 reed tot 2020 in Friesland, 227 reed tot 2021 in Leiden. |
|afbeelding=Bestand:224-108.jpg | |afbeelding=Bestand:224-108.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=0228 | ||
| + | |type=Citaro 2 G | ||
| + | |bouwjaar=2017 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 1600 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 69: | Regel 87: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Ameland|Ameland]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]] | + | |concessies=[[Concessie GGD|Groningen]], [[Concessie Ameland|Ameland]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=0273 - 0276 |
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2015 |
| − | |status= | + | |status=In dienst |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |opmerkingen=Ex-Wiener Linien 8765, 8769, 8770, 8772. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 83: | Regel 101: | ||
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| − | |opmerkingen=Inzet op stadsdienst Tilburg. Ex-Qbuzz 3070, 3061, 3064, 3055. | + | |opmerkingen=Inzet op stadsdienst Tilburg. Ex-Qbuzz 3070, 3061, 3064, 3055. 0287 is verkocht aan Qbuzz. |
|afbeelding=Bestand:0288-601.jpg | |afbeelding=Bestand:0288-601.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 110: | Regel 128: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie GGD|GGD]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie GGD|GGD]], [[Concessie Terschelling|Terschelling]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
|opmerkingen=551 was tot 2021 Fietsbus op de Afsluitdijk. 554 is verkocht aan een restaurant. 555 is naar TGVia. 556 is museumbus bij [[OVCN]]. | |opmerkingen=551 was tot 2021 Fietsbus op de Afsluitdijk. 554 is verkocht aan een restaurant. 555 is naar TGVia. 556 is museumbus bij [[OVCN]]. | ||
}} | }} | ||
| Regel 133: | Regel 151: | ||
|series=0741 - 0745 | |series=0741 - 0745 | ||
|type=Citaro Facelift LE | |type=Citaro Facelift LE | ||
| − | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| Regel 141: | Regel 159: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=751 - 784 | |series=751 - 784 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
|type=Citaro Facelift | |type=Citaro Facelift | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| Regel 153: | Regel 171: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] | + | |concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie GGD|GGD]] |
|opmerkingen=7809 reed tot 2020 in de concessie ZHN. | |opmerkingen=7809 reed tot 2020 in de concessie ZHN. | ||
| − | |afbeelding=Bestand:Arriva 7809 | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 7809 te Lisse.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 170: | Regel 188: | ||
|type=Citaro Facelift | |type=Citaro Facelift | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=Hotelvervoer Schiphol | |concessies=Hotelvervoer Schiphol | ||
|opmerkingen=ex-TCR, daarvoor Juijn en RET | |opmerkingen=ex-TCR, daarvoor Juijn en RET | ||
| Regel 234: | Regel 252: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[BusiNext]] |
| − | |series= | + | |series=88 |
| − | + | |type=Citaro Facelift LE | |
| − | |type=Citaro Facelift | + | |bouwjaar=2005 |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |bouwjaar= | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-TCR |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=408 - 410 |
| − | + | |type=Citaro Facelift LE MÜ | |
| − | |type=Citaro | + | |bouwjaar=2007 |
| − | |bouwjaar= | + | |status=In dienst |
| − | |status= | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. |
| − | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=411, 412 |
| − | + | |type=Citaro Facelift GÜ | |
| − | |type=Citaro Facelift | + | |bouwjaar=2007 |
| − | |bouwjaar= | + | |status=In dienst |
| − | |status=In dienst | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-TCR |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:TCR 411 te Lisse.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=447 - 449 |
| − | + | |type=Citaro Facelift LE MÜ | |
| − | |type=Citaro Facelift | + | |bouwjaar=2008 |
| − | |bouwjaar= | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | | | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
| − | | | + | |opmerkingen=Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=497 - 499 | |
| − | |series= | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |opmerkingen=Ex-TCR | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
| + | |opmerkingen=Ex-TCR. 497 is gesloopt. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=500 - | + | |series=500 - 519 |
|type=Citaro Facelift LE Ü | |type=Citaro Facelift LE Ü | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] |
| − | |opmerkingen=Ex-TCR, dragen de Arrivanummers 110 - 119, 581 - 584. | + | |opmerkingen=Ex-TCR, 501 - 509, 514 - 516 dragen de Arrivanummers 110 - 119, 581 - 584. De 510 - 513, 517 - 519 dragen de Connexxionnummers 1020 - 1023, 1028 - 1030. |
|afbeelding=Bestand:TCR 506 te Woerden.jpg | |afbeelding=Bestand:TCR 506 te Woerden.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 308: | Regel 306: | ||
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=Diverse | |concessies=Diverse | ||
|opmerkingen=Ex-TCR, daarvoor Connexxion/Hermes 9114 - 9119 | |opmerkingen=Ex-TCR, daarvoor Connexxion/Hermes 9114 - 9119 | ||
| Regel 314: | Regel 312: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=718 | + | |series=718 - 727 |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] |
| − | |opmerkingen=Ex-TCR exex-Connexxion 9193 - | + | |opmerkingen=Ex-TCR, exex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusArriva499.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusArriva499.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=801 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2009 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=Hotelshuttle Schiphol | ||
| + | |opmerkingen=Ex Pouw 354 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:BusiNext 801 te Schiphol.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=805 - 808 | ||
| + | |type=Citaro 2 | ||
| + | |bouwjaar=2014 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-ESTE (D) 1031 en 1037 en ex-ATAF Firenze 5333 en 5335, dragen de Arrivanummers 0448, 0447, 0449 en 0450 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:BusiNext 805 te Maastricht.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=824, 825 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=HotelShuttle Schiphol en pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=ex-Connexxion 9253 en 9252. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:BusiNext 824 te Utrecht.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=827 | ||
| + | |type=Citaro 2 LE MÜ | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex Tide Bus Noorwegen 8361 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=Capartas Tours | |vervoerder=Capartas Tours | ||
| − | |series= | + | |series=17 - 19 |
|type=Citaro | |type=Citaro | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=Treinvervangend vervoer Keolis |
| − | |opmerkingen=Ex-Bils (D) | + | |opmerkingen=Ex-Bils (D) 93, 19 en 71 |
| + | |afbeelding=Bestand:Capartas 17 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 352: | Regel 386: | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Naar Van Oeveren | |status=Naar Van Oeveren | ||
| − | |concessies=[[Concessie KAN | + | |concessies=[[Concessie KAN Noord|KAN Noord]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3290 - 3325 | |series=3290 - 3325 | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
|type=Citaro Facelift | |type=Citaro Facelift | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| Regel 364: | Regel 398: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3942 - 4001 | |series=3942 - 4001 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]] | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] |
|type=Citaro Facelift | |type=Citaro Facelift | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| Regel 378: | Regel 412: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=ex-[[Breng]]. | |opmerkingen=ex-[[Breng]]. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 391: | Regel 425: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9113 - 9119 | |series=9113 - 9119 | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]] |
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| Regel 426: | Regel 460: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9162 - 9175 | |series=9162 - 9175 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zaanstreek ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek (2005-2010)|Zaanstreek]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]] |
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| Regel 444: | Regel 478: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9182 - 9227 | |series=9182 - 9227 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Zaanstreek (2011-2023)|Zaanstreek]] |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerkingen=De 9193 - 9199, 9201 - 9203 zijn naar TCR en de 9219 en 9220 naar Smit Reizen. 9209 en 9227 waren overal inzetbaar t.b.v. inbouw van [[Viribus]]. | |opmerkingen=De 9193 - 9199, 9201 - 9203 zijn naar TCR en de 9219 en 9220 naar Smit Reizen. 9209 en 9227 waren overal inzetbaar t.b.v. inbouw van [[Viribus]]. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion9225.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion9225.jpg | ||
| Regel 462: | Regel 496: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9248 - 9253 | |series=9248 - 9253 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Zaanstreek (2011-2023)|Zaanstreek]] |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |opmerkingen=9248, 9251, 9252 en 9253 verkocht. 9249 is naar Hermes gegaan en 9252 en 9253 rijden nu bij Ray Line Busvervoer onder de nummers 8 en 9. | ||
|afbeelding=Bestand:CXX 9252.JPG | |afbeelding=Bestand:CXX 9252.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9254 - 9257 | |series=9254 - 9257 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond ( | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=9255 rijdt in Amstelland-Meerlanden en 9256 rijdt in Zeeland. 9254 en 9257 zijn naar Hermes gegaan. Deze bussen reden oorspronkelijk op de stadsdienst van Amersfoort. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=9258 - 9263 | |series=9258 - 9263 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=9262 reed in IJsselmond en is reservebus op Texel. 9258 - 9261 en 9263 zijn naar Hermes gegaan. Deze bussen reden oorspronkelijk in de provincie Utrecht. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion9263.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion9263.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 497: | Regel 532: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
| − | |series=1101 | + | |series=1101 |
|type=Citaro 2 G NGT Hybrid | |type=Citaro 2 G NGT Hybrid | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Rijdt op [[Randstadnet|R-net]]lijn 455. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=1102 - 1110 |
|type=Citaro 2 G NGT Hybrid | |type=Citaro 2 G NGT Hybrid | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
| Regel 528: | Regel 563: | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | + | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] |
|opmerkingen=De 5126 - 5141 hebben een R-net vloer. | |opmerkingen=De 5126 - 5141 hebben een R-net vloer. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusEBS5151.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusEBS5151.jpg | ||
| Regel 537: | Regel 572: | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | + | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] |
|opmerkingen=Rijden op Airportlijn 37. | |opmerkingen=Rijden op Airportlijn 37. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusEBS5181.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusEBS5181.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Gebo Tours]] | ||
| + | |series=728, 729 | ||
| + | |type=Citaro 2 GÜ | ||
| + | |bouwjaar=2014 | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex Emile Frisch EF 1208 en EF 1209. 729 is op 23 december 2024 afgebrand. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Gebo 729 te Harderwijk.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=730 | ||
| + | |type=Citaro 2 G | ||
| + | |bouwjaar=2014 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex SMTC Nancy 3810 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=731 | ||
| + | |type=Citaro 2 GÜ | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=ex Emile Weber | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijVervoerder | ||
| + | |series=732 | ||
| + | |type=Citaro 2 GÜ | ||
| + | |bouwjaar=2013 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=ex Emile Weber | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Groene Hart Vervoer | ||
| + | |series=3001 | ||
| + | |type=Citaro G | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 9179 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Groene Hart Vervoer 3001 te Utrecht.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3002 | ||
| + | |type=Citaro G | ||
| + | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 227 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:3001-76.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3003 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 335 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 545: | Regel 638: | ||
|series=001 - 003 | |series=001 - 003 | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | ||
| − | |type=Citaro | + | |type=Citaro BZH |
|opmerkingen=Proefbussen, 002 is museumbus bij [[Nationaal Openbaar Vervoer Museum|NOVM]]. | |opmerkingen=Proefbussen, 002 is museumbus bij [[Nationaal Openbaar Vervoer Museum|NOVM]]. | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| Regel 565: | Regel 658: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=301, 305, 309, 310, 315, 320, 322, 323, 326, 330, 333, 337 en 340 zijn nog in dienst, de andere bussen zijn verkocht of geëxporteerd. |
|afbeelding=Bestand:Cit04.jpg | |afbeelding=Bestand:Cit04.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 572: | Regel 665: | ||
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn19 Asdl.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn19 Asdl.jpg | ||
| Regel 582: | Regel 675: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsregio Amsterdam]] | ||
| + | |opmerkingen=367 en 370 zijn nog in dienst. | ||
|afbeelding=Bestand:355-35.jpg | |afbeelding=Bestand:355-35.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 618: | Regel 712: | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Naar TCR/Connexxion Tours | |status=Naar TCR/Connexxion Tours | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Na concessiewisseling ingezet in de [[Concessie IJsselmond (2014-2023)]]. Na buitendienststelling bij GVU verkocht naar TCR/Connexxion Tours. | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Na concessiewisseling ingezet in de [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|concessie IJsselmond]]. Na buitendienststelling bij GVU verkocht naar TCR/Connexxion Tours. |
|afbeelding=Bestand:9148.JPG | |afbeelding=Bestand:9148.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 631: | Regel 725: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Hermes]] | |vervoerder=[[Hermes]] | ||
| + | |series=4455 - 4470, 4472 - 4512, 4514 - 4524 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |type=Citaro Facelift CNG | ||
| + | |bouwjaar=2009 | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Novio. 4517 - 4524 naar [[Connexxion]] deze wagens hebben een Nijmeeegs roze dak. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
|series=9113 - 9119, 9126 | |series=9113 - 9119, 9126 | ||
|concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] | ||
| Regel 640: | Regel 743: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=9171, 9176 - | + | |series=9147, 9171, 9176 - 9178 |
| − | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] | + | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]], [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | | | ||
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
| + | |bouwjaar=2003, 2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-Connexxion. |
| + | |afbeelding=Bestand:Breng 9171 te Nijmegen.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=9249, 9255, | + | |series=9249, 9254, 9255, 9258 - 9263 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |type=Citaro | + | |type=Citaro G |
| − | |||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| − | |opmerkingen=Ex- | + | |status=Deels in dienst |
| + | |opmerkingen=ex-Connexxion; 9254 en 9255 tijdelijk bij CXX Academy | ||
| + | |afbeelding=Bestand:9261-231.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=9275 - 9280 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |type=Citaro Facelift G CNG | ||
| + | |bouwjaar=2009 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Novio. Deze wagens hebben een Nijmeegs roze dak | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=9281 - 9285 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |type=Citaro Facelift G CNG | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Syntus 5261, 5270, 5271, 5274 en 5279; deze wagens hadden een Arnhems blauw dak; speciaal aangeschaft voor [[Lijn 352 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation (2015-2024)|lijn 352]]. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:9281-352.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[HTM]] | ||
| + | |series=1401 - 1442 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
| + | |bouwjaar=2024 | ||
| + | |type=eCitaro | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |opmerkingen= | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTMeCitaro.jpeg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=1501 - 1560 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
| + | |bouwjaar=2024 | ||
| + | |type=eCitaro G | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |opmerkingen=Inzet op de lijnen 23, 24, 25 en 26. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTMeCitaroG.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=HTS Tours | ||
| + | |series=57 | ||
| + | |type=Citaro Facelift LE Ü | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Ray Line 5. Naar Ray Line | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTSCitaroLE.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 662: | Regel 812: | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
|opmerkingen=Tevens Arriva 5091 en 5092 | |opmerkingen=Tevens Arriva 5091 en 5092 | ||
|afbeelding=Bestand:JR5092 Oirschot.JPG | |afbeelding=Bestand:JR5092 Oirschot.JPG | ||
| Regel 682: | Regel 832: | ||
|opmerkingen=Ex-BBA 5644 | |opmerkingen=Ex-BBA 5644 | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Van Kooten]] | ||
| + | |series=73 | ||
| + | |type=Citaro 2 LE | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |bouwjaar=2014 | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex Rettler HSK-TX 540 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Van Kooten 73 te Amersfoort.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=77 | ||
| + | |type=Citaro 2 LE Ü | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[HJG Busvervoer|Lekker Geel Busje]] | ||
| + | |series=11, 12 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=Pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=ex-GVB 339, 306 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:HJG 11 te Utrecht.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 708: | Regel 886: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Novio]] |
| − | |series= | + | |series=4455 - 4524 |
| − | |type=Citaro Facelift | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] |
| − | |bouwjaar= | + | |type=Citaro Facelift CNG |
| − | |status= | + | |bouwjaar=2009 |
| − | | | + | |status=Naar Hermes |
| − | | | + | |opmerkingen=4471 uitgebrand, 4513 is na een dodelijk ongeval vernummerd in 4524. |
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=9275 - 9280 |
| − | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] | |
| − | + | |type=Citaro Facelift G CNG | |
| − | + | |bouwjaar=2009 | |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |status=Naar Hermes |
| − | | | + | |afbeelding |
| − | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|series=9802, 9803 | |series=9802, 9803 | ||
|type=Citaro GN | |type=Citaro GN | ||
| Regel 780: | Regel 931: | ||
|vervoerder=[[Van Oeveren]] | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
|series=78 - 80 | |series=78 - 80 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
| Regel 788: | Regel 939: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=83 | |series=83 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
| Regel 796: | Regel 947: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=85 - 87 | |series=85 - 87 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
| Regel 804: | Regel 955: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=90 | |series=90 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| Regel 815: | Regel 966: | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|afbeelding=Bestand:Van Oeveren 91.jpg | |afbeelding=Bestand:Van Oeveren 91.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=100 | + | |series=100, 101 |
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|type=Citaro 2 LE MÜ | |type=Citaro 2 LE MÜ | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
| Regel 830: | Regel 981: | ||
|bouwjaar=2020 | |bouwjaar=2020 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|afbeelding=Bestand:105-23.jpg | |afbeelding=Bestand:105-23.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 853: | Regel 1.004: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=Floriade | + | |concessies=Floriade, [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|opmerkingen=Ex-GVB 353 - 355 | |opmerkingen=Ex-GVB 353 - 355 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzzCitaroGc.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=606, 607 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2010, 2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | ||
| + | |opmerkingen=Gehuuurd van De Groepsvervoerspecialist en Gebo voor de Keukenhoflijnen. Waren oorspronkelijk ex-GVB 338 en 371. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Oostenrijk 606 te Amsterdam.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Peer & Co]] | ||
| + | |series=Eva | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 313 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Peer en Co Eva te Utrecht.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=Joekel | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies | ||
| + | |opmerkingen=Ex-DVB Dresden 459 004 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 867: | Regel 1.046: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=354 - | + | |series=354 - 357 |
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |concessies=Floriade | + | |concessies=Floriade, [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] |
| − | |opmerkingen=Ex-GVB 342, 347, 350 | + | |opmerkingen=Ex-GVB 342, 345, 347, 350. 354 is overgegaan naar BusiNext en 357 naar Groepsvervoerspecialist. |
| + | |afbeelding=Bestand:Pouw 356 te Utrecht.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=1201 - 1204 | |series=1201 - 1204 | ||
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] |
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| Regel 890: | Regel 1.070: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|opmerkingen=3009 uitgebrand op 13 september 2016. | |opmerkingen=3009 uitgebrand op 13 september 2016. | ||
| − | |afbeelding=Bestand:Qbuzz | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 3013, Groningen Grote Markt (9305441007).jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 906: | Regel 1.086: | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |afbeelding=Bestand:Qbuzz | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 3032-III.jpg |
|opmerkingen=Stadsdienst Emmen | |opmerkingen=Stadsdienst Emmen | ||
}} | }} | ||
| Regel 915: | Regel 1.095: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 waren in [[ | + | |opmerkingen=3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 waren in [[Q-link]]-paars huisstijl. 3068 en 3072 in [[Q-link]]-groen huisstijl. 3059, 3065, 3069 en de 3076 zijn geëxporteerd. 3055, 3061, 3064, 3070 naar Arriva. De overige bussen reden vanaf 2019 in Utrecht. |
|afbeelding=Bestand:QlinkEmmen.jpg | |afbeelding=Bestand:QlinkEmmen.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 924: | Regel 1.104: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]], [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]], [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 940: | Regel 1.120: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |opmerkingen=Ex-Citybussen. De 3096 reed in [[ | + | |opmerkingen=Ex-Citybussen. De 3096 reed in [[Q-link]]-paars huisstijl, 3097 is een Q-link reservebus. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 949: | Regel 1.129: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
| − | |opmerkingen=Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3111, 3114, 3116, 3161, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206 en 3291 in Utrecht in.<br> De 3161, 3165, 3184, 3209, 3210, 3222 - 3226, 3228 - 3230, 3232, 3261, 3267, 3272, 3276, 3291, 3292, 3295, 3296 zijn tussen februari en april 2013 geëxporteerd naar Duitsland.<br> De 3112, 3115, 3171, 3173, 3175, 3176, 3179, 3181, 3182, 3185, 3190, 3191, 3193, 3196, 3197, 3203, 3251, 3256, 3258, 3280, 3289, 3294, 3298, 3299 hebben voor Syntus Utrecht gereden.<br> De 3122, 3198, 3201, 3213, 3242 en 3290 | + | |opmerkingen=Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3111, 3114, 3116, 3161, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206 en 3291 in Utrecht in.<br> De 3161, 3165, 3184, 3209, 3210, 3222 - 3226, 3228 - 3230, 3232, 3261, 3267, 3272, 3276, 3291, 3292, 3295, 3296 zijn tussen februari en april 2013 geëxporteerd naar Duitsland.<br>De 3112, 3115, 3171, 3173, 3175, 3176, 3179, 3181, 3182, 3185, 3190, 3191, 3193, 3196, 3197, 3203, 3251, 3256, 3258, 3280, 3289, 3294, 3298, 3299 hebben voor Syntus Utrecht gereden.<br> De 3122, 3198, 3201, 3213, 3242 en 3290 reden in DMG.<br>De 3133, 3142, 3145, 3147, 3151, 3160, 3168, 3187, 3211, 3219, 3231, 3236-3238, 3279, 3282, 3287 zijn in [[Concessie GD (2020-2029)|GD]] blijven rijden. |
|afbeelding=Bestand:Lijn28 Gtn.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn28 Gtn.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 958: | Regel 1.138: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |opmerkingen=Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3302 - 3308 en 3316 in Utrecht in.<br> | + | |opmerkingen=Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3302 - 3308 en 3316 in Utrecht in.<br>De 3315, 3319, 3322 rijden nog in [[Concessie GD (2020-2029)|GD]]. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3327 - 3368 | |series=3327 - 3368 | ||
| − | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] | + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]], [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] |
|type=Citaro 2 LE | |type=Citaro 2 LE | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=De 3368 reed eerder als 0044 bij Arriva. De 3327 - 3334, 3336 - 3340, 3342, 3344, 3345, 3351 - 3353 rijden in Utrecht. |
| − | |afbeelding=Bestand:Qbuzz | + | |afbeelding=Bestand:Pouw Vervoer Qbuzz U-OV Mercedes-Benz Citaro LE 3345 15-02-2024.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 976: | Regel 1.156: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
| − | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[ | + | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Q-link]]-lijnen 3 en 4. 3420 - 3423 reden in 2017 als Q-link groen, sinds 2018 rijdt de 3420 als Q-link reservebus en rijden de 3421 - 3423 in Q-link paarse huisstijl. Laatstgenoemde zijn in 2020 ook reserve geworden. De 3424 en 3425 rijden sinds februari 2020 in de regio Utrecht. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 989: | Regel 1.169: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=3448 - 3462 | |series=3448 - 3462 | ||
| − | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] | + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]], [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] |
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=3454 - 3462 bedoeld voor de [[Q-link]]-lijnen 5 en 6. De 3458 is Q-link reserve bus. |
|afbeelding=Bestand:3454-5.jpg | |afbeelding=Bestand:3454-5.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.009: | Regel 1.189: | ||
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerkingen=Reden tot 2019 in GD. | |opmerkingen=Reden tot 2019 in GD. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz3518.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz3518.jpg | ||
| Regel 1.018: | Regel 1.198: | ||
|bouwjaar=2001 | |bouwjaar=2001 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)| | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] |
|opmerkingen=Ex-BBA 636 - 644, 646 - 658, 660 | |opmerkingen=Ex-BBA 636 - 644, 646 - 658, 660 | ||
|afbeelding=Bestand:Qbuzz 3722 12-01-10.JPG | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 3722 12-01-10.JPG | ||
| Regel 1.027: | Regel 1.207: | ||
|bouwjaar=2000 | |bouwjaar=2000 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)| | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] |
|opmerkingen=Ex-Juijn, daarvoor Duitsland | |opmerkingen=Ex-Juijn, daarvoor Duitsland | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.035: | Regel 1.215: | ||
|type=Citaro 2 | |type=Citaro 2 | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| + | |opmerkingen=De 4033 is in de nacht van 13 januari 2023 afgebrand. | ||
|afbeelding=Bestand:4014-55.jpg | |afbeelding=Bestand:4014-55.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.042: | Regel 1.223: | ||
|concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | ||
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
| − | |opmerkingen=4157 - 4166 in U-link huisstijl. | + | |opmerkingen=4157 - 4166 in U-link huisstijl. 4109 is gesloopt na een ernstig ongeluk. |
|afbeelding=Bestand:6350 Qbuzz4120 IJsselstein-Televisiebaan.jpg | |afbeelding=Bestand:6350 Qbuzz4120 IJsselstein-Televisiebaan.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.051: | Regel 1.232: | ||
|concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | ||
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
| − | |opmerkingen=In U-link huisstijl. | + | |opmerkingen=In U-link huisstijl. De 4171 is in de nacht van 13 januari 2023 afgebrand. |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.081: | Regel 1.262: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion 9228 - 9238. 4558 is in de nacht van 31 mei 2019 afgebrand. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 9228 - 9238. 4558 is in de nacht van 31 mei 2019 afgebrand. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.090: | Regel 1.271: | ||
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz7110.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz7110.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=7468 - 7477 | ||
| + | |type=eCitaro G | ||
| + | |bouwjaar=2024 | ||
| + | |opmerkingen= In Q-link huisstiijl. | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:7469-15.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.095: | Regel 1.285: | ||
|type=Citaro 2 G | |type=Citaro 2 G | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
| + | |status=Deels in dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:7502-163.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=7523 - 7547 | ||
| + | |type=eCitaro G | ||
| + | |bouwjaar=2024 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7537-178.jpg |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Ray Line]] | ||
| + | |series=1 | ||
| + | |type=Citaro G | ||
| + | |bouwjaar=2003 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=Pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 9158 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=2 | ||
| + | |type=Citaro G | ||
| + | |bouwjaar=2005 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |operkingen=Ex-Connexxion 9175, naar OVCN | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusRayCitaroG.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=3, 4, 6 | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 304, 311, 331 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusRayCitaroGF.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5 | ||
| + | |type=Citaro Facelift LE Ü | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 78, naar HTS en daarna weer teruggekomen. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusRayCitaroLE.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8 | ||
| + | |type=Citaro 2 LE MÜ | ||
| + | |bouwjaar=2014 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |afbeelding=Bestand:StadsbusRayCitaroLEC2.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.115: | Regel 1.353: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
| + | |opmerkingen=337 na ongeluk afgevoerd. 305, 306, 307, 308, 311, 312, 316, 318, 319, 320, 345, 346, 347, 348, 350, 351, 353, 354, 356, 357, 358, 359, 362, 363, 365, 375 en 376 nog in dienst in Rotterdam. 301 Plukbus. 375, 376 ex lesbus. | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn54-Schiedam.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn54-Schiedam.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.122: | Regel 1.361: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |type=Citaro Facelift | + | |type=Citaro Facelift GDH |
|afbeelding=Bestand:RET 401 te Rotterdam.jpg | |afbeelding=Bestand:RET 401 te Rotterdam.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.132: | Regel 1.371: | ||
|concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | ||
|opmerkingen=Demobus | |opmerkingen=Demobus | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=n.n.b. (27x) | ||
| + | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]] | ||
| + | |bouwjaar=2025 | ||
| + | |type=eCitaro | ||
| + | |status=In aanbouw | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.162: | Regel 1.408: | ||
|type=Citaro Facelift G | |type=Citaro Facelift G | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerkingen=ex-Connexxion 9219 en 9220. | |opmerkingen=ex-Connexxion 9219 en 9220. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusGeboTours722.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusGeboTours722.jpg | ||
| Regel 1.171: | Regel 1.417: | ||
|bouwjaar=2007, 2009, 2010 | |bouwjaar=2007, 2009, 2010 | ||
|concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], Floriade | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], Floriade | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|opmerkingen=Ex GVB 316, 345, 371 | |opmerkingen=Ex GVB 316, 345, 371 | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.197: | Regel 1.443: | ||
|type=Citaro G | |type=Citaro G | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=Pendelvervoer | |concessies=Pendelvervoer | ||
|opmerkingen=ex-Connexxion 9111, 9125, 9135, 9141 | |opmerkingen=ex-Connexxion 9111, 9125, 9135, 9141 | ||
| Regel 1.208: | Regel 1.454: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|opmerkingen=Overgekomen van Qbuzz. | |opmerkingen=Overgekomen van Qbuzz. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.253: | Regel 1.499: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Naar BusiNext | |status=Naar BusiNext | ||
| − | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]], [[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|afbeelding=Bestand:TCR 88.JPG | |afbeelding=Bestand:TCR 88.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.278: | Regel 1.524: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Naar Next | |status=Naar Next | ||
| − | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
|opmerkingen=Reden op R-net lijnen 436 en 437. | |opmerkingen=Reden op R-net lijnen 436 en 437. | ||
|afbeelding=Bestand:cit06.jpg | |afbeelding=Bestand:cit06.jpg | ||
| Regel 1.287: | Regel 1.533: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Naar Next | |status=Naar Next | ||
| − | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
|afbeelding=Bestand:Cit07.jpg | |afbeelding=Bestand:Cit07.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 1.295: | Regel 1.541: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Naar Next | |status=Naar Next | ||
| − | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee]] |
|opmerkingen=Reden op R-net lijnen 436 en 437. | |opmerkingen=Reden op R-net lijnen 436 en 437. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion1045.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion1045.jpg | ||
| Regel 1.304: | Regel 1.550: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Naar BusiNext | |status=Naar BusiNext | ||
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] |
|opmerkingen=Ex-Arriva 7801 - 7803. | |opmerkingen=Ex-Arriva 7801 - 7803. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.313: | Regel 1.559: | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=Naar (Busi)Next | |status=Naar (Busi)Next | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
|opmerkingen=Droegen gedeeltelijk de [[Connexxion]]-wagenparknummers 1011 - 1030 en gedeeltelijk de Arrivanummers 110 - 119. Naar Next (510 - 519) en BusiNext (500 - 509). | |opmerkingen=Droegen gedeeltelijk de [[Connexxion]]-wagenparknummers 1011 - 1030 en gedeeltelijk de Arrivanummers 110 - 119. Naar Next (510 - 519) en BusiNext (500 - 509). | ||
|afbeelding=Bestand:506-140.jpg | |afbeelding=Bestand:506-140.jpg | ||
| Regel 1.338: | Regel 1.584: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Naar (Busi)Next | |status=Naar (Busi)Next | ||
| − | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] |
|opmerkingen=Ex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. De 721 en 722 reden in HWGO en is naar Next gegaan, de rest naar BusiNext. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. De 721 en 722 reden in HWGO en is naar Next gegaan, de rest naar BusiNext. | ||
|afbeelding=Bestand:TCR 723 te Oss.jpg | |afbeelding=Bestand:TCR 723 te Oss.jpg | ||
| Regel 1.354: | Regel 1.600: | ||
|series=76 | |series=76 | ||
|type=Citaro | |type=Citaro | ||
| − | |status= | + | |status=Verkocht |
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | |concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]] | ||
|opmerkingen=Ex-Arriva 555 | |opmerkingen=Ex-Arriva 555 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=TTA Volendam | ||
| + | |series=Finch, Nina | ||
| + | |type=Citaro Facelift G | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-GVB 312, 325 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=Imke | ||
| + | |type=Citaro Facelift LE Ü | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Verschoor | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.428: | Regel 1.689: | ||
|opmerkingen=Ex-BBA | |opmerkingen=Ex-BBA | ||
|afbeelding=Bestand:5464.JPG | |afbeelding=Bestand:5464.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Verschoor Reizen | ||
| + | |series=115, 116 | ||
| + | |type=Citaro Facelift LE Ü | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=Molenwaard Experience | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 79, 80 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 1.443: | Regel 1.713: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[De Decker-Van Riet]] | |vervoerder=[[De Decker-Van Riet]] | ||
| − | |series= | + | |series=903-1 |
| − | |type=eCitaro | + | |type=eCitaro |
| − | |bouwjaar=2020 | + | |bouwjaar=2020 |
| − | |status=In | + | |status=In dienst |
| − | |opmerkingen=Bus rijdt in Belgische provincie Antwerpen. | + | |opmerkingen=Bus rijdt in Belgische provincie Antwerpen. De Lijn 680040 |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Huidige versie van 20 mei 2025 om 13:12
De Mercedes-Benz Citaro (ook bekend als O530) is de opvolger van de Mercedes-Benz O405. Net als zijn voorganger is de Citaro succesvol en wordt wereldwijd verkocht. De bus werd in 1997 geïntroduceerd en heeft vaak een lage vloer. Er bestaat sinds 2000 ook een gelede uitvoering. Van de gelede variant is er een extra lange versie die met CapaCity wordt aangeduid. In 2005 kreeg de Citaro een ander uiterlijk (Citaro Facelift, of Citaro II). In 2011 werd de Citaro 2 geïntroduceerd. Deze wordt niet meer met O530, maar met C628 aangeduid.
Een speciaal project is het onder meer door de EU gefinancierde project waarbij er in verschillende steden Citaro's op waterstof rijden/reden. Amsterdam was één van de deelnemende steden, maar het project is hier inmiddels ten einde.
Types
Van de Citaro bestaan verschillende subtypes, die vaak met een of meerdere letters zijn aangegeven. Hieronder staat een overzicht van letters met hun betekenis.
Aandrijving
- GDH: De bus is geleed en hybride met een aandrijving die deels via een batterij gaat
- H2: Bus rijdt op waterstof
- Hybrid: Bus is hybride
- NGT: Bus heeft een aandrijving op natuurlijk gas
- NGT Hybrid: Bus is een hybride met gedeeltelijke aandrijving op natuurlijk gas
- CNG: Bus rijdt op Compressed Natural Gas
- E: Bus heeft een elektrische aandrijving
Lengte
- K: Bus is 10 meter lang
- M: Bus is 13 meter lang
- L: Bus is 15 meter lang
- G: Bus is geleed en 18 meter lang
- GL: Bus is geleed en 21 meter lang
Indeling
- Ü: Bus is voorzien van een regioindeling met comfortabelere stoelen (die vaak op podesten staan) en meestal een enkelblads voordeur
- LE: Bus heeft een verhoogde vloer achter de tweede deur
Inzetgebieden
Nederland
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abbas en Pronk | 3 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Pendelvervoer | Ex-GVB 336 | 
|
| Arriva | 0044 | Citaro 2 LE | 2016 | Naar Qbuzz | Noord- en Zuidwest-Friesland, Zuidoost-Friesland, Zuid-Holland Noord | Was bedoeld voor Qbuzz als 3368, werd eerder niet afgenomen. Sinds 2018 na een omzwerving bij Taxi Marcus alsnog naar Qbuzz. | 
|
| 158 - 161 | Citaro G | 1999 | Buiten dienst | Groningen | 
| ||
| 162 - 165 | Citaro G | 2002 | Buiten dienst | Groningen | De 162 en 163 hebben ook een tijdje voor Arriva Touring gereden. | 
| |
| 221 - 234 | Citaro GN | 2004 | Buiten dienst | Groningen, Ameland, Achterhoek-Rivierenland, Terschelling | 223 reed tot 2020 in Friesland, 227 reed tot 2021 in Leiden. | 
| |
| 0228 | Citaro 2 G | 2017 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord | Ex-GVB 1600 |
| |
| 241 | Citaro G | 2005 | Buiten dienst | Groningen, Ameland, Achterhoek-Rivierenland, Terschelling |
| ||
| 0273 - 0276 | Citaro 2 G | 2015 | In dienst | West-Brabant | Ex-Wiener Linien 8765, 8769, 8770, 8772. |
| |
| 0285 - 0288 | Citaro Facelift G | 2009 | Deels in dienst | Oost-Brabant | Inzet op stadsdienst Tilburg. Ex-Qbuzz 3070, 3061, 3064, 3055. 0287 is verkocht aan Qbuzz. | 
| |
| 521 - 533 | Citaro | 2002 | Buiten dienst | GGD | Ex-België | 
| |
| 534 - 540 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | GGD | 
| ||
| 551 - 557 | Citaro N | 2004 | Buiten dienst | DAV-gebied, GGD, Terschelling, Achterhoek-Rivierenland | 551 was tot 2021 Fietsbus op de Afsluitdijk. 554 is verkocht aan een restaurant. 555 is naar TGVia. 556 is museumbus bij OVCN. |
| |
| 721 - 730 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | DAV-gebied | Ex-Veolia 101 - 104, 108, 109, 111 - 113, 115. | 
| |
| 727 | eCitaro | 2020 | Buiten dienst | Limburg | Demobus, was eerder bij Qbuzz. |
| |
| 0741 - 0745 | Citaro Facelift LE | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Syntus Utrecht 1130 - 1131, 1139, 1145, 1151, exex-Qbuzz GD. |
| |
| 751 - 784 | Citaro Facelift | 2007 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Inzet op stadsdienst Tilburg. Reden tot december 2014 op de stadsdienst in 's-Hertogenbosch. 783 is in maart 2019 afgebrand. | 
| |
| 7801 - 7823 | Citaro GN | 2004 | Buiten dienst | Waterland, Zuid-Holland Noord, DAV-gebied, GGD | 7809 reed tot 2020 in de concessie ZHN. | 
| |
| 7901 - 7948 | Citaro GN | 2005 | Buiten dienst | Waterland | 
| ||
| Bastion | BX-XL-97 | Citaro Facelift | 2011 | Buiten dienst | Hotelvervoer Schiphol | ex-TCR, daarvoor Juijn en RET | 
|
| BBA | 1 - 9 | Citaro | 1999 | Buiten dienst | Ex-SBM 831 - 839. 5 en 8 zijn in 2004 naar depot Bassenge van de TEC Liège-Verviers verhuisd, in 2007 naar depot Robermont en respectievelijk in 2013 en 2015 buiten dienst gesteld. |
| |
| 611 - 635 | Citaro Ü | 2000 | Buiten dienst | SRE De Kempen | 612 is naar Drenthe Tours gegaan |
| |
| 636 - 660 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | West-Brabant, SRE De Kempen | Grotendeels naar Qbuzz. |
| |
| 661 - 686 | Citaro | 2002 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest | 
| ||
| 687 - 705 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | West-Brabant, SRE De Kempen, Utrecht-Noordwest | 
| ||
| 800 - 810 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | 806 en 809 zijn naar OAD gegaan | .jpg)
| |
| 5401 - 5465 | Citaro | 2004 | Naar Veolia | Veluwe | 
| ||
| BusiNext | 88 | Citaro Facelift LE | 2005 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-TCR |
|
| 408 - 410 | Citaro Facelift LE MÜ | 2007 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. |
| |
| 411, 412 | Citaro Facelift GÜ | 2007 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR | 
| |
| 447 - 449 | Citaro Facelift LE MÜ | 2008 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. |
| |
| 497 - 499 | Citaro G | 2004 | Deels in dienst | West-Brabant | Ex-TCR. 497 is gesloopt. |
| |
| 500 - 519 | Citaro Facelift LE Ü | 2011 | In dienst | Oost-Brabant, West-Brabant, Limburg, IJsselmond, Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | Ex-TCR, 501 - 509, 514 - 516 dragen de Arrivanummers 110 - 119, 581 - 584. De 510 - 513, 517 - 519 dragen de Connexxionnummers 1020 - 1023, 1028 - 1030. | 
| |
| 617 - 622 | Citaro G | 2003 | Deels in dienst | Diverse | Ex-TCR, daarvoor Connexxion/Hermes 9114 - 9119 | 
| |
| 718 - 727 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | West-Brabant, HWGO | Ex-TCR, exex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. | 
| |
| 801 | Citaro Facelift G | 2009 | In dienst | Hotelshuttle Schiphol | Ex Pouw 354 | 
| |
| 805 - 808 | Citaro 2 | 2014 | In dienst | Limburg | Ex-ESTE (D) 1031 en 1037 en ex-ATAF Firenze 5333 en 5335, dragen de Arrivanummers 0448, 0447, 0449 en 0450 | 
| |
| 824, 825 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | HotelShuttle Schiphol en pendelvervoer | ex-Connexxion 9253 en 9252. | 
| |
| 827 | Citaro 2 LE MÜ | 2015 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex Tide Bus Noorwegen 8361 |
| |
| Capartas Tours | 17 - 19 | Citaro | 2002 | In dienst | Treinvervangend vervoer Keolis | Ex-Bils (D) 93, 19 en 71 | 
|
| Connexxion | 2222 - 2226 | Citaro | 1998 | Buiten dienst | Stadsdienst Leiden | Ex-ZWN |
|
| 2834 - 2848 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Veluwe, Regio Utrecht, Zuid Holland Noord |
| ||
| 3152 | Citaro Facelift LE | 2006 | Naar Van Oeveren | KAN Noord |
| ||
| 3290 - 3325 | Citaro Facelift | 2008 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | 
| ||
| 3942 - 4001 | Citaro Facelift | 2007 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Almere, Noord-Holland Noord | 3951 - 3954 reden op het R-net, 3942 - 3950 reden in Almere. De 3942, 3943, 3945, 3947 - 3950 gingen naar GVB als 1701 - 1707. De 3962, 3970, 3977, 3993 - 3995, 3997 en 3998 volgden als 1801 - 1808. 3955, 3960, 3961, 3963, 3968, 3969, 3971, 3978, 3990, 3995 en 4001 waren reservebussen Connexxion/Hermes. | 
| |
| 4517 - 4524 | Citaro Facelift CNG | 2009 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond | ex-Breng. |
| |
| 9100 - 9112 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | 9104, 9105 naar TCR, 9111 naar South West Tours. | 
| |
| 9113 - 9119 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Stadsvervoer Amersfoort | 9114 - 9119 naar TCR. |
| |
| 9120 - 9142 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Almere, Amstelland-Meerlanden | 9120 en 9129 zijn naar Syntus gegaan. 9125, 9135 en 9141 rijden bij South West Tours. 9127, 9133 en 9136 zijn overgenomen door Qbuzz. 9123, 9126, 9130, 9131, 9137 en 9139 rijden bij Pouw Vervoer. De 9134 en 9142 zijn fietsbussen in Antwerpen. | .jpg)
| |
| 9143 - 9152 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Concessie stads- en streekvervoer Almere, regio Rotterdam, Stadsvervoer Utrecht | De 9149, 9150, 9152 zijn naar TCR/Connexxion Tours. | 
| |
| 9153 - 9161 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Almere, streeklijnen rond Utrecht | De 9159 - 9161 rijden als fietsbus in Antwerpen. 9154 is naar Syntus gegaan. 9155 is naar TCR/Connexxion Tours. 9158 is naar Ray Line. | 
| |
| 9162 - 9175 | Citaro G | 2004 | Buiten dienst | Zaanstreek, Voorne-Putten | 9163, 9165, 9168 en 9169 naar Connexxion Tours en aldaar inmiddels uit dienst. | 
| |
| 9176 - 9181 | Citaro G | 2005 | Buiten dienst | Voorne-Putten en Rozenburg | Reden voorheen rond Utrecht. 9179 reed in IJsselmond. | 
| |
| 9182 - 9227 | Citaro Facelift G | 2007 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Zaanstreek | De 9193 - 9199, 9201 - 9203 zijn naar TCR en de 9219 en 9220 naar Smit Reizen. 9209 en 9227 waren overal inzetbaar t.b.v. inbouw van Viribus. | 
| |
| 9228 - 9238 | Citaro Facelift G | 2008 | Naar Qbuzz | Regiovervoer Utrecht | Naar Qbuzz als 4551 - 4561. | 
| |
| 9248 - 9253 | Citaro Facelift G | 2008 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Zaanstreek | 9248, 9251, 9252 en 9253 verkocht. 9249 is naar Hermes gegaan en 9252 en 9253 rijden nu bij Ray Line Busvervoer onder de nummers 8 en 9. | 
| |
| 9254 - 9257 | Citaro Facelift G | 2008 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden, Voorne-Putten, IJsselmond, Haarlem-IJmond, Zeeland | 9255 rijdt in Amstelland-Meerlanden en 9256 rijdt in Zeeland. 9254 en 9257 zijn naar Hermes gegaan. Deze bussen reden oorspronkelijk op de stadsdienst van Amersfoort. |
| |
| 9258 - 9263 | Citaro Facelift G | 2008 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden, Voorne-Putten, IJsselmond, Noord-Holland Noord | 9262 reed in IJsselmond en is reservebus op Texel. 9258 - 9261 en 9263 zijn naar Hermes gegaan. Deze bussen reden oorspronkelijk in de provincie Utrecht. | 
| |
| Drenthe Tours | 128 | Citaro Ü | 2000 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-BBA 612 |
|
| EBS | 1101 | Citaro 2 G NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Rijdt op R-netlijn 455. |
|
| 1102 - 1110 | Citaro 2 G NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Deze bussen hebben een R-net vloer. | 
| |
| 5101 - 5125 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Rijden op R-netlijnen 455 en 456. | 
| |
| 5126 - 5179 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek, Voorne-Putten en Rozenburg | De 5126 - 5141 hebben een R-net vloer. | 
| |
| 5180 - 5183 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek, Voorne-Putten en Rozenburg | Rijden op Airportlijn 37. | 
| |
| Gebo Tours | 728, 729 | Citaro 2 GÜ | 2014 | Deels in dienst | IJssel-Vecht | Ex Emile Frisch EF 1208 en EF 1209. 729 is op 23 december 2024 afgebrand. | 
|
| 730 | Citaro 2 G | 2014 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex SMTC Nancy 3810 |
| |
| 731 | Citaro 2 GÜ | 2015 | In dienst | IJssel-Vecht | ex Emile Weber |
| |
| 732 | Citaro 2 GÜ | 2013 | In dienst | IJssel-Vecht | ex Emile Weber |
| |
| Groene Hart Vervoer | 3001 | Citaro G | 2005 | In dienst | Ex-Connexxion 9179 | 
| |
| 3002 | Citaro G | 2004 | Buiten dienst | Ex-Arriva 227 | 
| ||
| 3003 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Ex-GVB 335 |
| ||
| GVB | 001 - 003 | Citaro BZH | 2003 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | Proefbussen, 002 is museumbus bij NOVM. | 
|
| 004 - 006 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | 
| ||
| 301 - 340 | Citaro Facelift G | 2007 | Deels in dienst | Stadsregio Amsterdam | 301, 305, 309, 310, 315, 320, 322, 323, 326, 330, 333, 337 en 340 zijn nog in dienst, de andere bussen zijn verkocht of geëxporteerd. | 
| |
| 341 - 350 | Citaro Facelift G | 2009 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | 
| ||
| 351 - 379 | Citaro Facelift G | 2010 | Deels in dienst | Stadsregio Amsterdam | 367 en 370 zijn nog in dienst. | 
| |
| 1600 | Citaro 2 G | 2017 | Naar Arriva | Stadsregio Amsterdam | Naar Arriva als 0228. | 
| |
| 1701 - 1707 | Citaro Facelift | 2007 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | Ex-Connexxion 3942, 3943, 3945, 3947 - 3950. | 
| |
| 1801 - 1808 | Citaro Facelift | 2007 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | Ex-Connexxion 3962, 3970, 3977, 3993 - 3995, 3997 en 3998. | 
| |
| GVU | 9148 - 9150, 9152 | Citaro G | 2003 | Naar TCR/Connexxion Tours | Bestuur Regio Utrecht (Stad) | Ex-Connexxion. Na concessiewisseling ingezet in de concessie IJsselmond. Na buitendienststelling bij GVU verkocht naar TCR/Connexxion Tours. | 
|
| Hatro Tours | 52-BGR-5 | Citaro | 2002 | Buiten dienst | Import |
| |
| Hermes | 4455 - 4470, 4472 - 4512, 4514 - 4524 | Citaro Facelift CNG | 2009 | Deels in dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Novio. 4517 - 4524 naar Connexxion deze wagens hebben een Nijmeeegs roze dak. |
|
| 9113 - 9119, 9126 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven | Ex-Connexxion. | 
| |
| 9147, 9171, 9176 - 9178 | Citaro G | 2003, 2005 | Buiten dienst | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven, Arnhem Nijmegen | ex-Connexxion. | 
| |
| 9249, 9254, 9255, 9258 - 9263 | Citaro G | 2008 | Deels in dienst | Arnhem Nijmegen | ex-Connexxion; 9254 en 9255 tijdelijk bij CXX Academy | 
| |
| 9275 - 9280 | Citaro Facelift G CNG | 2009 | In dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Novio. Deze wagens hebben een Nijmeegs roze dak |
| |
| 9281 - 9285 | Citaro Facelift G CNG | 2010 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Ex-Syntus 5261, 5270, 5271, 5274 en 5279; deze wagens hadden een Arnhems blauw dak; speciaal aangeschaft voor lijn 352. | 
| |
| HTM | 1401 - 1442 | eCitaro | 2024 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | 
| |
| 1501 - 1560 | eCitaro G | 2024 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | Inzet op de lijnen 23, 24, 25 en 26. | 
| |
| HTS Tours | 57 | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | Buiten dienst | Ex-Ray Line 5. Naar Ray Line | 
| |
| Juijn | 81, 82 | Citaro Facelift GÜ | 2010 | In dienst | Achterhoek-Rivierenland | Tevens Arriva 5091 en 5092 | 
|
| 95 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Rivierenland | Naar Qbuzz als 3724. |
| |
| BJ-ZL-53 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Rivierenland | Ex-BBA 5644 |
| |
| Van Kooten | 73 | Citaro 2 LE | 2014 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex Rettler HSK-TX 540 | 
|
| 77 | Citaro 2 LE Ü | 2015 | In dienst | IJssel-Vecht |
| ||
| Lekker Geel Busje | 11, 12 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Pendelvervoer | ex-GVB 339, 306 | 
|
| Limex | 925, 926 | Citaro | 2004 | Naar Veolia | Zuid-Limburg |
| |
| BR-SH-87 | Citaro Facelift LE | 2005 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Demobus |
| |
| Meering | BX-LJ-15 | Citaro Facelift K | 2010 | Geëxporteerd | Pendelvervoer Schiphol |
| |
| Novio | 4455 - 4524 | Citaro Facelift CNG | 2009 | Naar Hermes | Arnhem Nijmegen | 4471 uitgebrand, 4513 is na een dodelijk ongeval vernummerd in 4524. |
|
| 9275 - 9280 | Citaro Facelift G CNG | 2009 | Naar Hermes | Arnhem Nijmegen |
| ||
| 9802, 9803 | Citaro GN | 2000 | Buiten dienst | KAN Zuid | Ex-TransEvery Bondoufle |
| |
| 9804, 9805 | Citaro G | 1998 | Buiten dienst | KAN Zuid | Ex-Verkehrsbetriebe Kreis Plön |
| |
| OAD | 346 - 347 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex Veolia BRU Noord West 806 en 809; inzet t.b.v. Syntus lijnen 91 en 92. |
|
| Van Oeveren | 78 - 80 | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | Buiten dienst | Zeeland | 
| |
| 83 | Citaro Facelift LE | 2006 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Connexxion 3152 |
| |
| 85 - 87 | Citaro Facelift LE Ü | 2009 | In dienst | Zeeland | 
| ||
| 90 | Citaro Facelift LE Ü | 2010 | In dienst | Zeeland | 
| ||
| 91 | Citaro Facelift GÜ | 2010 | In dienst | Zeeland | 
| ||
| 100, 101 | Citaro 2 LE MÜ | 2015 | In dienst | Zeeland |
| ||
| 105 - 107 | Citaro 2 LE Ü | 2020 | In dienst | Zeeland | 
| ||
| Oostenrijk | 207, 208 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Hotelpendel Schiphol |
| |
| 209, 210 | Citaro | 2002 | Buiten dienst | Hotelpendel Schiphol |
| ||
| 601 - 603 | Citaro Facelift G | 2009 | In dienst | Floriade, Zuid-Holland Noord | Ex-GVB 353 - 355 | 
| |
| 606, 607 | Citaro Facelift G | 2010, 2007 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord | Gehuuurd van De Groepsvervoerspecialist en Gebo voor de Keukenhoflijnen. Waren oorspronkelijk ex-GVB 338 en 371. | 
| |
| Peer & Co | Eva | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Ex-GVB 313 | 
| |
| Joekel | Citaro Facelift G | 2008 | In dienst | Ex-DVB Dresden 459 004 |
| ||
| Pouw Vervoer | 348 - 353 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9123, 9126, 9130, 9131, 9137, 9139. Reden tot december 2019 voor Qbuzz op lijnen 12 en 18. | 
|
| 354 - 357 | Citaro Facelift G | 2009 | Deels in dienst | Floriade, Provincie Utrecht, Regio Utrecht | Ex-GVB 342, 345, 347, 350. 354 is overgegaan naar BusiNext en 357 naar Groepsvervoerspecialist. | 
| |
| 1201 - 1204 | Citaro 2 G | 2017 | In dienst | Provincie Utrecht, Regio Utrecht | 
| ||
| Qbuzz | 3001 - 3020 | Citaro Facelift | 2009 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | 3009 uitgebrand op 13 september 2016. | .jpg)
|
| 3021 - 3025 | Citaro Facelift | 2010 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | 
| ||
| 3030 - 3033 | Citaro 2 Hybride | 2017 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Stadsdienst Emmen | 
| |
| 3050 - 3077 | Citaro Facelift G | 2009 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | 3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 waren in Q-link-paars huisstijl. 3068 en 3072 in Q-link-groen huisstijl. 3059, 3065, 3069 en de 3076 zijn geëxporteerd. 3055, 3061, 3064, 3070 naar Arriva. De overige bussen reden vanaf 2019 in Utrecht. | 
| |
| 3078, 3079 | Citaro Facelift G | 2010 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht |
| ||
| 3090 - 3095 | Citaro Facelift G | 2009 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Ex-Citybussen. Per 1 maart 2014 retour naar Evobus. |
| |
| 3096, 3097 | Citaro Facelift G | 2010 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Ex-Citybussen. De 3096 reed in Q-link-paars huisstijl, 3097 is een Q-link reservebus. |
| |
| 3100 - 3301 | Citaro Facelift LE | 2009 | Deels in dienst | Groningen-Drenthe Zuidoost-Fryslân Regio Utrecht |
Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3111, 3114, 3116, 3161, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206 en 3291 in Utrecht in. De 3161, 3165, 3184, 3209, 3210, 3222 - 3226, 3228 - 3230, 3232, 3261, 3267, 3272, 3276, 3291, 3292, 3295, 3296 zijn tussen februari en april 2013 geëxporteerd naar Duitsland. De 3112, 3115, 3171, 3173, 3175, 3176, 3179, 3181, 3182, 3185, 3190, 3191, 3193, 3196, 3197, 3203, 3251, 3256, 3258, 3280, 3289, 3294, 3298, 3299 hebben voor Syntus Utrecht gereden. De 3122, 3198, 3201, 3213, 3242 en 3290 reden in DMG. De 3133, 3142, 3145, 3147, 3151, 3160, 3168, 3187, 3211, 3219, 3231, 3236-3238, 3279, 3282, 3287 zijn in GD blijven rijden. |
| |
| 3302 - 3326 | Citaro Facelift LE | 2010 | Deels in dienst | Groningen-Drenthe Zuidoost-Fryslân Regio Utrecht |
Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3302 - 3308 en 3316 in Utrecht in. De 3315, 3319, 3322 rijden nog in GD. |
| |
| 3327 - 3368 | Citaro 2 LE | 2016 | In dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | De 3368 reed eerder als 0044 bij Arriva. De 3327 - 3334, 3336 - 3340, 3342, 3344, 3345, 3351 - 3353 rijden in Utrecht. | 
| |
| 3420 - 3425 | Citaro 2 G | 2013 | In dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | Bedoeld voor de Q-link-lijnen 3 en 4. 3420 - 3423 reden in 2017 als Q-link groen, sinds 2018 rijdt de 3420 als Q-link reservebus en rijden de 3421 - 3423 in Q-link paarse huisstijl. Laatstgenoemde zijn in 2020 ook reserve geworden. De 3424 en 3425 rijden sinds februari 2020 in de regio Utrecht. |
| |
| 3426 - 3447 | Citaro 2 G | 2014 | In dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | Deze bussen rijden sinds februari 2020 in de regio Utrecht. | 
| |
| 3448 - 3462 | Citaro 2 G | 2016 | In dienst | Groningen-Drenthe, Fryslân | 3454 - 3462 bedoeld voor de Q-link-lijnen 5 en 6. De 3458 is Q-link reserve bus. | 
| |
| 3500 - 3517 | Citaro Facelift G | 2009 | Deels in dienst | Regio Utrecht, Groningen-Drenthe | 
| ||
| 3518 - 3523 | Citaro Facelift G | 2010 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Reden tot 2019 in GD. | 
| |
| 3701 - 3723 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Ex-BBA 636 - 644, 646 - 658, 660 | 
| |
| 3724 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Ex-Juijn, daarvoor Duitsland |
| |
| 4001 - 4066 | Citaro 2 | 2013 | Deels in dienst | Regio Utrecht | De 4033 is in de nacht van 13 januari 2023 afgebrand. | 
| |
| 4101 - 4166 | Citaro 2 G | 2013 | Deels in dienst | Regio Utrecht | 4157 - 4166 in U-link huisstijl. 4109 is gesloopt na een ernstig ongeluk. | 
| |
| 4167 - 4172 | Citaro 2 G | 2014 | Deels in dienst | Regio Utrecht | In U-link huisstijl. De 4171 is in de nacht van 13 januari 2023 afgebrand. |
| |
| 4173 - 4176 | Citaro 2 G | 2015 | In dienst | Regio Utrecht | In U-Link huisstijl. | 
| |
| 4373 - 4375 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9127, 9133 en 9136. | 
| |
| 4551 - 4561 | Citaro Facelift G | 2008 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9228 - 9238. 4558 is in de nacht van 31 mei 2019 afgebrand. |
| |
| 7101 - 7124 | Citaro 2 LE | 2019 | In dienst | GD | 
| ||
| 7468 - 7477 | eCitaro G | 2024 | In dienst | GD | In Q-link huisstiijl. | 
| |
| 7501 - 7522 | Citaro 2 G | 2019 | Deels in dienst | GD | 
| ||
| 7523 - 7547 | eCitaro G | 2024 | In dienst | GD | 
| ||
| Ray Line | 1 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Pendelvervoer | Ex-Connexxion 9158 |
|
| 2 | Citaro G | 2005 | Buiten dienst | 
| |||
| 3, 4, 6 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Ex-GVB 304, 311, 331 | 
| ||
| 5 | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | In dienst | Ex-Van Oeveren 78, naar HTS en daarna weer teruggekomen. | 
| ||
| 8 | Citaro 2 LE MÜ | 2014 | In dienst | 
| |||
| RET | 201 - 290 | Citaro Facelift | 2006 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | 231 is bewaard bij RoMeO. | 
|
| 301 - 376 | Citaro Facelift | 2008 | Deels in dienst | Bus Rotterdam | 337 na ongeluk afgevoerd. 305, 306, 307, 308, 311, 312, 316, 318, 319, 320, 345, 346, 347, 348, 350, 351, 353, 354, 356, 357, 358, 359, 362, 363, 365, 375 en 376 nog in dienst in Rotterdam. 301 Plukbus. 375, 376 ex lesbus. | 
| |
| 401 - 402 | Citaro Facelift GDH | 2009 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | 
| ||
| 501 | Citaro 2 | 2013 | Naar Juijn | Bus Rotterdam | Demobus |
| |
| n.n.b. (27x) | eCitaro | 2025 | In aanbouw | Bus Rotterdam |
| ||
| SBM | 101 - 115 | Citaro | 2001 | Naar Veolia | Zuid-Limburg |
| |
| 116 - 120 | Citaro | 2003 | Naar Veolia | Zuid-Limburg |
| ||
| 830 - 839 | Citaro | 1999 | Buiten dienst | Stadsdienst Maastricht | De 831 t/m 839 reden later als 1 t/m 9 bij BBA. |
| |
| Smit Reizen | 722, 723 | Citaro Facelift G | 2007 | Buiten dienst | IJsselmond | ex-Connexxion 9219 en 9220. | 
|
| 725 - 727 | Citaro Facelift G | 2007, 2009, 2010 | Deels in dienst | IJsselmond, Floriade | Ex GVB 316, 345, 371 |
| |
| Snelle Vliet | 211 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Ex-Stadsbus Maastricht 832 |
| |
| South West Tours | 38 - 39 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | treinvervangend vervoer | Ex-BBA 643, 647. | 
|
| 70 - 73 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Pendelvervoer | ex-Connexxion 9111, 9125, 9135, 9141 |
| |
| Syntus | 1128 - 1152 | Citaro Facelift LE | 2009 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Overgekomen van Qbuzz. |
|
| 4301 - 4303 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Midden-Overijssel | ex-Connexxion Almere 9120, 9129, 9154. 430@ werd na buitendienststelling gebruikt als pauzebus. | 
| |
| 5201 - 5211 | Citaro Facelift CNG | 2010 | Deels in dienst | Veluwe | 5201 - 5204 zijn verkocht. | 
| |
| 5258 - 5279 | Citaro Facelift G CNG | 2010 | Deels in dienst | Veluwe | Rijden voornamelijk op de Valleilijn en Veluwelijn. 5261, 5270, 5271, 5274 en 5279 zijn naar Breng gegaan. 5260 en 5267 zijn plukvoertuigen. | 
| |
| 9993 | Citaro Facelift LE | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-1137, reed tijdelijk wegens inbouw pinappratuur in de andere bussen. |
| |
| TCR | 88 | Citaro Facelift LE | 2005 | Naar BusiNext | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee, West-Brabant | 
| |
| 91 | Citaro G | 1998 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Uit dienst na brand. | 
| |
| 400 - 401 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | 
| ||
| 408 - 410 | Citaro Facelift LE MÜ | 2007 | Naar Next | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Reden op R-net lijnen 436 en 437. | 
| |
| 411 - 412 | Citaro Facelift GÜ | 2007 | Naar Next | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | 
| ||
| 447 - 449 | Citaro Facelift LE MÜ | 2008 | Naar Next | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Reden op R-net lijnen 436 en 437. | 
| |
| 497 - 499 | Citaro G | 2004 | Naar BusiNext | Oost-Brabant, West-Brabant, Waterland | Ex-Arriva 7801 - 7803. |
| |
| 500 - 519 | Citaro Facelift LE Ü | 2011 | Naar (Busi)Next | Amstelland-Meerlanden, IJsselmond, HWGO, West-Brabant, Oost-Brabant | Droegen gedeeltelijk de Connexxion-wagenparknummers 1011 - 1030 en gedeeltelijk de Arrivanummers 110 - 119. Naar Next (510 - 519) en BusiNext (500 - 509). | 
| |
| 501 | Citaro 2 | 2012 | Buiten dienst | Testbus. Reed hiervoor o.a. bij RET en Juijn Rossum. Na buitendienststelling retour EvoBus. |
| ||
| 617 - 622 | Citaro G | 2003 | Naar BusiNext | Diverse | Ex-Connexxion 9114 - 9119 |
| |
| 718 - 727 | Citaro Facelift G | 2007 | Naar (Busi)Next | West-Brabant, HWGO | Ex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. De 721 en 722 reden in HWGO en is naar Next gegaan, de rest naar BusiNext. | 
| |
| Ter Doest | 33, 34 | Citaro G | 2000 | Buiten dienst | Ex-WVG |
| |
| TGVia | 76 | Citaro | 2004 | Verkocht | Twente | Ex-Arriva 555 |
|
| TTA Volendam | Finch, Nina | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | Ex-GVB 312, 325 |
| |
| Imke | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | In dienst | Ex-Verschoor |
| ||
| Veolia Transport | 101 - 104, 107 - 115 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Zuid-Limburg |
| |
| 116 - 120 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Ex-SBM |
| |
| 656 - 658, 660 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | Zeeuws-Vlaanderen | Ex-BBA |
| |
| 687 - 695, 703, 704 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Zeeuws-Vlaanderen | Ex-BBA |
| |
| 706, 707 | Citaro Ü | 2004 | Buiten dienst | Ex-925 en 926 |
| ||
| 731 - 738 | Citaro | 2000 | Buiten dienst |
| |||
| 809, 810 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Ex-BBA |
| ||
| 925, 926 | Citaro | 2004 | Vernummerd | Zuid-Limburg, Zeeuws-Vlaanderen | Ex-Limex |
| |
| 5401 - 5465 | Citaro | 2004 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-BBA | 
| |
| Verschoor Reizen | 115, 116 | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | Buiten dienst | Molenwaard Experience | Ex-Van Oeveren 79, 80 |
|
| ZWN | 2222 - 2225 | Citaro | 1998 | Naar Connexxion | Stadsdienst Leiden |
|
België
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| De Decker-Van Riet | 903-1 | eCitaro | 2020 | In dienst | Bus rijdt in Belgische provincie Antwerpen. De Lijn 680040 |
|
