Lijn 302 Groningen CS - Stadskanaal Busstation
Voormalige snelbuslijn 302 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | ![]() |
Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Periode | ... t/m 1 januari 2011 |
Opvolger(s) | 302 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 302 reed van Groningen via de N34 en Gieten naar Stadskanaal.
Dienstregeling
- In de ochtendspits begonnen twee ritten in Musselkanaal, in de middagspits reden de laatste twee ritten uit Groningen verder naar Musselkanaal.
Route
Halte | ||
![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Groningen, v. Ketwich Verschuurbrug | |
![]() |
Gieten, N34 | |
![]() |
Gasselte, Jan Hugeslaan | |
![]() |
Gasselternijveen, Rotonde | |
![]() |
Eerste Dwarsdiep, Ons Belang | |
![]() |
Stadskanaal, Gasselterbrug | |
![]() |
Stadskanaal, Esperantolaan | |
![]() |
Stadskanaal, Drouwenerbrug | |
![]() |
Stadskanaal, Maarsheerd | |
![]() |
Stadskanaal, Frankijklaan | |
![]() |
Stadskanaal, Henegouwenlaan | |
![]() |
Stadskanaal, Eikenhage | |
![]() |
Stadskanaal, Luxemburglaan | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Busstation | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Olmenhage | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Cypressenhage | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Buinerbrug | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Oosterstraat 38 | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, 1e Afdraai | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, 2e Afdraai | |
![]() ![]() |
Stadskanaal, Eikenbos | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, 4e Sluis | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Schoolstraat | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Tankstation | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Brug 1e Exloërmond | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Sluisstraat 28 | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Klein Brugje | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Sluisstraat 101 | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Brug 2e Exloërmond | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Postkantoor | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, Willem Diemerstraat | |
![]() ![]() |
Musselkanaal, IJzeren Klap |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanaf 10 december 2006 ging deze lijn op verzoek halteren bij de halte Westlaren/N34. Richting Groningen kon bij deze haltes alleen uitgestapt worden en richting Emmen kon hier alleen ingestapt worden en daarvoor moesten reizigers op tijd bij de stopknop op de halte drukken, zodat de chauffeur kon zien dat reizigers met de bus mee wilden reizen.
Vanaf 6 januari 2008 ging de derde rit in de ochtendspits voortaan al om 06:55 beginnen in Musselkanaal in plaats van Stadskanaal. Ook ging deze lijn op zaterdag 1x per uur in beide richtingen rijden, zodat het mogelijk werd voor inwoners van Stadskanaal om sneller van/naar Groningen te reizen in plaats van alleen met lijn 73.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd de route flink aangepast. Vanaf Gieten ging de lijn voortaan naar Assen rijden i.p.v. Groningen. Reizigers voor Groningen konden in Gieten voortaan overstappen op de busknoop, waardoor in alle richtingen doorgereisd worden. De route naar Musselkanaal bleef eveneens bediend.