Dienstregeling 1981/1982

Dienstregeling 1981-1982 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die geldig was van 31 mei 1981 tot en met 22 mei 1982.

Inhoud

Schiphol wordt aangesloten op het spoorwegnetwerk. Elk uur rijden twee sneltreinen tussen het nieuwe station Amsterdam RAI en Den Haag CS waar aansluiting gegeven wordt op de treinen naar Amsterdam CS, Vlissingen en Brussel. Verder rijden er elk uur twee stoptreinen tussen Amsterdam RAI en Dordrecht. Deze stoppen ook op de nieuwe stations van Hoofddorp en Nieuw Vennep.
De trein van Keulen via Venlo naar Den Haag CS wordt een kwartier versneld en stopt voortaan niet meer te Rotterdam Lombardijen.
Het station Capelle Schollevaar wordt geopend tussen Rotterdam Alexander en Nieuwerkerk a/d IJssel. De treinen tussen Rotterdam CS en Arnhem stoppen hier elk half uur; de treinen tussen Rotterdam CS en Amsterdam CS elk uur.

De Veenendaallijn wordt heropend met nieuwe stations te Rhenen, Veenendaal Centrum en Veenendaal West. Elk half uur rijdt vanaf Rhenen een trein naar Utrecht CS met onderweg ook een stop te Driebergen-Zeist. Maarn en Bunnik worden door deze trein overgeslagen.
De stoptrein die elk uur tussen Venlo en Den Haag CS rijdt gaat tussen Eindhoven en Breda in een halfuursdienst rijden met de intercity tussen Keulen en Den Haag CS. Tussen Breda en Dordrecht blijven vanwege de openingstijden van de Koningshavenbrug de stops gehandhaafd. De trein gaat extra stoppen te Rotterdam Lombardijen.
Vanwege de versnelling van de stoptrein tussen Venlo en Den Haag CS komt tussen Eindhoven en Tilburg West elk uur een nieuwe stoptreinserie te rijden.
Omdat er dubbelspoor is aangelegd tussen Wijchen en Oss rijden de treinen tussen Zwolle en Roosendaal(- Vlissingen) voortaan sneller tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch: er wordt alleen nog te Oss gestopt. Tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch komt een nieuwe stoptrein te rijden die ook de nieuwe stations Oss West en Rosmalen bedient.
De versnelde treinen tussen Zwolle en Roosendaal krijgen een extra stop te Elst. De intercity’s tussen Nijmegen en Amsterdam CS stoppen hier niet meer.
De trein tussen Zwolle en Vlissingen krijgt een directe overstap op de trein tussen Venlo en Den Haag CS (en in omgekeerde richting ook) waardoor de reistijd tussen Zeeland en Antwerpen enerzijds en Eindhoven, Venlo en Zuid Limburg met een half uur afneemt.