Lijn 1 Amsterdam, Dam - Schinkelhaven
 | |
| Vervoerder(s) | GTA |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 20 februari 1904 t/m 19 mei 1906 |
| Voorganger(s) | LO |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | ?x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | ?x/uur |
| Zondag | ?x/uur |
Lijn 1 reed vanaf de Dam via het Leidseplein en de Overtoom naar de Schinkelhaven.
Route
De haltes zijn niet duidelijk vastgesteld, maar het zag er zo waarschijnlijk uit. Hier wordt de oude Nederlandse spelling gebruikt.
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Dam | |
 |
Amsterdam, Nieuwezijdsch Voorburgwal? | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Koningschpleyn | |
|
Amsterdam, Keyzerschgracht | |
|
Amsterdam, Prinschengracht | |
|
Amsterdam, Leidschepleyn | |
|
Amsterdam, Stadhouderschkade | |
|
Amsterdam, Eerste Constantyn Huygenschstraat | |
|
Amsterdam, Vondelstraat | ? |
|
Amsterdam, Jan Pieter Heyestraat | |
|
Amsterdam, Overtoomsche Sluys | |
 |
Amsterdam, Schinkelhaven | |
Geschiedenis
Op 20 februari 1904 verscheen het lijnnummer 1 in het Amsterdamse straatbeeld. Deze elektrische tramlijn Dam - Overtoomse Sluis was de opvolger van de paardentramlijn Leidscheplein - Amstelveenscheweg. Aan de noordzijde reed de lijn in 1904 enkele maanden naar het IJveer aan de De Ruyterkade. Aan de zuidwestkant werd de lijn al op 31 maart 1904 verlengd naar de Amstelveenseweg, ter hoogte van de Schinkelhaven.
Op 20 mei 1906 werd lijn 1 vanaf het eindpunt Schinkelhaven verlengd langs de Amstelveenseweg. Een gezamenlijk eindpunt met lijn 2 werd betrokken op het kringspoor Saxen Weimarlaan (een lus via Amstelveenseweg, Koninginneweg, Saxen Weimarlaan en Sophialaan).
