Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Daniel (overleg | bijdragen) op 26 nov 2019 om 22:05
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) U-OV (Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Utrecht
Materieel Mercedes-Benz Citaro
Periode 2 juli 2016
Voorganger(s) 25, 34, 36
Opvolger(s) 5, 7, 12
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur (zomer)
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 2x/uur (zomer)
Zondag 2x/uur

Lijn 5 reed van het bedrijventerrein Cartesiusweg in Utrecht via Oog in Al, Utrecht Centraal, het Centrum, Ondiep, Zuilen en Maarssen naar station Maarssen.

Dienstregeling

  • Tussen het 24 Oktoberplein en Zuilen waren de vertrektijden van lijn 5 afgestemd met lijn 4. Uitgezonderd de zaterdagochtend werd door deze lijncombinatie de frequentie verdubbeld.
  • Op zaterdagochtend voor 10.00 uur werd 2x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187 0,193

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Utrecht, Schaverijstraat  
Route rhlr.svg Utrecht, Walserijstraat  
Route rhrr.svg Utrecht, Vlampijpstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Gietijzerstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Nijverheidsweg  
Route rsr.svg Utrecht, Schepenbuurt  
Route rsr.svg Utrecht, Spinozaweg  
Route rsr.svg Utrecht, Racinelaan  
Route rsr.svg Utrecht, Everard Meysterlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Beethovenlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Den Hommel  
Route rhrr.svg Utrecht, Welgelegen  
Route rsSNr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein    
Route rhlr.svg Utrecht, Overste den Oudenlaan  
Route rsSNr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsTr.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde    
Route rsr.svg Utrecht, Sint Jacobsstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Oudenoord  
Route rsr.svg Utrecht, David van Mollemstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Nijenoord  
Route rsr.svg Utrecht, Anton Geesinkstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Ondiep  
Route rsr.svg Utrecht, Van Hoornekade  
Route rsr.svg Utrecht, Burgemeester van Tuyllkade  
Route rsr.svg Utrecht, Prins Bernhardlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Prins Bernhardplein    
Route rsr.svg Utrecht, De Bazelstraat  
Route rhrr.svg Utrecht, Cornelis Smeenkstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Jan van Zutphenlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Oud Zuilen  
Route rsr.svg Maarssen, Op Buuren  
Route rsr.svg Maarssen, Sportpark Oostwaard  
Route rsr.svg Maarssen, Ranstplein  
Route rsr.svg Maarssen, Cramerlaan  
Route rsr.svg Maarssen, Maarsseveensevaart  
Route rsr.svg Maarssen, Winkelcentrum  
Route rsr.svg Maarssen, Doctor Plesmanlaan  
Route rsr.svg Maarssen, Maria Dommerstichting  
Route rsr.svg Maarssen, Kaatsbaan  
Route rsr.svg Maarssen, Thorbeckelaan  
Route rsr.svg Maarssen, Parkweg  
Route rsr.svg Maarssen, Raadhuisstraat  
Route rsr.svg Maarssenbroek, Antilopespoor  
Route rsT0.svg Maarssenbroek, Station Maarssen  

Geschiedenis

Lijn 5 ontstond bij de grote dienstregelingwijziging op 2 juli 2016 door de samenvoeging van lijn 25, 34 en 36. In Zuilen werd hierbij voortaan altijd de rechtstreekse route van lijn 36 gereden en in Oog in Al werd de frequentie op zondag verlaagd naar 2x/uur. Met ingang van 1 juli 2017 werd de frequentie in de spits tijdens de zomerdienst verhoogd naar 4x/uur.

Per 10 december 2017 werd in de vroege ochtend een rit toegevoegd, waardoor de frequentie van de ritten die slechts van Sportpark Oostwaard naar station Maarssen rijden werd verhoogd van een halfuurs- naar een kwartiersdienst.

Met ingang van 15 december 2019 werd lijn 5 opgesplitst in de lijnen 5 en 12. Hierbij werd de frequentie in de tegenspitsrichting tussen Utrecht Centraal en Oog in Al verlaagd naar 2x/uur. Na Oog in Al werd voortaan via Leidsche Rijn, Terwijde en De Wetering naar Maarssen gereden, waardoor de haltes op bedrijventerrein Cartesiusweg kwamen te vervallen.

Van Utrecht Centraal naar Maarssen werd voortaan via de Vleutenseweg en station Zuilen gereden, waarbij de lijnen 12 en 120 gezamenlijk in dezelfde frequentie als lijn 5 bleven rijden. In de spitsrichting werd deze echter verhoogd naar 6x/uur. Echter ging alleen lijn 12 door Zandweg-Oostwaard en Maarssen Dorp heen rijden, waardoor hier de frequentie wel verlaagd werd tot 2x/uur van maandag t/m zaterdag en 1x/uur 's avonds en op zondag. Lijn 7 nam de route van Utrecht Centraal via het Centrum en Ondiep naar Zuilen over.