Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Concessie | West-Brabant (2015-2025) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Breda |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 |
| Periode | 11 december 2016 t/m 5 juli 2025 |
| Voorganger(s) | 6, 7 |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 7 reed van Heusdenhout via het Brabantpark, Breda Centraal Station, het Centrum, Zandberg en Overakker naar Nieuw Wolfslaar.
Dienstregeling
- Doordeweeks waren de ritten tot circa 20:00 uur richting Nieuw Wolfslaar geknipt bij Breda Centraal Station.
- In de avonduren na circa 20:00 uur en het weekend de gehele dag werd vanaf Nieuw Wolfslaar naar Heusdenhout gereden, maar starten de ritten naar Nieuw Wolfslaar bij Breda Centraal Station. De bediening van Heusdenhout naar Breda Centraal Station werd dan verzorgd door lijn 5.
- De eerste ritten richting de Heerbaan begonnen op de halte Epelenberg. De eerste en laatste ritten van en naar Nieuw Wolfslaarlaan begonnen of eindigden op de halte Wilhelminastraat.
Route
| Halte | ||
  |
Breda, Heerbaan (gekoppeld aan lijn 5) | |
 |
Breda, Bergschot | |
|
Breda, Tilburgseweg | |
|
Breda, Giraffestraat | |
|
Breda, Epelenberg | |
|
Breda, Monseigneur De Vetstraat | |
|
Breda, Brabantplein | |
|
Breda, Sint Ignatiusstraat | |
 |
Breda, Nassausingel | |
 |
Breda, Sophiastraat | |
   |
Breda, Centraal Station | |
 |
Breda, Vlaszak | |
|
Breda, Centrum | |
|
Breda, Nieuwe Ginnekenstraat | |
|
Breda, Wilhelminastraat | |
|
Breda, Ginnekenweg | |
|
Breda, Prins Hendrikstraat | |
|
Breda, Van Duivenvoordestraat | |
|
Breda, Valkeniersplein | |
|
Breda, Marialaan | |
|
Breda, Mariaplein | |
|
Breda, Zwijnsbergenstraat | |
|
Breda, Walenburgstraat | |
|
Breda, Muiderslotstraat | |
 |
Breda, Nieuw Wolfslaarlaan (gekoppeld aan lijn 1) | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd de stadsdienst van Breda flink gewijzigd. De route tussen de Heerbaan en het Centraal Station wijzigde niet. De lijn richting het Ginneken wijzigde wel. Heen en terug werd via de Ginnekenweg en Prins Hendrikstraat naar het Valkeniersplein gereden. Vanaf daar werd de nieuwe eindbestemming de wijk Nieuw Wolfslaar. De route over de Baronielaan en in de wijk Ginneken kwam te vervallen. In het Centrum werd voortaan via de halte Vlaszak en Centrum gereden in plaats van de route via de halte Tolbrug.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op zaterdag voor 12:00 uur werd net als in de avonduren en op zondag niet langer van Heusdenhout naar het Centraal Station gereden. De koppeling met lijn 5 in Heusdenhout bleef bestaan.
Op 9 januari 2022 werd de dienstregeling gewijzigd. Op zaterdag tussen 12:00 en 18:00 uur gingen de ritten richting Nieuw Wolfslaar voortaan ook beginnen bij Breda Centraal Station. Voor de bediening vanuit Heusdenhout was lijn 5 nog steeds het alternatief. Tevens werden de ritten doordeweeks richting Nieuw Wolfslaar geknipt bij Breda Centraal Station.
Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. In Breda ging lijn 5 de route van lijn 7 overnemen. Hierbij gingen de ritten doordeweeks na circa 20:00 uur en alle ritten in het weekend in beide richtingen tussen Breda Centraal Station en Heusdenhout rijden.
