Lijn 9 Breda, Centraal Station - Loevesteinstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Onderaannemer | BusiNext |
| Concessie | West-Brabant (2015-2025) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Breda |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 11 december 2016 t/m 5 juli 2025 |
| Voorganger(s) | 627 |
| Opvolger(s) | 9 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-6x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 0-4x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 9 reed van Breda Centraal Station via het Amphia Ziekenhuis naar de Avans Hogeschool.
Dienstregeling
- Doordeweeks tussen circa 8:30 en 10:30 uur werd 4 à 6x/uur van Breda Centraal Station naar de halte Loevesteinstraat gereden.
- Doordeweeks tussen circa 13:30 en 16:30 uur wordt 4x/uur van de halte Loevesteinstraat naar Breda Centraal Station gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Breda, Centraal Station | |
 |
Breda, Vlaszak | |
|
Breda, Claudius Prinsenlaan | |
 |
Breda, Lovensdijkstraat | |
|
Breda, Hogeschoollaan | |
|
Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht | |
|
Breda, Bijster | |
 |
Breda, Loevesteinstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd lijn 627 vernummerd naar lijn 9. De frequentie werd verhoogd van 4x/uur naar een 10-minutendienst.
Op 27 augustus 2017 werd de nieuwe infrastructuur op de Claudius Prinsenlaan in gebruik genomen, waardoor de halte Lovensdijkstraat richting het centraal station kwam te vervallen.
Op 9 december 2018 gingen i.v.m. het vervallen van lijn 11 in de middag twee van de vier ritten per uur richting het station starten bij de halte Loevesteinstraat. Vanaf 15 december 2019 gingen alle ritten in de middag beginnen bij de halte Loevesteinstraat, zodat in combinatie met Bravo Direct extra reismogelijkheden worden geboden.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de dienstregeling ingeperkt. In de middag vervielen de ritten tussen circa 15:00 en 17:00 uur en aan het einde van ochtend verviel ook een enkele rit.
Op 9 januari 2022 werden de bedieningsperiodes licht gewijzigd. Zo werd in de ochtendspits een halfuur langer doorgereden en in de middag een uur later opgestart.
Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 9 werd ingekort tot het Amphia Ziekenhuis waardoor de haltes Bijster en Loevesteinstraat kwamen te vervallen. In de ochtend kwamen een aantal ritten te vervallen waarbij de piekfrequentie van 6x/uur behouden bleef. In de middag bleef de frequentie van 4x/uur gehandhaafd.
