Qliner: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Zuid-Holland Noord}} +|Zuid-Holland Noord (2013-2024)}})) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Qliner''' werd in 2003 door [[Arriva]] geïntroduceerd als opvolger van de [[Interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit). | + | De '''Qliner''' werd in 2003 door [[Arriva Nederland]] geïntroduceerd als opvolger van de [[Interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit). |
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|DAV-gebied]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande [[Interliner]]s en de enkele jaren eerder geïntroduceerde [[Aggloliner]] omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd. | + | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva Nederland per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|DAV-gebied]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande [[Interliner]]s en de enkele jaren eerder geïntroduceerde [[Aggloliner]] omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd. |
| − | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor andere vervoerders de naam konden gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. Ook in de concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], die werd uitgevoerd door Arriva, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. | + | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor andere vervoerders de naam konden gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva Nederland]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. Ook in de concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], die werd uitgevoerd door Arriva Nederland, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. |
| − | Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam [[Randstadnet|R-net]]. Ook Arriva zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] werd vanaf 11 december 2016 de naam [[Limburgliner]] geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|DMG]]) werden op 9 december 2018 omgezet naar [[SnelBuzz]], nadat Arriva de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz. | + | Nadat Arriva Nederland de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam [[Randstadnet|R-net]]. Ook Arriva Nederland zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] werd vanaf 11 december 2016 de naam [[Limburgliner]] geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|DMG]]) werden op 9 december 2018 omgezet naar [[SnelBuzz]], nadat Arriva Nederland de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz. |
== Materieel == | == Materieel == | ||
Door [[Qbuzz]] worden op de Qliner lijnen [[Mercedes-Benz Integro]]'s en [[Setra S 419 UL]]'s ingezet met 15 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type [[Van Hool Astromega]] in. | Door [[Qbuzz]] worden op de Qliner lijnen [[Mercedes-Benz Integro]]'s en [[Setra S 419 UL]]'s ingezet met 15 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type [[Van Hool Astromega]] in. | ||
| − | [[Arriva]] rijdt in {{Concessie|Fryslân (2023-2024)}} met de [[Mercedes-Benz Intouro]] en [[Volvo 8900]] en in {{Concessie|Zuid-Holland Noord (2013-2024)}} met de [[Volvo 8900]]. | + | [[Arriva Nederland]] rijdt in {{Concessie|Fryslân (2023-2024)}} met de [[Mercedes-Benz Intouro]] en [[Volvo 8900]] en in {{Concessie|Zuid-Holland Noord (2013-2024)}} met de [[Volvo 8900]]. |
== Tarieven == | == Tarieven == | ||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
Afbeelding:Qliner.jpg|<small>Qliner in Papendrecht.</small> | Afbeelding:Qliner.jpg|<small>Qliner in Papendrecht.</small> | ||
Afbeelding:Qliner_blauw.jpg|<small>Een Qliner in de huidige huisstijl in Groningen.</small> | Afbeelding:Qliner_blauw.jpg|<small>Een Qliner in de huidige huisstijl in Groningen.</small> | ||
| − | Afbeelding:Qliner_2194.jpg|<small>Arriva 2194 als Qliner in Dordrecht, inmiddels geëxporteerd.</small> | + | Afbeelding:Qliner_2194.jpg|<small>Arriva Nederland 2194 als Qliner in Dordrecht, inmiddels geëxporteerd.</small> |
></gallery></center> | ></gallery></center> | ||
Versie van 28 sep 2024 om 12:35
De Qliner werd in 2003 door Arriva Nederland geïntroduceerd als opvolger van de Interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit).
Geschiedenis
De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva Nederland per 1 januari 2003 de concessie DAV-gebied (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder geïntroduceerde Aggloliner omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd.
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor andere vervoerders de naam konden gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden (Arriva Nederland en Qbuzz) gebruikt. Ook in de concessie Waterland, die werd uitgevoerd door Arriva Nederland, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen.
Nadat Arriva Nederland de concessie Waterland verloor aan EBS zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam Bizzliner. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam R-net. Ook Arriva Nederland zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie Limburg werd vanaf 11 december 2016 de naam Limburgliner geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans DMG) werden op 9 december 2018 omgezet naar SnelBuzz, nadat Arriva Nederland de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz.
Materieel
Door Qbuzz worden op de Qliner lijnen Mercedes-Benz Integro's en Setra S 419 UL's ingezet met 15 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type Van Hool Astromega in.
Arriva Nederland rijdt in Fryslân met de Mercedes-Benz Intouro en Volvo 8900 en in Zuid-Holland Noord met de Volvo 8900.
Tarieven
Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het is niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. Tot 9 december 2018 bestond hierop één uitzondering: op de verbinding Dordrecht - Utrecht mocht, op de tijden dat lijn 388 niet reed, met elk geldig Qliner-vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen Dordrecht en Gorinchem, waar op lijn 387 overgestapt kon worden.
Lijnnummers
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner:
Fotogalerij
Qliner in Papendrecht.
Een Qliner in de huidige huisstijl in Groningen.
Arriva Nederland 2194 als Qliner in Dordrecht, inmiddels geëxporteerd.
