Lijn S70 Münster Hauptbahnhof - Vreden Busbahnhof
Snelbuslijn S70 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | RVMsub |
Verkeersverbond | WT |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G MAN Lion's City Setra S 418 LE Business Setra S 431 DT Setra S 531 DT |
Frequenties
| |
Spits | 1-3x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond (werkdagen) | 0-2x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 0-1x/uur (tot 22:00) |
Zondag | 1x/(2) uur |
Zondagavond | 0-1x/(2) uur (tot 22:00) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn S70 rijdt van Münster Hauptbahnhof via Münster Altstadt, Münster Technologiepark, Altenberge Westenfeld, Laer Ortsmitte, Horstmar Stadtmitte, Schöppingen Ortsmitte, Schöppingen Ramsberg, Heek Ortsmitte, Heek Ahle, Ahaus Stadtmitte, Ahaus Wessum, Ahaus Ottenstein en Vreden Doemern naar Vreden Stadtmitte.
Dienstregeling
- Doordeweeks wordt standaard 1x/uur de gehele route gereden.
- In de ochtendspits tussen circa 6:00 en 9:00 uur wordt richting Münster een afwijkende dienstregeling gehanteerd. Zo wordt 1x/uur van Vreden Busbahnhof naar Schöppingen Altes Rathaus gereden waarna wordt doorgereden als lijn S71 naar Münster. Ook wordt 1x/uur van Schöppingen Altes Rathaus naar Münster Hauptbahnhof gereden waarbij zowel vanaf Schöppingen Sportplatz, Schöppingen Altes Rathaus, Vreden Busbahnhof als vanaf Ahaus Marienplatz een verdichtingsrit naar Münster Hauptbahnhof. Hierdoor wordt voor een korte periode 3x/uur gereden. Op de rit vanaf Ahaus rijdt uitsluitend een rit van Vreden Busbahnhof naar Ahaus Bahnhof.
- In de middag tussen circa 13:00 en 19:00 uur wordt richting Vreden een afwijkende dienstregeling gehanteerd. Zo wordt tussen circa 14:00 en 17:00 uur 1x/uur van Schöppingen Altes Rathaus naar Vreden Busbahnhof gereden waarbij de ritten vanaf Münster komen als lijn S71. Tijdens deze tijdsperiode wordt ook 1x/uur van Münster Hauptbahnhof naar Schöppingen Altes Rathaus gereden en 1x/uur van Münster Hauptbahnhof naar Schöppingen Sportplatz. Doordeweeks tussen circa 17:00 en 19:00 uur wordt 2x/uur van Münster Hauptbahnhof naar Vreden Busbahnhof gereden.
- In de avonduren rijdt doordeweeks de laatste rit vanuit Vreden rond 19:00 uur en in het weekend rond 18:00 uur. Vanuit Münster wordt tot laat in de avond doorgereden.
- Op zondag wordt de frequentie na circa 16:00 uur vanuit Vreden verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur en in de omgekeerde richting wordt de frequentie van 1x/uur na circa 18:00 uur aangeboden.
- Te Schöppingen Altes Rathaus bestaat vanuit Münster aansluiting op lijn T79, te Ahaus Stadtpark op lijn T77 en te Vreden Busbahnhof op lijn R71.
Route
Halte | ||
![]() ![]() |
Münster, Hauptbahnhof | |
![]() ![]() |
Münster, Eisenbahnstraße | |
![]() ![]() |
Münster, Altstadt/Bült | |
![]() ![]() |
Münster, Tibusstraße | |
![]() ![]() |
Münster, Münzstraße | |
![]() ![]() |
Münster, Steinfurter Straße | |
![]() ![]() |
Münster, Technologiepark | |
![]() ![]() |
Altenberge, Park-and-Ride-Platz | |
![]() ![]() |
Altenberge, Westenfeld Brücke | |
![]() ![]() |
Laer, Flooth | |
![]() ![]() |
Laer, Vowinkel | |
![]() ![]() |
Laer, Holthauser Straße | |
![]() ![]() |
Laer, Hohe Straße | |
![]() ![]() |
Laer, Ehemalige Postamt | |
![]() ![]() |
Laer, Friedhof | |
![]() ![]() |
Laer, Altenburg | |
![]() ![]() |
Horstmar, Bahnhofssiedlung | |
![]() ![]() |
Horstmar, Abzweig Gewerbegebiet | |
![]() ![]() |
Horstmar, Bahnhofstraße | |
![]() ![]() |
Horstmar, Münstertor | |
![]() ![]() |
Horstmar, Kirche | |
![]() ![]() |
Horstmar, Hagenstiege | |
![]() ![]() |
Schöppingen, Krümmlingsweg | |
![]() ![]() |
Schöppingen, Altes Rathaus | |
![]() ![]() |
Schöppingen, Sportplatz | |
![]() ![]() |
Schöppingen, Gabelpunkt | |
![]() ![]() |
Heek, Wolbeck | |
![]() ![]() |
Heek, Averbeck | |
![]() ![]() |
Heek, Ludgeristraße | |
![]() ![]() |
Heek, Donnerberg | |
![]() ![]() |
Heek, Rathaus | |
![]() ![]() |
Heek, Hovestadt | |
![]() ![]() |
Heek, Ahle Kapelle | |
![]() ![]() |
Ahaus, Moorbach-Siedlung | |
![]() ![]() |
Ahaus, Windhuk | |
![]() ![]() |
Ahaus, Bahnhof | |
![]() ![]() |
Ahaus, Marienplatz | |
![]() ![]() |
Ahaus, Helene-Helming-Schule | |
![]() ![]() |
Ahaus, Stadtpark | |
![]() ![]() |
Ahaus, Eichenallee | |
![]() ![]() |
Ahaus, Raiffeisenstraße | |
![]() ![]() |
Ahaus, Ottensteiner Landstraße | |
![]() ![]() |
Ahaus, Klümpers | |
![]() ![]() |
Ahaus, Textilstraße | |
![]() ![]() |
Ahaus, Abzweig Antoniusheim | |
![]() ![]() |
Vreden, Tünte | |
![]() ![]() |
Vreden, Doemer Feld | |
![]() ![]() |
Vreden, Doemern Ehrenmal | |
![]() ![]() |
Vreden, Reithalle | |
![]() ![]() |
Vreden, Freibad | |
![]() ![]() |
Vreden, Ottensteiner Straße | |
![]() ![]() |
Vreden, Busbahnhof |
Geschiedenis
Op 9 januari 2017 werd het nieuwe busstation van Vreden in gebruik genomen op de locatie van de voormalige halte Vreden Viehmarkt. Doordat het busstation op een nieuwe locatie is geopend kwamen de haltes Berkelsee en Viehmarkt te vervallen.
Op 7 januari 2019 werd de dienstregeling uitgebreid. Doordeweeks werd een extra late rit van Münster naar Vreden en een extra vroege rit van Ahaus naar Vreden aan de dienstregeling toegevoegd. Op zondagochtend werd een extra vroege rit van Münster naar Vreden aangeboden en op zaterdag ging de eerste rit van Ahaus naar Münster voortaan starten te Vreden.
Op 21 april 2021 werd de dienstregeling uitgebreid. In de ochtendspits ging een verdichtingsrit van Schöppingen naar Münster voortaan starten te Vreden waardoor de gehele route voor een korte periode 2x/uur in plaats van 1x/uur werd bediend. Ook in de middag tussen 17:00 en 20:00 uur werd de frequentie van Schöppingen naar Vreden verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Op 1 februari 2025 werd de dienstregeling uitgebreid. Op zaterdagavond werd een rond 19:00 uur een rit van Münster naar Vreden aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de frequentie werd verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur. Tegelijkertijd werd de laatste rit op zaterdag rond 20:00 uur vanaf Münster verlengd van Ahaus Marienplatz naar Vreden Busbahnhof. Op zondag kwam de eerste rit van Münster naar Vreden te vervallen. Op zondag werd rond 17:00 uur een rit van Vreden naar Münster en rond 19:00 uur van Münster naar Vreden waardoor voortaan voor een korte periode 1x/uur in plaats van 1x/2 uur werd gereden.