Lijn 119 Sittard Station - Grevenbicht Boulevard

Voormalige buslijn 119 Bekijk andere lijnen 119
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Formule	Regiosprinter
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	1 februari 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	19
Opvolger(s)	34
	Frequenties
Spits	reed niet
Dal	reed niet
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	1-2x/uur (deels belbus)
Zondag	1-2x/uur (deels belbus)

Lijn 119 reed van Sittard een grote lusroute via Limbricht, Born, Grevenbicht, Born en Limbricht.

Dienstregeling

• Van maandag- t/m vrijdagavond werd 1x/uur de hele lusroute gereden.
• Op zaterdag en zondag de gehele dag werd 1x/uur de lusroute gereden en werd ook 1x/uur Born - Obbicht - Grevenbicht - Born als belbus gereden.
• Doordeweeks overdag werd deze verbinding verzorgd door lijn 19.

Route

	Halte
	Sittard, Station
	Sittard, Parallelweg
	Sittard, Tunnelstraat/Lupinestraat
	Sittard, Dempseystraat
	Sittard, Bradleystraat
	Limbricht, Provincialeweg/Dr. Nolensstraat
	Limbricht, Provincialeweg/Bovenstraat
	Limbricht, Bornerweg/Bentinckstraat
	Guttecoven, Bornerweg
	Born, Parkweg
	Born, Overweg
	Born, Monseigneur Buckxstraat
	Born, Prins Bisdomstraat/MAVO
	Grevenbicht, Julianalaan
	Grevenbicht, Oude Kerkstraat
	Grevenbicht, Boulevard
	Grevenbicht, Houtstraat
	Grevenbicht, Postkantoor
	Obbicht, Markt
	Grevenbicht, Postkantoor
	Grevenbicht, Houtstraat
	Born, Prins Bisdomstraat/MAVO
	Born, Monseigneur Buckxstraat
	Born, Overweg
	Born, Parkweg
	Guttecoven, Bornerweg
	Limbricht, Bornerweg/Bentinckstraat
	Limbricht, Provincialeweg/Bovenstraat
	Limbricht, Provincialeweg/Dr. Nolensstraat
	Sittard, Bradleystraat
	Sittard, Dempseystraat
	Sittard, Tunnelstraat/Lupinestraat
	Sittard, Station

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 werd de lijnvoering naar de Grensmaas Noord aangepast. Alle ritten van lijn 19 in de avonduren en het weekeinde gingen vanaf die datum verder onder het nieuwe lijnnummer 119 en de nieuwe formule Regiosprinter. Op zaterdag ging deze lijn met een grote bus 1x/uur als vaste lijndienst rijden, in de avonduren en op zondag stond de bus klaar in Sittard en ging de bus op aanvraag van reizigers rechtstreeks naar de gewenste halte rijden. Indien men vanuit het gebied naar Sittard wilde reizen diende men minimaal één uur van tevoren te reserveren.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 verviel de route door Buchten en Holtum, hier ging voortaan uitsluitend lijn 118 rijden. Reizigers die vanuit het gebied naar Sittard wilden reizen, hoefden voortaan niet meer te reserveren. Ook ging vanuit Grevenbicht (in tegengestelde) richting een belbus rijden die in Born aan ging sluiten op de vaste bus van lijn 118.

Voormalige route via Buchten

	Halte
	Born, Prins Bisdomstraat/MAVO
	Obbicht, Markt
	Grevenbicht, Houtstraat
	Grevenbicht, Postkantoor
	Grevenbicht, Boulevard
	Grevenbicht, Oude Kerkstraat
	Grevenbicht, Julianalaan
	Born, Aldenhofweg
	Buchten, Rabobank
	Holtum, Ankersweg
	Holtum, Martensweg 30
	Holtum, Martensweg 2
	Buchten, Keerweg
	Buchten, Keerweg/Burgemeester Lebensstraat
	Buchten, Rabobank
	Born, Aldenhofweg
	Born, Prins Bisdomstraat/MAVO

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva Nederland. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De verbinding Sittard - Born - Grevenbicht ging vanaf die datum rijden als lijn 34. De routevariant(en) in de avonduren, evenals de inzet van de belbus kwam te vervallen. Het concept Regiosprinter verdween hiermee in de geschiedenisboeken.