Berlin Wittenbergplatz: verschil tussen versies
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|land=Duitsland | |land=Duitsland | ||
|metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]] | |metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]] | ||
| − | |lijn=[[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U1.svg|20px|link=Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_- | + | |lijn=[[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U1.svg|20px|link=Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U12.svg|20px|link=Lijn U12 Berlin, Warschauer Straße - Ruhleben]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U3.svg|20px|link=Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke]] |
}} | }} | ||
Metrostation '''Wittenbergplatz''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd. | Metrostation '''Wittenbergplatz''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd. | ||
Huidige versie van 26 mrt 2025 om 21:29
 | |
|---|---|
| Metronetwerk | Berlijn |
| Plaats | Berlin |
| Lijn(en) |   
|
Metrostation Wittenbergplatz in Berlijn is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd.
De sporensituatie is als volgt, van noord naar zuid:
eilandperron
eilandperron
- Lijn U3 richting Warschauer Straße.
éénzijdig eilandperron
- Lijn U1 richting Warschauer Straße.
