Lijn 61 Venlo Station - Weert Station

Voormalige buslijn 61 Bekijk andere lijnen 61
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	... t/m 10 december 2016
Opvolger(s)	74, 370
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/uur

Bestand:5218-61.jpg

Lijn 61 staat bij station Weert.

Lijn 61 reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospel en Nederweert naar Weert.

Dienstregeling

• Het ene half uur reden de ritten vanuit Venlo slechts tot Meijel, het andere half uur werd naar Weert gereden.
• Het industrieterrein in Beringe werd uitsluitend bediend door de ritten die vertrokken en eindigden in Meijel.
• In de avonduren (doordeweeks na 21.00 uur), op zaterdagochtend en zondag de hele dag werd ieder uur gereden; niet via industrieterrein Beringe, maar wel tussen Venlo en Weert.
• Een late rit naar Weert en een vroege zondagrit vanaf Weert werden uitgevoerd als belbus en reden alleen tussen Meijel en Weert.

Route

	Halte
	Venlo, Station
	Venlo, Koninginnesingel
	Venlo, Walstraat
	Venlo, Tegelseweg
	Venlo, Ziekenhuis VieCuri
	Blerick, Overkoren
	Blerick, Crematorium
	Maasbree, Boszicht
	Maasbree, Rooth
	Maasbree, Venloseweg
	Maasbree, De Schor
	Maasbree, Dorpstraat
	Maasbree, Gemeentehuis
	Maasbree, Pastoor Leursstraat
	Maasbree, Heeske
	Helden, Koningslust
	Helden, Potde
	Helden, Baarloseweg
	Helden, Kubke
	Panningen, Haammaeker
	Panningen, Schout van de Kelenstraat
	Panningen, De Wietel
	Panningen, J.F. Kennedylaan
	Panningen, Gemeentehuis
	Panningen, Schoolstraat
	Panningen, Everlo
	Beringe, Ghielen
	Beringe, Hukske
	Beringe, Industrieterrein
	Beringe, Slootsekuilen
	Beringe, De Oude Kooien
	Meijel, Nisterdael
	Meijel, Lekkerland
	Meijel, Kapelkesweg
	Meijel, Kerk
	Meijel, Busstation
	Meijel, Berg
	Ospeldijk, Nederweerterdijk 30
	Ospeldijk, Meijelsedijk 195
	Ospeldijk, Meijelsedijk/Moostdijk
	Ospeldijk, Meijelsedijk 36
	Ospel, Meijelsedijk 16
	Ospel, Lochtstraat/Vlutstraat
	Ospel, Lochtstraat
	Ospel, Aerthijsplein
	Ospel, Klaarstraat
	Ospel, Klaarstraat/Kapel
	Nederweert, Ospelseweg
	Nederweert, Sint Rochusstraat
	Nederweert, Schoolstraat
	Nederweert, Kapelaniestraat
	Nederweert, Loverstraat
	Nederweert, Gemeentehuis
	Nederweert, Lindenstraat
	Weert, Marconilaan
	Weert, Kelvinstraat
	Weert, Ringbaan Oost
	Weert, Leuken Noord
	Weert, Graafschap Hornelaan
	Weert, Ziekenhuis
	Weert, Emmasingel/Maaspoort
	Weert, Station

Geschiedenis

In het verleden reed lijn 31 op het traject Venlo - Meijel.

Met ingang van de dienstregeling 2009 wijzigden de vertrektijden in de avonduren en op zondag enigszins, en op zaterdag- en zondagavond ging deze lijn 1x per uur rijden na 21.00 uur.

Met ingang van de dienstregeling 2010 werd het traject Venlo-Weert opgeknipt in lijn 61 (Venlo-Meijel) en lijn 68 (Weert-Meijel).

Met ingang van de dienstregeling 2011 werden de lijnen 61 en 68 opnieuw samengevoegd en verviel lijn 68.

Met ingang van de dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werden de vertrek- en aankomsttijden gewijzigd als gevolg van de extra intercitytreinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden. Veel belbusritten werden omgezet in "vaste ritten", veelal in een uurdienst. In Beringe werd op het industrieterrein een andere route gereden. Ook in Nederweert werd, als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer in de Brugstraat, voortaan via een andere route gereden.

Met ingang van de dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 vertrokken in de ochtend de ritten met eindbestemming Meijel 5 minuten later uit Venlo. Zo ontstond 1 x per uur in Venlo een aansluiting op de aankomende intercity uit Eindhoven.

Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 370 is op dat moment ontstaan als Limburgliner tussen Venlo, Meijel en Weert. Ten opzichte van lijn 61 werden sommige dorpen als Nederweert en Maasbree alleen nog maar door enkele haltes langs de provinciale weg bediend, hierdoor werd de reistijd fors verkort. Voor Nederweert kwam er vervanging in de vorm van lijn 74.