Lijn 802 Maastricht Centrum - Valkenburg Station

LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.

Voormalige nachtbuslijn 802 Bekijk andere lijnen 802
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Limburg (2017-2031)
Lijnsoort	Nachtbus
Materieel	VDL Citea LLE-120
Periode	10 december 2017 t/m 14 december 2019
Voorganger(s)	N4
Opvolger(s)	geen
	Frequenties
Zaterdagnacht	1x/uur
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en)

Lijn 802 reed van Maastricht via Berg en Terblijt naar Valkenburg.

Dienstregeling

• Richting Valkenburg reden drie ritten en richting Maastricht twee.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. Op deze nachtbus geldt niet het reguliere kilometertarief maar een vaste prijs per rit. OVpay In de concessie Limburg kan OVpay op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Op deze nachtbus geldt niet het reguliere kilometertarief maar een vaste prijs per rit. Mobiel ticket via de Glimble-app In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop Ritkaart Borrelbus Stad Ritkaart Borrelbus Streek

Abonnementen Er zijn geen abonnementen voor deze lijn gevonden.

Route

	Halte
	Maastricht, Boschstraat/Markt
	Maastricht, Boschstraat/Maagdendries
	Maastricht, Mosae Forum/Centrum
	Maastricht, Station
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Koningsplein
	Maastricht, Scharnerweg
	Maastricht, Czaar Peterstraat
	Maastricht, Koning Clovisstraat
	Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat
	Maastricht, Terblijterweg
	Maastricht, Hoeve Rasberg
	Berg en Terblijt, Rijksweg/Grote Straat
	Berg en Terblijt, Berg Kerk
	Berg en Terblijt, Lindenstraat
	Vilt, Vinkenweg
	Valkenburg, Cauberg
	Valkenburg, Wilhelminalaan
	Valkenburg, Geneinde
	Valkenburg, Broekhem/Kerk
	Valkenburg, Provincialeweg/Cremerstraat
	Valkenburg, Station

Geschiedenis

Lijn 802 ontstond op 10 december 2017 toen lijn N4 hernummerd werd.

Vanaf 9 december 2018 gingen alle ritten de halte Provincialeweg/Cremerstraat in Valkenburg bedienen. Vanwege de geringere bezetting kwamen echter de ritten in de nacht van vrijdag op zaterdag te vervallen.

Op 15 december 2019 werden de nachtbussen in Maastricht opnieuw opgeheven; diverse acties ten spijt bleven de nachtbussen (zeer) geringe passagiersaantallen kennen die niet opwegen tegen de kosten die er voor gemaakt worden. De weinige reizigers moesten voortaan gebruik maken van taxi's of andere initiatieven.