Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg
 | |
| Vervoerder(s) | NoordNed (2002 - 2005), Arriva (2006) Connexxion (2006 - ...) |
| Concessies | Zuidwest-Fryslân (1999-2006), Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 15 december 2002 t/m ... |
| Voorganger(s) | 41 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 41 reed van Heerenveen via Joure, Scharsterbrug, Sint-Nicolaasga en Noed naar Spannenburg.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
Heerenveen, Oost (A32) | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Joure, Scheen | |
|
Scharsterbrug, Schoolstraat | |
|
Huis ter Heide, Huis ter Heide | |
|
Sint-Nicolaasga, Centrum | |
|
Noed, Noed | |
 |
Spannenburg, Spannenburg | |
Geschiedenis
Op 15 december 2002 werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. De reeds bestaande lijn 41 werd ingekort tot het traject Heerenveen - Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde lijn 44, in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar Balk Garage.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan Connexxion die hier voortaan ging rijden onder de noemer Frysker. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.
Deze lijn werd per 7 januari 2007 geheel ongewijzigd voortgezet.
