Concessie Veluwe (2011-2020): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva)) |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
=== Aanbesteding === | === Aanbesteding === | ||
| − | In december 2010 vond een wisseling van vervoerder plaats waarbij [[Veolia Transport|Veolia]] de concessie verloor ten gunste van [[Syntus]]. De inschrijvers op deze concessie waren [[Arriva Nederland]], [[Connexxion]], [[Syntus]] en [[Veolia Transport]]. De inschrijvingen werden door de provincie Gelderland en de gemeente Apeldoorn beoordeeld. In maart 2010 werd bekendgemaakt dat Syntus met ingang van 12 december 2010 de concessie ging uitvoeren. | + | In december 2010 vond een wisseling van vervoerder plaats waarbij [[Veolia Transport|Veolia]] de concessie verloor ten gunste van [[Syntus]]. De inschrijvers op deze concessie waren [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]], [[Syntus]] en [[Veolia Transport]]. De inschrijvingen werden door de provincie Gelderland en de gemeente Apeldoorn beoordeeld. In maart 2010 werd bekendgemaakt dat Syntus met ingang van 12 december 2010 de concessie ging uitvoeren. |
Veolia Transport was het met deze gunning oneens en heeft de provincie tevergeefs verzocht om meer openheid van zaken te geven over de redenen waarom de concessie aan Syntus is toegekend. Veolia Transport stelde namelijk meer vervoer te bieden dan Syntus. Omdat het deze openheid niet afdoende meent te hebben gekregen, heeft er op 17 juni 2010 een rechtszaak tussen Veolia Transport en de provincie Gelderland plaatsgevonden. Veolia is in het ongelijk gesteld, waardoor de gunning definitief aan Syntus is toegekomen. | Veolia Transport was het met deze gunning oneens en heeft de provincie tevergeefs verzocht om meer openheid van zaken te geven over de redenen waarom de concessie aan Syntus is toegekend. Veolia Transport stelde namelijk meer vervoer te bieden dan Syntus. Omdat het deze openheid niet afdoende meent te hebben gekregen, heeft er op 17 juni 2010 een rechtszaak tussen Veolia Transport en de provincie Gelderland plaatsgevonden. Veolia is in het ongelijk gesteld, waardoor de gunning definitief aan Syntus is toegekomen. | ||
| Regel 529: | Regel 529: | ||
|inzet=[[Veluwelijn]]/[[Valleilijn]] | |inzet=[[Veluwelijn]]/[[Valleilijn]] | ||
|periode=Vanaf mei 2011 | |periode=Vanaf mei 2011 | ||
| − | |opmerkingen=Ex-[[Arriva Nederland]] 255, 257 - 259. | + | |opmerkingen=Ex-[[Arriva Nederland|Arriva]] 255, 257 - 259. |
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 549: | Regel 549: | ||
|inzet=[[Streekbus|Streekdienst]] | |inzet=[[Streekbus|Streekdienst]] | ||
|periode=Vanaf mei 2011 | |periode=Vanaf mei 2011 | ||
| − | |opmerkingen=Ex-5246, 5250 ([[Arriva Nederland]] 256, 260) | + | |opmerkingen=Ex-5246, 5250 ([[Arriva Nederland|Arriva]] 256, 260) |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Versie van 28 sep 2024 om 20:04
| Veluwe (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Gelderland |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 6 + 4 jaar |
| Periode | 12.12.2010 - 12.12.2020 |
| Voorganger(s) | Veluwe |
| Opvolger(s) | IJssel-Vecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Veluwe was een van de grote concessiegebieden in Gelderland en omvat het volledige Noordwesten van de provincie. Hieronder vielen de grotere plaatsen Apeldoorn, Ede en Harderwijk. Ook de stadsdiensten van deze drie steden vielen onder de concessie. Tot december 2010 was Veolia Transport de vervoerder in deze gebieden.
Inhoud
Aanbesteding
In december 2010 vond een wisseling van vervoerder plaats waarbij Veolia de concessie verloor ten gunste van Syntus. De inschrijvers op deze concessie waren Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia Transport. De inschrijvingen werden door de provincie Gelderland en de gemeente Apeldoorn beoordeeld. In maart 2010 werd bekendgemaakt dat Syntus met ingang van 12 december 2010 de concessie ging uitvoeren.
Veolia Transport was het met deze gunning oneens en heeft de provincie tevergeefs verzocht om meer openheid van zaken te geven over de redenen waarom de concessie aan Syntus is toegekend. Veolia Transport stelde namelijk meer vervoer te bieden dan Syntus. Omdat het deze openheid niet afdoende meent te hebben gekregen, heeft er op 17 juni 2010 een rechtszaak tussen Veolia Transport en de provincie Gelderland plaatsgevonden. Veolia is in het ongelijk gesteld, waardoor de gunning definitief aan Syntus is toegekomen.
Syntus heeft bekendgemaakt 30% meer dienstregelingsuren te bieden, en in alle kernen met meer dan 1500 inwoners tot tenminste 23:00 vervoer te bieden. Dit alles onder de naam Syntus Gelderland. Er werd bekend gemaakt dat het bedrijf met 25 Optare Solo midibussen zou gaan rijden, die met name in de buurt van Ede en Harderwijk ingezet werden. Ook werden 26 VDL Berkhof Ambassadors doorgeschoven vanuit de Achterhoek naar de Veluwe. Daarnaast waren er 55 nieuwe Ambassadors besteld en 33 op aardgas rijdende Mercedes Citaro's, waarvan 22 geleed. Deze laatste waren bedoeld voor de Veluwelijn en de Valleilijn. In totaal bestond de vloot in het begin van de concessie uit 170 bussen.
Lijnennet
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
Voormalige lijnen
Materieel
Het wagenpark van Syntus Gelderland is genummerd in de 5000-serie. Nieuwe bussen hebben vanzelfsprekend deze serie meegekregen. Er zijn echter ook bussen vanuit de Achterhoek meegekomen. Deze bussen zijn nadien omgenummerd naar de 5000-serie.
Naast het reguliere materieel hebben tot april 2011 een aantal tijdelijke bussen gereden. Dit was omdat een 15-tal bussen nog niet was afgeleverd. Zo hebben er bijvoorbeeld een aantal VDL Berkhof Ambassador-bussen van Veolia Transport (ex BBA) en een aantal Volvo 7700-bussen afkomstig uit de Achterhoek en materieel van lokale touringcar- en taxivervoersbedrijven gereden. De touringcars worden voornamelijk ingezet op de scholierenlijnen.
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 501 | Renault Master | Buurtbus | Tot augustus 2015 | Reservebus | 
|
| 502 | Renault Master | Buurtbus | Tot augustus 2015 | Reservebus |
|
| 503 - 515 | Fiat Ducato | Buurtbus | Tot augustus 2015 | 7 stuks voor streekdienst; in buurtbusuitvoering. | 
|
| 551 - 555 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | Tot september 2016 | Ex 113 - 117 | 
|
| 556 - 572 | Fiat Ducato | Buurtbus | Tot augustus 2015 |
| |
| 801 - 826 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | Vanaf 4 augustus 2015 | Naar IJssel-Vecht | 
|
| 1001 - 1005, 1100, 1101 | Setra S 415 LE Business | Stads- en streekdienst | Vanaf december 2019 | Kwamen over uit Utrecht. 1001, 1100 en 1101 gingen in oktober 2020 terug naar Utrecht. | 
|
| 2146 - 2148 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Tot november 2015 | Ex-Veolia Transport 5001 - 5003 |
|
| 3050 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Van november 2013 tot 2015 |
| |
| 3051, 3054, 3060 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Van mei 2015 tot december 2016 |
| |
| 3256 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Vanaf juli 2017 | Kwam over uit Utrecht. Reed daarvoor in Twente. |
|
| 4047 - 4050, 4052, 4136 - 4138, 4141 - 4146 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Vanaf juli 2017 | Reden in Overijssel. |
|
| 5001 - 5024 | VDL Berkhof Ambassador | Stadsdienst Apeldoorn | Gehele concessieperiode | 5021, 5023 - 5024 in decmber 2014 naar Twente als 3021, 3023 - 3024, 5007 is op 7 september 2017 verongelukt. |
|
| 5101 - 5157 | VDL Berkhof Ambassador | Streekdienst | Gehele concessieperiode | 5101 - 5126 zijn ex-1501 - 1526; 5153 - 5156 zijn ex-Overijssel 4151 - 4154, reden vanaf september 2012; 5157 is ex-Veolia 5267, reed vanaf juni 2019 |
|
| 5196 - 5199 | VDL Berkhof Ambassador | Valleilijn | Van april tot augustus 2011 |
| |
| 5201 - 5211 | Mercedes-Benz Citaro CNG | Streekdienst | Gehele concessieperiode | Naar IJssel-Vecht |
|
| 5245, 5247 - 5249 | MAN Lion's City G CNG | Veluwelijn/Valleilijn | Vanaf mei 2011 | Ex-Arriva 255, 257 - 259. |
|
| 5251 - 5257 | MAN Lion's City G CNG | Veluwelijn/Valleilijn | Tot maart 2015 | Ex-Veolia Transport 6609-6615 |
|
| 5258 - 5279 | Mercedes-Benz Citaro G CNG | Veluwelijn/Valleilijn en enkele streeklijnen | Gehele concessieperiode |
| |
| 5298 - 5299 | MAN Lion's City G CNG | Streekdienst | Vanaf mei 2011 | Ex-5246, 5250 (Arriva 256, 260) |
|
| 5301 - 5305 | VDL Berkhof Ambassador 120 | Stadsdienst Harderwijk | Tot mei 2015 | Ex-1482 - 1486 |
|
| 5306 - 5312 | Optare Solo | Streekdienst + Stadsdienst Harderwijk/Ede | Tot december 2013 | Naar Twente als 3306 - 3312. Laatstgenoemde reed tussen zomer 2017 en voorjaar 2020 als 3312 weer in deze concessie. |
|
| 5313 - 5325 | Optare Solo | Streekdienst + Stadsdienst Harderwijk/Ede | Tot voorjaar 2020 | 3312 (ex-5312) rijdt in kleuren van allGo |
|
| 5351 - 5355 | Optare Solo | Stadsdienst Apeldoorn | Tot voorjaar 2020 | 
| |
| 5401 | Volvo 7000 | Stadsdienst Apeldoorn | Van augustus 2012 tot 2013 | Veolia Transport 3788. Was een van de Whispers. |
|
| 5402 | Volvo 7700 | Stadsdienst Apeldoorn | Van augustus 2012 tot 2013 | Veolia Transport 3810. Was een van de Whispers. |
|
| 5401 - 5410 | MAN Lion's City CNG | Stads- en streekdienst Ede | Vanaf december 2014 | Ex-HTM 1121 - 1129 en 1131 |
|
| 5412 - 5414 | MAN Lion's City CNG | Lijn 184 | Vanaf augustus 2020 | Ex-Veolia/Connexxion 6688, 6714, 6748. Rijden bij Van Kooten. |
|
| 5415 | MAN Lion's City LE | Versterkingsritten op lijn 102 | Vanaf juli 2019 | Ex-Connexxion 5145. Reed bij Van den Broek/Van Mil Tours. | 
|
| 5500 | Solbus Solcity | Streekdienst | Van juni 2016 tot najaar 2020 | Waterstofbus | 
|
| 5501 | Ursus City Smile | Streekdienst | Maart 2019 t/m 8 oktober 2020 | Waterstofbus | 
|
| 9001, 9002 | MAN Lion's City TÜ | Lijn 102, 107, 108 | Van oktober 2014 tot maart 2018 | Reden bij Besseling Travel als 303 en 304. |
|
| 9003 | Setra S 415 NF | Lijn 106 | Tot december 2017 | Reed bij Noot als 815. |
|
| 9010 - 9012, 9015, 9016 | VDL Berkhof Ambassador | Scholierenlijnen | Vanaf juli 2014 | Waren van Van den Broek/Van Mil Tours, droegen daar de nummers 46 - 50. |
|
| 9013, 9014 | VDL Berkhof Ambassador | Lijn 685 en 686 | Tot oktober 2020 | Reden bij VTS Tours, ex Connexxion 3154 en 3159. |
|
| 9102 - 9107 | MAN Lion's City CNG | Stadsdienst Apeldoorn | December 2016 t/m 26 april 2017 | Ex-Veolia Transport 6633, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750 |
|
| 9301 | VDL MidCity | Lijn 106 | Tot zomer 2018 | Reed bij Noot als 830. |
|
| 9993 | Mercedes-Benz Citaro LE | Streeklijnen en stadsdienst Apeldoorn | Van september tot december 2017 |
|
