Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg
 | |
| Vervoerder(s) | ZWH (... - 1974), FRAM (1974 - 1995), VEONN (1996 - 1999), NoordNed (1999 - 2005), Arriva (2006), Connexxion (2006 - ...) |
| Concessies | Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Regio | Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bolramer, Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, VDL Berkhof Procity |
| Periode | 1974 t/m iig. 2007 |
| Voorganger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 19:20) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 44 reed van Bolsward via Parrega, Workum, Hindeloopen, Koudum, Hemelum, Bakhuizen, Rijs, Mirns, Sondel, Wijckel en Sloten naar Spannenburg.
Route
| Halte | ||
 |
Bolsward, Busstation | |
 |
Bolsward, Bargefenne | |
|
Bolsward, 1e Hollandiastraat | |
|
Tjerkwerd, Tjerkwerd | |
|
Parrega, Brug | |
|
Parrega, Postkantoor | |
 |
Ferwoude, FLEXX | |
|
Workum, Zwembad | |
|
Workum, Hearewei | |
|
Workum, Lynbaan | |
|
Workum, Thomashof | |
|
Koudum, Hindeloopen Hoek | |
|
Koudum, Koudumerzijl | |
 |
Koudum, School | |
 |
Koudum, Centrum | |
|
Koudum, Claerbergen | |
|
Koudum, Galamadammen | |
|
Koudum, Brug Frisokanaal | |
 |
Hemelum, Flinkeboskje | |
|
Hemelum, Nijbuorren | |
|
Hemelum, Hemelum | |
|
Bakhuizen, Bakhuizen | |
|
Bakhuizen, Skuniadyk | |
|
Mirns, Mirns | |
|
Rijs, Smitsleane | |
|
Rijs, Hotel Jans | |
|
Rijs, Rijsterbosch | |
|
Rijs, Ontspanningspark | |
|
Oudemirdum, Beukenlaan | |
|
Oudemirdum, Jolderenbos | |
 |
Oudemirdum, Oudemirdum | |
 |
Nijemirdum, Wytlansdijkje | |
|
Nijemirdum, Nijemirdum | |
|
Nijemirdum, Nij Amerika | |
|
Sondel, Kruspaed | |
|
Sondel, Vakantiecentrum | |
|
Sondel, Sondel | |
|
Sondel, De Vinkebuorren | |
|
Wijckel, Kerk | |
|
Wijckel, J. Hornstraweg | |
|
Sloten, Christelijke School | |
|
Sloten, Sloten | |
|
Sloten, Spanjaardsdijk | |
|
Tjerkgaast, Kleingaast | |
|
Tjerkgaast, Tjerkgaast | |
 |
Spannenburg, Spannenburg | |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan nadat de ZWH was overgenomen door de FRAM in 1974. Bij de ZWH werd er gereden onder lijnnummer 4.
In de dienstregeling 1974/1975 werd van maandag t/m zaterdag 1x per 2 uur gereden. De eerste rit op zaterdag, alsmede de vijf ritten op zondag en 's avonds na 19:00 reden tussen Bolsward en Balk (na de Sondel); doorgaande reizigers naar Spannenburg konden dan in Balk overstappen op lijn 41. Tevens reed in de spitsrichting één rit via Hindeloopen Haven.
In de dienstregeling 1976/1977 werd inmiddels van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur gereden tussen Bolsward en Workum. De route via Hindeloopen werd niet langer bediend.
Op 18 november 1979 kwamen alle extra ritten Bolsward - Workum weer te vervallen op één rit, aan het begin van de ochtend en in de vroege avond, na.
Op 29 mei 1988 is in het dal een extra rit toegevoegd naar Koudum en werden tussen 13:30 en 16:30 extra ritten van Bolsward naar Koudum toegevoegd aan de dienstregeling en op zaterdag werd ook één rit van/naar Koudum toegevoegd.
Op 19 augustus 1990 werden de tussenritten Bolsward - Koudum doorgetrokken naar het busstation Flinkeboskje in Hemelum, alwaar aansluiting werd geboden op lijn 45, zodat reizigers naar de tussengelegen dorpjes sneller konden reizen, zonder eerst tweemaal te moeten overstappen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Bij de VEONN werd in de dienstregeling 1998/1999 in de spitsuren buiten vakanties 2x/uur gereden tussen Bolsward en Balk. Op zaterdag en zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden en aanvullend 1x/uur tussen Bolsward en Workum en soms een toegevoegde rit Bolsward - Balk. In de avonduren werd maar beperkt gereden.
Later bij NoordNed (in ieder geval de dienstregeling 2003) werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren buiten vakanties werd dan 2x/uur gereden tussen Bolsward en Hemelum. Op zaterdag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur tussen Spannenburg en Balk. Op zaterdagmiddag werd tussen Bolsward en Workum ook 1x/uur gereden. In de avonduren en op zondagochtend werd 1x/uur tussen Spannenburg en Balk gereden, met een aansluitende belbus naar Bolsward, Busstation.
Op 15 december 2002 werd daarnaast de nieuwe overstaphalte De Vinkebuorren in Sondel geïntroduceerd. De lijnen 44 en 47 gingen hier in beide richtingen aansluiten op elkaar.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva. In deze dienstregeling werd inmiddels op zaterdag als belbus gereden tussen Bolsward en Balk, terwijl tussen Balk en Spannenburg wel een vaste lijnbus reed. In de (late) avonduren en op zondag werd over het hele traject als belbus gereden.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de lijnvoering vereenvoudigd: de hele week werd voortaan van aanvang dienst tot circa 19:30 het hele traject 1x per uur gereden van Bolsward via ht Gaasterlân en Wijckel naar Spannenburg, waarbij dit in de ochtendspits van Koudum naar Bolsward werd aangevuld tot 4x per uur, in de ochtendspits van Oudemirdum naar Spannenburg tot 2x per uur en in de middagspits 2x per van Bolsward naar Koudum en 2x per uur van Spannenburg naar Oudemirdum. De afwijkende routevarianten tijdens de spitsuren, alsmede de inzet van de belbus in het weekend kwamen te vervallen en in Ferwoude werd een FLEXX-halte geplaatst. Wel gingen de ritten vaker met een kleinere bus rijden in plaats van grote bussen.
Voormalige route(s)
Voormalige route via Hindeloopen (iig. 1974)
| Halte | ||
|
Hindeloopen, Hoek | |
|
Hindeloopen, Haven | |
|
Koudum, Centrum | |
