Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Stf (overleg | bijdragen) op 27 feb 2019 om 02:27 (Sneltramstatus Oranjebaan weggehaald.)
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 300
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Mercedes-Benz CapaCity L
Rijdt sinds 13 januari 2002
Voorganger(s) 174
Frequenties
Spits 10-12x/uur
Spits (vakantie) 8x/uur (kerst en zomer)
Dal 10x/uur
Dal (vakantie) 8x/uur (kerst en zomer)
Avond 6x/uur
Zaterdag 8x/uur
Zaterdag (vakantie) 6x/uur (kerst en zomer)
Zondag 8x/uur
Zondag (vakantie) 6x/uur (kerst en zomer)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 300 rijdt op Europa's langste busbaan en nadert het dorp Vijfhuizen.
Bestand:9347-300.jpg
Lijn 300 rijdt op Europa's langste busbaan en nadert het station van Hoofddorp.

Lijn 300 rijdt van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam-Zuidoost.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Amstelland-Meerlanden is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
20181 20192 20203 20214 20224 20235 20245 20255
0,155 0,166 0,172 0,174 0,179 0,198 0,198 0,215

1 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,60
2 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,70
3 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,74
4 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,75
5 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,85

OVpay

In de concessie Amstelland-Meerlanden kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Amstelland-Meerlanden is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Dienstregeling

  • Deze lijn rijdt tussen Haarlem Schalkwijk en Schiphol-Noord over de langste vrije busbaan van Europa, die een lengte heeft van 25 kilometer en op Schiphol onderbroken wordt tussen de haltes Handelskade en Airport. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben actuele reisinformatie.
  • Dagelijks rijden twee ritten vanaf Gaasperplas in Amsterdam-Zuidoost naar station Bijlmer ArenA, alwaar de ritten verder rijden in de richting van Amstelveen, Schiphol en Haarlem.
  • In de spitsrichting ('s ochtends richting Amsterdam en 's middags richting Haarlem) wordt de frequentie gedurende één uur verhoogd naar 12x/uur.
  • 's Nachts rijdt lijn N30 deze route, die ten opzichte van lijn 300 niet bij de halte Expo Haarlemmermeer stopt, op Schiphol wel bij de haltes Elzenhof/P5 en P40 stopt en doorrijdt naar IJmuiden.

Open instapbeleid

  • Bij de bussen op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rhrr.svg Haarlem, Station ingang  
Route rsr.svg Haarlem, Centrum/Verwulft  
Route rsr.svg Haarlem, Europaweg  
Route rsBr.svg Haarlem, Schalkwijk Centrum    
Route rsr.svg Vijfhuizen, Vijfhuizen  
Route rsr.svg Vijhuizen, Expo Haarlemmermeer  
Route rsBr.svg Hoofddorp, Spaarne Gasthuis    
Route rsr.svg Hoofddorp, Overbos Noord  
Route rsr.svg Hoofddorp, Bornholm  
Route rsr.svg Hoofddorp, Toolenburg Noord  
Route rsr.svg Hoofddorp, Graan voor Visch  
Route rsTr.svg Hoofddorp, Station  
Route rsr.svg Hoofddorp, Beukenhorst  
Route rsr.svg De Hoek, De Hoek  
Route rsr.svg Schiphol, Handelskade  
Route rsTr.svg Schiphol, Airport  
Route rsBr.svg Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord    
Route rsBr.svg Amstelveen, Busstation    
Route rsr.svg Amstelveen, Oranjebaan    
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel  
Route rrar.svg Amsterdam, Holterbergweg  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svg Amsterdam, Bijlmer ArenA  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Foppingadreef  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Dolingadreef  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Dennenrode  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Echtenstein  
Route rer.svgRoute rsMr.svg ↑ Amsterdam, Eekholt    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Geldershoofd  
Route rer.svgRoute rsMr.svg↑ Amsterdam, Station Ganzenhoef    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Grubbehoeve  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Geerdinkhof  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Koornhorst  
Route rer.svgRoute rsMr.svg↑ Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rer.svgRoute rsM0.svg↑ Amsterdam, Station Gaasperplas    

Geschiedenis

Op 13 januari 2002 werd de Zuidtangent geïntroduceerd; de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Amsterdam-Zuidoost. Deze lijn kreeg het lijnnummer 300 en verving voor een groot deel lijn 174. Het traject tussen Amsterdam Bijlmer en de Gaasperplas werd vervangen door de gewijzigde lijnen 175 en lijn 177. Lijn 174 reed via Hoofddorp Overbos en Heemstede, terwijl de Zuidtangent via Vijfhuizen en Haarlem Schalkwijk ging rijden.

Lijn 300 ging in de (brede) spitsuren elke 7,5 minuut rijden, in de daluren en op zaterdag elke 10 minuten en 's avonds en op zondag elke 15 minuten. Voor deze buslijn werd een serie van 29 Van Hool New AG300's besteld die in de rode huisstijl kwamen te rijden. Vier soortgelijke bussen kregen de groene Connexxion-huisstijl en dienden voornamelijk als reserve. Wanneer ze niet nodig waren op lijn 300, reden deze bussen geregeld op andere buslijnen, regelmatig in Almere.

Gedurende de Floriade in 2002, die nabij Hoofddorp werd gehouden, werden langs de vrije busbaan tussen Schalkwijk en het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp twee tijdelijke haltes in gebruik genomen: "Floriade Zuid" en "Floriade Noord (hoofdingang)". Hiermee hoefden reizigers vanuit Haarlem of Schiphol geen grote afstanden af te leggen vanuit Schalkwijk of vanaf het Spaarne Ziekenhuis.

Voormalige haltes tijdens de Floriade
Halte
Route rsr.svg Vijfhuizen, Vijfhuizen  
Route rsr.svg Hoofddorp, Floriade Noord (hoofdingang)  
Route rsr.svg Hoofddorp, Floriade Zuid  
Route rsBr.svg Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis  

Bij het ingaan van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie verhoogd: op weekdagen ging de bus overdag elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7,5 minuut en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De Van Hool-bussen werden hierbij vervangen door een serie Mercedes-Benz Citaro G's die eveneens in de Zuidtangent-huisstijl ging rijden.

Op 12 december 2010 werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte Oranjebaan kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes Langerhuize en Ouderkerkerlaan stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte Kouwenoord te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij het Gaasperplasstation beginnen.

Vanaf 14 december 2014 ging de lijn stoppen bij knooppunt Schiphol-Noord, alwaar overgestapt kan worden op buslijnen in diverse richtingen. Als gevolg daarvan werden de haltes Cateringweg en Elzenhof op 10 mei 2015 opgeheven. Daarnaast werd de halte Frissenstein in Amsterdam-Zuidoost met ingang van 23 augustus 2015 geschrapt.

Op 2 juli 2017 werden enkele haltes in Amsterdam geschrapt. Halte Eekholt werd echter toegevoegd aan deze lijn.

Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De route van lijn 300 in Amstelveen werd gewisseld met die van lijn 356, waardoor lijn 300 weer via Oranjebaan ging rijden. De frequentie op zondag werd verhoogd en in de spits kwamen er enkele ritten bij. De extra rit vanaf Ganzenhoef werd geschrapt. Daarnaast werd voor deze lijn een serie Mercedes-Benz CapaCity L-bussen aangeschaft, die met een lengte van 21m een grotere capaciteit hebben.

Voormalige route in Amstelveen
Halte
Route rsBr.svg Amstelveen, Busstation  
Route rsSNr.svg Amstelveen, Ouderkerkerlaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Langerhuize  
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel  

Op 9 december 2018 werden twee haltes in Hoofddorp hernoemd, Overbos werd Overbos Noord en Toolenburg werd Toolenburg Noord.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_300_Haarlem_Station_-_Amsterdam_Bijlmer_ArenA&oldid=463930"