Lijn 118 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2021) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Scania OmniLink |
| Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 113, 118 |
| Opvolger(s) | 110 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 118 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Katwoude, Volendam en Edam naar Purmerend.
Dienstregeling
- Deze lijn vormde op een groot deel van de route een kwartierdienst met lijn 110.
- In de avonduren, op zaterdagochtend en op zondag, als lijn 110 niet reed, werd extra via de Korenstraat in Purmerend gereden
Route
| Halte | ||
  |
Amsterdam, Prins Hendrikplantsoen | |
 |
Amsterdam, Centraal Station IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Bukslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
|
Broek in Waterland, Kruisweg | |
|
Broek in Waterland, Dorp | |
|
Monnickendam, Bernhardbrug | |
|
Katwoude, Lagedijk | |
|
Katwoude, De Zedde | |
|
Katwoude, Hotel Volendam | |
|
Volendam, Prinses Margrietstraat | |
|
Volendam, Zeestraat | |
|
Volendam, Weegschaalstraat | |
|
Volendam, Junoplantsoen | |
|
Volendam, Dirk Visstraat | |
 |
Volendam, Kraggenburg | |
|
Volendam, Leendert Spaanderlaan | |
|
Volendam, Schoener | |
|
Volendam, Jan Platstraat | |
|
Volendam, Stadskantoor | |
|
Volendam, Politiebureau | |
|
Edam, IJe | |
|
Edam, De Meermin | |
|
Edam, Busstation | |
|
Edam, Oosterweg | |
 |
Purmerend, Ampèrestraat | |
|
Purmerend, Korenstraat ('s avonds en zondag) | |
|
Purmerend, Kelvinstraat | |
|
Purmerend, De Graeffweg | |
|
Purmerend, Zichthof | |
|
Purmerend, Gildeplein | |
|
Purmerend, Wijkcentrum | |
|
Purmerend, Hoefsmidpad | |
|
Purmerend, Tilburyplein | |
|
Purmerend, Slotermeer | |
|
Purmerend, Salland | |
|
Purmerend, Delfland | |
|
Purmerend, Mergelland | |
|
Purmerend, Bovenlandsestraat | |
|
Purmerend, Veenweidestraat/Waterlandziekenhuis | |
 |
Purmerend, Beatrixplein | |
|
Purmerend, Stadhuis | |
|
Purmerend, Liduinatuin | |
 |
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
|
Purmerend, Gedempte Where | |
 |
Purmerend, Tramplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Komende vanuit Amsterdam ging lijn 118 verder rijden naar Purmerend via de route van lijn 113, die opgeheven werd. Lijn 118 bleef dagelijks elk half uur over het hele traject rijden, alleen op zondag werd tussen Edam en Purmerend 1x/uur gereden.
Op 9 december 2012 werd de route in Purmerend flink gewijzigd: voortaan ging deze lijn via de Baanstee-Oost rijden en in De Purmer gingen de ritten via het Delfland rijden. Bovendien kwamen de haltes Landstrekenweg en Weteringstraat te vervallen. Daarnaast gingen alle ritten tijdens avonduren en op zondag via de Korenstraat rijden, omdat lijn 110 dan niet tussen Edam en Purmerend reed. Tenslotte werd de frequentie op zondagmiddag verhoogd naar een halfuursdienst, omdat lijn 110 dan eveneens geschrapt werd.
| Halte | ||
|
Edam, Oosterweg | |
|
Purmerend, Magneet | |
|
Purmerend, Signaal | |
|
Purmerend, Westerweg | |
|
Purmerend, Kelvinstraat | |
|
Purmerend, Korenstraat | |
|
Purmerend, Tarwestraat | |
|
Purmerend, Bunderstraat | |
|
Purmerend, Zuivelpad | |
|
Purmerend, Sjeesstraat | |
|
Purmerend, IJsselmeerlaan | |
|
Purmerend, Basisveenstraat | |
|
Purmerend, Waterlandlaan | |
|
Purmerend, Weteringstraat | |
|
Purmerend, Veenweidestraat | |
|
Purmerend, Beatrixplein | |
|
Purmerend, Stadhuis | |
Op 15 december 2013 werd het busstation Tramplein buiten gebruik gesteld als gevolg van herinrichtingswerkzaamheden. Komende vanuit Edam ging deze lijn na het Stadhuis via de Sluisbrug en Gedempte Where naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug rijden. De haltes Liduinatuin en Tramplein kwamen te vervallen, maar bleven wel op loopafstand bereikbaar vanaf het tijdelijke eindpunt.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Alle ritten van deze lijn werden geïntegreerd in lijn 110, die voortaan tussen Amsterdam, Edam en Purmerend ging rijden met ongewijzigde route, maar met een beperktere dienstregeling.
