Lijn 1 Emmen, Station - Angelslo
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Emmen |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric |
| Rijdt sinds | 10 december 2017 |
| Voorganger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 1 rijdt van station Emmen een grote lusroute via Emmerhout, Angelslo en het Ziekenhuis.
Dienstregeling
- In tegengestelde richting wordt de route gereden door lijn 2.
- Op zondagmiddag wordt tussen 12:00 en 18:00 elk half uur gereden.
- In de avonduren na 21:00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x per uur.
| Tariefinformatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Emmen, Station | |
 |
Emmen, Laan van de Eekharst | |
|
Emmen, Laan van de Marel | |
|
Emmen, Houtweg/Winkelcentrum | |
|
Emmen, Laan van het Kinholt 1 | |
|
Emmen, Laan van het Kinholt 2 | |
|
Emmen, Laan van het Kinholt 3 | |
|
Emmen, Laan van de Iemenhees | |
|
Emmen, De Horst | |
|
Emmen, Rondweg | |
|
Emmen, Boerschaplaan 1 | |
|
Emmen, Heesackers | |
|
Emmen, Wekingeslag | |
|
Emmen, Elkingeslag | |
|
Emmen, Tammingecamp | |
|
Emmen, Dillingecamp | |
|
Emmen, Oldenhave 2 | |
|
Emmen, Landschaplaan | |
|
Emmen, Oude Meerdijk | |
|
Emmen, Statenweg | |
|
Emmen, Boermarkeweg 23 | |
|
Emmen, Ziekenhuis | |
 ↓ |
Emmen, Station | |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 werd een busbaan opgeleverd tussen Angelslo en Emmerhout. Op dit traject werden de lijnen 1 en 2 qua route aan elkaar gekoppeld. Hierdoor gingen beide lijnen een grote lusroute rijden via Angelslo en Emmerhout. Hierbij werden enkele haltes niet meer bediend, maar werden haltes toegevoegd. De dienstregeling bleef in grote mate ongewijzigd.
Op 8 april 2018 werd de halte De Horst aan de route toegevoegd, ter hoogte van het gelijknamige bejaardencentrum. Op 9 december 2018 kwam de halte Laan v/h Kinholt 4 te vervallen, gelegen tussen Kinholt 3 en Laan v/d Iemenhees.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route bleef ongewijzigd, de dienstregeling op zondag werd structureel in de middaguren verhoogd naar een halfuursdienst en niet meer alleen op koopzondagen en in de avonduren tot 21:00 wordt voortaan standaard elk half uur gereden. Alle ritten gingen voortaan met elektrische bussen rijden, waardoor niet altijd meer doorgereden kan worden op een andere lijn en is soms een overstap noodzakelijk.
