Lijn 1 Breda Hoge Vucht - Bavel Schoutenlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 1
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Onderaannemer BusiNext
Concessie West-Brabant (2015-2025)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Breda
Materieel VDL Citea SLF-120
Mercedes-Benz Citaro G
Periode 9 december 2018 t/m 5 juli 2025
Voorganger(s) 1, 11
Opvolger(s) 1, 3, 171
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-3x/uur
Dal 1-4x/uur
Dal (vakantie) 1-3x/uur
Avond (werkdagen) 0-3x/uur
Zaterdag 0-2x/uur
Zaterdagavond 0-2x/uur
Zondag 0-2x/uur
Zondagavond 0-2x/uur

Lijn 1 reed van Hoge Vucht via Wisselaar, Breda Centraal Station, het Centrum en Amphia Ziekenhuis en IJpelaar naar Nieuw Wolfslaar of Bavel.

Dienstregeling

  • In de spitsuren werd buiten de vakanties 2x/uur gereden tussen Hoge Vucht en Bavel en 2x/uur tussen Hoge Vucht en Nieuw Wolfslaar waardoor op het overlappende traject een frequentie van 4x/uur ontstond.
  • In de daluren werd 4x/uur gereden tussen Hoge Vucht en Breda Centraal Station waarna 1x/uur naar Bavel werd gereden en 2x/uur naar Nieuw Wolfslaar.
  • Doordeweeks tijdens de vakanties werd 1x/uur gereden tussen Breda Centraal Station en Bavel en 2x/uur tussen Hoge Vucht en Nieuw Wolfslaar waardoor op het overlappende traject een frequentie van 3x/uur ontstond.
  • Doordeweeks na circa 20:00 uur en in het weekend de gehele dag werd alleen 2x/uur gereden tussen Groenedijkplein en Nieuw Wolfslaar. Bavel werd dan niet bediend.
  • Dagelijks begonnen of eindigden een aantal ritten op de halte Vlaanderenstraat en Zorgvlietstraat. Dit was aan het begin of eind van de dienstregeling of bij frequentiewisselingen.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Breda, Groenedijkplein (gekoppeld aan lijn 2)  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Stabroekstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Steendorpstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Vlaanderenstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Hamdijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Brusselstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Belgiëplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Biesdonkweg  
Route rral.svg Breda, Edisonstraat  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svgRoute 0sTr.svg Breda, Centraal Station  
Route rer.svgRoute rarr.svg Breda, Vlaszak  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Claudius Prinsenlaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Lovensdijkstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Hogeschoollaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht    
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Poolseweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Blauwe Kei  
Route rer.svgRoute rsr.svg Breda, Mathenessestraat  
Route rral.svg Breda, Groot IJpelaardreef  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Breda, Zorgvlietstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Breda, Schaffelaarstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Breda, Rijnauwenstraat  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Breda, Nieuw Wolfslaarlaan (gekoppeld aan lijn 7)  
Route rrar.svg Bavel, Lange Bunder  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Bavel, Dorstseweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Bavel, Kerkstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Bavel, Hof  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Bavel, Haarbeemd  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Bavel, Kapittelhof  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Bavel, Verschurenstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Bavel, Beemd  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Bavel, Schoutenlaan  
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Op 9 december 2018 werd de route van lijn 11 (Breda station - Bavel) samengevoegd met lijn 1 (Hoge Vucht - Nieuw Wolfslaar). In de late avonduren en op zondag werd niet langer naar Bavel gereden. Reizigers van de halte Loevesteinstraat kunnen gebruik maken van de vernieuwde lijn 9.

Op 15 december 2019 werden in de ochtendspits, buiten de schoolvakanties, drie extra ritten van het station naar Hoge Vucht toegevoegd, zodat op het drukste tijdstip 8 bussen per uur naar de Hoge Vucht rijden.

Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum kwamen alle extra spitsritten tussen het Centraal Station en Hoge Vught te vervallen en werd de frequentie verlaagd naar 4x/uur (2x/uur naar Nieuw Wolfslaar en 2x/uur naar Bavel). Buiten de spitsuren werd tevens de frequentie tussen het Centraal Station en de IJpelaardreef verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur en werd op deze tijdstippen 1x/uur in plaats van 2x/uur naar Bavel gereden vanwege de geringere bezetting. Ook op zaterdag tussen 12:00 en 18:00 uur werd de frequentie tussen het Centraal Station en Hoge Vught verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Op 9 januari 2022 werd de bediening van Bavel beperkt tot de doordeweekse dagen tot circa 20:00 uur. Alle ritten na circa 20:00 en op zaterdag reden dan uitsluitend naar Nieuw Wolfslaar. Vanwege langdurige werkzaamheden werd de route in het centrum verlegd naar de Vlaszak.

Voormalige route via de Nieuwe Haven
Halte
Route rsTr.svg Breda, Centraal Station  
Route rsr.svg Breda, Nieuwe Prinsenkade  
Route rsr.svg Breda, Tolbrug  
Route rsr.svg Breda, Centrum  
Route rsr.svg Breda, Claudius Prinsenlaan  

Op 5 september 2022 werd de dienstregeling gewijzigd. In de spitsuren werd de frequentie tussen Breda Centraal Station en Bavel verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur en tussen Hoge Vucht en Breda Centraal Station van 4x/uur naar 2x/uur. In de ochtendspits bleven drie verdichtingsritten van Breda Centraal Station naar Hoge Vught rijden.

Op 5 januari 2025 werd de frequentie in de spitsuren tussen Breda Centraal Station en Bavel verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur en tussen Hoge Vucht en Breda Centraal Station zowel in de spitsuren als in de daluren van 2x/uur naar 4x/uur. In de vakanties bleef de oude frequentie gehandhaafd. Als gevolg hiervan kwamen de verdichtingsritten van Breda Centraal Station naar Hoge Vught in de ochtendspits te vervallen.

Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. In Breda ging lijn 1 niet langer naar Bavel of Nieuw Wolfslaar rijden maar naar Heusdenhout, waarbij de route van lijn 5 werd overgenomen. De oude route van lijn 1 naar Bavel werd overgenomen door lijn 171 en de route naar Nieuw Wolfslaar door lijn 3.