Lijn 47 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 8 december 2013 |
| Voorganger(s) | 47 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur (tot 22.00) |
| Avond (weekend) | 0-2x/uur (tot 22.00) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 47 rijdt van station Utrecht Centraal via Tolsteeg, Hoograven, de Waterlinieweg en het noordwestelijke deel van de Rondweg naar station Houten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits buiten de zomervakantie wordt 4x/uur van Utrecht naar Houten gereden en 2x/uur van Houten naar Utrecht. In de middagspits wordt 4x/uur van Houten naar Utrecht gereden en 2x/uur van Utrecht naar Houten. Aan de spitsranden bestaat deze kwartiersdienst slechts tussen Utrecht Centraal en Hoograven v.v.
- Lijn 247 verzorgt tussen Hoograven en Utrecht Centraal zowel in als buiten de vakanties de verdichting tot een kwartierdienst: in de ochtendspits richting Utrecht Centraal, in de middagspits richting Hoograven.
- Op zaterdag en zondag rijdt lijn 47 een uurdienst van/naar Houten afgewisseld met een uurdienst tussen Utrecht Centraal en Hoograven. 's Avonds wordt alleen een halfuursdienst naar Hoograven gereden.
- Van maandag- tot en met vrijdagavond tot circa 21.30 uur wordt de basis-uurdienst van/naar Houten verdicht tot een halfuursdienst van/naar Hoograven.
- Bij station Houten wordt aansluiting geboden op sprinter 6000 of sprinter 6900 vanuit en naar Geldermalsen.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 51) | |
 |
Utrecht, Station Vaartsche Rijn | |
 |
Utrecht, Tolsteegplantsoen | |
|
Utrecht, Aquamarijnlaan | |
 |
Utrecht, Rijnhuizenlaan | |
 |
Utrecht, Constant Erzeijstraat | |
|
Utrecht, 't Goylaan | |
|
Nieuwegein, De Liesbosch | |
|
Houten, Koppeldijk | |
|
Houten, Elzenkade | |
|
Houten, Meidoornkade | |
|
Houten, Koedijk | |
|
Houten, Tennispark | |
|
Houten, Waterveste | |
|
Houten, Rondeel/De Veste | |
|
Houten, Hoofdveste | |
|
Houten, Vleugelboot | |
|
Houten, Lichtschip | |
|
Houten, Weteringshoek | |
|
Houten, De Erven/De Schaft | |
|
Houten, Molenzoom | |
|
Houten, De Molen | |
 |
Houten, Station Houten | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag tot en met zaterdag een basisuurdienst gereden, in de spitsuren werd elk half uur gereden. Op zondag overdag werd 1x per 2 uur gereden.
Sinds 21 juli 2013 ligt de eindhalte op Utrecht Centraal bij Busstation West. De eindhalte werd per 8 december 2013 terug verplaatst naar de centrumzijde en daarnaast werd de route omgelegd via Hoograven. De verbinding tussen Houten en Kanaleneiland werd overgenomen door spitslijn 247.
Met ingang van 2 juli 2016 werd het eindpunt verplaatst naar de Jaarbeurszijde van Utrecht Centraal. De route naar Houten loopt sindsdien via de Dichtersbaan naar Station Vaartsche Rijn (voormalige halte Vondellaan). In Houten verviel per dezelfde datum de afwijkende route in de avonduren en op zondag. Ook werd in het weekend 's avonds alleen nog tussen Utrecht Centraal en Hoograven gereden en vervielen de ritten na 21.30 uur. Het eindpunt van de ritten tot Hoograven kwam door de afronding van de werkzaamheden aan de 't Goylaan bij halte Constant Erzeijstraat te liggen. Per 8 december 2018 reed de laatste rit voortaan iets later en kwam deze tegen 22.00 uur in Hoograven aan.
Op 15 december 2019 werd de halte Utrecht, Smaragdplein hernoemd tot Utrecht, Aquamarijnlaan. Ook begon de kwartiersdienst in de middagspits vanuit Houten voortaan een half uur eerder, maar eindigde deze voortaan ook een half uur eerder.
