Amersfoort Centraal: verschil tussen versies
(→Dienstregeling 2024) |
(→Dienstregeling 2025) |
||
Regel 13: | Regel 13: | ||
== Dienstregeling 2025 == | == Dienstregeling 2025 == | ||
=== Richting Utrecht Centraal === | === Richting Utrecht Centraal === | ||
− | {{PatTop | | + | {{PatTop| |
− | {{PatRij1 | .10 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .10 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .19 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:30}} | + | {{PatRij1| .19 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:30}} |
− | {{PatRij1 | .26 | 600 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .26 | 600 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .40 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .40 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .49 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .49 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .56 | 500 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .56 | 500 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
=== Richting Zwolle === | === Richting Zwolle === | ||
− | {{PatTop | | + | {{PatTop| |
− | {{PatRij1 | .05 | 500 | [[Groningen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .05 | 500 | [[Groningen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .12 | 5600 | [[Zwolle]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .12 | 5600 | [[Zwolle]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .20 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |1| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .20 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |1| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .29 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag}} | + | {{PatRij1| .29 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag}} |
− | {{PatRij1 | .35 | 600 | [[Leeuwarden]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .35 | 600 | [[Leeuwarden]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .42 | 5600 | [[Zwolle]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .42 | 5600 | [[Zwolle]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .50 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |1| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .50 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |1| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .59 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag}} | + | {{PatRij1| .59 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag}} |
}} | }} | ||
=== Richting Deventer === | === Richting Deventer === | ||
− | {{PatTop | | + | {{PatTop| |
− | {{PatRij1 | .06 | 1500 | [[Deventer]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr spits}} | + | {{PatRij1| .06 | 1500 | [[Deventer]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr spits}} |
− | {{PatRij1 | .22 | 1700 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .22 | 1700 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .36 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] |1| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | + | {{PatRij1| .36 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] |1| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} |
− | {{PatRij1 | .36 | 1500 | [[Deventer]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr overdag; 1x/2 uur}} | + | {{PatRij1| .36 | 1500 | [[Deventer]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr overdag; 1x/2 uur}} |
− | {{PatRij1 | .52 | 1700 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | + | {{PatRij1| .52 | 1700 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
=== Richting Barneveld Centrum === | === Richting Barneveld Centrum === | ||
− | {{PatTop2 | | + | {{PatTop2| |
− | {{PatRij3 | .09 | 31300 | RS34 | [[Ede-Wageningen]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }} | + | {{PatRij3| .09 | 31300 | RS34 | [[Ede-Wageningen]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }} |
− | {{PatRij3 | .25 | 31400 | RS34 | [[Barneveld Zuid]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | ma-vr tot 20:00<br>za tussen 8:00 en 17:00}} | + | {{PatRij3| .25 | 31400 | RS34 | [[Barneveld Zuid]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | ma-vr tot 20:00<br>za tussen 8:00 en 17:00}} |
− | {{PatRij3 | .39 | 31300 | RS34 | [[Ede-Wageningen]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }} | + | {{PatRij3| .39 | 31300 | RS34 | [[Ede-Wageningen]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | }} |
− | {{PatRij3 | .55 | 31400 | RS34 | [[Barneveld Zuid]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | ma-vr tot 20:00<br>za tussen 8:00 en 17:00}} | + | {{PatRij3| .55 | 31400 | RS34 | [[Barneveld Zuid]] |4b| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] | ma-vr tot 20:00<br>za tussen 8:00 en 17:00}} |
}} | }} | ||
Regel 56: | Regel 56: | ||
{{PatRij1| .11 | 1800 | [[Schiphol Airport]] - [[Breda]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | trein met toeslag vanaf [[Schiphol Airport]]}} | {{PatRij1| .11 | 1800 | [[Schiphol Airport]] - [[Breda]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | trein met toeslag vanaf [[Schiphol Airport]]}} | ||
{{PatRij1| .24/.26 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |5a/7| [[Intercity]] | [[NS]] | 1x/2 uur}} | {{PatRij1| .24/.26 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |5a/7| [[Intercity]] | [[NS]] | 1x/2 uur}} | ||
− | {{PatRij1| .26 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | + | {{PatRij1| .26 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} |
{{PatRij1| .31 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] |7| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | {{PatRij1| .31 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] |7| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | ||
{{PatRij1| .41 | 1800 | [[Schiphol Airport]] - [[Breda]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | trein met toeslag vanaf [[Schiphol Airport]]}} | {{PatRij1| .41 | 1800 | [[Schiphol Airport]] - [[Breda]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | trein met toeslag vanaf [[Schiphol Airport]]}} |
Versie van 7 jan 2025 om 04:07
Station Amersfoort Centraal | |
---|---|
Plaats | Amersfoort |
Geopend | 1 augustus 1901 |
Verkorting | Amf |
FE-code | 055 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, Keolis Nederland, NS International, European Sleeper |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Amersfoort Centraal is een station aan de Oosterspoorweg en de Centraalspoorweg. Tot 1944 was het station het beginpunt van de spoorlijn Kesteren - Amersfoort. Het station is een belangrijk overstappunt voor de verbindingen tussen het noorden en oosten van het land en de Randstad. NS Reizigers verzorgt alle binnenlandse Intercity- en Sprinterverbindingen. Keolis exploiteert de stoptrein naar Barneveld Zuid en Ede-Wageningen. NS International verzorgt de internationale trein naar Berlijn.
Bij de opening in 1901 verving het station de stations Amersfoort NCS en Amersfoort Staat, tot en met 14 december 2019 heette het station Amersfoort.
Inhoud
Dienstregeling 2025
Richting Utrecht Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.10 | 1700 | Utrecht Centraal (- Den Haag Centraal) | 6 | Intercity | NS | |
.19 | 5600 | Utrecht Centraal | 6 | Sprinter | NS | tot 22:30 |
.26 | 600 | Den Haag Centraal | 6 | Intercity | NS | |
.40 | 1700 | Utrecht Centraal (- Den Haag Centraal) | 6 | Intercity | NS | |
.49 | 5600 | Utrecht Centraal | 6 | Sprinter | NS | |
.56 | 500 | Den Haag Centraal | 6 | Intercity | NS |
Richting Zwolle
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.05 | 500 | Groningen | 2 | Intercity | NS | |
.12 | 5600 | Zwolle | 2 | Sprinter | NS | |
.20 | 1800 | Amersfoort Schothorst | 1 | Intercity direct | NS | |
.29 | 5800 | Amersfoort Vathorst | 1 | Sprinter | NS | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag |
.35 | 600 | Leeuwarden | 2 | Intercity | NS | |
.42 | 5600 | Zwolle | 2 | Sprinter | NS | |
.50 | 1800 | Amersfoort Schothorst | 1 | Intercity direct | NS | |
.59 | 5800 | Amersfoort Vathorst | 1 | Sprinter | NS | zo-do tot 22:15, vr-za gehele dag |
Richting Deventer
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.06 | 1500 | Deventer | 1 | Intercity | NS | ma-vr spits |
.22 | 1700 | Enschede | 2 | Intercity | NS | |
.36 | 140 | Berlin Ostbahnhof | 1 | Intercity | NSI | 1x/2 uur; soms als 240 |
.36 | 1500 | Deventer | 1 | Intercity | NS | ma-vr overdag; 1x/2 uur |
.52 | 1700 | Enschede | 2 | Intercity | NS |
Richting Barneveld Centrum
Vertrek | Serie | Lijn | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 31300 | RS34 | Ede-Wageningen | 4b | Sprinter | Keolis Nederland | |
.25 | 31400 | RS34 | Barneveld Zuid | 4b | Sprinter | Keolis Nederland | ma-vr tot 20:00 za tussen 8:00 en 17:00 |
.39 | 31300 | RS34 | Ede-Wageningen | 4b | Sprinter | Keolis Nederland | |
.55 | 31400 | RS34 | Barneveld Zuid | 4b | Sprinter | Keolis Nederland | ma-vr tot 20:00 za tussen 8:00 en 17:00 |
Richting Hilversum
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5800 | Amsterdam Centraal | 7 | Sprinter | NS | |
.11 | 1800 | Schiphol Airport - Breda | 7 | Intercity | NS | trein met toeslag vanaf Schiphol Airport |
.24/.26 | 1500 | Amsterdam Centraal | 5a/7 | Intercity | NS | 1x/2 uur |
.26 | 140 | Amsterdam Centraal | 7 | Intercity | NSI | 1x/2 uur; soms als 240 |
.31 | 5800 | Amsterdam Centraal | 7 | Sprinter | NS | |
.41 | 1800 | Schiphol Airport - Breda | 7 | Intercity | NS | trein met toeslag vanaf Schiphol Airport |
.54/.56 | 1500 | Amsterdam Centraal | 5a/7 | Intercity | NS |
Nachtnet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
2.51 | 21440 | Utrecht Centraal | 4a | Intercity | NS | za-nacht |
2.56 | 21440 | Utrecht Centraal | 2 | Intercity | NS | vr-nacht |
Internationale nachttrein
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
5.48 | 450 | Brussel-Zuid | 7 | European Sleeper | European Sleeper | ma + wo + vr; speciaal tarief |
19.36 | 420 | Innsbruck Hbf / Wien Hbf | 1 | Nightjet | NSI | |
23.14 | 450 | Praha hl.n. | 4 | European Sleeper | European Sleeper | ma + wo + vr; speciaal tarief |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amersfoort Centraal door treinen in het verleden is te vinden onder Amersfoort Centraal/Bediening.
Bus
Centraal Station | |||
---|---|---|---|
Plaats | Amersfoort | ||
Concessie(s) | Provincie Utrecht, Regio Utrecht, IJssel-Vecht | ||
Vervoerder(s) | Syntus, U-OV, EBS | ||
Vorm | Perronbusstation | ||
Type | Dynamisch | ||
|
Bij het station ligt een groot busstation waar de volgende lijnen vertrekken:
Halte Centraal Station / Piet Mondriaanplein | |||
---|---|---|---|
Plaats | Amersfoort | ||
Concessie(s) | Provincie Utrecht | ||
Vervoerder(s) | Syntus | ||
|
Aan de achterzijde van het station ligt een halte voor de wijkbus Soesterkwartier:
Route | ||||
---|---|---|---|---|
501 | Amersfoort: Centraal Station - Rivierenbuurt - Bomenbuurt - Birkhoven Park - Bloemenbuurt - Wagenwerkplaats - Centraal Station | Buurtbus | Syntus | ![]() |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amersfoort Centraal door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amersfoort Centraal/Bediening (bus).
Langeafstandsbussen
De langeafstandsbussen vertrokken van de busbuffer ten westen van het busstation. Er zijn geen huidige langeafstandsbuslijnen gevonden die dit station aandoen.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amersfoort Centraal door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amersfoort Centraal/Bediening (bus).
Plattegrond