Scania OmniLink: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
(→Inzetgebieden) |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=Ex-EBS 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen waren gehuurd van EBS. 0031 - 0034, 0037, 0040 en 0041 reden in de Achterhoek. 0035, 0036, 0038, 0039 en 0044 | + | |opmerkingen=Ex-EBS 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen waren gehuurd van EBS en, behalve de 44, reserve voor Limburg. 0031 - 0034, 0037, 0040 en 0041 reden in de vervolgens in Achterhoek. 0035, 0036, 0038, 0039 en 0044 gingen naar Brabant. Er waren 2 bussen die het nummer 0035 hebben gedragen. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusArriva39.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusArriva39.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex-EBS 4001, 4002 en 4089. Deze bussen waren gehuurd van EBS. De 0042 | + | |opmerkingen=Ex-EBS 4001, 4002 en 4089. Deze bussen waren gehuurd van EBS. De 0042 en 0043 reden in Limburg, 0043 reed later in de Achterhoek en 0045 reed in Brabant. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=8071 - | + | |series=8071 - 8080 |
|type=OmniLink 12 | |type=OmniLink 12 | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | |concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Waren oorspronkelijk voor Waterland en reden tot 2018 in de Achterhoek. |
|afbeelding=Bestand:Arriva 8079.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 8079.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8081 - 8090 | ||
| + | |type=OmniLink 12 | ||
| + | |bouwjaar=2006 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Waren tijdelijk tot instroom 8071 - 8080. Deze serie had i.t.t. de 8071 - 8080 een oudere motor die niet voldeed aan de laatste milieueisen. | ||
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 66: | Regel 75: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | ||
| − | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. | + | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Reden voorheen in Waterland. |
|afbeelding=Bestand:1005-305.jpg | |afbeelding=Bestand:1005-305.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 75: | Regel 84: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]], [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]], [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| − | |opmerkingen=Serie niet meer compleet. Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. 4001, 4002 en 4089 waren verhuurd aan [[Arriva Nederland|Arriva]]. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben tijdelijk voor [[GVB]] gereden. 4011 is museumbus bij [[Openbaar Vervoer Collectie Nederland|OVCN]]. 4083 en 4096 uit dienst na brand. | + | |opmerkingen=Reden voorheen in Waterland. Serie niet meer compleet. Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. 4001, 4002 en 4089 waren verhuurd aan [[Arriva Nederland|Arriva]]. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben tijdelijk voor [[GVB]] gereden. 4011 is museumbus bij [[Openbaar Vervoer Collectie Nederland|OVCN]]. 4083 en 4096 uit dienst na brand. |
|afbeelding=Bestand:Lijn314 Shw.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn314 Shw.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 84: | Regel 93: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | ||
| − | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Bedoeld voor streeklijnen, al hebben enkele wagens later de kleuren van [[R-net]] gekregen. De 5035 en 5036 zijn naar rijscholen gegaan. Arriva heeft de 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030, 5032 - 5034 gehuurd. Enkele wagens reden enige tijd voor TCR. | + | |opmerkingen=Reden voorheen in Waterland. Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Bedoeld voor streeklijnen, al hebben enkele wagens later de kleuren van [[R-net]] gekregen. De 5035 en 5036 zijn naar rijscholen gegaan. Arriva heeft de 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030, 5032 - 5034 gehuurd. Enkele wagens reden enige tijd voor TCR. |
|afbeelding=Bestand:Lijn105 Shw.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn105 Shw.jpg | ||
}} | }} | ||
Versie van 6 dec 2024 om 15:32
De Scania OmniLink is de standaard lagevloer-streekbus van het Zweedse bedrijf Scania. De bus is verkrijgbaar als 12- of 15 meter bus, of als 18 meter lange gelede bus. De OmniLink heeft als broertjes de OmniCity (stadsbus) en de OmniLine (touringcar). Zijn opvolger is de Citywide.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 0031 - 0041, 0044 | OmniLink 12 | 2011 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland, Oost-Brabant, Zuid-Holland Noord, Limburg | Ex-EBS 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen waren gehuurd van EBS en, behalve de 44, reserve voor Limburg. 0031 - 0034, 0037, 0040 en 0041 reden in de vervolgens in Achterhoek. 0035, 0036, 0038, 0039 en 0044 gingen naar Brabant. Er waren 2 bussen die het nummer 0035 hebben gedragen. | 
|
| 0042, 0043, 0045 | OmniLink 12,8 | 2011 | Buiten dienst | Limburg, Achterhoek-Rivierenland | Ex-EBS 4001, 4002 en 4089. Deze bussen waren gehuurd van EBS. De 0042 en 0043 reden in Limburg, 0043 reed later in de Achterhoek en 0045 reed in Brabant. | 
| |
| 7830 - 7831 | OmniLink 18 | 2004 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | 7831 naar Les Autobus Blaise. | 
| |
| 7851 - 7898 | OmniLink 18 | 2005 | Buiten dienst | DAV-gebied, Waterland, Noord- en Zuidwest Fryslân | 7857 is verkocht aan Höninger Verkehrsbetriebe. De 7858 - 7898 zijn overgegaan naar Arriva Sverige als 7706 - 7746. | 
| |
| 8071 - 8080 | OmniLink 12 | 2006 | Buiten dienst | Waterland, DAV-gebied, Achterhoek-Rivierenland | Waren oorspronkelijk voor Waterland en reden tot 2018 in de Achterhoek. | 
| |
| 8081 - 8090 | OmniLink 12 | 2006 | Buiten dienst | Waterland | Waren tijdelijk tot instroom 8071 - 8080. Deze serie had i.t.t. de 8071 - 8080 een oudere motor die niet voldeed aan de laatste milieueisen. |
| |
| Bak Reizen | 138 | OmniLink 12 | 2011 | In dienst | Noord-Holland Noord | Ex-Arriva 35, exex-EBS 5031 | 
|
| EBS | 1001 - 1025 | OmniLink 18 | 2011 | Deels in dienst | Zaanstreek-Waterland | Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Reden voorheen in Waterland. | 
|
| 4001 - 4103 | OmniLink 12,8 | 2011 | Deels in dienst | Zaanstreek-Waterland, IJssel-Vecht | Reden voorheen in Waterland. Serie niet meer compleet. Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. 4001, 4002 en 4089 waren verhuurd aan Arriva. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben tijdelijk voor GVB gereden. 4011 is museumbus bij OVCN. 4083 en 4096 uit dienst na brand. | 
| |
| 5001 - 5036 | OmniLink 12 | 2011 | Deels in dienst | Zaanstreek-Waterland | Reden voorheen in Waterland. Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Bedoeld voor streeklijnen, al hebben enkele wagens later de kleuren van R-net gekregen. De 5035 en 5036 zijn naar rijscholen gegaan. Arriva heeft de 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030, 5032 - 5034 gehuurd. Enkele wagens reden enige tijd voor TCR. | 
| |
| Oostenrijk | 216, 217 | OmniLink 12 | 2005 | Buiten dienst | Geëxporteerd naar Finland. |
| |
| TCR | 541 - 544 5003, 5014, 5018, 5019, 5023, 5027, 5033 - 5035 |
OmniLink 12 | 2011 | Buiten dienst | Vlieland, Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | Gehuurd van EBS, nummers van de 541 - 544 bij EBS waren 5026, 5030, 5032, 5036. De meeste bussen zijn naar Arriva gegaan, andere zijn terug naar EBS. |
|
