Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric |
| Rijdt sinds | 24 juni 2007 |
| Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 1 rijdt van De Heeg via Randwyck, het Station, het Centrum en Brusselse Poort naar Malberg.
Dienstregeling
- Dagelijks beginnen enkele vroege ritten in Oud-Caberg: doordeweeks tot 06:30, op zaterdag tot 09:00 en zondag tot 10:30.
- Dagelijks rijden alle ritten na circa 18:30 uur verder naar Oud-Caberg.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | |
 |
Maastricht, Roserije | |
|
Maastricht, Langendaal | |
 |
Maastricht, Molensingel | |
|
Maastricht, MUMC | |
 |
Maastricht, Forum MECC | |
|
Maastricht, Randwycksingel | |
|
Maastricht, Gouvernement | |
|
Maastricht, Bonnefantenmuseum | |
|
Maastricht, Centre Céramique | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
|
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
|
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
|
Maastricht, Sint Annalaan | |
|
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
|
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
|
Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat | |
|
Maastricht, Brusselseweg/Hogeschool Zuyd | |
|
Maastricht, Fagotstraat | |
|
Maastricht, Gentelaan | |
|
Maastricht, Malpertuisplein | |
|
Maastricht, Malbergsingel | |
|
Maastricht, Malbergplein | |
 |
Maastricht, Laathofruwe | |
 |
Maastricht, Vendelplein | |
 |
Maastricht, Laathofruwe | |
|
Maastricht, Arrestruwe | |
|
Maastricht, Papyrussingel | |
|
Maastricht, Vezeldonk | |
|
Maastricht, Pergamijndonk | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 1 werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Hierbij werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag teruggebracht naar 4x/uur en in de avonduren en zondag naar 2x/uur.
Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van 6 januari 2008 verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
Vanaf 12 december 2010 ging lijn 1 in de vroege ochtend en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg (halte Pergamijndonk), zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in de richting van de Brusselse Poort en het Centrum.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Alleen in De Heeg werd de route van lijn 6 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via station Randwyck wordt gereden in plaats van het AZM.
| Halte | ||
|
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | |
|
Maastricht, Oeslingerbaan/Molenstraat | |
|
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
Op 10 december 2017 werd de routewijziging via station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. De route via Burght en Heer werd overgenomen door de gewijzigde lijn 2. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud-Caberg uitgebreid.
| Halte | ||
|
Maastricht, Langendaal | |
|
Maastricht, Drenckgaard | |
|
Maastricht, Weerhuysgaard | |
|
Maastricht, Rijksweg/Veldstraat | |
|
Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat | |
|
Maastricht, Burght/Demertstraat | |
|
Maastricht, Station Randwyck | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
Op 9 december 2018 werd de halte Molensingel aan de route toegevoegd. Op een later moment is de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd naar Randwycksingel.
