Treinserie 18900 (2024): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Tarief)
 
(19 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{SerieInfo
+
{{VSerieInfo
 
|serie=18900
 
|serie=18900
 
|lijn=RE18
 
|lijn=RE18
Regel 5: Regel 5:
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie2=Hoofdrailnet (2015-2024)
 
|concessie2=Hoofdrailnet (2015-2024)
−
|vervoerder=Arriva
+
|vervoerder=Arriva Nederland{{!}}Arriva
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Maastricht]] - [[Aachen Hbf]]
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Maastricht]] - [[Aachen Hbf]]
 
|materieel=[[FLIRT]]
 
|materieel=[[FLIRT]]
 
|dienstregeling=2024
 
|dienstregeling=2024
 
|frequentie=1-2x/uur
 
|frequentie=1-2x/uur
−
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
+
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.<br>Reed in België als S43.
 
}}
 
}}
−
{{BSerieInfo
+
{{BVSerieInfo
 
|verborgen=ja
 
|verborgen=ja
 
|serie=18900
 
|serie=18900
−
|treinsoort=Lokaaltrein
+
|treinsoort=S-trein Liège
−
|lijn=
+
|lijn=S43
−
|vervoerder=Arriva
+
|vervoerder=Arriva Nederland{{!}}Arriva
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Visé]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Aachen Hbf]]
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Visé]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Aachen Hbf]]
 
|materieel=[[FLIRT]]
 
|materieel=[[FLIRT]]
 
|frequentie=1x/uur
 
|frequentie=1x/uur
 
|dienstregeling=2024
 
|dienstregeling=2024
−
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
+
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.<br>Reed 2x/uur tussen Maastricht en Aachen Hbf.<br>Reed in Nederland en Duitsland als RE18.
 
}}
 
}}
−
{{DSerieInfo
+
{{DVSerieInfo
 
|verborgen=ja
 
|verborgen=ja
 
|deelstaat=Nordrhein-Westfalen
 
|deelstaat=Nordrhein-Westfalen
Regel 30: Regel 30:
 
|serie=RE18
 
|serie=RE18
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Herzogenrath]] - [[Aachen Hbf]]
 
|traject=[[Liège-Guillemins]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Herzogenrath]] - [[Aachen Hbf]]
−
|vervoerder=Arriva
+
|vervoerder=Arriva Nederland{{!}}Arriva
 
|opdrachtgever=Go.Rheinland, Provincie Limburg
 
|opdrachtgever=Go.Rheinland, Provincie Limburg
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
Regel 37: Regel 37:
 
|treinsoort=Regional-Express
 
|treinsoort=Regional-Express
 
|frequentie=2x/uur
 
|frequentie=2x/uur
−
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.<br>Rijdt slechts 1x/uur tussen Liège-Guillemins en Maastricht.
+
|opmerkingen=Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.<br>Reed slechts 1x/uur tussen Liège-Guillemins en Maastricht.<br>Reed in België als S43.
 
}}
 
}}
−
'''Treinserie 18900''' is in de [[dienstregeling 2024]] de [[sneltrein]] tussen [[Liège-Guillemins]], [[Visé]], [[Maastricht]], [[Valkenburg]], [[Heerlen]], [[Herzogenrath]] en [[Aachen Hbf]].
+
'''Treinserie 18900''' was in de [[dienstregeling 2024]] de [[sneltrein]] tussen [[Liège-Guillemins]], [[Visé]], [[Maastricht]], [[Valkenburg]], [[Heerlen]], [[Herzogenrath]] en [[Aachen Hbf]].
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
Regel 63: Regel 63:
 
== Opmerkingen ==
 
== Opmerkingen ==
 
* T/m 29 juni 2024 reed deze treinserie alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
 
* T/m 29 juni 2024 reed deze treinserie alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
−
* Per 30 juni 2024 neemt deze treinserie de bediening van het traject tussen Liège-Guillemins en Maastricht over van treinserie {{BS|16900}} van de [[NMBS]] en wordt tussen Liège-Guillemins en Aachen Hbf gereden.
+
* Per 30 juni 2024 werd de bediening tussen Liège-Guillemins en Maastricht overgenomen van de [[Treinserie 16900 (België 2024)|S43]] van de [[NMBS]], en werd tussen Liège-Guillemins en Aachen Hbf gereden. Tussen Liège en Maastricht werd de trein grotendeels door [[NMBS]]-personeel gereden. In België bleef deze trein het lijnnummer S43 dragen; in Nederland en Duitsland bleef de trein het lijnnummer RE18 dragen.
−
* Tussen Liège-Guillemins en Maastricht wordt 1x/uur gereden. In beide richtingen hebben de doorgaande treinen in Maastricht een oponthoud van ca. 15 minuten.

+
* Tussen Liège-Guillemins en Maastricht werd 1x/uur gereden. In beide richtingen hadden de doorgaande treinen in Maastricht een oponthoud van ca. 15 minuten.

−
* Tussen Maastricht en Aachen Hbf wordt 2x/uur gereden. Na ca. 19:30 uur en op zondagochtend tot ca. 12:30 uur wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur.
+
* Tussen Maastricht en Aachen Hbf werd 2x/uur gereden. Na ca. 19:30 uur en op zondagochtend tot ca. 12:30 uur werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Ook verviel van maandag t/m vrijdag aan het begin van de middag één rit in beide richtingen tussen Heerlen en Aachen Hbf, waardoor kortstondig 1x/uur werd gereden.
−
* Eén opstartende rit naar Aachen Hbf begint in Heerlen. De laatste rit uit Aachen Hbf eindigt in Heerlen.
+
* Eén opstartende rit naar Aachen Hbf begon in Heerlen. De laatste rit uit Aachen Hbf eindigde in Heerlen.
−
* Eén rit op woensdagmiddag/-avond en twee ritten op vrijdagmiddag/-avond richting Maastricht slaan station Eygelshoven Markt over.
+
* Doordeweeks rond 9:00 en 14:00 uur werd eenmalig slechts 1x/uur gereden tussen Aachen Hbf en Heerlen.
  
 
== Tarief ==
 
== Tarief ==
−
* Binnen België en voor internationale reizen naar België zijn de reguliere Belgische of internationale tarieven geldig. Er kan niet worden gereisd met de [[OV-chipkaart]] of [[OVpay]]; de stations in België zijn niet voorzien van OV-chipkaartpaaltjes.
+
* Binnen België en voor internationale reizen naar België waren de reguliere Belgische of internationale tarieven geldig. Er kon niet worden gereisd met de [[OV-chipkaart]] of [[OVpay]]; de stations in België waren niet voorzien van OV-chipkaartpaaltjes.
−
* De OV-chipkaart en OVpay zijn geldig voor binnenlandse reizen in Nederland en voor grensoverschrijdende reizen naar Duitsland. Er dient echter, afhankelijk van het traject, bij verschillende vervoerders ingecheckt te worden:
+
* De OV-chipkaart en OVpay waren geldig voor binnenlandse reizen in Nederland en voor grensoverschrijdende reizen naar Duitsland. Er diende echter, afhankelijk van het traject, bij verschillende vervoerders ingecheckt te worden:
−
:* Tussen [[Eijsden]], [[Maastricht Randwyck]] en [[Maastricht]] dient in- en uitgecheckt te worden bij paaltjes van [[NS]].
+
:* Omdat het traject tussen [[Eijsden]], [[Maastricht Randwyck]] en [[Maastricht]] tot de concessie [[Concessie Hoofdrailnet (2015-2024)|Hoofdrailnet]] behoorde, kon voor reizen tussen deze stations in- en uitgecheckt worden bij paaltjes van [[NS]]. Alle stations waren ook voorzien van paaltjes van [[Arriva Nederland|Arriva]], zodat doorgaande reizigers en reizigers die overstapten op een andere trein van [[Arriva Nederland|Arriva]] in Maastricht niet hoefden om te checken.
−
:* Tussen [[Maastricht]], [[Meerssen]], [[Valkenburg]], [[Heerlen]], [[Landgraaf]], [[Eygelshoven Markt]], [[Herzogenrath]], [[Aachen West]] en [[Aachen Hbf]] dient in- en uitgecheckt te worden bij paaltjes van [[Arriva]].
+
:* Tussen [[Maastricht]], [[Meerssen]], [[Valkenburg]], [[Heerlen]], [[Landgraaf]], [[Eygelshoven Markt]], [[Herzogenrath]], [[Aachen West]] en [[Aachen Hbf]] diende in- en uitgecheckt te worden bij paaltjes van [[Arriva Nederland|Arriva]].
−
:* Let op: bij reizen over Maastricht heen, dienen reizigers in Maastricht om te checken van NS naar Arriva of v.v.!
+
* Op de Duitse stations [[Herzogenrath]], [[Aachen West]] en [[Aachen Hbf]] stonden paaltjes van [[Arriva Nederland|Arriva]]. Nederlandse abonnementen waren ook geldig voor reizen naar deze stations. Reizen met de OV-chipkaart of met OV-pay was niet toegestaan voor een binnenlandse reis in Duitsland.
−
* Op de Duitse stations [[Herzogenrath]], [[Aachen West]] en [[Aachen Hbf]] staan paaltjes van [[Arriva]]. Nederlandse abonnementen zijn ook geldig voor reizen naar deze stations. Let op: reizen met de OV-chipkaart of met OV-pay is niet toegestaan voor een binnenlandse reis in Duitsland!
 
  
 
=== In- en uitchecken ===
 
=== In- en uitchecken ===
Regel 153: Regel 152:
 
| style="background-color:yellow;" | NS
 
| style="background-color:yellow;" | NS
 
| style="background-color:yellow;" | NS
 
| style="background-color:yellow;" | NS
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
|- style="text-align:center;"
 
|- style="text-align:center;"
 
! [[Maastricht Randwyck|Maastricht Randwyck (Mtr)]]
 
! [[Maastricht Randwyck|Maastricht Randwyck (Mtr)]]
Regel 169: Regel 168:
 
| style="background-color:#000000;" |  
 
| style="background-color:#000000;" |  
 
| style="background-color:yellow;" | NS
 
| style="background-color:yellow;" | NS
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C*
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
|- style="text-align:center;"
 
|- style="text-align:center;"
 
! [[Maastricht|Maastricht (Mt)]]
 
! [[Maastricht|Maastricht (Mt)]]
Regel 198: Regel 197:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:#000000;" |  
 
| style="background-color:#000000;" |  
Regel 214: Regel 213:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 230: Regel 229:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 246: Regel 245:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 262: Regel 261:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 278: Regel 277:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 294: Regel 293:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 310: Regel 309:
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
 
| style="background-color:lightgray;" | X
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
−
| C**
+
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue;" | ARR
Regel 325: Regel 324:
 
{| class=wikitable
 
{| class=wikitable
 
| style="background-color:lightskyblue; text-align:center" | ARR
 
| style="background-color:lightskyblue; text-align:center" | ARR
−
| Voor deze rit moet worden in- en uitgecheckt bij Arriva.
+
| Voor deze rit moest worden in- en uitgecheckt bij Arriva.
 
|-
 
|-
 
| style="background-color:yellow; text-align:center" | NS
 
| style="background-color:yellow; text-align:center" | NS
−
| Voor deze rit moet worden in- en uitgecheckt bij NS.
+
| Voor deze rit kon worden in- en uitgecheckt bij NS of bij Arriva.
−
|-
 
−
| style="text-align:center" | C
 
−
| Voor deze rit moet gedurende de rit worden omgecheckt van de ene vervoerder naar de andere.
 
−
{| class=wikitable style="border: none; background: none; border-spacing: 0px"
 
−
| style="border: none; background: none; vertical-align: top" | <nowiki>*</nowiki>
 
−
| style="border: none; background: none; vertical-align: top" | :
 
−
| style="border: none; background: none;" | Voor vertrek vanaf het vertrekstation moet worden ingecheckt bij NS.<br>Op station Maastricht moet worden uitgecheckt bij NS en ingecheckt bij Arriva.<br>Bij aankomst op het aankomststation moet worden uitgecheckt bij Arriva of de reis worden voortgezet met een andere trein van Arriva.
 
−
|-
 
−
| style="border: none; background: none; vertical-align: top" | <nowiki>**</nowiki>
 
−
| style="border: none; background: none; vertical-align: top" | :
 
−
| style="border: none; background: none;" | Voor vertrek vanaf het vertrekstation moet worden ingecheckt bij Arriva.<br>Op station Maastricht moet worden uitgecheckt bij Arriva en ingecheckt bij NS.<br>Bij aankomst op het aankomststation moet worden uitgecheckt bij NS of de reis worden voortgezet met een andere trein van NS.
 
−
|}
 
 
|-  
 
|-  
 
| style="background-color:lightgray; text-align:center" | X
 
| style="background-color:lightgray; text-align:center" | X
−
| Deze rit kan of mag niet (volledig) worden afgelegd met de OV-chipkaart of OVpay.
+
| Deze rit kon of mocht niet (volledig) worden afgelegd met de OV-chipkaart of OVpay.
 
|}
 
|}
  
 
== Rituitval door materieeltekort ==
 
== Rituitval door materieeltekort ==
−
* Van [[Dienstregeling concessie Limburg 2024#Ingeperkte treindienstregeling|11 december 2023]] t/m 4 februari 2024 reed deze treinserie alleen tussen Heerlen en Aachen Hbf, in verband met testritten voor de geplande verlenging van Maastricht naar Liège en het daardoor ontstane tekort aan materieel. Tussen Maastricht, Valkenburg en Heerlen reden extra snelbussen in een frequentie van 2x/uur. In de late avond en op zondagochtend werd de frequentie van deze bussen verlaagd naar 1x/uur. De bussen stopten niet in Meerssen.
+
* Van [[Dienstregeling concessie Limburg 2024#Ingeperkte treindienstregeling|11 december 2023]] t/m 4 februari 2024 reed deze treinserie alleen tussen Heerlen en Aachen Hbf. In verband met testritten voor de geplande verlenging van Maastricht naar Liège, was er namelijk niet voldoende materieel beschikbaar om de volledige treindienst tussen Maastricht en Aachen uit te kunnen voeren. Tussen Maastricht, Valkenburg en Heerlen reden extra snelbussen in een frequentie van 2x/uur. In de late avond en op zondagochtend werd de frequentie van deze bussen verlaagd naar 1x/uur. De bussen stopten niet in Meerssen.
 +
 
 +
== Rituitval door personeelstekort ==
 +
* Van [[Dienstregeling concessie Limburg 2024#Ingeperkte treindienstregeling|16 september 2024]] t/m 30 november 2024 reed deze treinserie slechts 1x/uur tussen Maastricht en Heerlen. De rechtstreekse ritten tussen Liège-Guillemins en Aachen Hbf bleven rijden; de toegevoegde ritten tussen Maastricht en Aachen Hbf vervielen echter tussen Maastricht en Heerlen. Tussen Maastricht en Heerlen reden op werkdagen tot ca. 19:00 uur extra snelbussen in een frequentie van 1x/uur. Deze bussen reden non-stop.
  
 
== Spoorlijn(en) ==
 
== Spoorlijn(en) ==

Huidige versie van 12 mrt 2025 om 01:42

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 18900 in 2024
Bekijk de huidige treinserie 18900
Lijnnummer RE18
Traject Liège-Guillemins - Maastricht - Aachen Hbf
Vervoerder Arriva
Concessie Limburg
Concessie 2 Hoofdrailnet
Dienstregeling 2024
Materieel FLIRT
Treinsoort Sneltrein
Frequentie 1-2x/uur
Opmerkingen Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
Reed in België als S43.
Trein grijs-opgeheven.svg
Voormalige Belgische treinserie 18900
Lijnnummer S43
Traject Liège-Guillemins - Visé - Maastricht - Heerlen - Aachen Hbf
Dienstregeling 2024
Vervoerder Arriva
Materieel FLIRT
Treinsoort S-trein Liège
Frequentie 1x/uur
Opmerkingen Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
Reed 2x/uur tussen Maastricht en Aachen Hbf.
Reed in Nederland en Duitsland als RE18.
Trein grijs-opgeheven.svg
Voormalige Duitse treinserie RE18
Naam LIMAX
Traject Liège-Guillemins - Maastricht - Heerlen - Herzogenrath - Aachen Hbf
Dienstregeling 2024
Vervoerder Arriva
Concessie Limburg (2017-2031)
Opdrachtgever Go.Rheinland, Provincie Limburg
Materieel FLIRT
Treinsoort Regional-Express
Frequentie 2x/uur
Opmerkingen Reed t/m 29 juni 2024 alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
Reed slechts 1x/uur tussen Liège-Guillemins en Maastricht.
Reed in België als S43.

Treinserie 18900 was in de dienstregeling 2024 de sneltrein tussen Liège-Guillemins, Visé, Maastricht, Valkenburg, Heerlen, Herzogenrath en Aachen Hbf.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Liège-Guillemins
Route rsr.svg Bressoux
Route rsr.svg Visé
Route rsGr.svg Grens België - Nederland  
Route rsr.svg Eijsden
Route rsr.svg Maastricht Randwyck
Route rsICr.svgRoute 0sICr.svg Maastricht
Route raSr.svg Meerssen
Route rsSr.svg Valkenburg
Route rsICr.svg Heerlen
Route rsr.svg Landgraaf
Route rsr.svg Eygelshoven Markt
Route rsGr.svg Grens Nederland - Duitsland  
Route rsICr.svg Herzogenrath
Route rsr.svg Aachen West
Route rsIC0.svg Aachen Hbf

Opmerkingen

  • T/m 29 juni 2024 reed deze treinserie alleen tussen Maastricht en Aachen Hbf.
  • Per 30 juni 2024 werd de bediening tussen Liège-Guillemins en Maastricht overgenomen van de S43 van de NMBS, en werd tussen Liège-Guillemins en Aachen Hbf gereden. Tussen Liège en Maastricht werd de trein grotendeels door NMBS-personeel gereden. In België bleef deze trein het lijnnummer S43 dragen; in Nederland en Duitsland bleef de trein het lijnnummer RE18 dragen.
  • Tussen Liège-Guillemins en Maastricht werd 1x/uur gereden. In beide richtingen hadden de doorgaande treinen in Maastricht een oponthoud van ca. 15 minuten.

  • Tussen Maastricht en Aachen Hbf werd 2x/uur gereden. Na ca. 19:30 uur en op zondagochtend tot ca. 12:30 uur werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Ook verviel van maandag t/m vrijdag aan het begin van de middag één rit in beide richtingen tussen Heerlen en Aachen Hbf, waardoor kortstondig 1x/uur werd gereden.
  • Eén opstartende rit naar Aachen Hbf begon in Heerlen. De laatste rit uit Aachen Hbf eindigde in Heerlen.
  • Doordeweeks rond 9:00 en 14:00 uur werd eenmalig slechts 1x/uur gereden tussen Aachen Hbf en Heerlen.

Tarief

  • Binnen België en voor internationale reizen naar België waren de reguliere Belgische of internationale tarieven geldig. Er kon niet worden gereisd met de OV-chipkaart of OVpay; de stations in België waren niet voorzien van OV-chipkaartpaaltjes.
  • De OV-chipkaart en OVpay waren geldig voor binnenlandse reizen in Nederland en voor grensoverschrijdende reizen naar Duitsland. Er diende echter, afhankelijk van het traject, bij verschillende vervoerders ingecheckt te worden:
  • Op de Duitse stations Herzogenrath, Aachen West en Aachen Hbf stonden paaltjes van Arriva. Nederlandse abonnementen waren ook geldig voor reizen naar deze stations. Reizen met de OV-chipkaart of met OV-pay was niet toegestaan voor een binnenlandse reis in Duitsland.

In- en uitchecken

Aankomststation

Luik

Bressx

Fvs

Edn

Mtr

Mt

Mes

Vk

Hrl

Lg

Eghm

Hz

Aw

Ahbf

Vertrekstation

Liège-Guillemins (Luik) X X X X X X X X X X X X X
Bressoux (Bressx) X X X X X X X X X X X X X
Visé (Fvs) X X X X X X X X X X X X X
Eijsden (Edn) X X X NS NS ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Maastricht Randwyck (Mtr) X X X NS NS ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Maastricht (Mt) X X X NS NS ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Meerssen (Mes) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Valkenburg (Vk) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Heerlen (Hrl) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Landgraaf (Lg) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Eygelshoven Markt (Eghm) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR
Herzogenrath (Hz) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR X X
Aachen West (Aw) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR X X
Aachen Hbf (Ahbf) X X X ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR ARR X X
ARR Voor deze rit moest worden in- en uitgecheckt bij Arriva.
NS Voor deze rit kon worden in- en uitgecheckt bij NS of bij Arriva.
X Deze rit kon of mocht niet (volledig) worden afgelegd met de OV-chipkaart of OVpay.

Rituitval door materieeltekort

  • Van 11 december 2023 t/m 4 februari 2024 reed deze treinserie alleen tussen Heerlen en Aachen Hbf. In verband met testritten voor de geplande verlenging van Maastricht naar Liège, was er namelijk niet voldoende materieel beschikbaar om de volledige treindienst tussen Maastricht en Aachen uit te kunnen voeren. Tussen Maastricht, Valkenburg en Heerlen reden extra snelbussen in een frequentie van 2x/uur. In de late avond en op zondagochtend werd de frequentie van deze bussen verlaagd naar 1x/uur. De bussen stopten niet in Meerssen.

Rituitval door personeelstekort

  • Van 16 september 2024 t/m 30 november 2024 reed deze treinserie slechts 1x/uur tussen Maastricht en Heerlen. De rechtstreekse ritten tussen Liège-Guillemins en Aachen Hbf bleven rijden; de toegevoegde ritten tussen Maastricht en Aachen Hbf vervielen echter tussen Maastricht en Heerlen. Tussen Maastricht en Heerlen reden op werkdagen tot ca. 19:00 uur extra snelbussen in een frequentie van 1x/uur. Deze bussen reden non-stop.

Spoorlijn(en)

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Andere voormalige treinseries 18900

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1974/1975 Stoptrein 0-1x/uur Amsterdam CS - Zandvoort aan Zee NS
1979/1980 Sneltrein 1x/uur Sittard - Heerlen NS Alleen van maandag t/m zaterdagavond
1980/1981 Sneltrein 1x/uur Sittard - Heerlen NS Alleen van maandag t/m zaterdagavond
1981/1982 Sneltrein 1x/uur Sittard - Heerlen NS Alleen van maandag t/m zaterdagavond
1982/1983 Sneltrein 1x/uur Sittard - Heerlen NS Alleen van maandag t/m zaterdagavond
1995/1996 Stoptrein 1x/uur (Amsterdam CS -) Haarlem - Zandvoort aan Zee NS Reed alleen in de zomerperiode beperkt aantal ritten naar Amsterdam CS.
1996/1997 Stoptrein 1x/uur Haarlem - Zandvoort aan Zee NS
1997/1998 Stoptrein 2x/uur Amsterdam CS - Zandvoort aan Zee NS Alleen in de zomermaanden.
2023 Sneltrein 1-2x/uur Maastricht Randwyck - Heerlen - Aachen Hbf Arriva
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Treinserie_18900_(2024)&oldid=799997"