Tramlijn Eindhoven-Reusel
| Tramlijn Eindhoven-Reusel | |
|---|---|
| Naam | Tramlijn Eindhoven-Reusel |
| Lengte | 180,5 km |
| Geopend | 1897 |
| Gesloten | 1935 |
| Huidige status | Opengebroken |
| Geëlektrificeerd | niet geëlektrificeerd |
| Aantal sporen | 1 |
| Vervoerders | BBA, TM |
De tramlijn tusssen Eindhoven en Reusel is een voormalige kaapspoor-tramlijn tussen Eindhoven en Reusel, over Veldhoven, Bladel en Eersel. De lijn, die op 7 juli 1897 is geopend, werd met stoomtrams geëxploteerd door de Tramweg Maatschappij de Meierij, en later door de BBA.
Route
| Halte | ||
 |
Eindhoven, Kanaal | |
 |
Eindhoven, Remise | |
 |
Eindhoven, Station N.S. | |
|
Gestel | |
|
Zeelst | |
|
Meerveldhoven | |
|
Veldhoven | |
|
Steensel, Steenfabriek Heibloem | |
|
Steensel, Dorp | |
|
Steensel | |
|
Eersel | |
|
Duizel | |
|
Hapert, Kuil | |
|
Hapert, Dorp | |
|
Bladel, Dorp | |
|
Bladel, Houtwissel | |
|
Reusel, Dorp | |
 |
Reusel, Grens | |
Op 15 augustus 1894 bereikte de Belgische buurtspoorweglijn Turnhout - Arendonk - Reusel. Deze tramlijn had eveneens Kaapspoor, een spoorwijdte van 1067 mm, en werd aangesloten op de Nederlandse tramlijn. Er hebben alleen nooit doorrijdende trams gereden. Na 1919 zijn de Antwerpse buurtspoorweglijnen omgespoord naar meterspoor. Alle goederen moesten dus handmatig overgeladen worden. Aan de Belgische zijde is de lijn pas voor reizigers en goederen opgeheven, en niet veel later opengebroken, op 15 mei 1949.
