Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2024
De dienstregeling 2024 van de RET loopt van 8 januari 2024 tot en met 6 januari 2025. Dit geldt voor zowel de concessie Rail Rotterdam als de concessie Bus Rotterdam.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 8 januari 2024
- Vertrektijden van de metro kunnen enkele minuten verschuiven.
De extra spitsritten naar Slinge worden in de middagspits voortaan tot 18:00 gereden.
Op zaterdag en zondag wordt er voortaan 4x/uur gereden.
De vertrektijden schuiven enkele minuten om een betere aansluiting te krijgen op de metro bij Melanchtonweg te creëren.
Op zaterdag wordt er 4x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 4x/uur gereden.
Er wordt op zaterdagochtend voortaan 3x/uur gereden tussen Charlois en Keizerswaard.
Er wordt op zaterdag 4x/uur gereden.
In de daluren wordt er 3x/uur gereden en tijdens de middagspits 5x/uur. De rijtijden verschuiven een beetje om een aansluiting op lijn 295 te verzorgen. 's Avonds en op zondag verwisselen de vertrektijden van lijn 97 en 98.
In de daluren wordt er 3x/uur gereden en tijdens de middagspits 5x/uur. De rijtijden verschuiven een beetje om een aansluiting op lijn 295 te verzorgen. 's Avonds en op zondag verwisselen de vertrektijden van lijn 97 en 98.
In de spits wordt er 2x/uur gereden.
Deze lijn gaat weer rijden.
Er wordt voortaan in de middagspits 5x/uur gereden. De vertrektijden verschuiven enkele minuten om een betere aansluiting op lijn 144 te krijgen bij De Riederbroch.
Er wordt voortaan over de Groene Kruisweg gereden.
De route wordt verlengd naar Waterschap.
Er wordt een uur eerder gestopt met rijden.
Er wordt een uur eerder gestopt met rijden.
Er wordt een uur eerder gestopt met rijden.
Er wordt niet meer via Waterschap gereden.
Op zondag begint de dienstregeling een uur later.
Wijzigingen per 12 februari 2024
Op zaterdag wordt er 2x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 1x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 3x/uur gereden. Op zondagochtend wordt er 2x/uur gereden en op zondagmiddag de middag 3x/uur.
Op zaterdag wordt er 1x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 2x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 2x/uur gereden en vervalt het traject naar Crooswijk.
Op zaterdag en zondagmiddag wordt er 3x/uur gereden.
Tijdens de ochtendspits wordt er 2x/uur gereden.
Op zaterdag wordt er 1x/uur gereden.
Op zaterdagochtend en zondag wordt er 2x/uur gereden.
Op zaterdagmiddag en op zondag wordt er 2x/uur gereden.
Er wordt er in het weekend 2x/uur over het hele traject gereden en 2x/uur tussen Charlois en Paasweide.
Tijdens de spits wordt er 4x/uur gereden. In het weekend wordt er 2x/uur gereden.
Op week- en zaterdagen wijzigt de vertrektijden.
Op werkdagen wordt in de middag 3x/uur gereden. Op zondag wordt tijdens de ochtend en avond 1x/uur gereden.
Tijdens de spitsuren wordt er 4x/uur gereden en in de middag 2x/uur. Op zondag wordt er 2x/uur gereden.
Tijdens de spitsuren wordt er 4x/uur gereden en in de middag 2x/uur. Op zondag wordt er 2x/uur gereden.
Op werkdagen wordt er 1x/uur gereden. Op zaterdag wordt er niet meer gereden.
Deze lijn vervalt op zaterdag.
Deze lijn vervalt.
Op deze lijn wordt op zondagochtend en -avond 1x/uur gereden.
Tijdens de spitsen wordt er 4x/uur gereden. Tijdens zaterdagmiddag wordt er 2x/uur gereden en op zondag wordt er 's ochtends en 's avonds 1x/uur gereden.
Op zaterdag wordt 1x/uur gereden.
Er wordt tijdens de spitsuren 3x/uur gereden.
Er wordt tijdens de spitsuren 3x/uur gereden.
Wijzigingen per 8 april 2024
De route wordt verlegd via metrostation Dijkzigt en het Erasmus MC. De halte Nieuwe Binnenweg vervalt en wordt vervangen door de halte 's-Gravendijkwal, terwijl de halte Breitnerstraat in één richting wordt verplaatst.
Deze lijn gaat voortaan via de Bentincklaan de (oude) ingang van Diergaarde Blijdorp rijden. De halte Blijdorp Metro komt te vervallen en de halte Vroesenpark wordt verplaatst. Daarnaast gaan in het weekend weer alle ritten de volledige route rijden; de halte Oost-Sidelinge komt daarmee te vervallen.
De halte Vroesenpark wordt aan de route toegevoegd.
Deze lijn gaat via een snellere route rijden en doet daardoor verschillende haltes niet meer aan. De meeste vervallen haltes worden nog bediend door de lijnen 32, 33 of 567, maar de haltes op de Heemraadsingel vervallen volledig.
Deze spitslijn rijdt voortaan via de Pleinweg in plaats van via de Carnissesingel. Op de Pleinweg worden twee nieuwe haltes in gebruik genomen.
Deze nieuwe lijn rijdt uitsluitend tijdens de doordeweekse daluren vanaf het Zuidplein via de Pleinweg en Charloisse Hoofd naar Waalhaven Noordzijde en bedient op die tijden de nieuwe haltes Amelandsestraat en Pleinweg, die tijdens de spitsuren bediend worden door de lijnen 67 en 72.
Deze lijn rijdt voortaan als ringlijn en rijdt 's ochtends na de Sluisjesdijk verder via Charloisse Hoofd en de Pleinweg verder naar Zuidplein. In de middagspits rijdt deze lijn vanaf Zuidplein via de Pleinweg en Charloisse Hoofd naar de Sluisjesdijk, waarna via Waalhaven Oostzijde en Slinge naar Zuidplein wordt gereden. De haltes Willem Egmondstraat en Van Kamphofstraat (op de Sluisjesdijk) komen te vervallen.
De vertrektijden van deze lijn wijzigen met enkele minuten.
De halte Waterkant wordt vernoemd in Weerkant en de halte Havenkwartier wordt vernoemd in Waterkant, zodat deze bushalte dezelfde naam heeft als de naastgelegen tramhalte.
De halte Waterkant wordt vernoemd in Weerkant en de halte Havenkwartier wordt vernoemd in Waterkant, zodat deze bushalte dezelfde naam heeft als de naastgelegen tramhalte.
Deze lijn komt in zijn huidige vorm te vervallen. Onder hetzelfde lijnnummer gaat van maandag t/m zaterdag tussen 9:00 en 17:00 1x/uur een buurtbus rijden vanaf Zuidplein via Carnisse, Charlois en Pendrecht naar Zuidwijk.
De halte Waterkant wordt vernoemd in Weerkant en de halte Havenkwartier wordt vernoemd in Waterkant, zodat deze bushalte dezelfde naam heeft als de naastgelegen tramhalte.
Wijziging per 13 juli 2024
Deze nieuwe lijn rijdt als versterking van lijn 33.
Deze lijn stopt voortaan ook bij de halte Varkenoordseviaduct.
