Lijn 2 Leiden Station - Leimuiden Garage
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Bollenstreek en Leiden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 111 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 2 reed van Leiden via Leiderdorp, Oud Ade, Rijpwetering, Roelofarendsveen en Oude Wetering naar Leimuiden.
Route
| Halte | ||
 |
Leiden, Station | |
 |
Leiderdorp, Steenbakkerslaan | |
|
Leiderdorp, Rietschans | |
|
Oud Ade, Kapteyn | |
|
Oud Ade, Vennemeer | |
|
Oud Ade, Kerk | |
|
Rijpwetering, Paardebrug | |
|
Rijpwetering, Ripselaan | |
|
Nieuwe Wetering, Franse Brug | |
|
Roelofarendsveen, Noordhoek | |
|
Roelofarendsveen, Elektrolasch | |
|
Oude Wetering, Brug | |
|
Leimuiden, Immink | |
 |
Leimuiden, Garage | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 2 tussen Leiden en Leimuiden werd gesplitst in de lijnen 2, 12 en 13. De lijnen 2 en 12 reden allebei de gehele week in een uurdienst. Lijn 13 werd een aanvullende spitsbus tussen Leiden en Roelofarendsveen.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 111. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
