Lijn 340 Haarlem Station - Mijdrecht Centrum
Toekomstige snelbuslijn 340 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | ![]() |
Materieel | Iveco Crossway LE |
Rijdt vanaf | 10 december 2017 |
Voorganger(s) | 340, 142 |
Frequenties
| |
Spits | 2-8x//uur |
Spits (vakantie) | 2-6x/uur |
Dal | 2-8x/uur |
Dal (vakantie) | 2-6x/uur |
Avond | 2-4x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2-4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 340 rijdt van Haarlem via Heemstede, Cruquius, Hoofddorp, Rozenburg, Aalsmeer en Uithoorn naar Mijdrecht.
Dienstregeling
- Het deel tussen Uithoorn en Mijdrecht wordt altijd 2x/uur bediend, op twee extra slagen in de ochtendspits na.
Route
Halte | ||
![]() |
Haarlem, Station | |
![]() |
Haarlem, Station ingang | |
![]() |
Haarlem, Raaksbrug | |
![]() |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
![]() |
Heemstede, Blauwe Brug | |
![]() |
Heemstede, Julianaplein | |
![]() |
Heemstede, Wipperplein | |
![]() |
Heemstede, Cruquiusweg | |
![]() |
Cruquius, Ringvaartbrug | |
![]() |
Cruquius, Spieringweg | |
![]() |
Hoofddorp, Spaarne Gasthuis | |
![]() |
Hoofddorp, Overbos | |
![]() |
Hoofddorp, Geniedijk | |
![]() |
Hoofddorp, Hoofddorp Centrum | |
![]() |
Hoofddorp, Station | |
![]() |
Hoofddorp, Beukenhof | |
![]() |
Rozenburg, SLP/Naritaweg | |
![]() |
Aalsmeer, Dorpsstraat | |
![]() |
Aalsmeer, Van Cleeffkade | |
![]() |
Aalsmeer, Drie Kolommenplein | |
![]() |
Aalsmeer, Hortensiaplein | |
![]() |
Aalsmeer, Gloxiniastraat | |
![]() |
Aalsmeer, Zwarteweg | |
![]() |
Aalsmeer, Zwarteweg/N196 | |
![]() |
Uithoorn, Poelweg | |
![]() |
Uithoorn, Noorddammerweg | |
![]() |
Uithoorn, Burgemeester Kootlaan | |
![]() ![]() |
Uithoorn, Busstation | |
![]() |
Uithoorn, Couperuslaan | |
![]() |
Uithoorn, Stationsstraat | |
![]() |
Mijdrecht, Dukaton | |
![]() |
Mijdrecht, Centrum |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 340 werd hierbij doorgetrokken van Uithoorn naar Mijdrecht, met beperkte frequenties. Over de rest van de route bleven frequenties nagenoeg gelijk.